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正文內(nèi)容

新機場南進場道路工程施工組織設計-文庫吧資料

2024-11-12 12:09本頁面
  

【正文】 5. 1 管道安裝后即可進行檢查井的砌筑。 所有排水管均應采用管頂平接的連接方法。 在中央綠化帶施工過程中,應在做好排水摻溝后,然后預埋噴灑給水管,不能等綠化帶施工完工后再挖開綠化帶鋪設給水管。 雙壁波紋疏水管的安裝和回填 認真檢查采購回來的雙壁波紋疏水管的質量,有無缺角、裂紋等現(xiàn)象,出廠合格證明書等資料,不合格 的產(chǎn)品不得投入使用; 測量人員按圖放出管線的位置和標高,在現(xiàn)場作好標志; 將雙壁波紋疏水管按測量人員放出的線路進行安裝,保證接頭的密封性、穩(wěn)固性; 用砂回填 200MM,包住雙壁波紋疏水管,最后一層種植土由綠化部門負責。 溝槽開挖成形后,測量人員放出基底標高,用人工檢平基礎底, 及時做好排水工作,以防浸爛基礎底。 開挖后,如果發(fā)現(xiàn)地質比較差,應及時會知出主或監(jiān)理工程師到現(xiàn)場來確定基礎土的自理方以及基礎的深度,根據(jù)管理工程師的意見,處理好基礎土。根據(jù)探測結果,畫出 管線平面圖以及在現(xiàn)場做好記號,交待給現(xiàn)場管理人員。 據(jù)測量控制樁,用白石灰放出基礎開挖邊線和開挖深度。 開挖前進行探坑, 以摸清地下管線的情況,探坑每 20m 一道,深度不少于 3m,管線復雜或情況不明時加密探坑,探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現(xiàn)場進行確認和交底,同時請管線的業(yè)主單位對管線保護方面等內(nèi)容對我施工單位的施工進行指導。由于挖深挖寬都不大,主要采用 JCB 機施工準備 測量放樣 圍 護 樁 土方開挖 墊層、基礎 管道安裝 回填 驗收 開挖,人工配合。 第五章 施工技術措施 第一節(jié) UPVC 排水管工程 UPVC 排水管施工工藝流程 圖 本標段的雙壁波紋疏水管主要位于道路橫向排水系統(tǒng),共有 3100米左右。 4. 3 按照勞動力需用量計劃調(diào)配人員,安排勞動力進場,并對準備進 場的工人進行勞動安全教育;對工程所需的各技術工種人員進行技術培訓教育,取得有關上崗證、資格證后方許其進場從事相應工種的工作。 4. 2 按照機械設備使用計劃,對所有機械及設備進行檢修及調(diào)試 , 并定時保養(yǎng),使其保持良好的待用狀態(tài)。 附錄二 : 施工用電量估算 : ( 1) 工用電總容量 根據(jù)有關資料,施工用電計算公式: W=( Kc*∑ Pj) /( ?*cosψ ),其中:利用系數(shù) Kc= ,電機平均效率 ?= , 功率因素 cosψ = , ∑ Pj 為一次可能投入的最多施工機械用電量定額的總和。 附錄一 : 施工用水量估算 : 通過施工計劃網(wǎng)絡圖可以計算出日完成工程量最大的一日,一天完成混凝土路面達 380 立方米混凝土施工,一天施工人員最多為 300 人。根據(jù)本工程的工程結構特點,本工程的施工用電容量不少于 34Okw,施工用水的水源管為 5 寸半管,日最大用水量 為 1090 立方米。 施工水電情況 施工用水用電根據(jù)業(yè)主提供的水、電接駁點,安裝獨立用水、電表。 組織圖紙會審,技術交底 2. 1 工程開工前,將在單位總工程師的帶領下集中有關技術人員仔細審閱圖紙,將不清或不明的問題匯總會知甲方、設計人員以及時解決。 1. 4. 