【摘要】徐州師范大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計感應(yīng)電機無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的設(shè)計1徐州師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文(設(shè)計)論文題目:感應(yīng)電機無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制統(tǒng)的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說
2025-07-03 14:46
【摘要】徐州師范大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計感應(yīng)電機無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的設(shè)計1徐州師范大學(xué)本科生畢業(yè)論文(設(shè)計)論文題目:感應(yīng)電機無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制統(tǒng)的設(shè)計
2024-09-05 13:54
【摘要】畢業(yè)論文(設(shè)計)誠信聲明本人聲明:所呈交的畢業(yè)論文(設(shè)計)是在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果,論文中引用他人的文獻、數(shù)據(jù)、圖表、資料均已作明確標(biāo)注,論文中的結(jié)論和成果為本人獨立完成,真實可靠,不包含他人成果及已獲得或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示
2025-07-05 04:35
【摘要】畢業(yè)論文(設(shè)計)誠信聲明本人聲明:所呈交的畢業(yè)論文(設(shè)計)是在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果,論文中引用他人的文獻、數(shù)據(jù)、圖表、資料均已作明確標(biāo)注,論文中的結(jié)論和成果為本人獨立完成,真實可靠,不包含他人成果及已獲得或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢
2024-09-05 07:48
【摘要】中國礦業(yè)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計學(xué)院:信息與電氣工程學(xué)院專業(yè):電氣工程與自動化設(shè)計題目:基于DSP的異步電動機無速度傳感器的矢量控制研究
2025-07-11 23:34
2025-06-28 01:10
【摘要】本科畢業(yè)設(shè)計(論文)PMSM直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)仿真燕山大學(xué)2021年6月本
2024-12-09 20:58
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(論文)課題名稱基于DSVM感應(yīng)電機直接轉(zhuǎn)矩控制的DSP實現(xiàn)院(系)專業(yè)自動化姓名學(xué)號起訖日期指導(dǎo)教師
2025-01-24 14:14
【摘要】河南理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書i摘要直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來的一種新型、高性能變頻調(diào)速技術(shù)。它省去了復(fù)雜的矢量變化、克服了矢量控制系統(tǒng)對電機轉(zhuǎn)子參數(shù)的依賴性特點,響應(yīng)快、控制結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)全數(shù)字化。本文介紹了異步電機直接轉(zhuǎn)矩控制的基本原理和系統(tǒng)的基本構(gòu)成,利用MATLAB/SIMULINK工具,構(gòu)
2024-12-09 20:19
2024-12-11 18:55
【摘要】摘要基于DSP2407A的電動汽車感應(yīng)電機控制系統(tǒng)硬件設(shè)計第一章緒論1.1選題的背景與意義在未來的一段時間內(nèi),我國將成為世界最大的汽車消費國,去年我國的汽車保有量為7802萬輛。不過空氣污染源也隨之大幅度提高,空氣污染將有64%來自于汽車尾氣的排放,如一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒘蚧镆约坝捎诙趸寂欧诺?,這些氣體都會造成
2024-09-05 19:31
【摘要】摘要異步電機無速度傳感器矢量控制技術(shù)提高了交流傳動系統(tǒng)的可靠性,降低了系統(tǒng)的實現(xiàn)成本。準(zhǔn)確辨識電機轉(zhuǎn)速是實現(xiàn)無速度傳感器矢量控制的關(guān)鍵。本文對無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)進行了研究,建立了異步電動機無速度傳感器電流模型的矢量控制系統(tǒng)。對基于該速度辨識模型的無速度傳感器異步電動機矢量控制系統(tǒng)在不同的情況下進行了詳細(xì)的研究。該方法依賴于電機參數(shù),而電機參數(shù)在電機運
2024-07-26 08:14
【摘要】摘要異步電機無速度傳感器矢量控制技術(shù)提高了交流傳動系統(tǒng)的可靠性,降低了系統(tǒng)的實現(xiàn)成本。準(zhǔn)確辨識電機轉(zhuǎn)速是實現(xiàn)無速度傳感器矢量控制的關(guān)鍵。本文對無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)進行了研究,建立了異步電動機無速度傳感器電流模型的矢量控制系統(tǒng)。對基于該速度辨識模型的無速度傳感器異步電動機矢量控制系統(tǒng)在不同的情況下進行了詳細(xì)的研究。該方法依賴于電機參數(shù),而電機參數(shù)在電機運動過程中變化很大,因而給出了
2025-06-26 12:52
【摘要】交流電機無速度傳感器控制研究畢業(yè)論文目錄摘要 IAbstract II第1章緒論 1研究課題的和意義背景 1無速度傳感器國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2異步電動機的控制方法 2本文的主要研究內(nèi)容 4第2章異步電機矢量控制理論與控制環(huán)參數(shù)設(shè)計 5矢量控制的基本思路 5異步電機在不同坐標(biāo)系
2025-07-03 16:44
【摘要】摘要在當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)過程中,越來越多的場合需要測量電機的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速已成為電機最重要的工作參數(shù)之一。測量轉(zhuǎn)速的方法有許多,最常用的兩種方法為:光電式傳感器測轉(zhuǎn)速,霍爾式傳感器測轉(zhuǎn)速。本文將著重介紹基于單片機的霍爾式傳感器測量轉(zhuǎn)速。關(guān)鍵詞:霍爾傳感器,單片機,轉(zhuǎn)速。
2024-12-11 19:04