【正文】 接筋采用同直徑、同級(jí)別的鋼筋，雙面焊幫條長(zhǎng)度：Ⅰ級(jí)鋼筋 4ｄ，Ⅱ級(jí)鋼筋 5ｄ。 鋼筋接頭可采用電焊焊接，無條件施行焊接時(shí)，對(duì)直徑在 25 毫米及以下的鋼筋，可采用綁扎搭接。 20 毫米；鋼筋彎起位置，偏差不大于177。須立即停止使用并作化學(xué)成份分析，予以鑒定。在每 批鋼筋中按規(guī)定抽樣進(jìn)行試驗(yàn)，分別作拉力（包括抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）和冷彎試驗(yàn)。 每批鋼筋由同一爐號(hào)的同截面鋼筋組成。 ③ 針對(duì)不同的塌方采取以下處理辦法： a、裂隙擴(kuò)張?jiān)斐傻乃剑哼@種塌方采 用噴錨法、挑梁法、替換支撐法處理即可； b、塌方體窄長(zhǎng)的小塌方：塌方后可利用兩側(cè)巖壁比較完整的條件，采用對(duì)頂支撐法、挑梁法進(jìn)行處理； c、中等塌方：將采用噴錨法、插筋排架法、護(hù)頂法、鋼管棚架法、鋼筋格構(gòu)梁法進(jìn)行處理； 二襯鋼筋 鋼筋在運(yùn)輸和進(jìn)入工地時(shí)必須附有制造廠的質(zhì)量證明或試驗(yàn)報(bào)告單。 塌方 后 的 處理 原則 在洞挖中， 必須 絕對(duì)避免塌方 的發(fā)生 ， 由于地質(zhì)情況錯(cuò)綜復(fù)雜， 萬一 在發(fā)生塌方后， 及時(shí) 安全迅速 的 處理，是地下工程施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)。短開挖即在不良地質(zhì)洞段開挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)尺，以保護(hù) 開挖面土體 不受過分?jǐn)_動(dòng)和減少 振動(dòng) 造成的局部應(yīng)力集中。 噴射混凝土的配合比按設(shè)計(jì)要求通過試驗(yàn)確定，粗骨料最大粒徑不宜大于 12mm,噴射混凝土的順序應(yīng)自下而上，噴頭與受噴面距離宜控制在 ～ 范圍內(nèi)，射流方向垂直指向噴射面，但在鋼筋部位應(yīng)先噴填鋼筋一方后再側(cè)向噴填鋼筋的另一方，防止鋼筋背面出現(xiàn)空隙； 噴射混凝土完成初凝 2h 后方可進(jìn)行下一道工序，此后采取噴水養(yǎng)護(hù)措施不少于 7d. 開挖中 預(yù)防塌方的方法 勤觀測(cè)、短開挖、強(qiáng)支護(hù)。 噴錨施工時(shí)采用 TK961 干噴機(jī)噴射砼，噴射厚度按設(shè)計(jì)要求 施工。 3． 5 錨桿施工控制措施：鉆孔深度嚴(yán)格控制，采用 專 用 鉆機(jī)鉆孔 ，孔徑φ 32，保證錨桿外露 100mm 以便安設(shè)墊板，采用高壓風(fēng)清孔；然后注漿（改性水玻璃）。 50cm設(shè)一道鋼拱架 ,拱架 外包邊尺寸同隧道開挖的邊線 ,鋼拱架與鋼拱架之間采用Φ 22 鋼筋連接，環(huán)向間距均為 1m，鋼拱架與開挖輪廓線之間的間隙采用硬木塊或預(yù)制砼楔塊與圍巖緊密接觸，楔點(diǎn)之間的間距不應(yīng)大于 50mm。 下部開挖結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行支護(hù) ,盡早成環(huán) ,并隨時(shí)進(jìn)行觀察、測(cè)量 ,發(fā)現(xiàn)異常立即進(jìn)行抑拱封閉。 天府大道（海洋公園段）下穿隧道工程 電力電纜隧道專項(xiàng)施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司 12 主要的施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖，隧道暗挖段位于天府大道兩側(cè) ， 隧道上方交通繁忙， 兩端為待建空地， 場(chǎng)地開闊， 因此電力 隧道 的 暗 挖，采用在隧洞 兩端 設(shè)置豎井 下挖到洞口 工 作 面 ，進(jìn)行暗挖的工作施工方式 ； 隧洞 開挖以人工 配 風(fēng)鎬 開挖 為主， 由于隧道覆蓋 層穩(wěn)定性較差，且較薄，所以采用超 短臺(tái)階法開挖 ， 先開挖拱頂范圍， 每次 循環(huán) 進(jìn)尺 ，開挖后 立即 素噴一層 C25混凝土厚 35cm， 拱頂 打超前管棚并注漿 ， 打 圍巖穩(wěn)定后開挖 下部 土體 ， 架立 鋼 拱架 （間距 ， 20工字鋼） 焊接 Φ 22縱向連接鋼筋， 掛φ 100X100 鋼筋 網(wǎng) 片 ，再噴20cm 厚砼。 