【正文】 告警 水浸誤告警 交流缺相誤告警 門(mén)禁誤告警主要故障有：泉州移動(dòng)動(dòng)環(huán)集中監(jiān)控的組網(wǎng)形式采用如下圖所示：SU2000是監(jiān)控設(shè)備采集器。如果排除了接線問(wèn)題，下面就要解決傳感器是否有問(wèn)題，該問(wèn)題只能試著更換傳感器；還無(wú)法排除故障，就只能更換MISUS板，有可能MISUS板的AI、DI、AO、DO和電源等各種通用通道壞。產(chǎn)生這些誤告警的大概有如下幾個(gè)原因：溫度傳感器壞，水浸傳感器壞，煙感傳感器壞，門(mén)磁傳感器壞，接線可能出現(xiàn)問(wèn)題，MISUS采集板出現(xiàn)故障。對(duì)于其它的一些誤告警一般是協(xié)議可能出現(xiàn)跳轉(zhuǎn)，此時(shí)必須重新下載協(xié)議，如果重新沒(méi)有解決故障，就必須更換MISUP板后，再重新下載通信協(xié)議。排查故障經(jīng)驗(yàn)：到現(xiàn)場(chǎng)查看COM2的LED燈是否閃爍，如果沒(méi)有閃爍，說(shuō)明MISU和開(kāi)關(guān)電源智能設(shè)備的通信中斷，MISU監(jiān)控設(shè)備就無(wú)法和開(kāi)關(guān)電源通信，所以該故障設(shè)置為緊急告警。開(kāi)關(guān)電源智能設(shè)備主要告警有：監(jiān)控模塊故障告警，整流模塊故障告警，有停電但中心看不到告警，交流欠過(guò)壓、直流欠過(guò)壓誤告警，負(fù)載電流過(guò)流誤告警。排查故障經(jīng)驗(yàn)：到現(xiàn)場(chǎng)看是否監(jiān)控設(shè)備被關(guān)閉，如果沒(méi)有關(guān)閉，可以查看監(jiān)控設(shè)備的主通信LED燈（MCOM）是否閃爍，沒(méi)有閃爍就說(shuō)明了與中心機(jī)房的通信確實(shí)斷了，此時(shí)要查找該故障，就必須有個(gè)先后的排查順序。集中監(jiān)控的組網(wǎng)形式采用如下圖所示，MISU是各個(gè)基站的采集器，前置機(jī)是解析各種數(shù)據(jù)的設(shè)備，業(yè)務(wù)臺(tái)是主要看各個(gè)告警和數(shù)據(jù)的前臺(tái)，服務(wù)器主要用來(lái)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的機(jī)子。 更換加濕控制板10. 更換加濕罐5. 清洗或更換進(jìn)水閥4. 檢查水源3. 復(fù)位報(bào)警2. 加濕控制板壞1. 加濕罐損壞,結(jié)垢5. 進(jìn)水閥損壞,堵塞4. 進(jìn)水閥未打開(kāi),缺水3. 加濕器報(bào)警未復(fù)位2.加濕器故障1.32 空調(diào)常見(jiàn)故障處理方法目前空調(diào)設(shè)備型號(hào)有很多種，在梅蘭日蘭型號(hào)空調(diào)故障時(shí)，需根據(jù)具體告警和故障現(xiàn)象加以判斷，這里只針對(duì)共同的故障現(xiàn)象提出相應(yīng)的處理方法：9.然后打開(kāi)其它模塊，系統(tǒng)將正常工作。7. 模塊輸出過(guò)壓6. 部分模塊損壞后，如果剩余的完好模塊能滿(mǎn)足負(fù)載供電要求，則只需關(guān)掉損壞模塊的交流輸入開(kāi)關(guān)即可。3. 模塊內(nèi)部短路2.監(jiān)控模塊故障影響直流供電安全時(shí)，只需關(guān)掉監(jiān)控模塊即可。 負(fù)載下電或電池保護(hù)6. 故障發(fā)生后一般按以下步驟進(jìn)行處理：切斷交流供電；將電池強(qiáng)制從系統(tǒng)中分離；利用電池或整流器直接給負(fù)載供電。3. 負(fù)載局部短路2.當(dāng)交流配電故障，引起模塊交流供電中斷時(shí)，可將交流市電直接引入整流模塊輸入開(kāi)關(guān)。為了維持電源系統(tǒng)的直流供電不中斷，需要對(duì)威脅直流供電的故障采取一些應(yīng)急處理措施，但是這些操作需有相關(guān)配套電源知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人員操作，不能盲目動(dòng)手實(shí)施。