基于plc交通燈控制畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-文庫(kù)吧資料
2025-06-26 01:56本頁(yè)面
【正文】 …………………………………04（列）和東西向（行）主干道 ……………………………………04 ……………………………………………………04 ……………………………………04 …………………………………………………………………………05 …………………………………………………………05 ……………………………………………………………05 ……………………………………………05\O端口分配 …………………………………………………08 ………………………………………………………………………10 ……………………………………………………………………………11 ………………………………………………………………………11 ………………………………11 ………………………………………………………………11 ……………………………………………11 ……………………………………………………………11 ………………………………………………………11………………………………………………12 ………………………………………………………………………………12參考文獻(xiàn)致謝 東北林業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)第一章 交通燈信號(hào)控制系統(tǒng)1緒論 交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果?？删幊绦蚩刂破髟诠I(yè)自動(dòng)化中的地位極為重要，廣泛的應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。用可編程控制器實(shí)現(xiàn)交通燈管制的控制系統(tǒng)，以及該系統(tǒng)軟、硬件設(shè)計(jì)方法，實(shí)驗(yàn)證明該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，能夠有效地疏導(dǎo)交通，提高交通路口的通行能力。 中華人民共和國(guó)教育部東北林業(yè)大學(xué) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文） 論文題目： 基于交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì) 學(xué) 生： 丙常亮 指導(dǎo)教師： 學(xué) 院： 東北林業(yè)大學(xué) 專(zhuān)業(yè)年級(jí)： 電氣工程及其自動(dòng)化 2013年12月基于交通燈畢業(yè)設(shè)計(jì)摘要 交通信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。為了實(shí)現(xiàn)交通道路的管理，力求交通管理先進(jìn)性、科學(xué)化。分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問(wèn)題的現(xiàn)狀，結(jié)合交通的實(shí)際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的城市交通燈控制系統(tǒng)的PLC設(shè)計(jì)方案。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化、價(jià)格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出關(guān)鍵詞:PLC可編程控制器、交通型號(hào)燈、可靠性高。為了實(shí)現(xiàn)交通道路的管理，力求交通管理先進(jìn)性、科學(xué)化。分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問(wèn)題的現(xiàn)狀，結(jié)合交通的實(shí)際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，給出了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的城市交通燈控制系統(tǒng)的PLC設(shè)計(jì)方案。隨著科技的發(fā)展，可編程控制器的功能日益完善，加上小型化、價(jià)格低、可靠性高，在現(xiàn)代工業(yè)中的作用更加突出1．1 十字路口交通燈控制實(shí)際情況a．南北主干道：直行綠 27S、直行綠閃3S、左轉(zhuǎn)綠 10S 、左轉(zhuǎn)綠閃 3S、 黃2S 、紅 45S； b．東西人行道：紅 45S、綠 27S、綠閃3S 、紅 60S； c．東西主干道：紅 45S、直行綠 27S、 直行綠閃3S、左轉(zhuǎn)綠 10S 、左轉(zhuǎn)綠閃 3S、黃2S； d．南北人行道：綠27S 、綠閃3S、紅 60S； e．循環(huán)控制方式；f．交通燈變化順序表（單循環(huán)周期90秒）。當(dāng)南北主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r，東西主干道應(yīng)依次點(diǎn)亮直行綠燈，直行綠燈閃，左轉(zhuǎn)綠燈，左轉(zhuǎn)綠燈閃亮和黃燈；反之，當(dāng)東西主干道紅燈點(diǎn)亮?xí)r，南北主干道依次點(diǎn)亮直行綠燈，直行綠燈閃，左轉(zhuǎn)綠燈，左轉(zhuǎn)綠燈閃亮和黃燈。南北人行道通行綠燈應(yīng)在南北主干道直行綠燈點(diǎn)亮?xí)r點(diǎn)亮，當(dāng)南北主干道直行綠燈閃亮?xí)r南北行人道綠燈也要對(duì)應(yīng)閃亮，其它時(shí)間為紅燈。 在PLC交通燈模擬模塊中，主干道東西南北每面都有3個(gè)控制燈，分別為：● 禁止通行燈 （亮?xí)r為紅色）● 準(zhǔn)備禁止通行燈 （亮?xí)r為黃色）● 直通燈 （亮?xí)r為綠色） 另外行人道東西南北每面都有2個(gè)控制燈,分別為： ● 禁止通行燈 （亮?xí)r為紅色） ● 直通燈
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