【正文】 重機(jī)穩(wěn)定性是指起重機(jī)（抗傾覆力矩）的能力159. 流動(dòng)起重機(jī)械工作特點(diǎn)之一是作業(yè)環(huán)境（多變復(fù)雜）、存在潛在危險(xiǎn)性。153. 司機(jī)室滅火器應(yīng)有對液、氣、電均有效的二氧化碳滅火器、（干粉滅火器）154. 零位保護(hù)是防止機(jī)構(gòu)誤動(dòng)作的一種保護(hù)方式，采用非自動(dòng)復(fù)零位控制手柄時(shí)零位保護(hù)設(shè)置在控制回路中；機(jī)構(gòu)運(yùn)行中因故障或失壓停止運(yùn)行后，重新恢復(fù)供電時(shí)，機(jī)構(gòu)應(yīng)不動(dòng)作，必須人為將控制手柄（置零位）后，可以重新啟動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行155. 強(qiáng)迫換速是變幅速度超過（40）m/min小車變幅的塔機(jī)，當(dāng)小車向外運(yùn)行，機(jī)構(gòu)應(yīng)自動(dòng)由高速轉(zhuǎn)變?yōu)榈退龠\(yùn)行。150. 小車變幅塔機(jī)，變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置（斷繩保護(hù)）裝置151. 小車變幅塔機(jī)應(yīng)設(shè)置變幅小車（斷軸保護(hù)裝置），即使輪軸斷裂，小車也不會(huì)掉落。148. 塔機(jī)應(yīng)安裝起重量顯示裝置，其數(shù)值誤差不應(yīng)大于實(shí)際值的177。重復(fù)接地電阻不大于10Ω。144. 司機(jī)（操縱裝置）應(yīng)有電源開合狀態(tài)信號指示、超載的報(bào)警或信號指示。142. 液壓系統(tǒng)應(yīng)有防止過載和液壓沖擊的安全裝置。140. 動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置可由操作者和超速保護(hù)開關(guān)控制的作用于卷筒緣上（附加制動(dòng)器），防止主制動(dòng)器或驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)失效。138. 在正常工作或維修時(shí)，機(jī)構(gòu)及零部件運(yùn)動(dòng)對人體可能造成危險(xiǎn)，應(yīng)有（防護(hù)裝置）。136. 司機(jī)室門、窗玻璃應(yīng)使用鋼化玻璃或夾層玻璃，司機(jī)室正面玻璃應(yīng)有（雨刷器）。135. 小車變幅塔機(jī)起升高度超過30，動(dòng)臂變幅塔機(jī)起重臂鉸點(diǎn)高度距軌頂或支撐面高度超過25m的在塔機(jī)上部應(yīng)設(shè)置一個(gè)有座椅并一起回轉(zhuǎn)的司機(jī)室。133. 塔機(jī)的結(jié)構(gòu)件及焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力和裂紋情況采取加強(qiáng)或重新施焊等措施，并在使用中定期觀察其發(fā)展。131. 塔機(jī)主要承載結(jié)構(gòu)件對當(dāng)腐蝕深度達(dá)到原厚度的（10）%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。128. 起重機(jī)與輸電線路的安全距離＜~15 kV20~40 kV60~110 kV220 kV沿垂直方向/m（）沿水平方向/m129. 靜剛度要求在額定載荷作用下，塔機(jī)臂架根部鉸點(diǎn)的水平靜位移應(yīng)不大于（）%H。127. 吊鉤滑輪組側(cè)板、回轉(zhuǎn)尾部、平衡重、臂架頭部、外伸支腿、夾軌器要有黃黑相間的危險(xiǎn)部位標(biāo)志。125. 塔機(jī)運(yùn)動(dòng)部分與建筑物，及建筑物外圍施工設(shè)施之間最小距離不小于（）m。123. 配重通常采用混凝土制作，起到降低塔頂負(fù)荷力矩，增加（抗傾翻穩(wěn)定性）的作用。121. 自升式塔機(jī)或內(nèi)爬式塔機(jī)升高的機(jī)構(gòu)，有（側(cè)面頂升）和中心頂升之分。非快速安裝的塔式起重機(jī)還有頂升機(jī)構(gòu)。118. 塔機(jī)凡需要安裝、檢修操作的處所，都應(yīng)設(shè)可靠的（通道）和防滑休息平臺(tái)。116. 塔機(jī)吊臂可分為兩類：動(dòng)臂變幅式臂架和（小車水平變幅式臂架）。114. 剛性塔頂承受（彎矩）、壓力、剪切作用。112. 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，主要有（高強(qiáng)度螺栓）、抗剪螺栓、橫向銷軸、瓦套連接等。110. 塔身與架底連接，承受來自上部傳遞的壓、彎、扭曲、（剪切）載荷作用。107. 安全距離塔機(jī)運(yùn)動(dòng)部分與周圍障礙物之間的（最小允許）距離。并且經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照定期檢驗(yàn)的要求檢驗(yàn)合格104. 