【正文】 GPS服務(wù)機(jī)構(gòu) 1995年7月17日 GPS達(dá)到FOC – 完全運(yùn)行能力Full Operational Capability 1999年1月25日 美國副總統(tǒng)戈?duì)栃紝⒊赓Y40億美圓進(jìn)行GPS現(xiàn)代化 1999年8月2122日 GPS發(fā)生GPS周結(jié)束翻轉(zhuǎn)問題 2000年1月1日 Y2K問題 2000年5月1日 美國總統(tǒng)克林頓宣布GPS停止實(shí)施SA 第二節(jié) GPS定位技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀如人們所說GPS的應(yīng)用僅受人們的想象力制約GPS問世以來已充分顯示了其在導(dǎo)航定位領(lǐng)域的霸主地位許多領(lǐng)域也由于GPS的出現(xiàn)而生革命性變化目前幾乎全世界所有需要導(dǎo)航定位的用戶都被GPS的高精度全天候全球覆蓋方便靈活和優(yōu)質(zhì)價(jià)廉所吸引GPS應(yīng)用于測(cè)量GPS技術(shù)給測(cè)繪界帶來了一場(chǎng)革命利用載波相位差分技術(shù)RTK在實(shí)時(shí)處理兩個(gè)觀測(cè)站的載波相位的基礎(chǔ)上可以達(dá)到厘米級(jí)的精度與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比GPS技術(shù)有著巨大的優(yōu)勢(shì) 測(cè)量精度高 操作簡便儀器體積小便于攜帶 全天候操作觀測(cè)點(diǎn)之間無須通視測(cè)量結(jié)果統(tǒng)一在WGS84坐標(biāo)下信息自動(dòng)接收存儲(chǔ)減少繁瑣的中間處理環(huán)節(jié) 當(dāng)前GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量資源勘查地殼運(yùn)動(dòng)地籍測(cè)量等領(lǐng)域 GPS應(yīng)用于交通出租車租車服務(wù)物流配送等行業(yè)利用GPS技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤調(diào)度管理合理分布車輛以最快的速度響應(yīng)用戶的乘車或送請(qǐng)求降低能源消耗節(jié)省運(yùn)行成本 GPS在車輛導(dǎo)航方面發(fā)揮了重要的角色在城市中建立數(shù)字化交通電臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)播城市交通信息車載設(shè)備通過GPS進(jìn)行精確定位結(jié)合電子地圖以及實(shí)時(shí)的交通狀況自動(dòng)匹配最優(yōu)路徑并實(shí)行車輛的自主導(dǎo)航 民航運(yùn)輸通過GPS接收設(shè)備使駕駛員著陸時(shí)能準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)跑道同時(shí)還能使飛機(jī)緊湊排列提高機(jī)場(chǎng)利用率引導(dǎo)飛機(jī)安全進(jìn)離場(chǎng)GPS應(yīng)用于救援利用GPS定位技術(shù)可對(duì)火警救護(hù)警察進(jìn)行應(yīng)急調(diào)遣提高緊急事件處理部門對(duì)火災(zāi)犯罪現(xiàn)場(chǎng)交通事故交通堵塞等緊急事件的響應(yīng)效率特種車輛如運(yùn)鈔車等可對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行報(bào)警定位將損失降到最低 