計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)必考知識點(diǎn)匯總-文庫吧資料
2025-06-24 19:00本頁面
【正文】 2）B類地址：支持中到大型的網(wǎng)絡(luò)。用第一個8位位組表示網(wǎng)絡(luò)地址，3個8位位組表示主機(jī)地址。(為什么它依然是一種“以太網(wǎng)”技術(shù)？動態(tài)交換在任何時間內(nèi)可以存在“許多專用的點(diǎn)對點(diǎn) 源目的以太網(wǎng)”，一旦一個獨(dú)立的端口通信完成，動態(tài)交換釋放此鏈路，鏈路資源可以供其他點(diǎn)使用，動態(tài)交換的帶寬流量是按需分配的。1 以太網(wǎng)交換技術(shù)：靜態(tài)以太網(wǎng)交換、動態(tài)以太網(wǎng)交換：設(shè)計思路即在一個系統(tǒng)內(nèi)同時按需存在許多“點(diǎn)點(diǎn)會話”。5）重傳或夭折 接收過程：瀏覽收到的包并校驗包是否成為碎片；校驗?zāi)繕?biāo)地址；校驗包的完整性；處理數(shù)據(jù)包1以太網(wǎng)幀最大最小長度：1518個字節(jié)，64個字節(jié)。同時，碰撞產(chǎn)生的重傳加大了網(wǎng)絡(luò)的通信流量。1 應(yīng)用截斷二進(jìn)制指數(shù)退避算法，為什么說沖突越嚴(yán)重，等待時間一般會越長？如果兩個工作站所選的隨機(jī)間隔時間相同，碰撞將會繼續(xù)產(chǎn)生。3）如果在發(fā)送過程中檢測到碰撞，則停止自己的正常發(fā)送，轉(zhuǎn)而發(fā)送一短暫的干擾信號，強(qiáng)化碰撞信號，使LAN上所有站都能知道出現(xiàn)了碰撞。2）如果媒體信道有載波(忙)，則繼續(xù)對信道進(jìn)行偵聽。CSMA/CD：帶有碰撞檢測的載波偵聽多路訪問(Carrier Sense Multiple Access/Collision Detection)。3)針對不同網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)控制協(xié)議體系。2)建立、配置及測試數(shù)據(jù)鏈路的鏈路控制協(xié)議（LCP：Link Control Protocol）。PPP協(xié)議：1)在串行鏈路上封裝IP數(shù)據(jù)報的方法?；瑒哟翱趨f(xié)議和3種ARQ關(guān)系：當(dāng)WT＝1時，滑動窗口協(xié)議即等待式ARQ；當(dāng)WT＞1而WR＝1時，退N步ARQ；當(dāng)WT＞l而WR＞1時，選擇重傳ARQ。為減少開銷，接收端可在收到若干個正確的數(shù)據(jù)幀后一次性發(fā)送一次確認(rèn)幀,類似于發(fā)送窗口，同時也規(guī)定一個接收窗口，只有當(dāng)接收的幀號落在接收窗口內(nèi)時才允許將該幀收下，否則將其丟棄。適用于信道質(zhì)量不好的情況 滑動窗口協(xié)議的基本原理：數(shù)據(jù)單元編號不能太大，應(yīng)循環(huán)利用。要求接收方必須有足夠的存儲空間，以便等待有錯的幀經(jīng)重發(fā)后獲得更正，然后接收方把重發(fā)幀和緩存已有的正確幀一起重新排序后送給上層用戶。當(dāng)N較大時，效率會大大下降！適用于信道出錯率較少的情況。若第一個幀的應(yīng)答信號是ACK，則繼續(xù)發(fā)送第N+1個幀，若應(yīng)答信號是NAK，則停止發(fā)送第N+1個幀，而是從錯的那一幀開始重發(fā)，后面的已發(fā)的幀即便是已正確發(fā)送也要重發(fā)！Ntf2tp , tp 是單幀傳輸時間，tf 是單幀發(fā)送時間。B. 防止重復(fù)幀：對數(shù)據(jù)幀進(jìn)行編號2）退回N步 ARQ：當(dāng)?shù)谝粋€幀發(fā)出后，不等待其應(yīng)答信號便連續(xù)發(fā)出第二個。發(fā)送方收到NAK后，進(jìn)行重發(fā)。3種ARQ的特點(diǎn)：1）等待式ARQ：發(fā)送方發(fā)出一幀數(shù)據(jù)后，即等待接收方的確認(rèn)。問題2和3：只能通過定時機(jī)制解決。 噪聲的影響下，數(shù)據(jù)幀傳輸可能出現(xiàn)問題？ 1）到達(dá)接收方的幀數(shù)據(jù)有錯，且不可用；2）數(shù)據(jù)幀在傳輸過程中丟失，沒有到達(dá)接收方；3）接收方收到正確數(shù)據(jù)幀，發(fā)回的確認(rèn)幀途中丟失，發(fā)方?jīng)]能收到確認(rèn)。由幀結(jié)構(gòu)中的控制字段的頭兩位標(biāo)識。當(dāng)相鄰兩個幀連接在一起時，首尾標(biāo)志字段連在一起構(gòu)成一個16位的特殊碼段，作為幀間的區(qū)隔。在HDLC協(xié)議中，差錯控制的校驗內(nèi)容不包括標(biāo)志字段。