反超載系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2025-06-23 13:20本頁(yè)面
【正文】 道；◇ 片內(nèi)時(shí)鐘振蕩器；◇ 空閑狀態(tài)維持低功耗和掉電狀態(tài)保存片內(nèi) RAM 中的內(nèi)容。因此 AT89C51 是一種功能強(qiáng)、靈活性高且價(jià)格合理的單片機(jī)，它可方便地應(yīng)用在各種控制領(lǐng)域[3]。128X8 位內(nèi)部 RAM，32 位雙向輸入輸出線，兩個(gè)十六位定時(shí)/計(jì)時(shí)器，5 個(gè)中斷源，兩級(jí)中斷優(yōu)先級(jí)，一個(gè)全雙工異步串行口及時(shí)鐘發(fā)生器等。我們選用ATMEL 公司 89 系列的標(biāo)準(zhǔn)型單片機(jī) AT89C51，AT89C51 是一種低功耗、高性能的 8 位單片機(jī)，片內(nèi)帶有一個(gè) 4K 字節(jié)的 FLASH 可編程可擦除只讀存儲(chǔ)器（EPROM） ，它采用了 CMOS 工藝和 ATMEL 公司的高密度非易失性存儲(chǔ)器(NURAM)技術(shù)，而且其輸出引腳和指令系統(tǒng)都與 MCS 51 兼容。第二節(jié) 單片機(jī)模塊電路單片機(jī)模塊主要用來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)上、下車人數(shù)的加、減計(jì)數(shù)。一般情況下不允許同時(shí)在 R、S 兩端加上高電平，因?yàn)榇藭r(shí)觸發(fā)器的兩個(gè)輸出端為高電平，是不正常的工作狀態(tài)。 FF1FF2Q 1Q 1 \C P 1R 1D 1S 1V ss S 2D 2R 2C P 2Q 2 \Q 2V p pC D 4 0 1 3 圖 34 CD4013 管腳傳 感 器 工 作 狀 態(tài) A1 B1 A2 B2 A3 B31 無(wú) 人 上 車 0 0 0 0 0 02 遮 擋 E1 1 0 1 0 0 03 遮 擋 E1,E2 1 1 1 1 1 04 遮 擋 E2 0 1 0 1 0 05 人 離 去 0 0 0 0 0 0成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校成教院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） （反超載系統(tǒng)設(shè)計(jì)）6CD4013 的功能如表 2 所示，由表可見(jiàn)，當(dāng) R=S=0 時(shí)，在 CP 上升沿作用下，Q 端狀態(tài)與 D 端相同，即 Qn+1=D，也就是將 D 端數(shù)據(jù)置入觸發(fā)器。CD4013 的管腳排列如圖 34 所示，內(nèi)部有兩個(gè)完全相同的 D 觸發(fā)器 FF1 和FF2。其中主動(dòng)型紅外線傳感器,包括紅外發(fā)射管和紅外接收傳感器,這兩種傳感器配套使用可組成一個(gè)完整的紅外線檢測(cè)、遙控系統(tǒng),這類傳感器也稱光探測(cè)型感器本系統(tǒng)使用了其中的紅外發(fā)射二極管和紅外接收三極管來(lái)檢測(cè)判斷客車載客人數(shù)。紅外線傳感器指能夠發(fā)射紅外線和接收紅外線的器件。具體的檢測(cè)方法和脈沖產(chǎn)生的時(shí)序如 32 圖，圖 34 所示。隨后人體全部遮擋 E1 和 E2，然后是離開(kāi) E1 遮擋住 E2，最后離開(kāi)。兩個(gè)傳感器的安裝位置之間要有一定的距離（30cm～50cm 之間） ，當(dāng)無(wú)人經(jīng)過(guò)傳感器時(shí)（以下用 E1 和 E2 表示傳感器） ，紅外線二極管發(fā)出的紅外線照射不到光電三極管上，送給單片機(jī)的信號(hào)一直是不變的低電平，系統(tǒng)不會(huì)計(jì)數(shù)。該部分的硬件電路設(shè)計(jì)總體電路圖如圖 31 所示。由系統(tǒng)的功能模塊決定了本系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分的設(shè)計(jì)：檢測(cè)模塊的設(shè)計(jì)，單片機(jī)模塊的設(shè)計(jì)，以及控制模塊電路的設(shè)計(jì)。同時(shí)單片機(jī)系統(tǒng)還通過(guò)比較指令和預(yù)先設(shè)定單元的內(nèi)容比較，判斷當(dāng)前車內(nèi)人數(shù)是否達(dá)到預(yù)定人數(shù)，如果當(dāng)前車內(nèi)人數(shù)小于預(yù)定人數(shù)，則繼續(xù)對(duì)車內(nèi)人數(shù)進(jìn)行判斷，如果當(dāng)前車內(nèi)人數(shù)大于預(yù)定人數(shù)，則啟動(dòng)揚(yáng)聲器報(bào)警電路，實(shí)現(xiàn)對(duì)人們的警告，如果在數(shù)分鐘后人數(shù)還是大于預(yù)定人數(shù)則由繼電器控制電路對(duì)汽車發(fā)電機(jī)進(jìn)行鎖定，如果人數(shù)減少到小于預(yù)定人數(shù)的數(shù)值時(shí)，則解除對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的鎖定，使汽車?yán)^續(xù)運(yùn)行。 