【正文】 D．以上都不正確196. 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽油蒸氣從（ C ）中被吸出。 A．汽油箱 B．燃油噴射系統(tǒng)油管C．排氣管 D．化油器 E．A和D F．以上都正確193. EGR閥的作用是降低排氣中的（ B ）。 A．1 B．2 C．25 D．50 E．95191. 汽車(chē)散發(fā)出的汽油蒸氣中的HC占汽車(chē)HC排放總量的（ C ）％。 A．2～3 B．5～6 C．7～12 D．14－16 E．以上都不正確188. 檢測(cè)尾氣中的哪項(xiàng)氣體時(shí)應(yīng)關(guān)閉二次空氣噴射系統(tǒng)？（ D ） A．NOx B．HC C．CO D．O2 E．CO2189. 曲軸箱竄氣是從（ E ）部位泄漏的氣體。 A．HC B．O2 C．NOx D．CO E．CO2185. 如果發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度過(guò)高，廢氣中的（ A ）值會(huì)增高。 A．HC B．CO2 C．CO D．NOx E．以上都正確 F．以上都不正確183. 通過(guò)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的CO2值，可以判斷（ D ）。 A．HC，CO2和NOx B．CO，O2，CO2和Nox C．CO，HC和CO2 D．HC E．以上都正確 F．以上都不正確180. 汽車(chē)尾氣檢測(cè)儀測(cè)出的（ B ）值通常為百分?jǐn)?shù)。 A．手動(dòng)閥（MANUAL） B．故障診斷接口C．調(diào)速閥（GOVERNER） D．油壓檢測(cè)接口 E．故障代碼 F．制動(dòng)帶175. 計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)變速器采用冬季操作程序時(shí)，以下哪項(xiàng)正確？（ B ） A．自動(dòng)變速器沒(méi)有高速擋B．汽車(chē)起步時(shí)，自動(dòng)變速器的擋位為D－2 C．以上都正確D．以上都不正確176. 計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)變速器采用經(jīng)濟(jì)車(chē)速控制程序時(shí)，以下哪項(xiàng)正確？（ A ） A．自動(dòng)變速器升降擋的時(shí)間改變 B．與手動(dòng)變速器汽車(chē)的燃油消耗相比，自動(dòng)變速器的汽車(chē)的燃油消耗通常較低C．以上都正確D．以上都不正確177. 太陽(yáng)光與汽車(chē)排出廢氣中的（ E ）反應(yīng)可以在空氣中形成混濁的黃褐色光化學(xué)煙霧。 A．D－2 B．D－4 C．P D．R E．D169. 在汽車(chē)上調(diào)整自動(dòng)變速器的工作不包括：（ B ）。 A．D－1 B．D－3 C．P D．R E．D166. 汽車(chē)行駛時(shí)如果調(diào)速閥（GOVERNER）內(nèi)的滑閥在最內(nèi)位置卡住，以下哪項(xiàng)正確？（ C ）A．．汽車(chē)行駛時(shí)沒(méi)有高速擋D．以上都正確167. 當(dāng)汽車(chē)爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度（ B ）。 A．ATF從發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器漏入冷卻系B．自動(dòng)變速器的工作溫度過(guò)高 C．液壓閥體內(nèi)油壓過(guò)高D．自動(dòng)變速器前油封漏油 E．調(diào)速閥（ GOVERNER）損壞F．調(diào)制閥（MODULATOR）損壞161. 如果ATF呈乳白色，以下哪項(xiàng)正確？（ E ） A．自動(dòng)變速器使用的ATF為MERCON型 B．自動(dòng)變速器使用的ATF為動(dòng)力轉(zhuǎn)向油C．ATF作溫度過(guò)高 D．以上都正確E．以上都不正確162. 如果ATF進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，排氣管的廢氣呈（ A ）色。 A．會(huì)使離合器片組磨損B．自動(dòng)變速器會(huì)發(fā)生較強(qiáng)的換檔沖擊 C．ATF將變成黑色D．