有了GPS的幫助救援人員就可在人跡罕至條件惡劣的大海山野沙漠對(duì)失蹤人員實(shí)施有效的搜索拯救裝有GPS裝置的漁船在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)可及時(shí)定位報(bào)警使之能更快更即使地獲得救援GPS應(yīng)用于農(nóng)業(yè)當(dāng)前發(fā)達(dá)國家已開始把GPS技術(shù)引入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)即所謂的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)耕作該方法利用GPS進(jìn)行農(nóng)田信息定位獲取包括產(chǎn)量監(jiān)測(cè)土樣采集等計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理決策出農(nóng)田地塊的管理措施把產(chǎn)量和土壤狀態(tài)信息裝入帶有GPS設(shè)備的噴施器中從而精確地給農(nóng)田地塊施肥噴藥通過實(shí)施精準(zhǔn)耕作可在盡量不減產(chǎn)的情況下降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本有效避免資源浪費(fèi)降低因施肥除蟲對(duì)環(huán)境造成的污染GPS應(yīng)用于娛樂消遣隨著GPS接收機(jī)的小型化以及價(jià)格的降低GPS逐漸走進(jìn)了人們的日常生活成為人們旅游探險(xiǎn)的好幫手通過GPS人們可以在陌生的城市里迅速地找到目的地并且可以最優(yōu)的路徑行駛野營者攜帶GPS接收機(jī)可快捷地找到合適的野營地點(diǎn)不必?fù)?dān)心迷路甚至一些高檔的電子游戲也使用了GPS仿真技術(shù)70年代后期有關(guān)單位在從事多年理論研究的同時(shí)引進(jìn)并試制成功了各種人造衛(wèi)星觀測(cè)儀器 1980年國家大地坐標(biāo)系進(jìn)行了南海群島的聯(lián)測(cè)80年代初我國一些院校和科研單位已開始研究GPS技術(shù)十多年來我國的測(cè)繪工作者 GPS定位基礎(chǔ)理論研究和應(yīng)用開發(fā)方面作了大量工作80年代中期我國引進(jìn)GPS接收機(jī)并應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域同時(shí)著手研究建立我國自己的 GPS接收機(jī)擁有量約在 4萬臺(tái)左右其中測(cè)量類約500700臺(tái)航空類約幾百臺(tái)航海類約3萬多臺(tái)車載類數(shù)千臺(tái) GPS技術(shù)在我國各行業(yè)中應(yīng)用的廣泛性GPS技術(shù)開展國際聯(lián)測(cè)建立全球性大地控制網(wǎng)提供高精度的地心坐標(biāo)測(cè)定和精10多個(gè)單位30多臺(tái)GPS雙頻接收機(jī)參加革命992年全國GPS定位GPS網(wǎng)點(diǎn)地心坐標(biāo)精度優(yōu)于02M點(diǎn)間位置精度優(yōu)于108在我國建成了平均邊長約100KM的GPS A級(jí)網(wǎng)提供了亞米級(jí)精度地心坐標(biāo)基準(zhǔn)此后在A級(jí)網(wǎng)的基礎(chǔ)上我國又布設(shè)了邊長為此30100KM的B級(jí)網(wǎng)全國約2500個(gè)點(diǎn)AB級(jí)GPS網(wǎng)點(diǎn)GPS聯(lián)測(cè)使海島與全國GPS靜態(tài)相對(duì)定位技術(shù)布設(shè)精密工程控制網(wǎng)用于城市和礦區(qū)油田地面沉降監(jiān)測(cè)GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位RTK測(cè)繪各種比例尺地形圖和用于施工放樣GPS技術(shù)進(jìn)行航測(cè)外業(yè)控制測(cè)量航攝飛行導(dǎo)航機(jī)載 GPS航測(cè)等航測(cè)成圖的各個(gè)階段GPS技術(shù)用于全球板塊運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)和區(qū)域板塊運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)我國已開始用兵GPS技術(shù) GPS形變監(jiān)測(cè)網(wǎng)等GPS技術(shù)已經(jīng)用于海洋測(cè)量水下地形測(cè)繪GPS測(cè)量規(guī)范》已于己于人1992年10月1日起實(shí)施GPS技術(shù)的 