【正文】 底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 施管表5 工程名稱林西縣林西鎮(zhèn)內(nèi)道路新建及改造工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱玻璃纖維格柵交底日期交底內(nèi)容：玻璃纖維格柵的鋪設(shè)：原材料為無堿玻璃纖維，%；網(wǎng)孔尺寸為20mm20mm；極限抗拉強(qiáng)度（經(jīng)、緯向）不小于50KN/m；極限伸長(zhǎng)率不大于4%；熱老化后抗裂強(qiáng)度不小與原來的90%。3）雙向土工格柵的縱向強(qiáng)度較高，鋪設(shè)時(shí)要求將其縱向置于路堤的主要受力方向，即路堤的橫斷面方向1）土工合成材料鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)繃緊、抻平，不得褶皺或損壞。：1）鋪設(shè)時(shí)搭接寬度不小于20cm，并用延伸率較小的尼龍繩呈之字形連接。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 施管表5 工程名稱林西縣林西鎮(zhèn)內(nèi)道路新建及改造工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱土工格柵交底日期交底內(nèi)容：土工格柵的鋪設(shè)：土工格柵采用中雙向粘、焊土工格柵（GSZ50），極限抗拉強(qiáng)度（縱、橫向）不小于60KN/m；縱、橫向標(biāo)稱抗拉強(qiáng)度下伸長(zhǎng)率不大于12%；2%伸長(zhǎng)率時(shí)拉伸力不小于22KN/m；5%伸長(zhǎng)率時(shí)拉伸力不小于40KN/m；粘、焊點(diǎn)極限剝落力不小于30KN。驗(yàn)收要在未開放的路段上設(shè)置路障，禁止車輛駛?cè)?，禁止非施工車輛上路，避免給瀝青路面造成污染。養(yǎng)生用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。(2)橫向施工縫。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5～10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除跡。(1)縱向施工縫。接縫處理(7)SMA瀝青混合料不得使用膠輪壓路機(jī)碾壓。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 施管表5 工程名稱林西縣林西鎮(zhèn)內(nèi)道路新建及改造工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱瀝青面層攤鋪交底日期交底內(nèi)容：改性瀝青面層（55）(6)每一碾壓過程采用梯隊(duì)式碾壓。(5)對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。(4)壓路機(jī)折返要呈階梯形，不要在同一斷面上。(3)終壓：用DD130壓路機(jī)靜壓2遍直至消除輪跡，～5km／h，終壓溫度不低于110℃。復(fù)壓：用Dynapac壓路機(jī)振壓3～5遍，速度4～5km／h，溫度不低于130℃。初壓：用DD130壓路機(jī)輕振壓（高頻低幅）2～4遍，速度2～4km／h，溫度不低于150℃。碾壓過程按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。瀝青混合料碾壓遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪；路表溫度低于15℃時(shí)不進(jìn)行面層施工。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 施管表5 工程名稱林西縣林西鎮(zhèn)內(nèi)道路新建及改造工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱瀝青面層攤鋪交底日期交底內(nèi)容：改性瀝青面層（54）(4)機(jī)械攤鋪過程中，不用人工反復(fù)修整，但當(dāng)出現(xiàn)以下問題時(shí)：斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、表面明顯不平整等，在監(jiān)理和施工技術(shù)人員專門指導(dǎo)下認(rèn)真調(diào)整、局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。(3)攤鋪機(jī)攤鋪過程中以一定的速度穩(wěn)定勻速前進(jìn)，不隨意中途變速或停頓。(2)采用在攤鋪機(jī)上安裝自動(dòng)找平平衡梁作為控制標(biāo)高和厚度的辦法進(jìn)行攤鋪。攤鋪前應(yīng)先加熱熨平板。瀝青混合料攤鋪混合料到場(chǎng)溫度不低于165℃，低于160℃的混合料作廢。(5)采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。(4)攤鋪機(jī)前方有5輛運(yùn)輸車等候卸料，連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)。(3)自卸車應(yīng)前后移動(dòng)裝料，以免造成粗集料的離析現(xiàn)象，運(yùn)輸過程中應(yīng)加蓋完好的雙層蓬布如有必要加蓋棉被，以保溫和避免污染環(huán)境，隨時(shí)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)溫度。(2)運(yùn)輸車裝料前必須清洗干凈，車箱底板及周壁要涂一層隔離劑（采用植物油與水的混合液）。