以上都正確E．以上都不正確156. 如果ATF變成黑色，以下哪項(xiàng)措施正確？（ C ） A．調(diào)整自動(dòng)變速器的節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)拉線B．更換ATF和濾芯 C．自動(dòng)變速器大修D(zhuǎn)．以上都正確E．以上都不正確157. 汽車(chē)行駛時(shí)，ATF的溫度（ A ）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。 A．ECM B．PCM C．ECT D．TCM E．B和D F．以上都正確154. 如果ATF油面過(guò)高，（ E ）。 A．擋位狀態(tài) B．擋位電磁閥工作狀態(tài)C．車(chē)速 D．ATF溫度152. （ D ）降低自動(dòng)變速器的換擋沖擊。 A．汽車(chē)高速行駛 B．汽車(chē)起步C．汽車(chē)低速行駛 D．汽車(chē)制動(dòng) E．以上都正確 F．以上都不正確146. 關(guān)于計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)變速器，以下哪項(xiàng)不正確？（ C ） A．提高了自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞效率B．降低了換檔時(shí)的沖擊 C．使液壓控制閥體的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜D．以上都不正確147. 計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)變速器被壓閥體上的擋住電磁閥使閥體的結(jié)構(gòu)（ B ）。 A．離合器片組中鋼片與摩擦片壓緊B．制動(dòng)鼓低速轉(zhuǎn)動(dòng)C．自動(dòng)變速器通常位于P擋D．以上都正確E．以上都不正確140. 以下哪項(xiàng)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)帶接合？（ D ） A．蓄壓閥 B．真空調(diào)制閥 C．調(diào)速閥D．伺服活塞 E．延時(shí)閥141. 自動(dòng)變速器液壓控制閥體內(nèi)的手動(dòng)閥（MANUAL）在（ D ）時(shí)移動(dòng)。 A．離合器片組 B．制動(dòng)帶C．執(zhí)行活塞 D．以上都正確138. 離合器片組安裝后的間隙通常由（ D ）調(diào)節(jié)。 A．液壓控制閥體內(nèi) B．自動(dòng)變速器的前部C．液力變短器內(nèi) D．自動(dòng)變速器的后部135. 以下哪項(xiàng)不是自動(dòng)變速器行星齒輪組的零部件？（ C ） A．中心（太陽(yáng)）輪 B．行星架 C．差速齒輪D．行星齒輪 E．齒圈136. 某行星齒輪組的行星架固定后，如齒圈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，行星齒輪（ A ）。 A．柔性 B．剛性C．以上都正確 D．以上都不正確132. 關(guān)于自動(dòng)變速器油泵的形式，以下哪項(xiàng)不正確？（ C ） A．齒輪 B．葉片 C．離心 D．以上都不正確133. （ E ）驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器油泵轉(zhuǎn)動(dòng)。 A．順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) B．逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)C．轉(zhuǎn)速提高 D．以上都不正確130. 鎖止型液力變矩器內(nèi)的鎖止裝置為（ B ）。 A．帶式制動(dòng)器 B．濾清器 C．ATF D．B和C E．以上都正確128. 液力變矩器中與變速器輸入軸轉(zhuǎn)速相同的零部件為（ C ）。 A．液力變矩器 B．輸入軸 C．行星齒輪組D．油泵 E．輸出軸125. 以下哪項(xiàng)不是自動(dòng)變速器油？（ C ） A．DEXRON II B．MERCON C．GL－580W－90 D．B和C126. 計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)變速器所使用的自動(dòng)變速器油的型號(hào)通常為（ A ）。 