江西省交通運(yùn)輸工程專業(yè)工程師資格條件-文庫吧資料
2025-06-25 14:24本頁面
【正文】 同船型船舶2艘以上；或特種運(yùn)輸船舶2艘以上；或工程船舶（110kw以上）2艘以上；或50客位以上客船3艘以上；或其它船舶5艘以上?！ ?主持建造5000載重噸以上不同船型船舶1艘以上；或3000載重噸以上不同船型船舶3艘以上；或1000載重噸以上不同船型船舶5艘以上；或特種運(yùn)輸船舶2艘以上；或工程船（110kw以上）2艘以上；或50客位以上客船2艘以上；或其它船5艘以上。在航運(yùn)樞紐（船閘、泄水閘、電站）機(jī)電設(shè)備的使用、維修中作為技術(shù)骨干解決重大技術(shù)難題1項(xiàng)以上；或作為技術(shù)骨干參與項(xiàng)目設(shè)計(jì)或主持新產(chǎn)品的開發(fā)和新技術(shù)的應(yīng)用2項(xiàng)以上?！ ?技術(shù)主持港口營運(yùn)管理或養(yǎng)護(hù)的工程技術(shù)人員，必須具備第6條的2倍；參與完成港口營運(yùn)管理或養(yǎng)護(hù)的工程技術(shù)骨干，必須具備第7條的2倍?！ ?完成二類以上航標(biāo)配布設(shè)計(jì)或施工累計(jì)里程超過30公里以上的技術(shù)骨干（或分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人）；或主持完成三類以下（其中含三類）航標(biāo)配布設(shè)計(jì)或施工累計(jì)里程超過60公里以上；或參與完成五級以上航道與通航有關(guān)設(shè)施的通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求的審查或通航技術(shù)要求論證評審2項(xiàng)以上或七級以上航道與通航有關(guān)設(shè)施的通航標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求的審查5項(xiàng)以上；或參與完成四級以上航道橋區(qū)航標(biāo)審查或施工2項(xiàng)以上或七級以上航道橋區(qū)航標(biāo)的審查或施工3項(xiàng)以上?！ ?技術(shù)主持港口或航道或水工工程質(zhì)量監(jiān)督或造價(jià)管理工作的工程技術(shù)人員，必須具備第9條中條件之一的2倍；參與完成港口或航道或水工工程質(zhì)量監(jiān)督或造價(jià)管理工作的工程技術(shù)骨干，必須具備第10條中條件之一的3倍。 參與完成港口巖土工程2萬方以上4項(xiàng)以上的工程施工或工程監(jiān)理的技術(shù)骨干；。 參與完成年吞吐能力20萬噸或10萬人次以上港口規(guī)劃或勘察或可行性研究或項(xiàng)目申請報(bào)告2項(xiàng)以上；或10萬噸或5萬人次以上港口規(guī)劃或勘察或可行性研究或項(xiàng)目申請報(bào)告3項(xiàng)以上；或1000噸級以上碼頭設(shè)計(jì)1項(xiàng)以上，或500噸級以上碼頭設(shè)計(jì)2項(xiàng)以上；或100噸級以上碼頭設(shè)計(jì)3項(xiàng)以上，或100噸級以內(nèi)碼頭（其中含l項(xiàng)100噸級以上碼頭）設(shè)計(jì)5項(xiàng)以上；或500噸級以上船塢（滑道或船臺）設(shè)計(jì)2項(xiàng)以上；或1000噸級以上碼頭勘察2項(xiàng)以上；或500噸級以上碼頭勘察3項(xiàng)以上；或100噸級以上碼頭勘察3項(xiàng)以上；或100噸級以內(nèi)碼頭（其中含1項(xiàng)100噸級以上碼頭）勘察6項(xiàng)以上；或500噸級以上的船塢（滑道