，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。，用拌和樓打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。，必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?；并目測(cè)每車料質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)花白料、焦料及離析現(xiàn)象就立即停止拌和，找出原因并予以處理，對(duì)不合格的瀝青混合料堅(jiān)決廢棄。，每半天取一次試樣進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級(jí)配、瀝青含量，馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度等。(5)拌和站設(shè)置專門試驗(yàn)室，及時(shí)對(duì)拌和出的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)。(4)混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)不低于165℃，攤鋪溫度不低于160℃，緊跟著進(jìn)行碾壓。(3)瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，改性瀝青加熱溫度控制在160℃～170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度控制在180～190℃，混合料出廠溫度控制在170～180℃，當(dāng)瀝青混合料出廠溫度過高（超出190℃）時(shí)，給予廢棄。(2)拌和機(jī)能分口、分級(jí)上料、計(jì)量準(zhǔn)確、拌和均勻、自動(dòng)調(diào)控自動(dòng)記錄。(1)瀝青混合料用間歇式拌和機(jī)拌制，拌和站設(shè)置的位置運(yùn)輸條件良好，有良好的排水設(shè)施，便于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、消防和安全工作；拌和站配有發(fā)電機(jī)有可靠的電力供應(yīng)。（3）清掃后的下承水晾干后噴灑粘層油，乳化瀝青破乳后才可攤鋪上面層。（2）對(duì)下承表面清掃，用水沖洗，和鋼絲刷刷，對(duì)污染較厲害的應(yīng)用人工鑿除。按招標(biāo)文件要求和規(guī)范對(duì)下承層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對(duì)局部質(zhì)量缺陷應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)，并有監(jiān)理組簽署意見認(rèn)可。下承層的檢查、清掃(2)高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制，即一組測(cè)量，一組復(fù)核，切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確萬無一失。(1)利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，直線上每10m設(shè)一樁，曲線上每5m設(shè)一樁。三、施工3）材料，瀝青混凝土所用所有材料必須進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)。測(cè)量放樣→清掃→安裝自動(dòng)找平平衡梁→瀝青混合料拌和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→驗(yàn)收→養(yǎng)生二、準(zhǔn)備工作%且不反坡20m路寬(m)9199～1529～15153厚度(mm)2177。1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量底基層177。 九、相關(guān)技術(shù)要求：外觀：表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無粗細(xì)骨科集中現(xiàn)象，無明顯輪跡、推移、裂縫，接茬平順，無貼皮、散料?；覄┝吭诎韬蠒r(shí)隨時(shí)檢測(cè)控制灰劑量略大于實(shí)驗(yàn)劑量。水穏基層（接上頁(yè)44）七、養(yǎng)生及交通管制六、接縫的處理針對(duì)壓路機(jī)無法施工的部位（路緣石邊、雨水井四周），采用平板振動(dòng)打夯機(jī)進(jìn)行施工，打夯時(shí)杜絕出現(xiàn)漏振、成楞或與路緣石成斜面的現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以免穩(wěn)定層表面受破壞。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 施管表5 工程名稱林西縣林西鎮(zhèn)內(nèi)道路新建及改造工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱水穏基層交底日期交底內(nèi)容：一般需碾壓6—8遍。并填補(bǔ)相應(yīng)的細(xì)料。碾壓后的壓實(shí)度需滿足設(shè)計(jì)要求。灘鋪機(jī)施工時(shí)，技術(shù)人員隨時(shí)采用儀器測(cè)量高程，并采用檢測(cè)尺檢測(cè)其平整度，平整度控制在《市政道路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求的范圍內(nèi)。