【正文】 的控制，以確定各項(xiàng)工程的物理、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定要求。1負(fù)責(zé)統(tǒng)一全線的竣工文件編制辦法。1檢查指導(dǎo)考核各監(jiān)理組的監(jiān)理工作。簽發(fā)工程支付證書(shū)、監(jiān)理月報(bào)、工程交（竣）工證書(shū)及其它主要文件。審批施工單位的工程總體計(jì)劃，并檢查、監(jiān)督落實(shí)。按照業(yè)主要求，認(rèn)真做好“五控一管”工作，使施工監(jiān)理工作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化。制定監(jiān)理工作的整體計(jì)劃并組織監(jiān)督實(shí)施。指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各監(jiān)理組及全體監(jiān)理人員監(jiān)理工作，檢查落實(shí)其執(zhí)行情況。就施工監(jiān)理工作對(duì)業(yè)主全面負(fù)責(zé)，并接受寧夏公路工程質(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督指導(dǎo)。四、監(jiān)理人員崗位職責(zé)（一）總監(jiān)主要職責(zé)：全面履行合同文件賦予的職責(zé)和權(quán)利，全面監(jiān)督、管理各項(xiàng)目施工。（三）檢驗(yàn)設(shè)備按監(jiān)理合同規(guī)定，監(jiān)理工程師在實(shí)施工程質(zhì)量、施工放樣、測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)中的一切檢測(cè)儀器均由施工單位協(xié)助安排。（一）總監(jiān)辦由3人組成：總監(jiān)理工程師 1 人、總監(jiān)代表1人、試驗(yàn)、計(jì)量監(jiān)理工程師 1人，下設(shè) 1個(gè)駐地監(jiān)理組2人，共計(jì)5 人，名單附后。（四）上述合同文件執(zhí)行期間，業(yè)主、監(jiān)理工程師和施工單位就施工過(guò)程中的有關(guān)函電、會(huì)議記錄、文字記載、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的所有圖紙及發(fā)出的所有指令等。二、監(jiān)理依據(jù) （一）施工單位與業(yè)主簽訂的施工合同，其內(nèi)容組成：業(yè)主與施工單位簽訂的施工承包合同工程承包書(shū)及其附件工程量清單施工監(jiān)理合同（二）交通部頒發(fā)的《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》。第二章 監(jiān)理工作指導(dǎo)思想與監(jiān)理服務(wù)目標(biāo)（三）定期向建設(shè)單位與監(jiān)理公司匯報(bào)工程進(jìn)度情況，當(dāng)施工進(jìn)度可能導(dǎo)致合同工期嚴(yán)重延誤時(shí)，有責(zé)任提出終止施工合同的詳細(xì)報(bào)告，供建設(shè)單位采取有效措施或作出決定。三、監(jiān)理工作內(nèi)容(一)審批施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、總體進(jìn)度計(jì)劃、以及施工階段提交的各種詳細(xì)計(jì)劃和變更計(jì)劃。（六）施工安全、環(huán)境保護(hù)與廉政建設(shè)的控制認(rèn)真審查施工單位提交的施工安全和環(huán)境保護(hù)措施，現(xiàn)場(chǎng)檢查安全設(shè)施和環(huán)境保護(hù)的落實(shí)情況，杜絕安全事故的發(fā)生，減少環(huán)境污染。（四）進(jìn)度監(jiān)理目標(biāo)要求施工單位根據(jù)合同要求提出工程總進(jìn)度計(jì)劃月報(bào)，審查并督促其實(shí)施，定期進(jìn)行計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的比較，按月向業(yè)主匯報(bào)工程進(jìn)度情況，出現(xiàn)偏差時(shí)指令施工單位進(jìn)行調(diào)整，并督促施工單位從資金、機(jī)械設(shè)備、材料、人員等方面及時(shí)到位，以保證工程在合同工期內(nèi)竣工。第二章 監(jiān)理工作指導(dǎo)思想與監(jiān)理服務(wù)目標(biāo)（三）費(fèi)用監(jiān)理任務(wù)認(rèn)真審查、核實(shí)施工單位提交的工程數(shù)量，審查、簽發(fā)支付證書(shū)。（二）安全監(jiān)理目標(biāo)加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，提高個(gè)人安全意識(shí)，真正作到“安全第一、以人為本”。建立全面的質(zhì)量控制體系，強(qiáng)化對(duì)施工單位自檢體系的管理，嚴(yán)格做好中間質(zhì)量檢驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收，搞好工序檢測(cè)，以形成施工單位自檢和監(jiān)理抽檢的質(zhì)量保證體系。監(jiān)理服務(wù)履約目標(biāo)：全面履行監(jiān)理合同對(duì)第三方履約管理的服務(wù)目標(biāo)：督促施工單位全面履行施工承包合同。按照合同規(guī)定的權(quán)利和職責(zé)，對(duì)該工程施工的質(zhì)量、安全、環(huán)保、費(fèi)用、進(jìn)度和合同管理進(jìn)行全面的監(jiān)督和管理。我公司進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理人員在公司的統(tǒng)一部署下，在總監(jiān)理工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，遵循“守法、誠(chéng)信”的準(zhǔn)則，圍繞工程目標(biāo)這一系統(tǒng)，以健全的組織管理機(jī)構(gòu)和合理的人員配備，完善的管理制度，規(guī)范化的監(jiān)理程序，現(xiàn)代化的工作手段，按照監(jiān)理合同的承諾，站在公正的立場(chǎng)上，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，正確行使監(jiān)理合同賦予監(jiān)理的權(quán)利，履行監(jiān)理職責(zé)，竭盡全力為該項(xiàng)目提供最優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)。