A．發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪 B．波力變矩器內(nèi)的導(dǎo)輪C．自動(dòng)變速器的油泵 D．ATF（自動(dòng)變速器油）122. 液力變矩器的動(dòng)力輸入部分為（ B ）。 A．氧傳感器 B．水溫傳感器C．以上都正確 D．以上都不正確118. 某汽車(chē)車(chē)身的某部位需要電焊，以下哪項(xiàng)正確？（ C ） A．應(yīng)事先拆下蓄電池的電纜B．應(yīng)事先拆下汽車(chē)中的各種計(jì)算機(jī) C．以上都正確D．以上都不正確119. 自動(dòng)變速器檔位手柄的位置排列順序通常為（ C ）。 A．汽油壓力調(diào)節(jié)閥泄漏 B．氣缸壓力過(guò)低C．電動(dòng)汽油泵驅(qū)動(dòng)電流過(guò)大 D．汽油噴射器堵塞E．以上都正確 F．以上都不正確116. 如果某缸的火花塞不跳火，計(jì)算機(jī)通常會(huì)使汽油噴射量（ A ）。 A．3，2，4和2共4個(gè) B．32和42共2個(gè)C．3242共1個(gè) D．以上都正確 E．以上都不正確110. 以下哪項(xiàng)正確？（ B ） A．故障碼在計(jì)算機(jī)中的存儲(chǔ)是按數(shù)碼的大小順序排列 B．故障碼的調(diào)出是從小至大順序排列C．以上都正確D．以上都不正確111. 關(guān)于從計(jì)算機(jī)中清除故障碼，以下哪項(xiàng)正確？（ D ） A．拆下蓄電池電纜B．將診斷接口的端子接地C．從計(jì)算機(jī)上取下PROM模塊D．使用診斷儀112. 檢查計(jì)算機(jī)對(duì)某執(zhí)行器有無(wú)輸出電壓時(shí)，通常應(yīng)使用（ A ）。 A．試驗(yàn)電動(dòng)汽油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)B．從MIL讀取故障碼 C．可以調(diào)節(jié)汽油壓力D．以上都正確E．以上都不正確109. 用 MIL讀取故障碼時(shí)，CHECK ，最后連續(xù)閃爍2次。 A．含鉛汽油B．進(jìn)、排氣系統(tǒng)的密封部位使用硅基密封膠C．以上都正確D．以上都不正確106. 某汽車(chē)啟動(dòng)后不著車(chē)，以下哪項(xiàng)正確？（ A ） A．曲軸位置傳感器失效 B．氧傳感器失效C．以上都正確 D．以上都不正確107. 計(jì)算機(jī)中存儲(chǔ)的故障碼可以用（ E ）讀取。 A．～ V B．．12 V D．0 V103. 當(dāng)混合氣變濃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量（ C ）。 A．電阻 B．電壓（DC）C．電流（AC） D．以上都不正確101. 氧傳感器中的（ A ）與氧氣接觸后產(chǎn)生電壓信號(hào)。A．觸點(diǎn)開(kāi)關(guān) B．交流電發(fā)生器C．霍爾傳感器 D．熱敏電阻E．壓電晶體 F．以上都不正確98. 曲軸位置傳感器的型式通常為（ C ）。 A．MAP B．熱線式C．風(fēng)門(mén)式 D．B和C E．以上都正確 F．以上都不正確95. 水溫傳感器的形式通常為（ F ）。 A．步進(jìn)電機(jī)B．節(jié)氣門(mén)位置調(diào)整螺釘C．節(jié)氣門(mén)處混合氣旁通量D．混合氣調(diào)整螺釘93. 節(jié)氣門(mén)處旁通氣路通常由（ F ）控制。 A．ROM B．RAM C．以上都正確 D．以上都不正確89. 如果關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后故障碼丟失，以下哪項(xiàng)正確？（ D ）A．在ROM中查詢故障碼 B．更換PROM模塊 C．以上都正確 D．以上都不正確90. 以下哪項(xiàng)不是由計(jì)算機(jī)的輸出電流直接驅(qū)動(dòng)的？（ D ） A．汽油噴射器電磁閥B．空調(diào)繼電器C．DIS（無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)）點(diǎn)火線圈的初級(jí)回路D．電動(dòng)汽油泵E．以上都正確F．以上都不正確91. 