【正文】 制，本系統(tǒng)依然存在很多問題：（1） 軟件采納的數(shù)據(jù)不是很全面，不能很好的接受外來的影響。 （2）采用 C語言以 Victual Studio2022 工具獨立設計開發(fā)完成整個系統(tǒng)的界面設計與實現(xiàn)。當然，我的個人能力有限，還有很多不足的地方，敬請諒解票系統(tǒng)還具有一定的差距，通過 C開發(fā)平臺和sqlserver2022 數(shù)據(jù)庫，完成開始原來設想的大部分功能模塊。整個系統(tǒng)的功能結構和現(xiàn)實中的火車訂這次系統(tǒng)的設計從最開始的可行性研究，需求分析，到系統(tǒng)的總體設計，詳細設計，再到編碼、測試等的一個整體過程，使我真正明白了要做一個軟件的難度，特別是要做一個真正可用的軟件，就更難了。查詢成功后， 15乘客選定滿意的車次，在購票處完成預定。票務管理員通過日期、車次或出發(fā)地、目的地來查詢相關車票信息，并完成對車票信息的添加、刪除和修改。在系統(tǒng)管理中可以實現(xiàn)對乘客信息和票務管理員信息的添加、刪除和修改，在系統(tǒng)設置中可以修改系統(tǒng)的相關屬性，在系統(tǒng)維護中可以實現(xiàn)清除系統(tǒng)運行中發(fā)生的故障和錯誤，對系統(tǒng)進行必要的修改與完善，使系統(tǒng)適應用戶環(huán)境的變化，滿足新提出的需要。系統(tǒng)用戶輸入正確的用戶名和密碼，訪問系統(tǒng)，得到其相應的權限。登錄身份包括系統(tǒng)管理員、票務管理員和乘客。根據(jù)分析，系統(tǒng)用戶權限的系統(tǒng)主程序流程圖，售票員權限的系統(tǒng)主程序流程圖，車次信息查詢程序流程圖，售票程序流程圖，訂票信息查詢模塊程序流程圖，退票模塊程序流程圖，如圖 — 所示： 9圖 系統(tǒng)用戶權限的系統(tǒng)主程序流程圖登錄框登錄 ， 確定訪問權限主界面選擇售票窗口開始售票界面售票選擇查詢窗口查詢界面查詢車次信息查詢車票信息售票 退票選擇退票窗口退票界面退票退出結束YNYY YYN NNN圖 系統(tǒng)用戶權限的系統(tǒng)主程序流程圖 10圖 售票員權限的系統(tǒng)主程序流程圖登錄框登錄 ， 確定訪問權限主界面選擇售票窗口開始售票界面售票選擇查詢窗口查詢界面查詢車次信息售票退出結束YNYYYNNN圖 售票員權限的系統(tǒng)主程序流程圖 11 數(shù)據(jù)庫設計本系統(tǒng)采用的數(shù)據(jù)庫軟件為 SQLserver2022,本系統(tǒng)用到的數(shù)據(jù)庫名為train tickets（火車票），它里面包括張表，下面逐一介紹?；疖嚻本W(wǎng)上售票系統(tǒng)信息查詢 網(wǎng)上售票 退出車次查詢 車票查詢圖 系統(tǒng)功能結構圖 詳細設計 過程設計本系統(tǒng)主界面為用戶設計了三個功能操作以供選擇：查詢，訂票，退票。其中信息查詢又可分為車次查詢和訂單查詢兩個部分。 訂票系統(tǒng)中涉及到的數(shù)據(jù)是鐵路部門的相當重要的信息，系統(tǒng)應提供方便的手段供系統(tǒng)維護人員進行數(shù)據(jù)的備份，日常的安全管理，以及系統(tǒng)意外崩潰時數(shù)據(jù)的恢復等工作。這就要求系統(tǒng)能夠提供良好的用戶界面。通過軟件的修補、替換完成系統(tǒng)的升級和更新?lián)Q代。所有這些，都要求系統(tǒng)提供足夠的手段進行功能的調整和擴充。（2）系統(tǒng)的開放性和可擴展性訂票系統(tǒng)在開發(fā)過程中，應該充分考慮以后的可擴充性。作為系統(tǒng)的很多數(shù)據(jù)來源，而車票的數(shù)量和時間又影響用戶的決策活動，其準確性和及時性很大程度上決定了系統(tǒng)的成敗。系統(tǒng)應能及時而且準確的根據(jù)用戶權限及所輸入的信息做出響應。 性能需求為了保證系統(tǒng)能夠長期、安全、穩(wěn)定、可靠、高效的運行，本系統(tǒng)應該滿 7足以下的性能需求。然而，從系統(tǒng)開發(fā)的角度上看，共享會給設計和調試帶來困難。對于輸入的數(shù)據(jù)，要為其定義完整性規(guī)則，如果不能符合完整性約束，系統(tǒng)應該拒絕該數(shù)據(jù)，并給出出錯提示。（2）數(shù)據(jù)的一致性和完整性由于系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是共享的，在不同的代售點中，車次信息是共享數(shù)據(jù)，所以如何保證這些數(shù)據(jù)的一致性，是系統(tǒng)必須解決的問題。數(shù)據(jù)的輸入來源是手工輸入。