GPS靜態(tài)定位和高動(dòng)態(tài)高精度GPS跟蹤站進(jìn)行對(duì)GPS GPS定位測(cè)量提供觀測(cè)數(shù)據(jù)和精密星歷服務(wù)致力于我國自主的廣域差 GPSWADGPS方案的建立參與全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GNSS和GPS增強(qiáng)系統(tǒng)WAAS GPS接收機(jī)GPS技術(shù)的應(yīng)用正向更深層次發(fā)展GPS技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展1995年成立了中國GPS協(xié)會(huì)協(xié)會(huì)下設(shè)四個(gè)專業(yè)委員會(huì) GPS應(yīng)用技圖21 GPS衛(wèi)星軌道圖GPS衛(wèi)星系列參數(shù)情況見下表21表21 GPS衛(wèi)星系列的主要技術(shù)參數(shù)及發(fā)射情況指標(biāo)類型 Block Ⅰ Block Ⅱ Block ⅡA Block ⅡR 重量Kg 500 774 987 1075 功率 W 400 710 700 1036 銫鐘數(shù) 1 2 2 0 銣鐘數(shù) 2 2 2 3 設(shè)計(jì)壽命年 5 73 78 10 首次發(fā)射時(shí)間 已發(fā)射數(shù)量 11 9 19 9 GPS的地面控制系統(tǒng) 對(duì)于衛(wèi)星大地測(cè)量而言GPS衛(wèi)星是以一種動(dòng)態(tài)已知點(diǎn)描述衛(wèi)星及其軌道參數(shù)稱為衛(wèi)星星歷每顆衛(wèi)星的星歷由地面監(jiān)控系統(tǒng)提供另外衛(wèi)星入軌運(yùn)動(dòng)后它的健康狀況如何也需地面設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制地面監(jiān)控系統(tǒng)包括一個(gè)主控站三個(gè)注入站和五個(gè)監(jiān)控站主控站擁有以大型計(jì)算機(jī)為主體的數(shù)據(jù)收集計(jì)算傳輸診斷等設(shè)備它的主要功能是收集各監(jiān)測(cè)站測(cè)得的距離和距離差氣象要素衛(wèi)星時(shí)鐘和工作狀況的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)站自身的狀態(tài)數(shù)據(jù)等根據(jù)收集的數(shù)據(jù)及時(shí)計(jì)算每顆GPS衛(wèi)星的星歷時(shí)鐘改正狀態(tài)數(shù)據(jù)以及信號(hào)的大氣傳播改正并按一定格式編制成導(dǎo)航電文傳送到注入站監(jiān)控整個(gè)地面監(jiān)控系統(tǒng)是否工作正常檢驗(yàn)注入衛(wèi)星的導(dǎo)航電文是否正確監(jiān)測(cè)衛(wèi)星是否將導(dǎo)航電文發(fā)出調(diào)度備用衛(wèi)星替代失效的工作衛(wèi)星將偏離軌道的衛(wèi)星拉回到正常軌道位置監(jiān)控站是為主控站編算導(dǎo)航電文提供觀測(cè)數(shù)據(jù)每個(gè)監(jiān)測(cè)站均用GPS信號(hào)接收機(jī)測(cè)量每顆可見衛(wèi)星的偽距和距離差采集氣象要素等數(shù)據(jù)并將它們發(fā)送給主控站圖22 GPS 