3.2.1.開(kāi)機(jī)順序則是先將控制整流模塊交流電源的輸入斷路器閉合，輸出直流斷路器開(kāi)路。6.5.4.3.2.1.5.4.3.2. 交流配電通信中斷：交流監(jiān)控電路板損壞，交流通信電纜連接不良、通信地址設(shè)置錯(cuò)誤1. 某相交流電壓或頻率顯示不準(zhǔn)：交流采樣電路損壞2.通信電源系統(tǒng)由基本獨(dú)立的交流配電單元、監(jiān)控單元、整流模塊、直流配電單元組成。對(duì)于有器件燒毀的故障、一般可以通過(guò)嗅覺(jué)或視覺(jué)判斷。 開(kāi)關(guān)電源故障搶修對(duì)于配置有智能監(jiān)控單元的開(kāi)關(guān)電源設(shè)備，故障信息收集主要通過(guò)監(jiān)控單元完成，現(xiàn)在新型開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)基本都有故障歷史記錄功能，通過(guò)對(duì)監(jiān)控單元?dú)v史記錄的查閱，基本可以判定故障（告警）發(fā)生的次序與過(guò)程。8.檢查各部輸出連接是否完好。 運(yùn)行中突然停機(jī)：檢查燃油、檢查機(jī)油、檢查空濾、檢查氣門(mén)。 檢查ATS轉(zhuǎn)換柜與油機(jī)之間的控制線路是否有斷路、接觸不良或短路現(xiàn)象。 油機(jī)主控板設(shè)置不正確或故障：重新設(shè)置參數(shù)或更換主控板。 ATS轉(zhuǎn)換柜主控板設(shè)置不正確或故障：重新設(shè)置參數(shù)或更換主控板。 柴油機(jī)噴油嘴壞：更換噴油嘴。 氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)?。赫{(diào)整氣門(mén)間隙。 空氣濾清器過(guò)臟：清潔或更換空氣濾清器。 油底殼沒(méi)機(jī)油或機(jī)油過(guò)少、機(jī)油過(guò)臟：添加機(jī)油或更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。 燃油箱沒(méi)油或供油開(kāi)關(guān)沒(méi)打開(kāi)、油路堵塞或管道破裂、油路中有空氣：添加燃油并打開(kāi)供油開(kāi)關(guān)，檢查修復(fù)、清潔疏通油管油道，更換燃油濾清器及排除管道中的空氣。 檢查起動(dòng)電機(jī)及控制線路是否完好。 電池沒(méi)電或電量不足：充電或更換電池。沒(méi)有輸出：檢查輸出開(kāi)關(guān)是否完好、檢查輸出插座是否完好、檢查各輸出線路是否連接良好，檢查勵(lì)磁輸入的電刷是否磨損或轉(zhuǎn)子線圈是否斷路、檢查定子線圈是否斷路。 動(dòng)力不足或冒黑煙：。 運(yùn)行中突然停機(jī)：檢查燃油、機(jī)油、空濾、氣門(mén)，有否超載。 高壓油泵工作不良或柱塞損壞：修理或更換柱塞。 柴油機(jī)噴油嘴霧化不良或已損壞：修理或更換噴油嘴。 氣門(mén)推桿與搖臂脫位：將推桿與搖臂對(duì)位安裝并調(diào)整氣門(mén)間隙。 氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)?。赫{(diào)整氣門(mén)間隙：汽油（、）柴油（、）。 火花塞工作不良：間隙不當(dāng)（）—調(diào)整，積碳嚴(yán)重—清除積碳或更換。 化油器過(guò)臟及管道堵塞：清洗化油器，疏通化油器的管道。 空氣濾清器過(guò)臟：清潔或更換空氣濾清器。 機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油機(jī)溫度升高，動(dòng)力下降，曲軸箱呼出氣體機(jī)油含量較高，經(jīng)導(dǎo)管進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)時(shí)引起氣門(mén)及氣缸積炭，嚴(yán)重時(shí)氣門(mén)被積炭卡住不能回位，應(yīng)放出多余機(jī)油；如有積炭應(yīng)卸下氣缸蓋，拆出氣門(mén)，清除各部積炭。4.3.2. 應(yīng)急油機(jī)的故障搶修方法1.6.再由DDF架環(huán)回機(jī)房，逐段排查。