3 各種施工放樣、標高測量,均應符合有關的規(guī)范及設計、施工要求,進行三級檢查管理,最后由監(jiān)理工程師復核簽證后才進行下工序的施工。根據(jù)設計圖紙和所提供的各種有關資料及要求,在測量控制網(wǎng)及中線的基礎上進行測定。 1. 4 施工放樣測量 1. 4. 1 控制中線施測方法:在測量控制網(wǎng)點上采用一方位、一距離的極坐標法或交會法等測量方法測定其中線及有關點位的準確位置,再用偏角法或其它測量方法貫 通全線進行檢查。 1. 3 各種測量儀器、工具均應按有關的質量管理規(guī)定,在使用前送有關部門進行檢測,取得有關質撿部門的合格證書后才能使用。 施工測量 1. 1 進場后立刻對設計提供的測量控制點、水準點和標高進行現(xiàn)場復測,填妥《測量復核記錄》并簽字備案。 第五節(jié) 施工準備工作 我公司將把主要的施工力量投入到本工程中,樹立精品意識,充分發(fā)揮多年的市政工程施工經(jīng)驗和組織能力,解決施工中出現(xiàn)的各種問題。 施工便道離基坑邊的距離不小于 2 米,以保證施工安全。施工場地和臨時設施內(nèi)的水、電線網(wǎng)由我公司 負責安裝、架設。 施工場地出入口設置洗車槽, 車輛駛出施工場地必須進行清洗,保證施工車輛不污染場外道路。便道結構為 20cm 碎石十 10 cm 石屑。 根據(jù)施工場地的通行條件,確定沿主線西側,根據(jù)施工需要設置施 工便道。 施工臨時設施包括監(jiān)理工程師用房、項目經(jīng)理部各部門辦公室 100平方米、工人宿舍 400 平方米、廚房 60 平方米、廁所 40 平方米、材料堆放場 600 平方米、機械停放場 600 平方米等。 第四節(jié) 施工總體布置 計劃在 DK0+540- DK0+600 的東面的一塊空地塊,臨時租用一塊 1800平方米的地方搭設臨時設施。 2. 4 小組成員對通道口的疏導處要經(jīng)常到沿線巡查,發(fā)現(xiàn)有違章的車輛立即予以糾正,以保障交通的順暢有序。項目經(jīng)理部成立文明施工部下設交通疏導機構,設二個小組, 24 小時指揮交通。 2. 2 施工期間保證 24 小時有專人維持交通秩序。 1. 3 施工時如果需要進行施工改道, 施工改道路面的結構為土 +20cm—— 50cm 碎石 +6%水泥石屑 20cm。 交通組織原則 1. 1 與現(xiàn)有的交通道路相交的施工段,施工時必須分段施工,分段圍蔽,不影響現(xiàn)有的通車狀況。在施工期間維持現(xiàn)有的交通通車狀況,不封閉交通。 維持交通,避免鄉(xiāng)民進入施工范圍。 該路,避免該路下陷,影響鄉(xiāng)村居民生活。 6米的砼路面 (通向某鄉(xiāng)村 )在 K+230到 K+460處與本工程的施工紅線相交 ,由于本工程為新建砼路面 ,該道路必須打掉重建。 、井環(huán)蓋及其它構件在構件廠集中生產(chǎn),運輸?shù)浆F(xiàn)場使用。 ,壓路機壓實。 ,工人配合。 區(qū)及城鄉(xiāng)結合區(qū)域、城市干道,人員復雜,為盡量協(xié)調(diào)好各方面關系,避免外來人員、牲畜等進入施工范圍從而影響施工,同時也為了發(fā)揚我市市政企業(yè)文明安全施工的精神,全線采用半封閉施工。 砼路面澆筑 基墊層處理及保養(yǎng)完畢的地段可以進行砼路面澆筑。 側平石施工與砼路面施工可流水作業(yè)。 第一層穩(wěn)定層鋪筑后保養(yǎng) 7 天,再進行第二層穩(wěn)定層鋪筑。 排水邊溝的施工可同路床平行施工。 橫向排水管施工、排水邊溝、井施工(人力施工為主,機械配合)(可以與開挖路床進行流水作業(yè)) 路床回填好后,大部分的橫向排水管已經(jīng)有足夠的埋藏深度,這部分排水管及收水井可以進行施工。 