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某道路工程投標地下空間施工組織設計-文庫吧資料

2025-06-23 17:44本頁面
  

【正文】 度及混凝土的外觀質量。每根立桿底部設置底座或墊板,同時支架立桿設置縱、橫向掃地桿。立桿頂設二層方木,立桿頂托上橫向設方木分配梁;橫向方木上設縱向方木分配梁。模板設計構造簡單,裝拆方便,便于混凝土的澆筑與養(yǎng)護等工藝要求;模板制作要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及施工所產生的荷載。為了盡量減少爆破作業(yè)對周邊的不利影響,在施工前將編制專項的爆破施工方案,爆破方案將采用控制爆破的作業(yè)工藝,并成立爆破專項作業(yè)小組,在作業(yè)過程中嚴格按方案設定的工藝進行控制。⑧、通道結構防水施工完成后,應立即進行基坑周邊回填,填料回填的密實度應滿足設計要求。⑥、土方開挖到設計標高后,應立即澆搗碎石,素砼墊層,并進行底板的施工,防止基坑底土體暴露時間過長。④、本工程基坑側壁安全等級為二級,開挖前將制定詳盡的施工方案,施工過程將根據(jù)設計單位監(jiān)測信息對土方開挖方案進行調整。兩根圍護樁之間的間隙如發(fā)生土體坍塌,應及時采用磚砌砂漿反拱填實。基坑土方開挖施工時將按以下要點進行控制:①、土方開挖應分層進行,每一層土方開挖將在其上部的圍護體系能夠滿足設計要求后方可進行。U型槽分兩階段施工,第一階段綁扎底板和腹板鋼筋,澆筑底板砼;第二階段綁扎腹板水平鋼筋,安裝腹板模板,澆注腹板砼。地下通道框架涵改造設計樁號為:NKO+(起點)~NK1+770(終點),;南線MK0+(起點)~MK1+765(終點)。本標段U型槽及框架涵樁號具體如下:樁號NK0+603(MK0+)~NK0+723(MK0+):U型槽結構,北線里程長60m,該路段U型槽為變寬分離式。灌漿管深入孔內距孔口不小于20cm處,灌漿結束標準:回漿管出漿溶度接近或等于灌漿溶度,進漿3min即可。(5)制漿、灌漿漿液的制備由灌漿泵配帶的攪拌槽制漿,漿液采用水灰比(重量比)~。(4)安裝錨索錨桿索安裝前對錨桿孔進行沖洗,高壓風將孔內巖粉及積水排出,錨桿安裝采用活動工作平臺。(2)錨索加工錨桿加工誤差不超過施工規(guī)范,鋼絞線在使用前應調直、除油污。施工工序:測量放線—鉆孔—沖孔—錨索加工—錨索安裝—注漿—養(yǎng)護—張拉—補張拉及鎖定—錨頭封閉。 、錨索施工樁基澆注完成后按規(guī)范要求砍樁頭,然后施工冠梁,土方開挖至設計錨桿位置,并養(yǎng)護至灌注樁混凝土強度達到85%后進行氏錨索施工。(5)砼澆筑砼采用商品砼,澆注時要振搗密實,一次性澆注高度不得超過50cm,且進行第二次澆注間隔時間不得超過2小時,避免出現(xiàn)冷縫等質量通病。壓腳條的固定采用50cm長25mm鋼筋條固定,每間隔50cm設置一道。(3)綁扎鋼筋鋼筋采用全部在相應的鋼筋加工場地集中制作,用平板車運至綁扎點,現(xiàn)場綁扎安裝的方法施工。(2)破樁頭采用風炮機進行樁頭的鑿除工作,樁頭一次性破除高度不超過50cm,并注意破除時能損壞樁頂鋼筋,不能對樁頂鋼筋扭扯、碾壓等。(1)土方開挖土方開挖時應注意不碰到已施工的樁,對于樁間土應使用小挖機掏挖,將土整理到開闊場地堆放,再進行二次裝車裝運。、冠梁施工本工程共計冠梁長度1450m,規(guī)格為1000mm*800mm,灌注樁樁頂伸入冠梁10cm。為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質量,第一次提鉆時應在樁底部停留30秒。(2)制漿,水泥用量為每米250kg左右,高壓水泥漿泵注漿壓力為20 MPa,水泥漿液的水灰比1:1~1:。