xxxx年汽車公司研發(fā)費(fèi)用-文庫(kù)吧資料
2025-06-28 20:23本頁(yè)面
【正文】 增速遠(yuǎn)超豐田、本田在華合資車企，這與日產(chǎn)在在華車型本土化方面做得更深入，不無(wú)關(guān)系。而日產(chǎn)則有所不同，它是這三大日本車企中唯一一個(gè)把在華研發(fā)中心（東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心）列入其全球研發(fā)體系中的。但是，在本田官方發(fā)布的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)中，并未將中國(guó)這個(gè)研發(fā)中心算進(jìn)去。本田在所有日本車企中的研發(fā)投入比重最高，不管是看其所有業(yè)務(wù)（參見(jiàn)圖2），還是其汽車業(yè)務(wù)（參見(jiàn)表1）。注：2011財(cái)年的數(shù)據(jù)為各公司自己發(fā)布的預(yù)期。2010財(cái)年其研發(fā)投入降至7253億日元。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)的分析，在日本車企中，豐田的研發(fā)投入是最高的，其次為本田、日產(chǎn)（參見(jiàn)圖1）。在此之前，豐田在中國(guó)設(shè)有三個(gè)有研發(fā)或技術(shù)研究/中心之名、無(wú)研發(fā)之實(shí)的
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1