交通工程專業(yè)導論論文-文庫吧資料
2025-06-13 12:23本頁面
【正文】 。設計方針是保證行人和車輛安全、暢通。研究道路交通流的運行規(guī)律，可用于分析道路和各種交通設施的使用效果，并提出改進措施。它是城市或區(qū)域總體規(guī)劃中的一個組成部分。調查研究這些交通特性，是為了揭示交通規(guī)律，據(jù)此編制交通規(guī)劃，設計道路線形和實施交通管理。動態(tài)性：交通工程學科是一門正在發(fā)展中的綜合性學科，它從交通運輸?shù)慕嵌劝讶恕④?、路、環(huán)境及能源作為一個統(tǒng)一體進行研究，兼有社會科學與自然科學雙重特點。社會性：交通系統(tǒng)是社會經(jīng)濟系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)，涉及社會的各個方面，特別是交通規(guī)劃、交通管理、交通法規(guī)等，差不多同社會各個方面均有關，如政策、法規(guī)、技術、經(jīng)濟、工業(yè)、商業(yè)、生產(chǎn)、生活等社會各個階層、各個單位，從人員講涉及全體市民，并直接影響到他們的工作、生活和學習娛樂。綜合性:交通工程學科的研究往往從五個方面展開：工程(Engineering)、法規(guī)(Enforcement)、教育(Education)、能源(Energy)、環(huán)境(Environment)，因此交通工程學科通常被人們稱為“五E”學科；交通工程學科又與地理、歷史、經(jīng)濟、政策、體制等諸多因素有關，是一門集自然科學與社會科學、“硬”科學與“軟”科學于一身的綜合性很強的科學。國內也派出了多個代表團出國參加由英、美、日、澳、德等國舉辦的交通工程學術會議，這些活動推動了國System Management）；近期交通工程的發(fā)展：Intelligent Vehicle Highway System ， IVHS三、交通工程學科的特點：系統(tǒng)性:交通與整個社會經(jīng)濟系統(tǒng)密切相關，自身又是一個由諸多相互聯(lián)系、相互作用、相互制約的要素（人、車、路、環(huán)境、能源等）所組成的有機整體，是一個多目標、多約束、開放性的大系統(tǒng)。我國交通工程學科的產(chǎn)生，美籍華人交通工程專家張秋先生起了很大的推動作用。60年代開始在交通工程中應用計算機控制信號燈、處理資料和制訂
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