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌合料填補(bǔ)，用來填補(bǔ)的料，盡量采用細(xì)料。在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。攤鋪期間隨時(shí)檢測(cè)攤鋪厚度、高程，控制預(yù)留瀝青油面厚度。四、攤鋪運(yùn)輸車輛中途不得隨意延遲，保證出料后及時(shí)到場(chǎng)，自卸至攤鋪機(jī)料斗中，在卸料過程中設(shè)專人指揮卸料。交底單位接收單位交 底 人接 收 人施工技術(shù)交底記錄 施管表5 工程名稱林西縣林西鎮(zhèn)內(nèi)道路新建及改造工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱水穏基層交底日期交底內(nèi)容：水穏基層（接上頁(yè)42）三、運(yùn)輸與卸料：采用全電腦控制的穩(wěn)定粒料拌和樓，拌和樓的控制室由一名控制員對(duì)整個(gè)拌和場(chǎng)的上料、拌和、卸料進(jìn)行控制操作，在拌和樓開盤后的第一斗料裝車時(shí)，對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)拌和不均勻，不合格混合料予以廢棄，繼續(xù)再檢查第二斗混合料，直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止；：由試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn)，測(cè)定級(jí)配是否符合設(shè)計(jì)要求；：在正式拌和混合料之前，測(cè)定集料的含水量，根據(jù)集料的含水量進(jìn)行調(diào)整，確定配置混合材料的施工配合比，在施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混合料的含水量情況進(jìn)行調(diào)整，保證混合料的含水量在最佳含水量的177。施工放樣水泥穩(wěn)定料的下承層表面應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。水穏基層（41）砂礫墊層已完成的段落要絕對(duì)封閉交通，禁止一切車輛通行，以免傷害表層，影響平整度。3）每一段施工完畢后，立即進(jìn)行厚度、壓實(shí)度檢測(cè)。2）在施工過程中，配備專用灑水車，視砂礫含水量情況進(jìn)行適當(dāng)均勻的灑水。Km/h)。：1）砂礫攤鋪完畢后用壓路機(jī)全路壓48遍，直至表無明顯輪跡。三、施工方法：方孔篩尺寸（mm）53通過質(zhì)量百分率（%）10080100401002585845015級(jí)配砂礫的級(jí)配要求：二、施工方案：采用人工配合裝載機(jī)、平地機(jī)工進(jìn)行攤鋪整平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。材料準(zhǔn)備：天然級(jí)配砂礫石經(jīng)檢驗(yàn)滿足以下要求，可以作為級(jí)配砂礫石直接使用，如果級(jí)配、塑性指數(shù)不符合要求，則通過摻配其他材料等方法來滿足有關(guān)技術(shù)要求。 路槽（床）經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（8) .各項(xiàng)指標(biāo)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，準(zhǔn)備填筑下層。達(dá)到無漏壓 、無死角，確保碾壓均勻。（6) .壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；～。2%的范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。（4) .檢測(cè)砂礫水量（過大時(shí)進(jìn)行晾曬、過小灑水）。用裝載機(jī)在適當(dāng)長(zhǎng)度范圍內(nèi)攤鋪平整。天然砂礫，使用挖掘機(jī)挖裝，用翻斗車運(yùn)輸,由施工便道把填料運(yùn)至回填路段進(jìn)行路基填筑。挖方棄土，棄到指定位置。路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路或一級(jí)公路1壓實(shí)度零填及挖方（m）≥96密度法：每200m壓實(shí)層測(cè)4處填方（m）≥96≥94＞≥932縱斷高程（mm）+10，15每200m測(cè)4個(gè)斷面3中線偏位（mm）50每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度（mm）符合設(shè)計(jì)要求每200m測(cè)4處5平整度（mm）153m直尺：每200m測(cè)2處*10尺6橫坡（%）177。，（導(dǎo)向、警示、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等）。2. 對(duì)填筑材料取樣送檢，確保所用材料符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。修正施工方案，確定取土場(chǎng)和棄土場(chǎng)，及車輛行駛路線。核對(duì)工程量、調(diào)查統(tǒng)計(jì)施工范圍內(nèi)的障礙和原有地下和地上設(shè)施。交底單位接收單位交 底 人接 收 人 施工技術(shù)交底記錄施管表5 工程名稱林西縣林西鎮(zhèn)內(nèi)道路新建及改造工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