組成部分示意圖二GPS衛(wèi)星定位原理一概述測(cè)量學(xué)中有測(cè)距交會(huì)確定點(diǎn)位的方法與其相似無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)衛(wèi)星激光測(cè)距定位系統(tǒng)其定位原理也是利用測(cè)距交會(huì)的原理確定點(diǎn)位就無線電導(dǎo)航定位來說設(shè)想在地面上有三個(gè)無線電信號(hào)發(fā)射臺(tái)其坐標(biāo)為已知用戶接收機(jī)在某一時(shí)刻采用無線電測(cè)距的方法分別測(cè)得了接收機(jī)至三個(gè)發(fā)射臺(tái)的距離d1d2d3只需以三個(gè)發(fā)射臺(tái)為球心以d1d2d3為半徑作三個(gè)定位球面即可交會(huì)出用戶接收機(jī)的空間位置如果只有兩個(gè)無線電發(fā)射臺(tái)則可根據(jù)用戶接收機(jī)的概略位置交會(huì)出接收機(jī)的平面位置這種無線電導(dǎo)航定位是迄今為止仍在使用的飛機(jī)輪船的一種導(dǎo)航定位方法近代衛(wèi)星大地測(cè)量中的衛(wèi)星激光測(cè)距定位也是應(yīng)用了測(cè)距交會(huì)定位的原理和方法雖然用于激光測(cè)距的衛(wèi)星表面上安裝有激光反射棱鏡是在不停的運(yùn)動(dòng)中但總可以利用固定于地面上三個(gè)已知點(diǎn)上的衛(wèi)星激光測(cè)距儀同時(shí)測(cè)定某一時(shí)刻至衛(wèi)星的空間距離d1d2d3應(yīng)用測(cè)距交會(huì)的原理變可確定該時(shí)刻衛(wèi)星的空間位置如此可以確定三顆以上衛(wèi)星的空間位置如果在第四個(gè)地面點(diǎn)上坐標(biāo)未知也有一臺(tái)衛(wèi)星激光測(cè)距儀同時(shí)參與測(cè)定了該點(diǎn)至第三顆衛(wèi)星點(diǎn)的空間距離則利用所測(cè)定的三個(gè)空間距離可以交會(huì)出該地面點(diǎn)的位置將無線電信號(hào)發(fā)射臺(tái)從地面點(diǎn)搬到衛(wèi)星上組成一顆衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用無線點(diǎn)測(cè)距交會(huì)的原理便可由三個(gè)以上地面已知點(diǎn)控制點(diǎn)交會(huì)出衛(wèi)星的位置反之利用三顆以上衛(wèi)星的已知空間位置又可交會(huì)出地面未知點(diǎn)用戶接收機(jī)的位置這便是GPS衛(wèi)星定位的基本原理GPS衛(wèi)星發(fā)射測(cè)距信號(hào)和導(dǎo)航電文導(dǎo)航電文中含有衛(wèi)星的位置信息用戶用GPS接收機(jī)在某一時(shí)刻同時(shí)接收三顆以上的衛(wèi)星信號(hào)測(cè)量出測(cè)站點(diǎn)接收機(jī)天線中心P至三顆以上衛(wèi)星的距離并解算出該時(shí)刻GPS衛(wèi)星的空間坐標(biāo)據(jù)此利用距離交會(huì)法解算出測(cè)站P的位置如下圖所示設(shè)在時(shí)刻ti 在測(cè)站點(diǎn)P用GPS接收機(jī)同時(shí)測(cè)得P點(diǎn)至三顆GPS衛(wèi)星S1S2S3的距離ρ1ρ2ρ3通過GPS電文解譯出該時(shí)刻三顆GPS衛(wèi)星的三維坐標(biāo)分別為XjYjZjj 123用距離交會(huì)的方法求解P點(diǎn)的三維坐標(biāo)XYZ的觀測(cè)方程為下式21　　 　　 21圖23 GPS衛(wèi)星定位示意圖在GPS定位中GPS衛(wèi)星是高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星其坐標(biāo)值隨時(shí)間在快速變化著需要實(shí)時(shí)地由GPS衛(wèi)星信號(hào)測(cè)量出測(cè)站至衛(wèi)星之間的距離實(shí)時(shí)地由衛(wèi)星的導(dǎo)航電文解算出衛(wèi)星的坐標(biāo)值并進(jìn)行測(cè)站點(diǎn)的定位依據(jù)測(cè)距的原理其定位原理與計(jì)算方法主要有偽距法定位載波相位測(cè)量定位以及差分GPS定位等對(duì)于待定點(diǎn)來說根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以將GPS定位分為靜態(tài)定位和動(dòng)態(tài)定位靜態(tài)定位指的是對(duì)于固定不動(dòng)的待定點(