隧洞施工過程中全面貫徹新奧法施工原則，充分利用圍巖的自承能力和開挖面的約束作用，采用錨桿及噴混凝土為主要施工 支護(hù) 手段，及時(shí)對(duì)圍巖進(jìn)行加固，約束圍巖的松弛和變形，并通過對(duì)圍巖和支護(hù)的量測(cè)、監(jiān)控來指導(dǎo)施工。 采用臺(tái)階開挖方法， 隧洞每次開挖 ， 上斷面超前下斷面 左右 ,重 復(fù)以上 2項(xiàng)超前支護(hù)工序，再進(jìn)行正洞開挖施工。 天府大道（海洋公園段）下穿隧道工程 電力電纜隧道專項(xiàng)施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司 11 超前支護(hù) 超前支護(hù) 采用φ 32mm錨桿 ，壁厚 長(zhǎng) 2m的鋼管用頂進(jìn)鉆機(jī) 打進(jìn) 土體 ，鋼管前端做成尖形 ,鋼管上鉆注漿孔孔徑 10mm,孔間距 50mm， 尾部留置 ,孔口沿開挖輪廓拱頂 120度范內(nèi)布置分為一排 ，外插角 為 5 度 ～ 8度角， 環(huán)向間距均為,縱向排 距 ,且縱向相鄰兩排超前小導(dǎo)管水平搭接長(zhǎng)度為 。按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明尺寸，在四個(gè)施工段的每個(gè)洞口前埋設(shè)好隧道中心軸線控制樁及軸線方向點(diǎn)，并將高程點(diǎn)引測(cè)到洞口旁邊，隧道開挖前采用鋼尺作走線測(cè)量測(cè)算好隧道的坡度，用全站儀將洞軸線控制點(diǎn)測(cè)至洞臉，然后采用水平儀將控制的高程點(diǎn)測(cè)至洞臉或洞口。坡安置鋼筋爬梯作為人工上下的安全通道。重復(fù)第二步的施工工序至完工。 開挖工序?yàn)椋和跈C(jī)開挖深至 3米 —— 人工修整 —— 鋼筋安裝 —— 砼澆注。兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的高差，以安置一次水準(zhǔn)儀即可聯(lián)測(cè)為宜。 洞口布設(shè)兩個(gè)高精度水準(zhǔn)點(diǎn)。開工前，首先復(fù)測(cè)設(shè)計(jì)中線，并在 布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)聯(lián)系隧洞進(jìn)出口，嚴(yán)密平差，達(dá)到設(shè)計(jì)精度；對(duì)進(jìn)出口高程進(jìn)行聯(lián)測(cè)閉合，采用統(tǒng)一高程。 通過超前導(dǎo)管向地 層壓注改性水玻璃漿液。 地基土承載力特征值 fak≥ 250kpa 拱頂環(huán)向超前小導(dǎo)管其直徑 φ 32mm， 厚度 ， 長(zhǎng) 2 米 。 第四章 隧道 暗挖 施工 方法 案 一 、 設(shè)計(jì)技術(shù)要求 擬建的電力隧道輸電等級(jí) 220 KV， 暗挖段 為直墻拱形斷面，凈空尺寸 BXH=米； 電力 隧道二次襯砌采用 250 厚 C30 鋼筋混凝土澆筑，混 凝土抗?jié)B等級(jí) S8，拱圈設(shè)計(jì)半徑為 1375mm,初期開挖支護(hù)采用 超前小 導(dǎo)管 、 剛拱架掛鋼筋網(wǎng)并噴射 250 厚 C25 混凝土 ，初襯鋼筋保護(hù)層厚 40mm,二襯鋼筋保護(hù)層為 40mm,拱部沿縱向每 2 米埋設(shè)回填灌漿管，進(jìn)行回填灌漿。 降水井使用完后，采用碎石回填并在井口加設(shè) 800*800mm，厚 2cm 方形鋼板封口，以防止上部構(gòu)筑物沉降。 