步驟5：如果當(dāng)前網(wǎng)元的東西兩個(gè)相鄰的網(wǎng)元都有相應(yīng)的RLOS和RLOF，并且當(dāng)前網(wǎng)元無(wú)法登陸，一般可能為當(dāng)前網(wǎng)元掉電，造成兩個(gè)方向光路不通。步驟2：處理傳輸告警時(shí)應(yīng)本著先室外、后室內(nèi)的故障處理原則，先排除因電力、：步驟3：對(duì)于相鄰兩個(gè)網(wǎng)元，在網(wǎng)管上查看如果都有RLOS，RLOF，而沒(méi)有MSRDI，MSREI，說(shuō)明光纜很可能中斷，因?yàn)檫h(yuǎn)端劣化指示和遠(yuǎn)端誤碼指示無(wú)法回傳。先線路、后支路。，因此，將傳輸網(wǎng)的故障搶修單獨(dú)描述，總的搶修原則：先外部、后傳輸。先線路、后支路。 傳輸網(wǎng)故障搶修方法因傳輸網(wǎng)故障涉及基站和傳輸接入網(wǎng)設(shè)備及線路，因此，將傳輸網(wǎng)的故障搶修單獨(dú)描述，總的搶修原則：先外部、后傳輸。5.天饋避雷器損壞：更換天饋避雷器。 故障解決工程原因：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和安裝規(guī)范施工。CDU損壞（特別是內(nèi)部分路器）。系統(tǒng)原因天線性能不好，或天線損壞。天饋連接錯(cuò)誤，造成小區(qū)關(guān)系紊亂。 故障原因工程原因天饋系統(tǒng)各接頭連接不牢，有松動(dòng)。對(duì)網(wǎng)絡(luò)的影響：網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果差，出現(xiàn)盲區(qū)，影響小區(qū)切換。 故障現(xiàn)象告警臺(tái)：有“駐波比告警”。載頻板被人工閉塞：在遠(yuǎn)端或近端對(duì)載頻板進(jìn)行“解閉”操作?；緶囟忍撸航档突緶囟?。請(qǐng)注意：更換載頻板后，要嚴(yán)格按照射頻電纜標(biāo)簽的標(biāo)識(shí)連接。3.載頻板軟件有BUG。天饋系統(tǒng)有問(wèn)題，回波過(guò)大，載頻板自動(dòng)保護(hù)。 故障原因載頻板損壞。話(huà)統(tǒng)臺(tái)：相關(guān)小區(qū)的擁塞率異常，該小區(qū)和與其相鄰的小區(qū)間的切換成功率低。1.傳輸接地不好：DDF架（特別是基站側(cè)）保證接地良好。 故障解決傳輸閃斷：最徹底的方法是更換傳輸方式；大站型配置盡量采用光纖、E1等傳輸方式。E1接頭接觸不良：工程質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)造成傳輸時(shí)有時(shí)無(wú)，話(huà)音質(zhì)量差，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成基站傳輸中斷。傳輸電路中斷：基站和BSC之間傳輸環(huán)節(jié)越多，傳輸中斷可能性越大。2. 故障現(xiàn)象告警臺(tái)：有“LAPD鏈路告警”、“BIE失步”“LAPD_OML故障告警”、“13M失鎖”等告警。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，這類(lèi)故障數(shù)量是最多的，其中，基站的傳輸故障可以占到所有故障的70％以上，因此，有效地發(fā)現(xiàn)、分析、解決傳輸故障，可以大大減輕損失。4. 板件的性能包括載頻、基帶板、接收分路器和發(fā)射合路器的性能，都要確定起其性能的好壞，任何一路有問(wèn)題都會(huì)觸發(fā)此告警。 通過(guò)做載頻環(huán)路測(cè)試，比較每個(gè)載頻的主接收和分極接收間的比值的大小，一般是不能超過(guò)3個(gè)dB以上，就要通過(guò)更換位置來(lái)判定是載頻還是基帶部分，確定后更換相應(yīng)的硬件消除基站告警。 首先要檢查天饋線的駐波比和回波損耗值是否在規(guī)定的范圍。 針對(duì)有7745告警的載頻進(jìn)行全面的檢查和各個(gè)時(shí)隙多次的撥打測(cè)試，并對(duì)有問(wèn)題的做好記錄。 