發(fā)電廠600mw汽輪機(jī)組密封油系統(tǒng)介紹與事故預(yù)防措施-文庫(kù)吧資料
2025-06-22 07:25本頁(yè)面
【正文】 kPa。４．２．３ 處理： 在密封油真空泵檢修時(shí)，破壞密封油真空箱真空后，停運(yùn)一臺(tái)密封油泵，密封油壓正常未波動(dòng)，后啟動(dòng)密封油真空泵后，逐漸升高密封油箱真空，密封油壓沒(méi)有變化，以后運(yùn)行人員在出現(xiàn)同樣問(wèn)題時(shí)就先將真空泵停運(yùn)，稍降真空箱真空待密封油壓穩(wěn)定后再恢復(fù)密封油系統(tǒng)正常運(yùn)行方式。21:00 就地檢查Ａ主密封油泵泵體及出口管發(fā)熱，聯(lián)系檢查告無(wú)問(wèn)題，就地停止Ａ主密封油泵運(yùn)行，Ｂ主密封油泵出口油壓波動(dòng)；１月４日 ＃６機(jī)16:31 監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)Ａ主密封油泵聯(lián)啟，直流密封油泵聯(lián)啟 ，就地檢查密封油壓無(wú)異常， ，主密封油泵至密封油再循環(huán)管漏流嚴(yán)重，關(guān)閉主密封油泵出口再循環(huán)手動(dòng)門，密封油再循環(huán)泵出口壓力正常，停止直流密封油泵及Ａ主密封油泵；16:55 Ｂ主密封油泵出口壓力低Ａ主密封油泵聯(lián)啟，密封油真空箱油位低，直流密封油泵聯(lián)啟，Ａ、Ｂ主密封油泵跳閘，密封油再循環(huán)泵跳閘，油位正常后Ａ、Ｂ主密封油泵聯(lián)啟，停止直流密封油泵、Ａ主密封油泵運(yùn)行，１０分鐘后Ｂ主密封油泵油壓逐漸降低，Ａ主密封油泵聯(lián)啟，經(jīng)試驗(yàn)Ａ、Ｂ主密封油泵單獨(dú)運(yùn)行，油壓均逐漸降低；21:40 解除“密封油真空箱油位低聯(lián)跳Ａ、Ｂ主密封油泵保護(hù)”；４．２．２ 原因分析： 這是密封油系統(tǒng)出現(xiàn)的新問(wèn)題，一度給運(yùn)行帶來(lái)被動(dòng)，具體原因就是密封油真空箱真空高、油位波動(dòng)尤其泡沫多時(shí)造成密封油泵出口壓力波動(dòng)，備用泵聯(lián)啟，直流密封油泵聯(lián)啟。但停機(jī)后密封油泵出口壓力有可能上升，要求運(yùn)行人員在停機(jī)后一定及時(shí)到就地檢查，保證油氫壓差不大于66kPa，否則進(jìn)行調(diào)整將油氫壓差降下來(lái)，防止油氫壓差過(guò)高 ，有可能使得密封油進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)。真空箱油位降低后主密封油泵出口壓力從725kPa降至700kPa，從系統(tǒng)方面未做任何變動(dòng)且無(wú)任何泄漏，原因值得分析，是密封油箱浮子閥漏氣不能全開使得油位下降還是其它諸如熱工、電氣問(wèn)題造成。最近＃５機(jī)密封油真空箱油位較以前有所下降，分析為真空箱補(bǔ)油浮球閥卡澀，但浮球閥在真空箱內(nèi)部，無(wú)法手動(dòng)操作，因此油位降低無(wú)法處理。再就是發(fā)現(xiàn)浮子閥滿油后，首先檢查膨脹箱油水檢測(cè)器是否有油，然后立即手動(dòng)開啟浮子閥旁路門調(diào)整浮子閥油位正常，絕對(duì)禁止浮子閥無(wú)油位運(yùn)行，否則發(fā)電機(jī)氫壓會(huì)急劇下降，影響機(jī)組安全運(yùn)行，若油水檢測(cè)器有油應(yīng)立即開啟其底部放油門放油直至放凈為止，穩(wěn)定后聯(lián)系檢修處理。 ＃６機(jī)密封油浮子閥卡澀引起的膨脹箱滿油造成了主油箱油位下降近70mm，十分危險(xiǎn)。運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)浮子閥卡澀后立即匯報(bào)，并采取將浮子閥前后截門關(guān)閉，通過(guò)旁路門調(diào)整來(lái)保持浮子閥油位中間位置，因?yàn)楦∽娱y油位就是密封油膨脹箱油位，浮子閥油位過(guò)高說(shuō)明膨脹箱已滿油，很可能進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部 ；浮子閥油位過(guò)低，說(shuō)明膨脹箱無(wú)油，造成發(fā)電機(jī)跑氫而使氫壓突降 ，因此要保證浮子閥油位正常。３．３ 處理方法： 兩次浮子閥卡澀，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)處理及時(shí)，避免了事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。２．３ 處理 發(fā)現(xiàn)跳閘后首先根據(jù)以上原因分析進(jìn)行檢查，檢查密封油真空箱油位正常，關(guān)閉真空泵抽氣門，確保真空箱油位正常，暫時(shí)維持真空箱負(fù)壓，聯(lián)系檢修檢查無(wú)問(wèn)題后方可啟動(dòng)。２．２ 原因分析： 分析：密封油真空泵無(wú)任何現(xiàn)象跳閘，是電機(jī)熱偶動(dòng)作，這已出現(xiàn)過(guò)多次，分析原因就是機(jī)械部分故障引起電機(jī)超負(fù)荷使得熱偶動(dòng)作跳閘。２ 密封油真空泵故障跳閘２．１ 現(xiàn)象經(jīng)過(guò)： 2000年１月６日3:00＃５機(jī)密封油真空泵跳閘，就地檢查密封油真空泵電氣故障信號(hào)發(fā)，密封油真空泵電機(jī)不熱、油箱油位正常，聯(lián)系檢修； 3:25 檢修告無(wú)問(wèn)題，啟動(dòng)密封油真空泵正常。這為典型的密封油膨脹箱滿油，運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)后立即從油水檢測(cè)器進(jìn)行放油，發(fā)電機(jī)勵(lì)端、汽端僅放出少量油，密封油膨脹箱連續(xù)排放直至無(wú)油，共放大約７～８桶。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)內(nèi)壓力過(guò)低，克服不了密封油膨脹箱、浮子閥、空氣析出箱三者之間的高度差，使得密封油回油受阻，造成膨脹箱滿油，因?yàn)槊芊庥团蛎浵渚驮诎l(fā)電機(jī)下部，引起發(fā)電機(jī)進(jìn)油。１．２ 原因分析： 該密封油系統(tǒng)為發(fā)電機(jī)氫側(cè)回油至膨脹箱，油中氫氣在此排放后，由６．９m浮子閥控制其油位再回至空氣析
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