基于單片機(jī)交通燈設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-文庫(kù)吧資料
2025-06-29 08:47本頁(yè)面
【正文】 LCALL D1MS SETB SETB JNB ,DIS_S 。選中第東西方向的十位數(shù)碼管 MOV A,31H 。選中南北方向的個(gè)位數(shù)碼管 MOV A,B 。把顯示數(shù)據(jù)送人數(shù)碼管顯示 MOV B,10 DIV AB MOVC A,A+DPTR MOV P1,A 。////////////顯示子程序DIS: MOV P3,0DFH 。通行時(shí)間初始化 MOV 31H,60 MOV P0,4CH 。數(shù)值首地址放入DPTR中 MOV 40H,40 。開定時(shí)中斷與緊急中斷 SETB ET0 SETB TR0 SETB EX0 SETB IT0 。定時(shí)器中斷20次為1s MOV TMOD,01H 。循環(huán)執(zhí)行顯示子程序 AJMP LOOP。緊急中斷入口LJMP URZDORG 0030H MAIN: LCALL INIT 。上電轉(zhuǎn)主程序ORG 000BH 。東西通行標(biāo)志位URF EQU 02H 。SNF EQU 00H 。 01H：東西通行標(biāo)志位。32H、33H作為交通燈初始狀態(tài)存儲(chǔ)單元。 圖8 軟件總體流程圖程序?qū)崿F(xiàn)功能。其流程圖如圖8所示。 軟件總體設(shè)計(jì)主要完成各部分的軟件控制和協(xié)調(diào)。這里我們選用了移值性好、結(jié)構(gòu)清晰、能進(jìn)行復(fù)雜運(yùn)算的C語(yǔ)言來(lái)實(shí)現(xiàn)編程。軟件采用模塊化設(shè)計(jì)方法，不僅易于編程和調(diào)試，也可減小軟件故障率和提高軟件的可靠性。系統(tǒng)功能是由軟硬件共同實(shí)現(xiàn)的，由于軟件的可伸縮性，最終實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)功能可強(qiáng)可弱，差別可能很大。 圖7 LED數(shù)碼管四、系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)這里采用動(dòng)態(tài)顯示。因?yàn)樗膫€(gè)方向的數(shù)碼管應(yīng)該顯示同樣的內(nèi)容，所以我們可以把它們同樣對(duì)待。然后又從紅燈的設(shè)置時(shí)間最大值往下減，一直減到1。 本系統(tǒng)使用數(shù)碼管完成倒計(jì)時(shí)顯示功能。 圖6 鍵盤電路當(dāng)定時(shí)器定時(shí)為1秒時(shí)程序跳轉(zhuǎn)到時(shí)間顯示及信號(hào)燈顯示子程序，它將依次顯示信號(hào)燈時(shí)間，同時(shí)一直顯示信號(hào)燈的顏色，這時(shí)在返回定時(shí)子程序定時(shí)1秒，在顯示黃燈的下一個(gè)時(shí)間，這樣依次把所有的時(shí)間顯示完后在重新給時(shí)間計(jì)數(shù)器賦初值，重新進(jìn)入循環(huán)。鍵盤與狀態(tài)顯示功能顯示及其驅(qū)動(dòng)模塊AT89C51常外接6MHz、12MHz的石英晶體，18腳和19腳分別對(duì)地接了一個(gè)20pF的電容，目的是防止單片機(jī)自激。振蕩電路就為單片機(jī)工作提供了所需要的時(shí)鐘脈沖信號(hào)，是單片機(jī)的內(nèi)部電路、單片機(jī)的內(nèi)部程序（若有）開始工作。 振蕩電路當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕K3并釋放后，系統(tǒng)就進(jìn)入轉(zhuǎn)換模式，當(dāng)一個(gè)方向上有車而另另一個(gè)方向上無(wú)車時(shí)，系統(tǒng)能立即讓有車道放行。表示發(fā)生緊急狀況，兩邊道路都禁止通車。按鍵功能介紹本設(shè)計(jì)中采用獨(dú)立式接法，、如下表1所示。系統(tǒng)采用雙數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)功能，最大顯示數(shù)字99。 鍵盤及狀態(tài)顯示，開關(guān)鍵盤輸入交通燈初始時(shí)間，通過(guò)單片機(jī)P1輸入到系統(tǒng)。它由單片機(jī)振蕩電路、復(fù)位電路等組成?？傮w設(shè)計(jì) 硬件設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)，要考慮的方方面面很多，除了實(shí)現(xiàn)交通燈基本功能以外，主要還要考慮如下幾個(gè)因素：①系統(tǒng)穩(wěn)定度；②器件的通用性或易選購(gòu)性；③軟件編程的易實(shí)現(xiàn)性；④系統(tǒng)其它功能及性能指標(biāo)；因此硬件設(shè)計(jì)至關(guān)重要。本設(shè)計(jì)采用P1口控制二極管的發(fā)光情況，口線送低電平有效。其連接圖如下圖5所示： 圖5 獨(dú)立按鍵模塊鍵盤是最常用的輸入設(shè)備，本設(shè)計(jì)中鍵盤數(shù)目較少，且為安裝方便，因此在本設(shè)計(jì)中采用獨(dú)立式接法，、。 圖3 單片機(jī)管腳P0口 P2口 圖4 單片機(jī)部分管教圖復(fù)位引腳RESET通過(guò)一個(gè)斯密特觸發(fā)器與復(fù)位電路相連，斯密特觸發(fā)器用來(lái)抑制噪聲，在每個(gè)機(jī)器周期的S5P2，斯密特觸發(fā)器的輸出電平由復(fù)位電路采樣一次，然后才能得到內(nèi)部復(fù)位操作所需要的信號(hào)。圖2 系統(tǒng)的原理框圖 該設(shè)計(jì)采用如下所示的數(shù)碼管，分別顯示東西和南北燈的剩余時(shí)間，左邊兩位為東西，右邊兩位為南北。如果是東西通道無(wú)車而南北通道有車，按下K3能直接切換到南北綠燈；如果是南北通道無(wú)車而東西方向上有車，按下K3能直接切換到東西綠燈。可以通過(guò)復(fù)位鍵進(jìn)行返回。進(jìn)入緊急模式并保留當(dāng)時(shí)交通燈運(yùn)行的情況，可以通過(guò)第二次按下K1恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)。
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