對(duì)所有的載頻所有時(shí)隙進(jìn)行環(huán)路測(cè)試，確保每個(gè)時(shí)隙都正常。 檢查基站設(shè)備所有的連線是否正確，是否牢固。 檢查是否有干擾、同頻或鄰頻，查看歷史告警。 從ＢＳＣ的告警分析出在第幾塊載頻第幾時(shí)隙。7745告警的附加信息：01 00 00 00 01 00 00 00 00 03 02 34d第一個(gè)01表示：如果是01表示在TCH上失敗率高于設(shè)定值，02表示在SDCCH上失敗率高于設(shè)定值；第二個(gè)00到第九個(gè)00表示：從0時(shí)隙到7時(shí)隙，如果有觸發(fā)到01表示有告警；第十位表示：在哪個(gè)具體的時(shí)隙，如果有多個(gè)時(shí)隙有告警，就表示失敗率最高的一個(gè)時(shí)隙；不管那種問(wèn)題產(chǎn)生的告警，首先必須保證載頻的性能和天饋的性能是好的，可以通過(guò)對(duì)載頻進(jìn)行環(huán)路測(cè)試和天饋性能來(lái)檢測(cè)。 適當(dāng)個(gè)別載頻有告警檢查完連線都正確或完好可以對(duì)換載頻來(lái)進(jìn)行判斷定位，確認(rèn)問(wèn)題后直接更換載頻?？梢酝ㄟ^(guò)對(duì)載頻進(jìn)行環(huán)路測(cè)試來(lái)判斷載頻的性能和RMUX接收分路器板件的性能，根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)。 如果天饋線測(cè)試值正常,基站連線正確，可以先更換或?qū)φ{(diào)合路器，觀察告警恢復(fù)情況。2. 首先要檢查扇區(qū)的天饋線系統(tǒng)是否正常。 如果校正后，仍無(wú)法恢復(fù)，則更換BCFA。 因出現(xiàn)的是13M時(shí)鐘告警,可通過(guò)調(diào)整DAC值來(lái)校正。 當(dāng)主載頻故障時(shí)，一般BSC上會(huì)自動(dòng)切換到另一塊載頻上，但是如果沒(méi)有切換成功，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)扇區(qū)退服，這時(shí)的處理辦法按載頻故障的流程處理。傳輸板故障一般會(huì)出現(xiàn)傳輸信令不活的告警，請(qǐng)根據(jù)告警信息定位故障單元。 一般如果7600告警（NOKIA設(shè)備為例）出現(xiàn)的話(huà)，主控板是第一懷疑對(duì)象。到站后，先觀察合路器的狀態(tài)，如果黃燈或紅燈告警，說(shuō)明合路器的一個(gè)或多個(gè)腔體故障，然后閉站，測(cè)試天饋線的駐波比，如果在正常范圍內(nèi)，用備用的合路器更換上去，重啟扇區(qū)。如果2M線連接中斷，重做2M線。如果亮黃燈或紅燈，則先自環(huán)給基站主設(shè)備，如果亮綠燈，則說(shuō)明基站DDF架到基站設(shè)備傳輸正常，聯(lián)系傳輸機(jī)房值班人員，叫對(duì)方查看傳輸機(jī)房相應(yīng)端口。對(duì)于微波傳輸設(shè)備，可查看是室內(nèi)單元或室外單元故障，并通知微波代維人員來(lái)更換。到站上后，先查看傳輸設(shè)備的工作狀態(tài)，如果基站停電，則帶油機(jī)重新發(fā)電或采取其他措施重新供電。如果傳輸設(shè)備本身故障或斷電，則更換板件或重新供電。這時(shí)應(yīng)先通知光纜維護(hù)接口人，然后查看傳輸拓?fù)鋱D，帶上傳輸上端和下端的鑰匙以及光功率計(jì)和發(fā)光筆。正常工作后，填寫(xiě)發(fā)電記錄，整理基站后，離開(kāi)。步驟14：當(dāng)市電恢復(fù)正常供電時(shí)，應(yīng)從交流配電箱斷開(kāi)應(yīng)急輸入開(kāi)關(guān)，關(guān)閉油機(jī)端輸出開(kāi)關(guān)，拆下并收回油機(jī)電纜線，閉合市電輸入開(kāi)關(guān)，接通空調(diào)以及其他被臨時(shí)關(guān)閉的設(shè)備開(kāi)關(guān)；讓油機(jī)空載運(yùn)行3～5分鐘后冷卻停機(jī)。步驟13：如因發(fā)電中間需要添加燃油時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)負(fù)載，使機(jī)組停機(jī)后才能添加，在添加時(shí)如有燃油溢出應(yīng)用干布擦拭干凈，防止發(fā)生火災(zāi)。