【正文】 能出現(xiàn)的最終值及影響范圍，評(píng)估安全狀況。每次觀測(cè)后應(yīng)立即對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行校核和整理，包括對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的計(jì)算、填表制圖、誤差處理等，如有異常應(yīng)及時(shí)補(bǔ)測(cè)。同時(shí)應(yīng)注明開挖方法和施工工序以及開挖面距監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)距離等信息。－1按距開挖工作面距離確定的監(jiān)控量測(cè)頻率表量測(cè)斷面距開挖面距離（m）量測(cè)頻率（0～1）B2次/d（1～2）B1次/d（2～5）B1次/2～3d5B1次/7d注：B表示隧道開挖寬度，d表示時(shí)間天－2 按位移速度確定的監(jiān)控量測(cè)頻率表位移速率（mm/d）量測(cè)頻率≥52次/d1～51次/d～11次/2～3d～1次/3d1次/7d（1）位移控制標(biāo)準(zhǔn)位移控制基準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)測(cè)點(diǎn)距開挖面的距離，－6要求確定。－2。量測(cè)方法包括自由設(shè)站和固定設(shè)站兩種。測(cè)點(diǎn)用快凝水泥或錨固劑與圍巖錨固穩(wěn)定，埋入圍巖深度不小于20cm，若圍巖破碎松軟，應(yīng)適當(dāng)增加測(cè)點(diǎn)埋入深度。本隧道段按臺(tái)階法施工，凈空變化量測(cè)測(cè)線數(shù)，－1布置。拱頂下沉測(cè)點(diǎn)和凈空變化測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面上，監(jiān)控量測(cè)斷面按5m一個(gè)布置。拱頂下沉、水平收斂量測(cè)起始讀數(shù)宜每次開挖后12h內(nèi)取得起始讀數(shù)，最遲不得大于24h，且在下一循環(huán)開挖前必須完成。隧道拱頂內(nèi)壁的絕對(duì)下沉量稱為拱頂下沉值。、凈空變化 （1） 斷面及測(cè)點(diǎn)布置隧道內(nèi)壁面兩點(diǎn)連線方向的相對(duì)位移稱為周邊收斂。對(duì)已支護(hù)地段的觀察應(yīng)每天一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的工作狀態(tài)，有無錨桿拔出、鋼架變形、噴層剝落裂縫等現(xiàn)象。洞內(nèi)觀察的內(nèi)容有開挖工作面觀察和已支護(hù)地段觀察兩方面，工作方法是通過人工目測(cè)，對(duì)圍巖的變化、穩(wěn)定及初支的工作狀態(tài)做一定的初步判定，其目的了解和記錄掘進(jìn)過程中掌子面圍巖的變化情況和支護(hù)的穩(wěn)定變化情況。在橫洞轉(zhuǎn)入正洞期間開展監(jiān)控量測(cè)，將監(jiān)控量測(cè)作為關(guān)鍵工序列入現(xiàn)場(chǎng)組織，并對(duì)支護(hù)體系的穩(wěn)定性進(jìn)行判別。正洞DK412+‰，上坡；‰，下坡。 （1）橫洞區(qū)排水 橫洞HDK0+000~HDK0+1035出洞為下坡，順坡排水，洞內(nèi)Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖為25cm厚C20底板澆筑后，右側(cè)水溝及時(shí)跟進(jìn)，并保證排水溝的暢通。 （7）交叉口段施工加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)。 （5）橫洞以圓緩曲線轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞施工時(shí)，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，且導(dǎo)坑開挖期間，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圍巖參數(shù)進(jìn)行支護(hù)，確保圍巖穩(wěn)定。并噴射C25混凝土回填密實(shí)。在鎖口開挖之前，按照上述參數(shù)對(duì)加強(qiáng)環(huán)位置進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。并要求及早施作橫洞二次襯砌。并加強(qiáng)該段徑向錨桿施工。 （1）橫洞變斷面段施工，應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)，設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)比正常斷面相應(yīng)提高。6. 在交叉口段正洞二襯施工時(shí)，先搭接橫洞一半的位置，另一半留作運(yùn)輸混凝土等機(jī)械通道，等搭接二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后，拆除二襯模板，進(jìn)行另一半二襯施作，原先的另一半留作運(yùn)輸通道。4. 小里程方向二襯澆注完成后及時(shí)澆注大里程方向二襯混凝土。3. 在施作交叉口段仰拱時(shí)，設(shè)計(jì)為Ⅳ級(jí)圍巖，實(shí)際施工時(shí)按Ⅴ級(jí)圍巖進(jìn)行施工，架立I20型仰拱拱架，靠近橫洞口這側(cè)拱架與門架的永久橫撐相連接。（如“圖8交叉口正洞二襯施工平面圖”）施工步驟：1. 當(dāng)正洞向小里程方向開挖完成上下臺(tái)階后,及時(shí)開挖仰拱澆注仰拱混凝土,等仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后,在仰拱上面鋪設(shè)二襯臺(tái)車軌道,拼裝二襯臺(tái)車模板。正洞落底后要及時(shí)進(jìn)行正洞仰拱施工，以便初期支護(hù)與仰拱盡早成環(huán)，確保施工安全。小里程方向正洞施工10米后，噴砼封閉掌子面，考慮到開挖小里程正洞時(shí)的作業(yè)空間，過渡段與轉(zhuǎn)向段正洞先完成上臺(tái)階初期支護(hù)，每循環(huán)立上部鋼架后，再拆除導(dǎo)洞鋼架(在挑頂施工過程中,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際高度加工一個(gè)簡(jiǎn)易式移動(dòng)臺(tái)車,主要為鑿巖機(jī)和施工人員提供一個(gè)工作作業(yè)空間)；上臺(tái)階支護(hù)完成后，再由橫洞口開始，施作正洞小里程下臺(tái)階初期支護(hù)，待小里程下臺(tái)階初支完成20m后，停止小里程方向開挖，開始施工大里程正洞上臺(tái)階，按設(shè)計(jì)上下臺(tái)階進(jìn)行開挖。有彎鉤的四根錨桿靠垂直焊接在型鋼鋼架上，然后噴射混凝土，留四個(gè)彎鉤在外面。加寬范圍需要加強(qiáng)支護(hù),此段圍巖為Ⅴ級(jí),巖層白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)條帶灰?guī)r夾泥質(zhì)粉砂巖。達(dá)到設(shè)計(jì)斷面后，按照臺(tái)階法開挖支護(hù)10m，支護(hù)參數(shù)按照設(shè)計(jì)施作。(如“圖6橫洞進(jìn)入正洞爬坡導(dǎo)坑示意圖”)圖6橫洞進(jìn)入正洞爬坡導(dǎo)坑示意圖 （3）過渡段施工完成爬坡后，擴(kuò)大斷面繼續(xù)向前開挖過渡段，支護(hù)參數(shù)與轉(zhuǎn)向段相同。 （2）爬坡道的坡度設(shè)計(jì)橫洞HDK0+000處坑底面高程與正洞DK412+500處中心水溝底高程一致。 （1）轉(zhuǎn)向段與過渡段導(dǎo)洞支護(hù)參數(shù)選定拱架：I14型鋼鋼架， 。 （5）門架永久橫撐靠正洞方向內(nèi)側(cè)及上部用木板或者塑料布包住,等澆注完橫洞仰拱混凝土后鑿開,連接正洞仰拱鋼拱架，此位置要求焊接，焊接密實(shí)，牢固。當(dāng)支護(hù)完成后進(jìn)行施作仰拱。 （4）當(dāng)門架的位置滿足尺寸要求時(shí)，先立門架拱架，然后立鎖口鋼架，門架拱頂位置與鎖口拱架拱頂重合位置進(jìn)行焊接，兩側(cè)打鎖腳錨桿并進(jìn)行焊接，門架底部立兩榀永久橫撐，鎖口拱架底部落在門架橫撐上面，底部進(jìn)行焊接。 （2）除交叉口鎖口位置外，在開挖仰拱之前先施作拱架，等支護(hù)完成后再開挖仰拱，在交叉口鎖口位置，除了鎖口拱架，鎖口拱架外側(cè)還要立兩榀I25a型門架。正洞在此處安裝正洞鋼架時(shí)，用直鋼架代替正洞的B單元鋼架，用橫洞I25a型鋼立柱代替正洞的C單元鋼架，見圖4所示及見圖5“鋼架接頭螺栓連接大樣圖”。在此型鋼鋼架上焊接2根并排I25a型鋼橫梁，并在橫梁兩端螺栓連接2根I25a型鋼立柱，為正洞鋼架提供落腳平臺(tái)，正洞上臺(tái)階拱架拱腳與I25a型橫梁螺栓連接，立柱腳底位置焊接兩根I25a型型鋼做橫撐，橫梁與橫洞鎖口鋼架間空隙設(shè)置I20豎向立柱支撐，立柱與正洞拱架位置相對(duì)應(yīng)，豎向支撐上面與橫梁螺栓連接，下面焊接，且焊接要牢固，在初噴時(shí)為了防止螺栓孔被堵塞，用塑料布或其他東西把螺栓孔封閉裹好，到安裝鋼架時(shí)拆開。主要施工工序見表3。至橫洞口后，再由橫洞口開始完成小里程下臺(tái)階開挖支護(hù)。施工至與正洞交界后，以半徑R=10m圓緩曲線形式轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞，同時(shí)以坡度25%上坡開挖至正洞拱頂高程，開挖長(zhǎng)度計(jì)算為17m。 +000HDK0+010圍巖為泥砂砂巖,巖層較破碎, 節(jié)理裂隙發(fā)育為Ⅳ級(jí)圍巖。 、泥質(zhì)條帶灰?guī)r夾泥質(zhì)粉砂巖:黃灰、深灰色,節(jié)理裂隙發(fā)育,溶蝕強(qiáng)烈,基巖露頭多以石巖零星裸露,屬強(qiáng)風(fēng)化帶,石牙間多充填紅粘土、黏土夾碎石,強(qiáng)風(fēng)化帶巖體相對(duì)較完整,屬Ⅴ級(jí)圍巖。 表1橫洞進(jìn)入正洞支護(hù)參數(shù)表 起始里程終點(diǎn)里程長(zhǎng)度（m）襯砌類型施工工法超前支護(hù)加強(qiáng)支護(hù)DK412+440DK412+49050 Ⅴ級(jí)B型復(fù)合臺(tái)階法加臨時(shí)橫撐拱部Φ42小導(dǎo)管，每環(huán)38根，全環(huán)I20b型鋼鋼架，DK412+490DK412+620130 Ⅳ級(jí)B型復(fù)合臺(tái)階法拱部Φ42小導(dǎo)管，縱向間距3m，每環(huán)31根，拱墻格柵鋼架，間距1m備注:+500處圍巖為泥質(zhì)砂巖夾頁巖、泥巖。位置設(shè)1035m無軌雙車道橫洞一座（HDK0+000～HDK1+035），具體見下圖： 小寨隧道及輔助導(dǎo)坑示意圖橫洞與正洞交叉口處正洞按Ⅴ級(jí)圍巖施作（DK412+495DK412+505段），支護(hù)參數(shù)如下。小寨橫洞與正洞交叉處10米(HDK0+010HDK0+000)，圍巖為Ⅳ級(jí)圍巖，設(shè)計(jì)上下臺(tái)階開挖，實(shí)際也按照上下臺(tái)階開挖。小導(dǎo)洞斷面與正洞斷面相同時(shí)，并繼續(xù)開挖小里程正洞，開挖10米后，掌子面用混凝土進(jìn)行封閉，然后向反方向進(jìn)行挑頂施工，開挖至橫洞與正洞交叉口時(shí)，進(jìn)行小里程下臺(tái)階開挖，開挖至離掌