或船臺）勘察2項(xiàng)以上；或1000噸級以上碼頭1項(xiàng)以上的工程施工或工程監(jiān)理；或500噸級碼頭2項(xiàng)以上的工程施工或工程監(jiān)理；或100噸級以上碼頭3項(xiàng)以上的工程施工或工程監(jiān)理；或100噸級以內(nèi)碼頭（其中含1項(xiàng)100噸級以上碼頭）5項(xiàng)以上的工程施工或工程監(jiān)理；或500噸級以上船塢（滑道或船臺）2項(xiàng)以上的工程施工或工程監(jiān)理的技術(shù)骨干?！ ⑴c完成年通過能力100萬噸以上或通過能力20萬噸以上的航運(yùn)樞紐工程3項(xiàng)以上的航運(yùn)樞紐工程勘察或可行性研究或設(shè)計(jì)或施工或工程監(jiān)理1項(xiàng)以上的技術(shù)骨干；或參與技術(shù)難度較大的淺灘航道整治可行性研究或勘察或設(shè)計(jì)1項(xiàng)以上的技術(shù)骨干；或工程量累計(jì)超過100萬方（其中含l項(xiàng)工程量超過30萬方）的疏浚工程施工或工程監(jiān)理的技術(shù)骨干；或累計(jì)超過50公里的航道整治可行性研究或勘察或設(shè)計(jì)或施工或工程監(jiān)理的技術(shù)骨干；或工程量超過10萬方（其中1項(xiàng)工程量超過3萬方）航道筑壩、護(hù)岸工程施工或工程監(jiān)理的技術(shù)骨干；或工程量累計(jì)超過5萬方（其中含1項(xiàng)工程量超過1萬方）的炸礁工程施工或工程監(jiān)理的技術(shù)骨干；或涉河建筑物通航技術(shù)要求論證或通航安全評估5項(xiàng)以上的技術(shù)骨干；或橋涵標(biāo)工程10項(xiàng)以上的設(shè)計(jì)或施工或監(jiān)理的技術(shù)骨干。 參與完成地市級航道規(guī)劃（包括航道技術(shù)定級）2條以上的主要完成人?！ 《?、港口、航道、水工、救撈、船舶工程、航運(yùn)樞紐及輔助工程、水上安全監(jiān)督管理、船檢專業(yè) （一）港口、航道、水工、船舶工程、航運(yùn)樞紐及輔助工程、救撈專業(yè) 取得現(xiàn)資格以來，具備下列條件之一： l、參與完成?。ú浚┘壙蒲许?xiàng)目1項(xiàng)以上的研究人員；或市（廳）級科研項(xiàng)目l項(xiàng)以上的主要研究人員；或技術(shù)主持完成本單位自立的科研項(xiàng)目1項(xiàng)以上?！ 。ㄊ牛┳鳛榧夹g(shù)骨干參與完成施工高速公路交通工程標(biāo)志、標(biāo)線、隔離柵等附屬設(shè)施3項(xiàng)以上累計(jì)300公里以上?！ 。ㄊ撸┳鳛榧夹g(shù)骨干參與完成全國同行業(yè)先進(jìn)水平的通信項(xiàng)目1次；或省內(nèi)全網(wǎng)性專用通信網(wǎng)的設(shè)計(jì)、施工、管理、維護(hù)項(xiàng)目2次；或單站性工程項(xiàng)目建設(shè)5次。 ?。ㄊ澹┳鳛榧夹g(shù)骨干參與完成管理設(shè)計(jì)文件（含養(yǎng)護(hù)大中修）的審查、審批或工程項(xiàng)目立項(xiàng)審查審批工作，特大橋10座以上或大橋（含加固）20座以上，或隧道6座以上，或高速公路200公里以上，或一級公路200公里以上，或二級公路400公里以上?！ 。ㄊ┳鳛榧夹g(shù)骨干參與完成全省性專業(yè)定額（如養(yǎng)護(hù)、橋梁加固、筑路機(jī)械等）1項(xiàng)以上，或地方補(bǔ)充定額3個(gè)章節(jié)以上?！ 。ㄊ唬┳鳛榧夹g(shù)骨干參與完成特大橋4座以上、大橋8座、或特大型
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