工程重點、難點分析及對策-文庫吧資料
2025-06-06 12:17本頁面
【正文】 個工作面從車站兩端向中心進行的順序進行車站土方的開挖，及時架設支撐。根據(jù)總體施工安排及分區(qū)施工工作面情況，科學組織、合理安排時間及空間的利用和銜接。對重點、關鍵部位工程項目按施工順序及工藝進行了詳細安排，計算出每道工序的施作時間，為總體進度安排提供編制依據(jù)。結合施工場地條件及工程特點，采取多開工作面、全面施工，確保重點的原則安排進度計劃。梁溪大橋站工程遵照如下幾項原則進行施工進度計劃編制。本工程施工方案在編制過程中，圍繞上述幾個方面的重點和難點，我們從施工的總體籌劃，到總體施工方案，以及各主要分部工程的具體技術方案的制訂，進行了全面的考慮，科學合理的制定了相對的控制方案及措施，在確保安全、確保質(zhì)量的前提下按業(yè)主的要求完成施工任務。工期為2011年2月15日開工，要求完工日期為2013年8月31日。N、人員準備：凡擔任搶險預備隊人員，休息時間內(nèi)允許在現(xiàn)場附近活動，如遠離現(xiàn)場必須請人代替，而且須經(jīng)隊長同意，保證一旦發(fā)生險情能立即投入搶險。與地方醫(yī)療機構保持聯(lián)系，一旦發(fā)生險情及時起動，將人員傷害降低到最低限度。搶險預案：由項目總工程師負責編制搶險施工方案，一旦發(fā)生上述洪水、臺風等自然災害，針對性選用方案。K、通訊與值班預案：易發(fā)生險情的工點設值班室，每天24小時值班，保證全天通訊暢通，一旦發(fā)生險情，由值班室立即通知項目經(jīng)理和救災預備隊。I、預案是針對未預測到或已預測到將要發(fā)生的地質(zhì)災害但仍未發(fā)生前而制定的搶險預案，是應急救災措施的總綱，包括搶險組織、搶險通訊、搶險材料、搶險方案及自救互救等。H、要做好搶險隊的動員，臺風一旦來臨，要禁止一切人員外出，不得隨意離開職守。G、對于可移動設備，臺風期間應停在安全地帶或轉移；非移動設備在臺風前應檢查基礎錨固情況，松動部位及時加固，臺風期間所有機械設備上的活動部位能取下的取下，放回倉庫，不能取下的做好加固措施。要備足手電筒、雨具、應急飲用水、食品及藥品。施工人員居住區(qū)是否安全（有無坍塌、積水、風吹的隱患），在防臺風防汛方案中有明確的人員疏散方案，事先規(guī)劃好疏散地點、帶隊負責人、食物供應、工地值班員等辦法，一旦出現(xiàn)人員疏散要求，能有條不紊地進入疏散程序。D、常用工程材料的存放地點、庫房要牢固，材料、設備庫房要加壓，周圍要利于排洪、防汛。C、加強對大臨設施的安全監(jiān)控。不允許有裸露的電線頭，架空電纜能放下則放到地面固定，不能放下的則采取加固措施。B、臺風前由專職安全工程師牽頭，生產(chǎn)副經(jīng)理主持，各部門負責人參加，對全工地所有電氣設備、工地周圍排水、房屋等進行一次全面檢查，檢查出的問題須立即著手改進。③防汛、防臺應急預案及措施A、工程施工過程中建立正常的天氣預報接收制度，與氣象、水文部門建立業(yè)務咨詢關系，由專職安全工程師負責，每日向生產(chǎn)部門通告。E、調(diào)度隨時掌握施工人員動態(tài)，在遇到緊急情況時，及時清點現(xiàn)場施工人數(shù)。D、在每個作業(yè)平臺欄桿上備掛2個救生圈和2—3個干粉滅火器。本著“先人后物”的原則，組織施工人員停止作業(yè)并撤離現(xiàn)場。B、經(jīng)理部調(diào)度必須每天收聽天氣預報，作好記錄并列表分析，報送“三防”領導小組。領導小組的職責：在遭遇強臺風、大潮汛、龍卷風襲擊時，負責組織所有員工進行救助及采取相應的緊急措施，避免和減少損失，確保員工生命安全。②臺風季節(jié)施工措施及時關注并收聽收看氣象及海洋天氣預報，每年5～10月間針對易受臺風影響的各種車輛設施、電力、通訊設施生活區(qū)設施加強安全檢查，制定保護方案，撥出一定的資金，由安全管理部長負責，抽調(diào)各種相關專業(yè)人員及不少于50名施工人員專門設預防臺風預備隊，負責臺風來臨時的協(xié)調(diào)工作，減少災害損失，確保安全度過臺風季節(jié)。六級以上大風停止施工作業(yè)，吊裝設備臂桿轉到順風方向，結構物上的各種設備器材采取覆蓋或轉移的方法進行避風處理。在大風來臨之前，對施工現(xiàn)場結構物模板、支架、新澆結構物砼采用風纜等進行加固處理。B、借鑒往年氣象統(tǒng)計資料，有預見性地合理安排工序施工，根據(jù)各結構物的具體情況，臺風季節(jié)主要安排受臺風影響較小的工程進行施工，工序安排上考慮充足的作業(yè)時間。①臺風期施工安排工程所在地受海洋氣候影響，每年臺風登陸多次，使當?shù)刎敭a(chǎn)受到極大損失，因此施工時切實作好防臺風工作，使損失降到最低限度，為此制定措施如下：A、與氣象部門加強聯(lián)系，確保施工過程中準確掌握第一手氣象資料。（2）車站基坑開挖及施工中可能遇到的應對暴雨、臺風、汛期的工程措施是工程重點無錫夏季降暴雨的概率及雨量都較大，對工程建設影響最大的災害天氣主要有臺風和暴雨。在施工過程中，教育全體施工人員采取切實有效措施，防止一切觀測設備、觀測樁點和電纜受到機械和人為的損壞。建立專業(yè)監(jiān)測小組，小組由具備有豐富施工經(jīng)驗、監(jiān)測經(jīng)驗及有結構受力計算、分析能力的工程技術人員組成，及時收集、整理各項監(jiān)測資料并對這些資料進行計算、分析、對比以指導施工?；邮┕r要嚴格
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