本工程高壓旋噴樁共計1207根,單根平均長度11m,高壓旋噴樁施工步驟:設備定位—預導孔放樣—鉆機成孔—旋噴樁就位—鉆桿放至設計標高—壓縮空氣、提升鉆桿—鉆機沖洗、移位。在澆筑過程中嚴格控制導管埋深在2~6m 范圍,并保持孔內液面高程,及時測量孔內砼高度,在終灌時確保樁頂砼標高比設計高出1米以上,以保證樁頂鑿除后的砼質量。灌注樁樁基應嚴格清孔,嚴格控制孔底的沉渣厚度,保證符合規(guī)范要求。(6)澆筑水下砼:砼采用鋼導管法澆筑,砼采用商品砼,通過砼罐車運到澆筑地點。鋼筋籠由吊機安裝。(5)安裝鋼筋籠:鋼筋籠安排在鋼筋加工場成型。(4)終孔、清孔:根據(jù)設計標高和土層情況確定終孔,終孔時會同監(jiān)理、地質工程師檢查孔底土層。成孔過程對照土質,做好記錄,嚴格控制垂直度、進尺速度和落錘高度。(2)鉆機就位:測量放樣后,鉆機就位,嚴格控制垂直度,并將機座墊牢。在不良地基與易坍孔地基中采用沖擊錘成孔時,根據(jù)具體情況適當加高護筒,提高護筒內水頭預防坍孔,不得用任意提高泥漿密度的方法來避免坍孔。(1)埋設護筒:測量放樣后,采用人工開挖,吊機安裝埋設。由于XX路既有管線較多,樁基施工前,應做好調查,注意對既有管線的保護,先采用人工挖深,確認無管線后方可采用鉆機鉆孔。根據(jù)圖紙和調研情況,平整處理場地后進行施工。沖孔灌注樁樁徑為φ8001200,總長度約20997m,圍護樁在基坑底面以下的入土深度為7m。(5)拔樁采用挖掘機振動錘進行振動拔樁,拔樁的開始點由圍護墻的端部開始,必要時還可間隔拔除,拔樁順序一般與打樁順序相反。鋼板樁樁位允許偏差:垂直圍檁中心線,允許偏差100+(mm),沿圍檁中心線,允許偏差150+(mm),H為原地面標高與樁頂標高的距離。(3)鋼板樁打設采用屏風式打入法施工,該方法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉、傾斜和墻面凹凸,打入精度高,易于實現(xiàn)封閉合攏。(1)場地平整、挖槽打樁前先將施工影響區(qū)域的雜物和荷載清除干凈,按設置鋼板樁位置向外移動10cm定出施打鋼板樁軸線。施工鋼板樁時,應做好明排基坑降水,坑外主要通過臨時路面橫坡排除地表水,坑內應設置矩形邊溝和集水井,利用水泵將水抽出,確?;痈稍铩1驹O計范圍內路基均為填方路段,填方路基邊坡坡率1:,邊坡高度小于或等于2m時采用噴播植草防護,邊坡高度大于2m采用土工格柵植草防護。低填路段應盡量將邊坡放緩,與原地貌融為一體,形成緩沖帶,兼具美化環(huán)境,提高行車安全的功能。(2)路基邊坡防護路基邊坡防護是防止路基病害,保證路基穩(wěn)定,改善環(huán)境景觀,保護生態(tài)平衡的重要設施。路基范圍出露泉水由暗溝排除;挖方、低填方地下水位較高地段,邊溝下設置滲溝降低地下水位。路基排水:由邊溝,截水溝及排水溝組成;填挖交界處由急流槽引導邊溝水流進入排水溝或河溝等排水出口。中央分隔帶排水:由縱向滲溝、防滲層、集水槽、橫向硬塑排水管組成。超高路段:超高路段外側路面水,流進設在左側路緣帶內的縱向排水溝、集水井,通過橫向排水管,經急流槽流入排水溝。(1)排水工程路面排水:正常路段:一般填方由路拱自然漫流到土路肩外,經坡面流至排水溝排出。(2)局部管線頂位于路面結構層下小于50cm路段路基,除換填的中粗砂外,應對管線進行滿包砼保護。為保證路基的密實度,應對輔道路槽下一定范圍內的土層進行換砂,并應保護現(xiàn)狀主車道路面結構和路基的穩(wěn)定。XX路現(xiàn)狀主車道已完成,本次施工內容為新建輔道。土方開挖應按設計要求自上而下進行,不亂挖或超挖,嚴禁掏底開挖。路塹開挖應提前作好截水溝,并視土層情況作好防滲工作。要控制好邊線和邊坡開挖,必要時用人工配合修坡,防止超挖欠挖現(xiàn)象,確保邊坡穩(wěn)定、整齊,坡度符合設計要求。