diǎn)將GPS接收機(jī)置于其上觀測(cè)數(shù)分鐘乃至更長的時(shí)間以確定該點(diǎn)的三維坐標(biāo)又叫絕對(duì)定位若以兩臺(tái)GPS接收機(jī)分別置于兩個(gè)固定不變的待定點(diǎn)上則通過一定時(shí)間的觀測(cè)可以確定兩個(gè)待定點(diǎn)間的相對(duì)位置又叫相對(duì)定位而動(dòng)態(tài)定位則至少有一臺(tái)接收機(jī)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)測(cè)定的是各觀測(cè)時(shí)刻觀測(cè)歷元運(yùn)動(dòng)中的接收機(jī)的點(diǎn)位絕對(duì)點(diǎn)位或相對(duì)點(diǎn)位利用接收到的衛(wèi)星信號(hào)測(cè)距碼或載波相位均可進(jìn)行靜態(tài)定位實(shí)際應(yīng)用中為了減弱衛(wèi)星的軌道誤差衛(wèi)星鐘差接收機(jī)鐘差以及電離層和對(duì)流層的折射誤差的影響常采用載波相位觀測(cè)值的各種線形組合即差分值作為觀測(cè)值獲得兩點(diǎn)之間高精度的GPS基線向量即坐標(biāo)差二偽距測(cè)量定位偽距法定位是由GPS接收機(jī)在某一時(shí)刻測(cè)出得到四顆以上GPS衛(wèi)星的偽距以及已知的衛(wèi)星位置采用距離交會(huì)的方法求定接收機(jī)天線所在點(diǎn)的三維坐標(biāo)所測(cè)偽距就是由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速得到的量測(cè)距離由于衛(wèi)星鐘接收機(jī)鐘的誤差以及無線電信號(hào)經(jīng)過電離層和對(duì)流層中的延遲實(shí)際測(cè)出的距離ρ與衛(wèi)星到接收機(jī)的幾何距離ρ有一定的差值因此一般稱量出的距離為偽距用CA碼進(jìn)行測(cè)量的偽距為CA碼偽距用P碼測(cè)出的偽距為P碼偽距偽距法定位雖然一次定位精度不高P碼定位誤差約為10mCA碼定位誤差為2030m但因其具有定位速度快且無多值性問題等優(yōu)點(diǎn)仍然是GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航的最基本方法同時(shí)所測(cè)偽距又可作為載波相位測(cè)量中解決整周數(shù)不確定問題模糊度的輔助資料三載波相位測(cè)量定位利用測(cè)距碼進(jìn)行偽距測(cè)量是GPS定位系統(tǒng)的基本測(cè)距方法然而由于測(cè)距碼的碼元長度較大對(duì)于一些高精度應(yīng)用來講其測(cè)距精度還顯的過低無法滿足需要如果觀測(cè)精度均取至測(cè)距碼波長的百分之一則偽距測(cè)量對(duì)P碼而言量測(cè)精度為30cm對(duì)CA碼而言為3m左右而如果把載波作為量測(cè)信號(hào)由于載波的波長短19cm24cm所以就可達(dá)到很高的精度目前的大地型接收機(jī)的載波相位測(cè)量精度一般為1～2mm有的精度更高但載波信號(hào)是一種周期性的正弦信號(hào)而相位測(cè)量又只能測(cè)定其不足一個(gè)波長的部分因而存在著整周數(shù)不確定性的問題使解算過程變地十分復(fù)雜在GPS信號(hào)中由于已用相位調(diào)整的方法在調(diào)制了測(cè)距碼和導(dǎo)航電文因而接收到的載波的相位已不再連續(xù)所以在進(jìn)行載波相位測(cè)量以前首先要進(jìn)行解調(diào)工作設(shè)法將調(diào)制在載波上的測(cè)距碼和衛(wèi)星電文去掉重新獲取載波這一工作稱為重建載波重建載波一般可采用兩種方法一種是碼相關(guān)法另一種是平方法采用前者用戶可同時(shí)提取測(cè)距信號(hào)和衛(wèi)星電文但用戶必須知道測(cè)距碼的結(jié)構(gòu)采用后者用戶無須掌握測(cè)距碼的結(jié)構(gòu)但只能獲取載波信號(hào)而無法獲得測(cè)距碼和衛(wèi)星電文四差分GPS定位差分技術(shù)很早就被人們所應(yīng)用比如相對