【正文】 更大的節(jié)能減排空間。不斷優(yōu)化的能源結(jié)構(gòu)為深圳建造低碳城市創(chuàng)造了良好的條件。2022 年，深圳一次能源消費(fèi)中，石油消費(fèi)占 ％，煤炭占 ％，比 2022 年分別下降 和 個(gè)百分點(diǎn)。由此可以看出,深圳第三產(chǎn)業(yè)高達(dá) %,對(duì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到百分之七十[深圳市低碳城市建設(shè)的若干思考]7以上.圖31 20222022年本地生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)來源:深圳市統(tǒng)計(jì)局,深圳市2022年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)。其中(如圖 1)，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，下降 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷更新及升級(jí)，為建設(shè)低碳城市奠定基礎(chǔ)。使其經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展能使質(zhì)量型和效益型有效合并。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷突破和創(chuàng)高新的同時(shí)，深圳也面臨著巨大壓力，如在土地資源,全球氣候問題和能源危機(jī)等問題都迫在眉睫。 深圳市低碳城市建設(shè)可行性分析深圳是我國對(duì)外開放的港口城市,在對(duì)外經(jīng)濟(jì)中起著尤為重要的引導(dǎo)作用。提出要發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)、建設(shè)低碳城市、倡導(dǎo)低碳生活具體的五個(gè)試點(diǎn)任務(wù)是：加快制作低碳發(fā)展計(jì)劃，發(fā)布一系列促進(jìn)低碳綠色生活的政策措施，產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)型，向低碳發(fā)展為目標(biāo)，建立數(shù)據(jù)庫和管理體系，提倡低碳消費(fèi)方式和綠色環(huán)保生活方式 [18]。深圳市作為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)先的城市，在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)方面，也走在了國內(nèi)其他城市的前面。數(shù)據(jù)來源：《人才經(jīng)濟(jì)論壇》[深圳市低碳城市建設(shè)的若干思考]63 深圳市低碳城市發(fā)展模式 深圳市低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 發(fā)展低碳城市其實(shí)就是在城市實(shí)行低碳經(jīng)濟(jì)，其中包含低碳消費(fèi)以及低碳生產(chǎn)。該計(jì)劃同時(shí)關(guān)注了氣候變化減緩和適應(yīng)以及綠色增長等多方面問題，是紐約市邁向可持續(xù)未來的核心戰(zhàn)略計(jì)劃倫敦 希望打造成國際低碳經(jīng)濟(jì)的樞紐,通過吸引外來投資，打造成綠色產(chǎn)業(yè)帶，從而使得在經(jīng)濟(jì)上發(fā)展,在低碳方面也開拓更廣闊的造詣。倡導(dǎo)“生態(tài)行駛”活動(dòng)和碳金融的發(fā)展。表 23 國際部分城市的低碳發(fā)展目標(biāo) [深圳市低碳城市建設(shè)的若干思考]5哥本哈根 哥本哈根主要旨在實(shí)現(xiàn)碳中和的城市,希望能在交通方面,能源供給方面,還有工業(yè)生產(chǎn)方面進(jìn)行大力的節(jié)能減排,為實(shí)現(xiàn)環(huán)保低碳,綠色家園,首先在交通方面進(jìn)行綠色改進(jìn)。美國紐約則實(shí)行“紐約規(guī)劃” “2030 氣候變話” ， 為了促進(jìn)清潔能源的供應(yīng)量，對(duì)政府、工業(yè)、家庭及建筑幾大領(lǐng)域制下節(jié)能措施，監(jiān)督能源的使用量，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，因此廣泛推行 BRT 系統(tǒng)的使用，錯(cuò)峰出行。這些豐富的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于中國來說,都是寶貴而極具借鑒意義的實(shí)例。 低碳城市建設(shè)的國際經(jīng)驗(yàn)低碳城市建設(shè)是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，應(yīng)對(duì)氣候變化更進(jìn)一步的重要舉措。(2)頒布低碳法案 為了營造低碳城市和社會(huì)氛圍,走環(huán)保路，必須貫徹落實(shí)有關(guān)政策，各國政府相繼頒布各種法案，目的是為了有效執(zhí)行相關(guān)政策。使清潔能源在日本得到普遍的使用。其主要措施是要重點(diǎn)發(fā)展核能,以發(fā)展清潔能源為輔,在一定程度上增進(jìn)國際間可再生能源項(xiàng)目合作。最后再具體探索其優(yōu)劣勢,從而得出解決辦法。 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)根據(jù)當(dāng)前國際低碳城市發(fā)展現(xiàn)狀,從更具體的角度出發(fā)對(duì)深圳低碳城市建設(shè)模式進(jìn)行論述。