采用國(guó)家定型產(chǎn)品鋼筋混凝土管，管徑 300mm（內(nèi)徑），其中井壁管 15～ 20m，纏絲濾水管 。 業(yè)主指定的高壓電 源 接入點(diǎn) ， 位于 天府大道 （海洋公園）下穿隧道 西側(cè) ，我部采用電桿架線接入工地 中 整體布 線 。 暗挖隧天府大道（海洋公園段）下穿隧道工程 電力電纜隧道專項(xiàng)施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司 9 道每天施工為 24 小時(shí)施工。 D 臺(tái) 1 日本索佳 錨桿拉拔儀 ML150B 15t 臺(tái) 1 浙江公路儀器廠 水 準(zhǔn) 儀 DSZ2 177。 200L立式 臺(tái) 2 杭州鉆探機(jī)械廠 電 焊 機(jī) BX2500 45KW 臺(tái) 3 天津電焊機(jī)廠 電 焊 機(jī) BX3300 21KW 臺(tái) 2 沈陽電焊機(jī)廠 水 泵 IS8050315 50m3/min 揚(yáng)程 125m 臺(tái) 4 長(zhǎng)春第一水泵廠 潛水泵 250JQK8020 10KW 臺(tái) 2 溫州工程機(jī)械廠 發(fā)電機(jī) 120GF 120KW 臺(tái) 4 南京發(fā)電機(jī)廠 全 站 儀 SET2110 2″ / 177。 人員組織 針對(duì)該電力隧道的技術(shù)特點(diǎn)、難點(diǎn)，選調(diào)我公司具備 該類工程 豐富施工經(jīng)驗(yàn)的 隊(duì)伍組織施工， 選調(diào) 一名項(xiàng)目 副經(jīng)理主抓生產(chǎn) ， 抽調(diào)測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢 、安全 等精干人員 作好質(zhì)量 、安全 的全過程的控制工作。 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括： ⑴ 審核施工圖紙，編寫審核報(bào)告； ⑵ 臨時(shí)工程設(shè)計(jì)； ⑶ 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)； ⑷ 編制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和保證措施； ⑸ 制定技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則； ⑹ 進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)。 場(chǎng)地地貌環(huán)境 A、 隧道區(qū)地貌單一，地形平坦，地層穩(wěn)定，無影響工程穩(wěn)定性的不良 工程 地質(zhì) 作用； B、隧道區(qū)地下水對(duì)混凝土無結(jié)晶類、分解類及結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕性； C、電力隧道兩側(cè)為待建的平坦空地，地下無管線，適合采用豎井暗挖法的施工組織。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，孔隙水水位年變化幅度為 ～ 米 。砂、卵石層為主要含水層，具較強(qiáng)的滲透性。與第四層地層呈不整合接觸。該層厚度大，本次勘察未 揭穿。巖芯長(zhǎng)度 5～ 55cm。上部夾薄層（ 15cm）全風(fēng)化泥巖。巖芯長(zhǎng)度 5～ 25cm，巖體較破碎。 、白堊系上統(tǒng)灌口組地層（ K2g） 粉砂質(zhì)泥巖：紫紅色、暗紫紅色；泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造；可見灰白色礦物 (石膏 )斑點(diǎn)、團(tuán)塊及其條帶。鉆進(jìn)困難， N120平均擊數(shù)為 擊 /dm。鉆進(jìn)較困難， N120平均擊數(shù)為 擊 /dm。鉆進(jìn)較容易， N120平均擊數(shù)為 擊 /dm。