透明傳輸機(jī)制：是指將幀中非標(biāo)志字段出現(xiàn)5個連“1”自動補(bǔ)“0”，然后傳輸。不同類型HDLC 幀時8位控制字段的各位意義不同。首部的8位地址字段表明HDLC鏈路除去一個廣播地址最多可以連接255個站點(diǎn)，但在點(diǎn)對點(diǎn)鏈路中，不需要這個字段。首尾各占24位，中間信息字節(jié)數(shù)可變。HDLC的幀結(jié)構(gòu)：使用幀同步傳輸。 兩種鏈路配置：非平衡設(shè)置和平衡設(shè)置。流量控制：當(dāng)發(fā)送方的傳送能力大于接收方的接收能力會造成數(shù)據(jù)幀的丟失，此時為了使收發(fā)兩個節(jié)點(diǎn)實現(xiàn)匹配傳輸，必須對發(fā)送速率加以控制，即流量控制（3）HDLC（high level data link control）最完整的經(jīng)典鏈路層協(xié)議：是面向位的數(shù)據(jù)鏈路協(xié)議，使用位填充來保證數(shù)據(jù)的透明性。對象是數(shù)據(jù)幀，幀的差錯表現(xiàn)：幀丟失、幀序亂、幀內(nèi)容錯。2）這是一個建立在模2運(yùn)算基礎(chǔ)上的校驗編碼。分組交換兩種方式：11數(shù)據(jù)報方式：網(wǎng)絡(luò)協(xié)議將每一個分組當(dāng)作單獨(dú)的一個報文，對它進(jìn)行路由選擇。到達(dá)接收端，再去掉分組頭將各數(shù)據(jù)字段按順序重新裝配成完整的報文。每個分組標(biāo)識后，在一條物理線路上采用動態(tài)復(fù)用的技術(shù)，同時傳送多個數(shù)據(jù)分組。它兼有電路交換和報文交換的優(yōu)點(diǎn)。報文尾部仍沿用原先設(shè)定的路由，而不管網(wǎng)絡(luò)狀況是否已經(jīng)改變。缺：通常報文需要用更長的時間，才能到達(dá)目的地。優(yōu)：路由是非專用的，完成一個報文傳輸后，可以立即被重新使用。并且報文被每個經(jīng)過的節(jié)點(diǎn)存儲起來。和電話通話一樣，通信雙方必須同時參與。適用于不允許傳輸延遲的情況。兩節(jié)點(diǎn)間的線路將一直保持到其中一方終止通信。應(yīng)用層、表示層和會話層等高層協(xié)議將傳輸單位定義為報文；傳輸層報文或數(shù)據(jù)報；網(wǎng)絡(luò)層分組；鏈路層幀。數(shù)據(jù)包：數(shù)據(jù)的傳輸過程變成了一個一個數(shù)據(jù)單位在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)一進(jìn)一出的交換過程。方法：前向糾錯，檢錯重發(fā)（最常用）5) 區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)和控制信息6) 透明傳輸7) 尋址數(shù)據(jù)交換技術(shù)：連續(xù)數(shù)據(jù)單元通過節(jié)點(diǎn)時的轉(zhuǎn)發(fā)方式。444444444鏈路層是基于物理層，實現(xiàn)相鄰結(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)可靠傳輸?shù)墓δ軐?。但帶寬是比特流帶寬的一倍，傳輸效率減少了一半簡單易行，用作為以同軸電纜和雙絞線為傳輸介質(zhì)的CSMA/CD總線局域網(wǎng)中的傳輸碼型。原理：將每一個比特周期劃分成等寬的兩個半周期，“l(fā)”碼前半個周期為低電平而后半個周期為高電平；“0” 碼前半個周期為高電平而后半個周期為低電平、可以實現(xiàn)自同步。有一定的檢錯能力?！?”用無電平表示，“1” 交替用正負(fù)極性兩種電平表示、 無直流成分，高頻和低頻分量也較少，傳輸碼流的帶寬與信源數(shù)據(jù)比特流的帶寬一致。 對信源數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸編碼的意義：1）提高抗干擾能力2）攜帶同步信息實現(xiàn)同步；3）可實現(xiàn)檢錯糾錯；4）增加傳輸信號帶寬；5）降低傳輸損耗；6）簡化傳輸設(shè)備。WDM在本質(zhì)上可以看作是FDM的一種特殊形式。4）空分多路復(fù)用(Space Division Multiplex，SDM)：傳統(tǒng)多路復(fù)用技術(shù)，由多條線路共享一個物理空間，依據(jù)空間上的差別來分割信號。當(dāng)物理信道容量大于多個被傳信號的數(shù)據(jù)傳輸率之和時，可將傳輸時間劃分成等量的時間片，多個信號交錯輪流占據(jù)不同時間片，每路信號通過周期交錯連續(xù)的時間片傳輸，實現(xiàn)在同一時段（由多個時間片組成）內(nèi)傳送多路信號。在這個
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