發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，節(jié)氣門(mén)的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)（ D ）。 A．RAM B．PROM（可編程序存儲(chǔ)器）C．EPROM（可編程序存儲(chǔ)器）D．ROME．以上都不正確85. 如果拆下蓄電池聯(lián)接電纜，（ C ）中存儲(chǔ)的內(nèi)容通常將會(huì)丟失。 A．齊納二極管 B．穩(wěn)壓二極管C．三極管 D．以上都正確83. 計(jì)算機(jī)的控制程序存放在（ C ）中。 A．開(kāi)環(huán) B．閉環(huán)C．以上都正確 D．以上都不正確81. 每個(gè)三極管通常有（ B ）個(gè)PN結(jié)。 A．計(jì)算機(jī)指令繼電器接通后使電流從蓄電池流向汽油噴射器 B．計(jì)算機(jī)將其一個(gè)接線端在計(jì)算機(jī)內(nèi)接地C．以上都正確D．以上都不正確75. 某電磁式汽油噴射器的噴油孔堵塞后，以下哪項(xiàng)正確？（ B ） A．在計(jì)算機(jī)中可讀取該噴射器的故障碼 B．計(jì)算機(jī)中可能出現(xiàn)其他傳感器或執(zhí)行器的故障碼 C．以上都正確D．以上都不正確76. 關(guān)于空氣流量計(jì)上的怠速調(diào)整螺釘，以下哪項(xiàng)正確？（ D ） A．是用來(lái)調(diào)節(jié)汽油噴射器的供油量B．是用來(lái)調(diào)節(jié)混合氣的濃度 C．以上都正確D．以上都不正確77. 汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速通常是由（ C ）控制的。 A．開(kāi)啟時(shí)間 B．脈沖信號(hào)寬度 C．汽油壓力D．以上都正確 E．以上都不正確67. 關(guān)于電磁式汽油噴射器前端的密封圈的作用，以下哪項(xiàng)不正確？（ A ） A．防止汽油泄漏 B．防止真空度泄漏C．隔熱 D．以上都不正確68. 關(guān)于汽油噴射系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)器，以下哪項(xiàng)正確？（ C ） A．通常位于汽油泵內(nèi)B．位于汽油泵與汽油濾清器之間的管路中 C．連接回油管路D．以上都正確69. 某汽油噴射系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)汽油壓力過(guò)低，以下哪項(xiàng)正確？（ C ） A．汽油噴射器滲漏B．汽油壓力調(diào)節(jié)器在關(guān)閉位置卡住 C．電動(dòng)汽油泵故障D．以上都正確70. 某汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過(guò)高，以下哪項(xiàng)正確？（ B ） A．電動(dòng)汽油泵的電刷接觸不良 B．回油管堵塞 C．汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán) D．以上都正確71. 某汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)有一缸工作不良，在尋找該缸時(shí)，以下哪項(xiàng)正確？（ C ） A．應(yīng)逐缸拔下火花塞帽并觀察怠速降低狀況 B．應(yīng)逐缸拆下電磁式汽油噴射器的線束接頭并觀察怠速降低狀況 C．使用手提式診斷儀控制各缸電磁式汽油噴射器的開(kāi)、閉并觀察怠速變化。 A．電動(dòng)汽油泵的過(guò)載閥 B．汽油濾清器C．汽油噴射器 D．回油管 E．以上都正確 F．以上都不正確65. 當(dāng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度降低時(shí)，真空式汽油壓力調(diào)節(jié)器將汽油壓力（ A ）。 A．斜盤(pán)式 B．柱塞式 C．齒輪式D．膜片式 E．以上都正確 F．以上都不正確63. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于“ON”位置，電動(dòng)汽油泵（ D ）。 A．～ B．～ C．～ D．～60. 以下哪項(xiàng)通常采用順序噴射方式? （ B ） A．機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng) B．電控汽油噴射系統(tǒng)C．節(jié)氣門(mén)體汽油