10kv線路施工方案-文庫吧資料
2025-06-12 16:59本頁面
【正文】 。 導線宜避免接頭，不可避免時，接頭應符合下列要求：（1）在同一檔路緊線： oooooo 在線路末端將導線卡固在耐張線夾上或綁回頭掛在蝶式絕緣子上。（2）當導線在同一處損傷狀況超過以上范圍時，均應進行補修。2）鋼芯鋁絞線、鋼芯鋁合金絞線損傷截面積小于導電部分截面積的5%，且強度損失小于4%。當導線發(fā)生下列狀況，應采取相應措施。 放線：將導線運到線路首端（緊線處），用放線架架好線軸，然后放線。 進行拉線中、底把連接。撐桿與主桿之間夾角應為30，允許偏差為177。并涂有明顯標志（紅、白相間的油漆）。4）水平拉線的拉樁桿的埋設深度不應小于桿長的1/6，拉線距路面中心的垂直距離不應小于6m，拉線桿應向張力反方向傾斜10～20，墜線上端距桿頂應為250mm；水平拉線對通車路面邊緣的垂直距離不應小于5m。 oo2）終端桿及耐張桿承力拉線應與線路方向對正；轉角拉線應與線路轉角方向對正；防風拉線應與線路方向垂直。受到環(huán)境限制時，不宜小于30。用拉線抱箍將拉線上端固定在電桿上。拉線棒露出地面長度為500～700mm。4）UT型線夾或花籃螺栓的螺桿應外露扣，并應有不小于1/2螺栓絲扣長度可供調緊，調整后UT型線夾的雙螺母應并緊，花籃螺栓應封固（可使用鉛絲纏繞）。3）使用UT型線夾、楔型線夾時，線夾舌板與拉線接觸應緊密，受力后應無滑動現(xiàn)象。中把的下端不應單獨使用鋼線卡固定，還應用鉛絲纏繞固定。2）鋼絞線拉線可使用鋼索卡或鉛絲纏繞固定。在斷線情況下。 （2）上、中、底把連接處煨扣鼻圈，安裝拉線絕緣子，纏繞制作。使用鉛絲時，應將鉛絲絞成合股。（2）將卡盤放入坑拉線組合制作、安裝 拉線組合制作：（1）根據(jù)規(guī)范和設計要求，拉線的組合方式確定拉線上、中、底把的長度及股數(shù)。 卡盤安裝要求：1）卡盤上口距地面不應小于350mm。電桿位置、桿身垂直度的要求同機械立桿?；靥顣r將土塊打碎，每回填300mm應夯實一次，填到卡盤安裝位置為止。當電桿頂部離地面1m左右時，應停止起吊，檢查地錨釬子、人字抱桿、繩扣等是否安全有效，確認無誤后，再繼續(xù)起吊。然后裝滑輪組，穿鋼絲繩，立人字抱桿（抱桿角度要適當）。轉角桿應向外角預偏，緊線后不應向人力立桿：絞磨就位。直線桿的傾斜、桿梢的位移不應大于桿梢直徑的1/2。最后除去纜風繩及叉木。然后，校整好桿身垂直度及橫擔方向（縱向可用經緯儀，橫向可用線墜），再回填土。當電桿頂部離地面1m左右時，應停止起吊，檢查各部件、繩扣等是否安全，確認無誤后再繼續(xù)起吊。 立桿： 機械立桿：用汽車吊就位。 用水泥砂漿將桿頂端嚴密封堵。（5）螺栓的穿入方向：水平順線路方向，由送電側穿入；垂直方向，由下向上穿入，開口銷釘應從上向下穿。（4）橫擔端部上下歪斜及左右扭斜不應大于20mm。10KV及以下線路的導線排列方式及線間距離應符合設計要求。 橫擔組裝應符合下列要求：（1）同桿架設的雙回路或多回路線路，(2)規(guī)定。緊固時，注意找平、找正。 底盤就位：用大繩栓好底盤，立好滑板，將底盤滑入坑橫擔組裝： 將電桿、金具等分散運到桿位，并對照圖紙核查電桿、金具等的規(guī)格和質量情況。雙桿基坑的根開中心偏差不應超過177。注：遇有土質松軟、流沙、地下水位較高等情況時，應做特殊處理。核實桿位及坑深達到要求后，平整坑底并夯實。 挖坑： 按灰線位置及坑深要求挖坑。施工人員必須經過正規(guī)的職業(yè)培訓、持證上崗。 導線截面在150mm以上或線路較長時，在線路首端（緊線處）打好緊線用的地錨釬子。 各種材料備齊，電桿組立完畢。 作業(yè)條件 熟悉施工圖并已掌握道路、地下管道、電纜等設施的情況，將圖紙標定桿位周圍的障礙物全部清除干凈。 機械組立電桿時，應有汽車吊；人力組立電桿時，應有絞磨或卷揚機，人字抱桿、地錨釬子、滑輪、鋼絲繩。 主要機具 鐵鍬、鐵鎬、鐵镩、夯、鐵錘、手錘、橇棍、鋼絲繩、吊索大蠅、活扳子、斧子、抹子、卡環(huán)、卡扣、腳扣、安全帶、叉木。 金具上的各種聯(lián)結螺栓應有防松裝置，采用的防松裝置應鍍鋅良好，彈力合適，厚度符合規(guī)定。 拉線棒
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