(duì)定位中在一個(gè)測(cè)站上對(duì)兩個(gè)觀測(cè)目標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)將觀測(cè)值求差或在兩個(gè)測(cè)站上對(duì)一個(gè)目標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)將觀測(cè)值求差或在一個(gè)測(cè)站上對(duì)一個(gè)目標(biāo)進(jìn)行兩次觀測(cè)求差其目的是消除公共誤差提高定位精度利用求差后的觀測(cè)值解算兩觀測(cè)站之間的基線向量這種差分技術(shù)已經(jīng)用于靜態(tài)相對(duì)定位該部分所講述的差分GPS定位技術(shù)是將一臺(tái)接收機(jī)安置在基準(zhǔn)站上進(jìn)行觀測(cè)根據(jù)基準(zhǔn)站已知精密坐標(biāo)計(jì)算出基準(zhǔn)站到衛(wèi)星的距離改正數(shù)并由基準(zhǔn)站實(shí)時(shí)地將這一改正數(shù)發(fā)送出去用戶接收機(jī)在進(jìn)行GPS觀測(cè)的同時(shí)也接收到基準(zhǔn)站的改正數(shù)并對(duì)其定位結(jié)果進(jìn)行改正從而提高定位精度GPS定位中存在著三部分誤差一是多臺(tái)接收機(jī)公有的誤差如衛(wèi)星鐘誤差星歷誤差二是傳播延遲誤差如電離層誤差對(duì)流層誤差三是接收機(jī)固有的誤差如內(nèi)部噪聲通道延遲多路徑效應(yīng)采用差分定位可完全消除第一部分誤差可大部分消除第二部分誤差視基準(zhǔn)站至用戶的距離差分可分為單基準(zhǔn)站差分具有多個(gè)基準(zhǔn)站的局部區(qū)域差分和廣域差分三種三GPS衛(wèi)星的導(dǎo)航定位信號(hào)一概述GPS衛(wèi)星向廣大用戶發(fā)送的導(dǎo)航定位信號(hào)均采用L22cm波段作載波而且采用擴(kuò)頻技術(shù)傳送衛(wèi)星導(dǎo)航電文所謂擴(kuò)頻是將原擬發(fā)送的幾十比特速率的電文變換成發(fā)送幾兆至上十兆比特速率的由電文和偽隨機(jī)噪聲碼組成的組合碼GPS衛(wèi)星向廣大用戶發(fā)送的導(dǎo)航電文是一種不歸零二進(jìn)制碼組成的編碼脈沖串稱之為數(shù)據(jù)碼記作D其速率為50bits換言之D碼的碼率f 50Hz對(duì)于距離地面20000km之遙而電能緊張的GPS衛(wèi)星擴(kuò)頻技術(shù)能夠有效地將很低碼率的導(dǎo)航電文發(fā)送給用戶其方法是用很低碼率的數(shù)據(jù)碼作為二級(jí)調(diào)制擴(kuò)頻第一級(jí)用50Hz的D碼調(diào)制一個(gè)偽噪聲碼在D碼調(diào)制偽噪聲碼以后再用它們的組合碼去調(diào)制L波段的載波實(shí)現(xiàn)D碼的第二級(jí)調(diào)制而形成向廣大用戶發(fā)送的已調(diào)波為了簡便起見將每顆GPS衛(wèi)星發(fā)送的兩種已調(diào)波分別叫做第一導(dǎo)航定位信號(hào)和第二導(dǎo)航定位信號(hào)總稱為GPS信號(hào)二GPS衛(wèi)星的偽噪聲碼導(dǎo)航衛(wèi)星向廣大用戶發(fā)送的導(dǎo)航定位信號(hào)也是一種已調(diào)波但有別于常用的無線電廣播電臺(tái)發(fā)送的調(diào)頻調(diào)幅信號(hào)而是利用偽隨機(jī)噪聲碼傳送導(dǎo)航電文的調(diào)相信號(hào)1偽噪聲碼的定義GPS信號(hào)的調(diào)制波是衛(wèi)星導(dǎo)航電文和偽隨機(jī)噪聲碼的組合碼稱為偽噪聲碼2偽噪聲碼的生成移位寄存器是產(chǎn)生偽噪聲碼的基礎(chǔ)電路移位寄存器不僅具有暫時(shí)存放數(shù)據(jù)和指令的功能而且具有移位功能所謂移位功能是寄存器中所存放的數(shù)據(jù)可以在移位脈沖的作用下逐次向左移動(dòng)或向右移動(dòng)偽噪聲碼的產(chǎn)生不能用一般的移位寄存器而必須采用一種具有特殊反饋電路的移位寄存器稱為最長線性移位寄存器它所