圖 21 系統(tǒng)設(shè)計(jì)框圖第二節(jié) 系統(tǒng)的原理系統(tǒng)由兩組紅外線發(fā)射接收對(duì)管來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)上車人員的檢測(cè)。而單片機(jī)系統(tǒng)主要是對(duì)乘客的人數(shù)分析處理，同時(shí)把分析的結(jié)果輸出給控制模塊以實(shí)現(xiàn)對(duì)它的控制。檢測(cè)模塊的主要功能是通過(guò)兩組紅外線發(fā)射接收對(duì)管來(lái)判斷旅客上車的人數(shù)和下車的人數(shù)。成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校成教院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） （反超載系統(tǒng)設(shè)計(jì)）2第二章 系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)第一節(jié) 系統(tǒng)的組成本系統(tǒng)簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)由三個(gè)部分組成，前端的檢測(cè)模塊，單片機(jī)模塊，控制模塊。因此,在采取行政監(jiān)督管理的同時(shí),通過(guò)科學(xué)技術(shù)的手段來(lái)消除客車超載的現(xiàn)象也有著極其重要的意義和實(shí)用性。目前,國(guó)家出臺(tái)了一系列的政策法規(guī)來(lái)制止客車超載,各地政府也制定了相關(guān)的制度來(lái)對(duì)客車超載進(jìn)行管理。目前，它已成為一個(gè)嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)問(wèn)題。該系統(tǒng)通過(guò)調(diào)試后能夠較好的完成客車超載的預(yù)警提示，并對(duì)超載情況進(jìn)行相關(guān)控制。經(jīng)過(guò)單片機(jī)系統(tǒng)處理的數(shù)據(jù)送LED顯示，聲光報(bào)警電路由蜂鳴器和發(fā)光二級(jí)管組成，用繼電器實(shí)現(xiàn)對(duì)客車啟動(dòng)裝置的鎖定。本設(shè)計(jì)共分兩大部分硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)以AT89c51單片機(jī)為核心。 時(shí)間： 2022 年 1 月 4 日 至 2022 年 4 月 25 日 共 15 周教 學(xué) 點(diǎn)： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 專業(yè)： 指導(dǎo)單位或教研室： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校成教院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） （反超載系統(tǒng)設(shè)計(jì)）畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度計(jì)劃表日 期 工 作 內(nèi) 容 執(zhí) 行 情 況 指導(dǎo)教師簽 字 查找資料，選題 完成論文的初稿 完成論文二稿的寫作 完成論文的終稿及格式 修改 定稿，打印論文，做好 答辯的準(zhǔn)備 論文答辯教師對(duì)進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施情況總評(píng) 簽名 年 月 日 本表作評(píng)定學(xué)生平時(shí)成績(jī)的依據(jù)之一。（設(shè)計(jì)） （反超載系統(tǒng)設(shè)計(jì)）畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論 文）論文題目： 反超載系統(tǒng)設(shè)計(jì) 成都電子機(jī)械高等?？茖W(xué)校成教院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） （反超載系統(tǒng)設(shè)計(jì)）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書題目： 反超載系統(tǒng)設(shè)計(jì) 任務(wù)與要求： 以 AT89c51 單片機(jī)為核心。通過(guò)紅外線發(fā)射式傳感器，方向識(shí)別電路，報(bào)警電路，鎖定電路設(shè)計(jì)然后由單片機(jī)對(duì)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，同時(shí)檢測(cè)到的結(jié)果會(huì)由 LED 顯示出來(lái)，如果客車超載，揚(yáng)聲器先進(jìn)行報(bào)警，而后由繼電器切斷汽車的打火裝置，從而最終實(shí)現(xiàn)對(duì)超載情況進(jìn)行相關(guān)控制。（設(shè)計(jì)）
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