鉆進(jìn)較容易， N120平均擊數(shù)為 擊 /dm。 卵石：黃灰、灰色；成分以巖漿巖為主，變質(zhì)巖次之；多呈亞圓形，卵石以弱風(fēng)化為主；卵石粒徑一般為 3~8cm，最大大于 15cm；充填物以砂土、礫石為主，混少量粘性土，含量約 15~45%。濕 ~飽和；松散。濕 ~飽和；松散。 厚度 ~。全場(chǎng)地分布；厚度 ~。 、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（ Q3al＋ pl） 粘土：灰黃色；含鐵錳質(zhì)氧化物斑痕及鈣質(zhì)其結(jié)核；緩傾裂隙較發(fā)育，隙間充填灰白色粘土礦物。僅部分地段分布。全場(chǎng)地 分布。地層為第四系全新統(tǒng)人工填土層（ Q4ml）和第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（ Q3al＋ pl）及白堊系上統(tǒng)灌口組（ K2g）。 該電力隧道距地表最大深度 11 米， 根據(jù) 設(shè)計(jì)要求，隧道分明挖、暗挖兩種方式施工，其中暗挖段 分 為兩段， 分別位于主干道的兩端，其中東段里程為 9+ 至 11+長(zhǎng) 米， 西段里程 9+20 至 9+ 長(zhǎng) 米， 共 長(zhǎng) 米，明挖 段 位于天府道主干道下 長(zhǎng) 31 米 ； 因 明挖段位于主體隧道施工范圍內(nèi)，主體隧道 大開挖達(dá)到設(shè)計(jì) 深度天府大道（海洋公園段）下穿隧道工程 電力電纜隧道專項(xiàng)施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司 5 后再次 下挖 溝槽 施工 ； 暗挖段位于 天府大道 兩側(cè) 車道 下部， 斷面小，施工難度大 ，需在電力隧道兩側(cè)增設(shè)豎井到開挖工作面后再掘進(jìn)施工 。 設(shè)計(jì)的 電力電纜隧道位于孵化園南干道道 路中線以南 25m,設(shè)計(jì) 擬建的電力 隧道輸電等級(jí) 220 KV， 橫穿天府大道主隧道框架結(jié)構(gòu)底部 ，隧道 斷面尺 為 寸 寬 2200X 高 2020mm,全 長(zhǎng) 152m,包括泵站一座、風(fēng)井一座、人孔一座，并 與已形成的兩端電力隧道順接。 編制范圍 天府大道（海洋公園） 下穿隧道工程電力隧道工程，包括土石方明挖、洞室暗 挖、 噴、錨、網(wǎng)、格柵鋼架 聯(lián)合 支護(hù) 、 回填灌漿 、鋼筋制安、混凝土澆筑 等項(xiàng)目的施工。 ⑺ 在 環(huán)保 、水保方面將 嚴(yán)格 遵守國(guó)家環(huán)保、水保的有關(guān)法律、法規(guī)以及合同相關(guān)條款的有關(guān)規(guī)定，做好施 工區(qū)的環(huán)保、水保工作，最大限度地減少施工對(duì)自然生態(tài)的破壞，保護(hù)環(huán)境，防止水土流失 。 ⑸ 實(shí)施項(xiàng)目法管理， 通過對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案和信息的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)造價(jià)、工期、質(zhì)量目標(biāo)效果 ，嚴(yán)格成本核算管理制，降低成本 。 天府大道（海洋公園段）下穿隧道工程 電力電纜隧道專項(xiàng)施工方案 成都建筑工程集團(tuán)總公司 4 ⑶在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實(shí)施等方面立足規(guī)范化，采用先進(jìn)的施工方法，確保工程施工有序高效進(jìn)行，根據(jù)工程特點(diǎn)和 施工內(nèi)容，在引水施工過程中，結(jié)合地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和探測(cè)技術(shù)，嚴(yán)格按“新奧法”原理和原則編制施工工藝并組織實(shí)施。 ⑴選用具有