路基土方開挖全部采用挖掘機、裝載機、推土機配合自卸車作業(yè)。根據(jù)檢查結果編制整修計劃,達到路基表面平整邊線直順。下穿通道施工完成后,回填壓實至路基頂標高,靠近冠梁部分設置搭板,搭板寬度為3m,搭板以外按正常輔道路面結構先施工水穩(wěn)層。同一填方路段不在同一時間分段作業(yè)時,先填路段應按照1:l的坡度分層留臺階;分段同時作業(yè),各層應相互交替搭接,搭接長度不小于2m。為保證路基邊緣部分的壓實度,路堤兩側各加寬填筑50cm。液限大于50%,塑性指數(shù)大于26的細粒土,不得直接作為路基填料。應優(yōu)先采用挖方段開挖的粉質粘土、中粗砂、粉質粘土、殘積砂質粘性土作為填方段路基填料,開挖出來填石和素填土可根據(jù)填料成分,壓實程度及物理性質指標不同區(qū)別利用加以利用,其余缺土方需考慮從其他地方采取。當路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底壓實度達不到路基壓實度標準時,應將地基表層土進行超挖并分層回填壓實,其處理深度不應小于重型汽車荷載作用的工作深度。(2)填前處理在路堤填筑之前應在路幅范圍內清除耕植土、素填土等軟弱土層,再進行整平壓實,路堤基底的壓實度不小于90%,清除的表層耕植土可用于綠化種植用土。我們將確保路基的強度、穩(wěn)定性和抗變形能力。填料土質選擇符合規(guī)范要求的材料,堅決杜絕使用淤泥及含有樹根和易腐爛物質等的土源。所有路基工程施工均嚴格按照圖紙設計和規(guī)范要求進行。路基工程主要:路堤施工、路基挖方施工、路基防護及排水工程等。施工縫只允許設水平施工縫,可做成凹槽或凸縫,表面應鑿毛并用水沖洗干凈,其表面澆一層1015mm厚原漿(按相應混凝土的級配去除石子)再澆新砼??蚣芎0鍛哂凶銐虻膹姸?、剛度和穩(wěn)定性,拆裝方便,便于鋼筋綁扎、安裝和混凝土澆注,模板接縫處不得漏漿。②框架涵施工框架涵采用明挖法施工,基坑內設置截水溝、集水坑和抽水泵。(6)地下通道主體結構施工①U型槽施工U型槽位于曲線上須按曲線布置,U型槽沉降縫和鋼筋也應按曲線布置,要重視U型槽的防水施工,U型槽與框架涵連接處采用在框架涵內預埋止水帶進行防水。錨索采用2根7φ5預應力鋼絞線,鋼絞線應滿足相關規(guī)范要求。施工鋼板樁時,應做好明排基坑降水,坑外主要通過臨時路面橫坡排除地表水,坑內應設置矩形邊溝和集水井,利用水泵將水抽出,確?;痈稍?。(3)止水帷幕施工(高壓旋噴樁)止水帷幕采用二重法高壓旋噴樁,高壓旋噴樁與圍護樁樁體之間咬合大于等于100mm,為保證成樁質量和樁徑,在大面積施工前應進行試成樁確定施工工藝及水泥用量、水灰比、注漿壓力等。軟土路基先清淤,然后按設計要求進行加固處理,再回填壓實。樁號NK0+(MK0+)~NK1+(MK1+)段采用閉合框架涵。樁號NK0+603(MK0+)~NK0+723(MK0+):U型槽結構,北線里程長60m,該路段U型槽為變寬分離式。(2)下穿通道XX廣場地下通道改造設計范圍北線NKO+(起點)~NK1+770(終點),;南線MK0+(起點)~MK1+765(終點)。圍護樁在基坑地面以下的入土深度為7m,止水帷幕采用二重管法高壓旋噴樁。(1)基坑支護基坑支護內容主要包括鋼板樁支護和圍護樁支護。(1)路基標準橫斷面道路標準路幅寬度為60m,雙向十車道,其中主車道雙向六車道,兩側輔道各兩車道。主要工程數(shù)量:, m3,㎡,㎡。主要項目的施工方案、施工方法與技術措施、主要工程內容及施工方法簡介XX路(XX立交XX路段)二期工程(XX)合同段主要工程內容有為K0+560~K1+810段路面改造、XX下穿通道、雨水涵及附屬工程等。(2)、試驗檢測現(xiàn)場建立工地試驗室,配備與工程規(guī)模相適應的工程試驗設備,試驗人員一律持證上崗,完善各種檢測手段,所有試驗檢測儀器、規(guī)模、設備、儀表、計量用具均在開工前完成標定,確保精度、型號達到國家最新技術標準及規(guī)定要求。