公稱起重力矩是標(biāo)準(zhǔn)臂長時(shí)（最大幅度）處的起重力矩。103. 起重機(jī)出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常，使用單位應(yīng)立即對其進(jìn)行檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。101. 使用單位應(yīng)當(dāng)對在用起重機(jī)進(jìn)行定期的自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)，至少每(一個(gè)月)進(jìn)行一次常規(guī)檢查，每年進(jìn)行一次全面檢查。99. 對吊運(yùn)熔融金屬的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)額定起重量大于5t時(shí)，電動(dòng)葫蘆除設(shè)置一個(gè)工作制動(dòng)器外，還必須設(shè)置一個(gè)（安全制動(dòng)器）。97. 規(guī)定對吊運(yùn)熔融金屬的電動(dòng)葫蘆起重機(jī)起重量噸位和工作級別作出了限制規(guī)定，要求不得大于（10）t，工作級別不得低于A6級。95. 起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置、即電動(dòng)機(jī)、（制動(dòng)器）、減速器三者一體。92. 光線隱暗視線不清（不吊）。86. （六）級大風(fēng)以上不吊87. 安全裝置不齊全、不玩好、動(dòng)全不靈敏或有失效者（不吊）。82. 對起重機(jī)存在安全隱患，使用單位不做出整改措施，起重機(jī)司機(jī)（有權(quán)利和義務(wù)）向有關(guān)主管單位反應(yīng)和舉報(bào)。80. 起重機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)過程中，（嚴(yán)禁）在起重機(jī)上進(jìn)行檢修、維護(hù)、調(diào)試等的各種作業(yè)行為。78. 起重機(jī)吊運(yùn)路線必須是（沒有人的地方）。76. 起重機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格按照指揮人員的（指揮信號）進(jìn)行作業(yè)。{2}（試起升載荷階段），即緩緩起升載荷離開地面10cm~20cm。73. 額定電壓不大于200V時(shí)，電氣線路對地的絕緣電阻，潮濕環(huán)境中不低于（）MΩ74. 對橋、門式起重機(jī)司機(jī)作業(yè)的基本要求：要求起重機(jī)司機(jī)在嚴(yán)格遵守起重機(jī)司機(jī)作業(yè)規(guī)程和各項(xiàng)制度下，應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、（安全）、熟練與合理。71. 緊急斷電開關(guān)主要作用是在緊急故障和緊急情況下，迅速切斷（總電源開關(guān)），防止故障蔓延。69. （隔離開關(guān)）在斷開狀態(tài)時(shí)，能保持有效的斷開距離和明顯可見的斷開點(diǎn)，使維修人員能夠直觀確認(rèn)總電源電路確已斷開。67. 大、小車車輪前方應(yīng)安裝掃軌板，起重機(jī)掃軌板之下邊緣與軌頂面的間隙為（5~10）mm用來清除軌道上的雜物，以確保起重機(jī)運(yùn)行安全。64. 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)（制動(dòng)器）65. 對于吊運(yùn)液態(tài)金屬、易燃易爆物或有毒物品等危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)必須安裝兩套，（起升高度限位器），且動(dòng)作不同的機(jī)構(gòu)和動(dòng)作時(shí)間不同。62. 當(dāng)主要構(gòu)件發(fā)生裂紋時(shí)，應(yīng)立即采取（阻止裂紋）繼續(xù)擴(kuò)張措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力的分布的措施，如不能修復(fù)則應(yīng)報(bào)廢。60. 金屬走臺(tái)外防護(hù)欄高度不應(yīng)小于（1）m。56. 端梁和主梁的連接形式通常有兩種：法蘭板連接和（焊接連接）57. 制動(dòng)器的主要作用是產(chǎn)生可靠的（制動(dòng)力矩）58. 橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式有閉式傳動(dòng)與（開式）傳動(dòng)。51. 供電主滑線位于司機(jī)室對面的起重機(jī)，在靠近滑線的一端應(yīng)設(shè)置（檢修吊籠）52. 當(dāng)室外起重機(jī)的總高度大于30m，且周圍無高于起重機(jī)械頂尖的建筑物和其他設(shè)施，兩臺(tái)起重機(jī)械之間有可能相碰，或起重機(jī)及其結(jié)構(gòu)妨礙空運(yùn)或水運(yùn)，應(yīng)在其端部、尖部裝設(shè)（