綜合分析可以知悉國內(nèi)外對(duì)低碳城市建設(shè)這條道路的探索和研究，從而可以指導(dǎo)我們對(duì)低碳城市規(guī)劃探索須用科學(xué)的方法，有效的途徑,創(chuàng)造出別具一格的城市形態(tài)；還要以低碳示范區(qū)作為重要的探索路徑,重視宣傳活動(dòng),和培養(yǎng)低碳理念，在城市區(qū)域中不斷宣揚(yáng)低碳可持續(xù)的生活模式[14]?，F(xiàn)如今，發(fā)展低碳城市這一主題已經(jīng)是一個(gè)風(fēng)靡全球的追求,也世界各國或地區(qū)所達(dá)成的共識(shí)。學(xué)者 Satterthwaite（2022）指出人類的消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)的升級(jí)、社會(huì)的發(fā)展是構(gòu)成城市溫室氣體越來越多的原因。Jenny Crawford 和 Will French 認(rèn)為發(fā)展低碳城市必須要先發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),而發(fā)展低碳城市則需要依靠國家層面自上而下的領(lǐng)導(dǎo)及地方權(quán)力分散的靈活性相結(jié)合。 綜上所述，學(xué)者們對(duì)具休問題做了具體分析,也從不同的層面進(jìn)行了不同的分析和探討，為逐步走向理想的低碳城市道路而不斷努力，但革命尚未成功,探索低碳化的道路仍需靠人們的發(fā)掘和努力。最后則是要通過政府的調(diào)控來制定更切[深圳市低碳城市建設(shè)的若干思考]3實(shí)可行的政策法規(guī)。張泉(2022)認(rèn)為建設(shè)低碳城市首先就是要轉(zhuǎn)變居民的消費(fèi)觀念,實(shí)施綠色交通和建筑,研制新的低碳技術(shù),需要以城市空間為中心進(jìn)行低碳經(jīng)濟(jì)的拓展,從而減少溫室氣體的排放量。而非單方面的指能源低碳化或產(chǎn)業(yè)低碳化。從而可以看出，低碳發(fā)展研究仍處于探索階段，都需待進(jìn)一步的深入和完善。 連玉明[2022]指出人與自然和諧統(tǒng)一,人民生活水平的不斷提高能及城市競爭對(duì)比中找出缺點(diǎn),在比較中找到切入點(diǎn),(2022)把國外與國內(nèi)城市低碳發(fā)展研究進(jìn)行比較,國外主要側(cè)重于城市碳排放的綜合構(gòu)成,城市空間密度再到城市能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行探索。而碳排放又從微觀和宏觀層面進(jìn)行分析。所以建設(shè)低碳城市就必須先發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),然后再逐步實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的道路。前者主要側(cè)重于高新技術(shù)所帶來的生產(chǎn)方式上的變革,而后者則強(qiáng)調(diào)生活和消費(fèi)方面的轉(zhuǎn)變。 第三,本課題以發(fā)散思維的方式來分析生態(tài)文明時(shí)代的城市價(jià)值,立足于國內(nèi)外對(duì)低碳城市建設(shè)的各種實(shí)踐指導(dǎo),拓寬了城市學(xué)的理論研究各實(shí)踐視野，同時(shí)也促進(jìn)了低碳城市的可持續(xù)發(fā)展。要想在發(fā)展中不斷健全和改善低碳社會(huì)的發(fā)展道路，就必須要政府，企業(yè)，公眾的共同協(xié)力，轉(zhuǎn)變觀念，采取切實(shí)可行的措施。第二,通過各國學(xué)者不斷的借鑒研究發(fā)展,可以讓我們了解到更多不同的低碳城市建設(shè)道路,也能更進(jìn)一步地了解各種不同的低碳城市理論。本文的研究目的如下：從實(shí)際出發(fā),著眼于深圳這個(gè)飛速發(fā)展的特區(qū)城市,要想快速而有效地找出一條適合深圳低碳城市發(fā)展的道路,要對(duì)深圳的發(fā)展趨勢要有一個(gè)明確的定位,即包含目前深圳低碳城市建設(shè)的發(fā)展?fàn)顩r、,要站在國際發(fā)展低碳城市的舞臺(tái)上,去深入分析研究探索借鑒,進(jìn)而結(jié)合相關(guān)的低碳經(jīng)濟(jì)理論,得出適合我國深圳市低碳城市的發(fā)展,只有參考各國低碳城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,才能制定明確的戰(zhàn)略目標(biāo),找到一條快速而有效的建設(shè)低碳城市的道路. 研究意義本課題的研究意義有以下幾個(gè)方面：第一,統(tǒng)籌國際上各國相對(duì)應(yīng)的低碳城市建設(shè)道路,秉承“取其精華、去其糟粕”的理念,再聯(lián)系國內(nèi)已取得一定成效的城市,如:保定市,上海市在可再生能源和建筑方面都取得了一定的績效，從而探索出快捷的深圳低碳城市建設(shè)道路。所以發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建設(shè)低碳城市和環(huán)境保護(hù)是建設(shè)城市美好未來的必經(jīng)之路。 Developing Model。[關(guān)鍵詞] 低碳經(jīng)濟(jì)；低碳城市；發(fā)展模式； 廣東外語外貿(mào)大學(xué)南國商學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）Considerations on Lowcarbon City Construction in Shenzhen CityAbstract：In the new era in the twentyfirst Century the rapid social and economic development and the process of urbanization in the city, low carbon city construction has bee China city construction and development trend. The construction of low carbon