曳引力及曳引機(jī)選型計(jì)算-文庫(kù)吧資料
2025-06-25 13:32本頁(yè)面
【正文】 Hz8曳引輪節(jié)徑Dmm400電梯曳引比1:1曳引機(jī)額定效率%94曳引機(jī)工作制S5曳引機(jī)每小時(shí)起動(dòng)次數(shù)h1180曳引機(jī)主軸最大允許負(fù)荷RmaxKg6000 有關(guān)電梯曳引機(jī)的選型的要求：(1) 根據(jù)曳引機(jī)有關(guān)額定參數(shù)所得電梯的運(yùn)行速度與電梯額定速度的關(guān)系應(yīng)滿足《GB75882003 電梯制造與安裝安全規(guī)范》，即：當(dāng)電源為額定頻率，電動(dòng)機(jī)施以額定電壓時(shí)，電梯的速度不得大于額定速度的105%，宜不小于額定速度的92%；(2) 電梯的直線運(yùn)行部件的總載荷折算至曳引機(jī)主軸的載荷應(yīng)不大于曳引機(jī)主軸最大允許負(fù)荷；(3) 曳引機(jī)的額定功率應(yīng)大于其容量估算；(4) 電梯在額定載荷下折合電機(jī)轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于曳引機(jī)的額定輸出轉(zhuǎn)矩；(5) 電梯曳引電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩應(yīng)不大于曳引機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)矩。(2) 具體校核計(jì)算如下：a. == Kgb. == Kgc. ==d. == =e. 結(jié)論：當(dāng)轎廂空載且對(duì)重裝置支撐在對(duì)重緩沖器上時(shí)，在轎廂滯留工況條件下，曳引鋼絲繩可以在曳引輪上滑移，即打滑。(2) 當(dāng)空載的轎廂位于最高層站時(shí)：a. == Nb. = = Nc. = =d. == =e. 結(jié)論：在緊急制停工況條件下，當(dāng)空載的轎廂位于最高層站時(shí)，曳引鋼絲繩不會(huì)在曳引輪上滑移，即不會(huì)打滑。(2) 當(dāng)載有125％額定載荷的轎廂位于最高層站時(shí)：a. == Kgb. == Kgc. ==d. == =e. 結(jié)論：在轎廂裝載工況條件下，當(dāng)載有125％額定載荷的轎廂位于最高層站時(shí)，曳引鋼絲繩不會(huì)在曳引輪上滑移，即不會(huì)打滑。 電梯曳引的校核計(jì)算：：本類型乘客電梯的曳引輪繩槽采用帶切口的半圓槽。 曳引力及曳引機(jī)選型計(jì)算 曳引力及曳引機(jī)選型計(jì)算1 電梯曳引的校核計(jì)算 有關(guān)電梯曳引的要求：根據(jù)《GB75882003 電梯制造
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