【正文】 裝、土法安裝、土機(jī)結(jié)合安裝、頂升安裝、提升安裝、滑移安裝三大類，鋼結(jié)構(gòu)從材料采購(gòu)、制作、安裝到成品，對(duì)不同的結(jié)構(gòu)都有不同的要求，就安裝方法而言，根據(jù)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全生產(chǎn)、保證工期、成本低廉、文明施工方面因素結(jié)合各個(gè)工程的不同特點(diǎn)制定最佳安裝工藝及吊裝方法。 二、 編制依據(jù): 1．1設(shè)計(jì)圖紙(鐵路第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司) 1．2標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502052001； 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009——2006 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ8191 《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102：2002 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)，施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ8291 《建筑用壓型鋼板》GB/T1275591 《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB70088 三、工程概況： 采用門式剛架作為主體結(jié)構(gòu)，屋面為水平支撐及檁條、拉條，彩鋼板圍護(hù)，門式剛架單柱跨度為30米，高度為16米，制作及安裝的絕對(duì)工期為90天。建筑物安全等級(jí)二級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限50年，以門式剛架、檁條、拉條、彩板等組成。 1在使用多臺(tái)千斤頂時(shí)，應(yīng)盡量選擇同種型號(hào)的千斤頂，各臺(tái)千斤頂頂升的速度盡量保持一致。 (2)、吊裝過(guò)程中突然停電或發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面或樓面是但的位置，不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。 1吊起吊物離地面20—30cm時(shí)，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無(wú)異常情況，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決后在起吊。 在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況： 1）、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤(rùn)滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查； 2）、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不得小于標(biāo)準(zhǔn)； 3）、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠； 吊鉤在使用前應(yīng)檢查： 1）、表面有無(wú)裂紋及刻痕； 2）、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過(guò)原斷面直徑的10%。 應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。 起重機(jī)械行走的路基幾軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)積水。距離小時(shí)可用鋼尺檢查 軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查 第六章、安全技術(shù)要點(diǎn) 凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律” “十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。目允許偏差（mm）檢查方法 柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁+— 無(wú)吊車梁+— 柱子彎曲矢高H/1200，且≤ 柱軸線垂直度單層柱H≤10mH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查 H＞10mH/1000，且≤ 多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000，且≤ (2)、鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法： 項(xiàng) 鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。 對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。 第五章、檢查和驗(yàn)收 鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50221—2001）進(jìn)行。 (2)、縱橫十字線的校正 柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線位移。 (1)、標(biāo)高調(diào)整 當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀（精度在177。 柱身垂直度的校正 在鋼柱的縱橫十字線的延長(zhǎng)線上架設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測(cè)量，通過(guò)調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來(lái)校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。 具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調(diào)整螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值，利用柱底板下的螺母來(lái)調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí)，如下圖： 縱橫十字線的對(duì)準(zhǔn) 在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標(biāo)出鋼柱的中心線。具體如下圖： (3）、鋼吊車梁的吊裝 鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。 (2)、屋面梁的吊裝 屋面梁的特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長(zhǎng)）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接。 第二節(jié)、鋼梁的吊裝 (1)、吊點(diǎn)的選擇 鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。(注：起吊時(shí)應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦, 同時(shí)保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上) B、滑行法 單機(jī)或雙機(jī)抬吊鋼柱起重機(jī)只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。(2)、起吊方法： 根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)條件確定，可用單機(jī)、二機(jī)、三機(jī)吊裝等。 對(duì)于長(zhǎng)細(xì)鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點(diǎn)或三點(diǎn)起吊。 一般鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在