步驟12：在應(yīng)急發(fā)電的同時(shí)應(yīng)當(dāng)了解當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)市電故障的詳細(xì)情況,如需停電時(shí)間較長(zhǎng)應(yīng)安排好換班維護(hù)人員,準(zhǔn)備好足量燃油,是否需要準(zhǔn)備交替使用的油機(jī)等工作。步驟10：油機(jī)在負(fù)載運(yùn)行時(shí)，設(shè)備應(yīng)逐個(gè)增加，先開(kāi)功率大的，后開(kāi)功率小的，在增加設(shè)備運(yùn)行時(shí)如發(fā)現(xiàn)油機(jī)轉(zhuǎn)速開(kāi)始下降或運(yùn)行不穩(wěn)時(shí)應(yīng)停止增加，然后選擇斷開(kāi)部份設(shè)備，避免油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，讓油機(jī)有足夠的功率保障主設(shè)備優(yōu)先運(yùn)行。步驟8：如小油機(jī)的功率不夠供給全部設(shè)備使用時(shí)，部分設(shè)備需要盡快恢復(fù)，考慮順序的應(yīng)該是：先斷開(kāi)空調(diào)、照明的供電→對(duì)蓄電池進(jìn)行限流→關(guān)閉BTS主設(shè)備不同扇區(qū)的部分載頻。（嚴(yán)禁將油機(jī)置于通信機(jī)房室內(nèi)發(fā)電，嚴(yán)禁將油機(jī)置于任何門(mén)窗封閉的室內(nèi)發(fā)電，否則容易發(fā)生安全事故）。維保人員應(yīng)有高度的安全用電意識(shí)，在測(cè)量和維修中如需帶電作業(yè)的，應(yīng)切實(shí)做好安全防護(hù)措施，防止觸電、短路等事故的發(fā)生。如果是業(yè)主拉閘，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)貥I(yè)主，找到原因并加以處理。如果是基站內(nèi)的空開(kāi)跳閘，可以先查看基站設(shè)備，看是否有燒壞設(shè)備，在確保設(shè)備輸入端沒(méi)有短路的情況下，合上我們的電閘，恢復(fù)供電。＝≈8 (KW)。 化為等效三相交流電流：I～=125247。 直流總負(fù)荷：I=45+40+40=125（A）216。問(wèn)此時(shí)應(yīng)使用至少多少KW的三相油機(jī)去給該基站應(yīng)急供電？ 216。步驟3：根據(jù)基站的配置選定功率匹配并已經(jīng)過(guò)檢測(cè)完好的油機(jī)和電纜線，備足燃油和工具（萬(wàn)用表、鉗形表、電筆、絕緣膠布以及其他常用工具）及時(shí)到達(dá)市電故障的基站。步驟2：在得到確切的時(shí)間后，根據(jù)基站固定資源調(diào)查表，或平時(shí)巡檢表的信息，判斷電池組的持續(xù)供電時(shí)間，如果電業(yè)局確定能恢復(fù)供電的時(shí)間很短，遠(yuǎn)小于電池組的安全供電時(shí)間，則不必帶油機(jī)前往基站發(fā)電，但需每隔1小時(shí)跟蹤一次供電恢復(fù)情況。步驟4：故障恢復(fù)后，處理板卡標(biāo)簽和固資變動(dòng)，簽好出入登記本以及故障處理記錄，離開(kāi)基站。因?yàn)槲覀冃枰]站然后對(duì)調(diào)載頻，才能判斷這塊載頻是否真正故障）。步驟2：到站后，若扇區(qū)沒(méi)開(kāi)跳頻，則閉掉一塊正常工作的載頻，將故障板件和它對(duì)調(diào)。步驟1：先要求機(jī)房查看載頻信令是否激活，即是否處于WO狀態(tài)。接著查看LIU燈是否已經(jīng)不亮了，如果不亮，說(shuō)明時(shí)隙配置正確，可進(jìn)行NES的配置操作；如果LIU燈還亮，說(shuō)明時(shí)隙配置不正確，給傳輸打電話(huà)反映時(shí)隙問(wèn)題，并確認(rèn)正確的時(shí)隙加以配置，直到LIU燈不亮為止。然后點(diǎn)擊“編輯（E）”框下面的保存圖標(biāo)（圖中：編輯和保存中間的那個(gè)圖標(biāo)）