對所有永久性標樁,包括中線樁、轉角樁、水準點、三角網(wǎng)點、橋梁等結構物的控制點以及放樣和檢驗工程所必需的標樁進行認真的保護。為施工中測量方便,將根據(jù)需要,在安全且通視良好位置加密增設一些控制點。我們將根據(jù)工程的施工特點,合理組織、提高施工的機械化程度,確保按時完成本合同施工任務。下穿通道范圍內的輔道、排水箱涵及雨水系統(tǒng)施工應根據(jù)下穿通道主體結構的進度進行。施工主體結構時土方開挖后應及時開挖引水溝,排除滲水積水,防止開挖地段積水浸泡路基。下穿通道施工工區(qū)第一作業(yè)面首先將全面施工鋼板樁和圍護樁,同時進行兩側的L型擋墻施工,施工工序流水作。(2)道路施工工區(qū)負責全線道路改造,改造內容包括增設輔道,修補車道路面,完善沿線市政管道、道路照明及景觀綠化、O匝道等。179。主要工作量有:179。道路施工區(qū)負責全線道路改造,改造內容包括增設輔道,修補車道路面,完善沿線市政管道、道路照明及景觀綠化、0匝道等。本標段XX下穿通道施工區(qū)工作內容包括通道北線NKO+(起點)~NK1+770(終點),;通道南線MK0+(起點)~MK1+765(終點)。本工程擬分為二個施工工區(qū),即下穿通道施工工區(qū)和道路施工工區(qū)。 66 / 75為保證交通安全,在沿線設置各類的限速禁停及警示標志,同時疏導交流從周邊路網(wǎng)分離,以保證交通安全和施工的正常進行。③交通:區(qū)內交通方便,路網(wǎng)發(fā)達,省、市、縣和鄉(xiāng)級公路遍布,本項目與XX路相銜接。②供電:從供電局申請的接口采用架空線或電纜架設至施工現(xiàn)場。(2)供水、供電、交通①供水:根據(jù)現(xiàn)場水資源地點,和自來水公司聯(lián)系,直接從市政供水管網(wǎng)接出,接管徑為φ100mm的水管作為各施工點的用水源。(9)經理部辦公室負責日常的公文收發(fā)、處理、傳遞、辦公用品的購買、發(fā)放,職工食堂的管理,辦公室、生活區(qū)保衛(wèi)人員的管理,日常通訊、打字人員的管理,經理部公務用車的管理、調度,職工勞資統(tǒng)保管理以及與當?shù)赜嘘P部門對口聯(lián)系等工作。及時與當?shù)赜嘘P部門聯(lián)系,獲取最新氣象信息,提前作好預防惡劣天氣的準備措施。(7)合同管理部負責項目各種合同的簽訂、評審及工程計量支付、竣工結算等工作,參與工程材料、機械設備采購合同的評審,參加項目部定期進行的成本核算工作,逐月檢查施工合同的履行情況,及時準確的核定工程變更引起的工程費用的增減。(5)機械物資部負責項目施工機械的維修、保養(yǎng)、租賃、選型、購買及加工件的設計,物資材料的計劃、選購、貯存、分類標識、發(fā)放、試樣采集等工作。(3)質量檢控部負責監(jiān)督各施工作業(yè)隊貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施,并檢查落實;深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質量動態(tài),協(xié)助各作業(yè)隊處理施工中存在的質量問題;施工過程中各道工序的自檢和報驗工作,及時向各級領導匯報工程質量情況;對各種原材料、成品、半成品的質量檢查與驗收;記錄歷次質量檢查、各種驗收檢查的情況,記錄質量事故的調查處理情況,記錄機械設備、計量測試儀器、人員素質等影響工程質量因素處理情況。(2)工程技術部負責圖紙會審及編制施工組織設計;制定施工方案;施工技術交底;
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