不同地段按設計要求采用不同的處理方法。 開挖路床后注意保護路 床解決水浸問題、不能給重車過分碾壓。 中央綠化帶 UPVC 排水管道施工(主要以人力施工,機械配合) 開挖并處理了了部分路床后將進行中央綠化帶的排水管施工,流水作業(yè),使工期合理化。 單向作業(yè),先開挖便道到 K+1000,其余同上。 單向作業(yè),先開挖便道到 K+250,其余同 A 段 開挖便道及開挖路床時要注意解決水田里的積水問題,可采用抽水泵抽水配合挖邊溝導水解決。 便道寬度應滿足自卸車的行使要求,寬度約 5—— 8m 寬。 開挖便道時先采用機械(如勾機)下田間分段挖掘泥土至淤泥底,每段約 10 米,人力配合機械整平碾壓路床后鋪碎石 20cm— 50cm,然后鋪筑 20cm 的 6%水泥石 屑層,從而方便自卸車可以在上面行使,如此類推,直至施工便道完成。 開挖、鋪筑便道( 主要利用機械作業(yè),人力配合) A 段 施工便道可從 106 國道進入施工現(xiàn)場: 106 國道進田處有田地灌溉溝,為避免斷流影響道路范圍以外的農(nóng)田灌溉,可考慮放置 4 到 6 根 PVC 管在溝中,上面覆碎石及石屑, 5 到8 米寬,深 80cm 以上,利用 PVC 管引通灌溉渠,從而方便機械進入及運土自卸車出入。針對現(xiàn)場交通,初步?jīng)Q定分四個施工段進行施工。 確立項目經(jīng)理部為現(xiàn)場指揮管理機構,全權處理現(xiàn)場施工中一切事宜,對外負責與各有關協(xié)作單位進行業(yè)務聯(lián)系,疏通協(xié)調(diào)施工中的各種關系;對內(nèi)統(tǒng)一指揮,全面調(diào)動各專業(yè)施工隊伍進行施工,確保以最短的時間、最快的速度解決施工中各種問題;密切與業(yè)主、監(jiān)理工程師及各協(xié)作單位 溝通,虛心聽取意見,積極改進,配合及支持各有關協(xié)作單位的工作。 ⑤做好工地及現(xiàn)場辦公室的現(xiàn)場報道工作。 ③做好文書工作,合理使用車輛。 行政后勤組的職責 ①積極、主動做好經(jīng)理部日常情況的收 集和掌握工作,努力做好協(xié)調(diào)工作。 ④掌握投入工程的施工機具和設備的運行情況,并對其維修、使用進行統(tǒng)一管理。 ②組織原材料的采購和供應,并監(jiān)督、指導和協(xié)調(diào)各分包隊伍原材料的采購和供應。 ①根據(jù)項目進度計劃,編制商品砼、瀝青混合料供應計劃。 ⑧對違章指揮、違規(guī)違規(guī)作業(yè)的人員進行批評教育及處罰。 ⑥負責與監(jiān)理處的聯(lián)系與協(xié)調(diào)。 ④對工程所屬的瀝青拌廠、砼預制廠的產(chǎn)品質量實行監(jiān)控。 ②負責內(nèi)部工序檢查驗收工作,組織工程內(nèi)部驗收。 ⑦負責協(xié)調(diào)與施工有關的沿線各單位,負責管理施工過程中的顧客投訴工作。 ⑤按照質量體系文件的要求,負責施工技術資料及時收集、整理,及時提交竣工資料,確保 工程按期驗收。 ④負責施工過程的現(xiàn)場控制工作,掌握生產(chǎn)統(tǒng)計的詳細數(shù)據(jù)。組織好技術交底工作,并在工程施工中按有關規(guī)程、規(guī)范指導施工,對工序進行全過程的控制。 工程施工組職責 ①熟悉圖紙和合同文件,掌握相關的工程技術要求和質量標準,認真組織好施工。 ④參加生產(chǎn)調(diào)度會,對生產(chǎn)中存在的技術問題提出解決方法,對質量安全問題提出改進意見。 ②主持圖紙會審,主持編寫施工組織設計,審查施工技術方案及文明施工組: 質安組: 材設組: 資料預算組: 檢測試驗組: 行政后勤組: 施工措施。 ④主持生產(chǎn)調(diào)度會,全面掌握生產(chǎn)情況,采取有力措施解決施工中有關問題,確保工程按質按期完成。 ②負責對外聯(lián)系,協(xié)調(diào)各方關系,解決生產(chǎn)過程中的計劃進度安排、交通組織等工作。 第四章 施工部署 第一 節(jié) 項目組織機構及人員及職責 為了直接、有效地組織施工,保證安全、優(yōu)質、高效地完成本工程,特別成立“廣州白云國際機場遷建工程室外雨污水管網(wǎng)工程項目經(jīng)理部”,實行項目經(jīng)理責任制,全面負責工程的施工組織及各方面協(xié)調(diào)工作。 第三節(jié) 安全目標 安全目標 :無重大安全事故,發(fā)生小事故的頻率小于 ‰。比如企業(yè)內(nèi)的經(jīng)濟協(xié)作關系通過企業(yè)內(nèi)部分工、分責、分權、分利來解決。搞好職工食堂, 防病治病,保障職工身體健康,保證正常的出勤率,以確保工期。項目經(jīng)理部成立安全小組,設專職人員負責日常的安全檢查、監(jiān)督,保證施工順利進行。在施工生產(chǎn)過程中,進行經(jīng)常性在施工生產(chǎn)中,對安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。 2. 6 從安全生產(chǎn)上保證 加強職工法規(guī)、安全制度的學習與教育,增強安全生產(chǎn)觀念。確保各工序達到規(guī)定的質量目標,防止出現(xiàn)不合格工序返工而影響工期的 現(xiàn)象。 2. 5 從施工組織與管理上保證 在施工生產(chǎn)過程中,合理安排各工序的交接與搭接,確保每道工序的施工順利進行。 建立技術責任制,對各級技術人員建立明確的職責和范圍,以達到各負其責,各司其 職,充分調(diào)動各級技術人員的的積極性和創(chuàng)造性,及時解決施工中的技術問題,以方案指導施工,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。 組織好機械設備的流水施工,搞好機械設備的綜合利用,為機械設備的施工創(chuàng)造良好的條件,大力提高其使用率,縮短作業(yè)時間。 本工程的土方施工機械和土方運輸車輛是控制施工進度的關鍵設備,因此施工期間必須保證按施工機械設備表中的機 械及時進場施工。 編制詳細的施工項目材料計劃與材料供應計劃,合理指導與組織施工項目材料的管理,確保材料的及時供應,在材料供應計劃的執(zhí)行過程中,定期或不定期地檢查。 保證 材料進行分層管理,明確材料管理制度,使整個施工過程的材料周轉順利。計劃按月按周進行細分,計劃的執(zhí)行和檢查落實到人。 從計劃安排上保證 按照施工進度總計劃的工期要求,精心制定分項施工計劃和各項實施方案,重要工序做好施工組織專項設計,合理安排各分項工程的施工順序、全面履蓋施工的全過程和所有方面。按部門、單位、崗位為主體制訂嚴格的責任制度,做到人人有責可負。 、人員配備,管理上保證 我單位組織高級技術人才組成精干的項目經(jīng)理部。 第二節(jié) 工期目標 工期目標 擬定本工程總工期為 120日歷天,開工日期為 2020 年 12 月 31 日。地下水豐富 . 第三章 工程三大目標 第一節(jié) 質量目標 質量目標 優(yōu)良工程 ,質量保修按國家有關政策 保修一年。施工范圍 部分路面,可以用來運輸施工材料設備 ,部分路段要修建施工
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