③系統(tǒng)設置：系統(tǒng)管理員可以對系統(tǒng)進行必要的設置和維護，如升級等。系統(tǒng)管理員能夠通過本系統(tǒng)進行如下活動：①管理乘客信息：系統(tǒng)管理員能夠對當前注冊到本系統(tǒng)的客戶進行整理?；疖囌鞠到y(tǒng)中的所有人都是管理員，管理員是一個抽象的概念，它包含的行為是所有管理員的共同行為。? 票務管理員：負責更新車票信息。 功能需求火車訂票管理系統(tǒng)的參與者：? 乘客：查詢、預訂車票的人員。用戶只需對訂票流程和業(yè)務了解即可，不需掌握數(shù)據(jù)庫等相關知識。 技術可行性開發(fā)工具：Victual Studio2022數(shù)據(jù)庫環(huán)境：SQL Server 2022系統(tǒng)環(huán)境：Microsoft Windows 2022 或以上版本系統(tǒng)實現(xiàn)依靠相對熟悉的 Java 語言和 SQL Server 2022 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，其基本操作實質還是對數(shù)據(jù)庫進行添加、刪除、查找、等操作，暫不存在技術問題。而引進使用本系統(tǒng)后，與傳統(tǒng)方式相比，具有高效率、低成本、高質量的特點，可以節(jié)省不少人力、物力及財力。 經(jīng)濟可行性 開發(fā)該系統(tǒng)所需的相關資料可以通過已存在的網(wǎng)上購票系統(tǒng)進行調查采集，所需的其他應用軟件、硬件軟件也易于獲得。 53. 系統(tǒng)分析 可行性分析該階段通過對系統(tǒng)目標的初步調研和分析，提出可行性方案并進行論證。 開發(fā)環(huán)境和開發(fā)工具伴隨著 Inter/Intra 技術的發(fā)展，開發(fā)基于 Web 的應用程序勢在必行，數(shù)據(jù)庫技術更是需要和 Web 數(shù)據(jù)相結合，才有更為廣闊的前景。系統(tǒng)的開發(fā)和應用目的是使售票活動能夠在多個不同的地點進行并且能夠使旅客通過系統(tǒng)查詢到自己所需要的出行信息。該系統(tǒng)能運用到火車站售票的工作中，根據(jù)用戶的需求，設置其權限，并快捷方便的為用戶提供服務。并運用數(shù)據(jù)流圖和數(shù)據(jù)字典、數(shù)據(jù)庫邏輯結構、層次圖、系統(tǒng)流程圖、以及程序流程圖，對該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求、數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)軟件結構、系統(tǒng)流程、以及處理過程等進行了分析和設計。本系統(tǒng)基于鐵路售票系統(tǒng)訂票業(yè)務的基本流程，通過模擬售票員與客戶之間的基本操作，實現(xiàn)了查詢、訂票、退票等基本功能，同時利用計算機網(wǎng)絡，通過網(wǎng)絡與售票系統(tǒng)，為用戶提供方便快捷的訂票服務，使得售票服務更為便捷效率，使鐵路售票系統(tǒng)應用更為廣泛，但由于鐵路火車票務管理的復雜性，本設計與開發(fā)也僅是一個嘗試性的工作，希望為鐵路售票業(yè)務，鐵路客運及運輸發(fā)展更為穩(wěn)定，迅猛盡微薄之力。 built car, machine, electric, car industry, each department dispatching control, safety in production, transportation mand modern security system. Provide management information resources required and strong decision support for railway transportation departments. Through the modern passenger cargo marketing means and means of emerce, promote the development of railway transportation economy, greatly improve the transportation efficiency. To establish a prehensive information management system patible with the. At present our country railroad informatization to the overall level of ranking the leading domestic, intern