5%新混合料摻和率每天一組177。6%再生瀝青含量每天一組177。3%T0725≤ 177。第一章 項(xiàng)目概述1 結(jié)合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工過(guò)程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)以及HIR的施工工藝特點(diǎn)， 。在碾壓過(guò)程中，要對(duì)初壓、復(fù)壓段設(shè)置明顯標(biāo)志，便于駕駛員辨認(rèn)；對(duì)碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓；同時(shí)隨時(shí)檢測(cè)碾壓溫度，確保溫度達(dá)到碾壓要求，并根據(jù)碾壓路面的實(shí)際外觀情況及時(shí)調(diào)整碾壓工序。因此，應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控拌合溫度和拌合時(shí)間，觀察拌合均勻性，根據(jù)拌合的需要調(diào)整主機(jī)的運(yùn)行速度，并對(duì)拌合瀝青混合料隨時(shí)進(jìn)行取料檢測(cè)。通過(guò)一定距離內(nèi)，再生劑及新料的實(shí)際總使用量與設(shè)計(jì)用量的偏差作為調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)注意觀察新舊料的拌合和攤鋪情況。銑刨寬度為再生路段要求的寬度，采用鋼尺隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，如果實(shí)際深度和寬度與設(shè)計(jì)深度和寬度有差異時(shí)，立即調(diào)整機(jī)械直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。原則上應(yīng)對(duì)銑刨后的舊料取料分析銑刨操作對(duì)集料級(jí)配的影響，但是由于在施工的連續(xù)過(guò)程中銑刨鼓后面的舊料難以取出，因此從攤鋪后再生料的級(jí)配分析間接反應(yīng)銑刨操作對(duì)集料的影響。碾壓溫度可借助于金屬改錐在路面上打孔后迅速插入溫度計(jì)測(cè)量得到。溫度測(cè)量時(shí)不得采用玻璃溫度計(jì)測(cè)量。HIR施工過(guò)程中的溫度控制非常關(guān)鍵，在整個(gè)施工過(guò)程中技術(shù)員應(yīng)將使用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)對(duì)施工溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)，技術(shù)員將對(duì)環(huán)境溫度、路面加熱的溫度、銑刨溫度、拌和溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度進(jìn)行全程監(jiān)控量測(cè)。不論是HIR新拌瀝青混合料還是新拌合瀝青混合料在生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制、頻度和相應(yīng)的質(zhì)量要求都同樣遵守《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）中施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收中的相關(guān)規(guī)定。在施工過(guò)程中要求質(zhì)量檢測(cè)員專門負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)有施工異常情況應(yīng)立即追查原因，出現(xiàn)無(wú)法調(diào)整的施工質(zhì)量低劣問(wèn)題，應(yīng)中斷施工進(jìn)行糾正。各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果，以及據(jù)此進(jìn)行的外摻新瀝青混合料和HIR混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，要在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報(bào)告，待取得正式認(rèn)可后，方可使用。對(duì)瀝青拌合樓根據(jù)設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行調(diào)試、試拌，對(duì)路面就地?zé)嵩偕O(shè)備和輔助施工設(shè)備由專門的操作人員進(jìn)行調(diào)試，達(dá)到施工質(zhì)量的要求，保證進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的齊全與可靠。在路面維修過(guò)程中，技術(shù)員每天應(yīng)記錄施工的情況，由技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員簽字確認(rèn)，根據(jù)規(guī)范要求形成相應(yīng)的質(zhì)保資料并由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。特殊標(biāo)線（路面文字、導(dǎo)向箭頭、斑馬線等） mm。（三）路面標(biāo)線恢復(fù)工程對(duì)京藏高速（G6）和青銀高速（G20）公路部分路面進(jìn)行就地?zé)嵩偕途植坷渑贌徜佁幚淼模瑫r(shí)恢復(fù)所有處理路段的安全設(shè)施—路面標(biāo)線，包括：主線段標(biāo)準(zhǔn)線標(biāo)線及特殊標(biāo)線（路面文字、導(dǎo)向箭頭、斑馬線等）。（二）路面就地