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軌道交通模架工程安全專項方案-文庫吧資料

2025-05-21 00:13本頁面
  

【正文】 梁起拱高度表序號部位跨度(m)起拱高度(mm)備注1頂縱梁、中縱梁16軸16267軸15378軸20489軸205910軸2061112軸1871219軸2081920軸1892122軸18102223軸15112324軸13橫向加強梁跨度與所在位置的板的跨度相同,起拱高度參照板的起拱高度。(3)梁的底模按照規(guī)范起拱,起拱高度詳見表53,起拱采用降梁兩頭,中間標高不變的方法。其它技術要求(1)在側墻模板安裝前進行,以減少模板安裝的施工難度。工藝流程在基坑側墻彈出洞口凈空的尺寸線→安裝支撐體系→安裝整體模板→調整高程并緊固→與主體側墻模板連接緊固→驗收模板支架安裝洞口模板在側墻及拱頂鋼筋綁扎完成并驗收合格后進行。為保證梁底兩端的水平,必須備水平尺,待梁底鋪設完畢,柱線調至平整。其它技術要求(1)板模與梁側模、梁的側模與底模以及梁模與墻模之間接縫貼海綿條,防止漏漿。然后沿梁軸線方向鋪設底模的主楞,鋪設橫向次楞,然后按照梁下凈空尺寸調整模板標高并起拱,最后鋪設大板和多層板。模板安裝梁模板采用側模夾底模的方式安裝,上端與板模的關系為板模夾側模。(4)要柱底部需每邊各設兩塊100100mm定位預埋鋼板,預埋鋼板的支腿與柱子鋼筋焊接牢固,確保柱子模板定位準確。(2)柱腳設置一個清掃口,尺寸為100mm100mm,澆注混凝土前封堵嚴密。安裝完畢后確保柱子下腳平整,與模板交接嚴密,加貼海綿條,以防止跑漿;并檢查斜拉纖是否拉緊,以防止?jié)沧⒒炷習r模板發(fā)生位移或上浮。工藝流程制?!鷱椌€→搭設操作平臺→模板吊裝至工作面→模板就位→合模并臨時固定→檢查柱模對角線即位移并調整→從上往下安裝柱箍并加斜拉纖→驗收模板支撐安裝核對放出的墨線正確無誤后方可立模。(5)多榀支架堆放在一起時,應在平整場地上相互疊放整齊,以免支架變形。預先用鋼管斜撐在將澆筑的墻體上。(3)墻體模板安裝前,兩塊模板之間的縫內夾海綿條,并用棉紗蘸脫模劑涂刷板面。其它技術要求(1)模板表面必須刷脫模劑,板間拼縫表面要求平整,不得翹曲。安裝完畢后,檢查一遍支撐和各種扣件是否緊固,模板拼縫及下口是否嚴密,模板安裝是不垂直,最后清掃墻內雜物。調節(jié)單側支架后支座,直至模板面板上口向墻內傾約5mm因為單側支架受力后,模板將略向后傾。支架安裝完后,安裝埋件系統(tǒng)。需由標準節(jié)和加高節(jié)組裝的單側支架,應預先在材料堆放場地裝拼好,然后由龍門吊吊至現場。相鄰模板的主楞采用專用芯帶連接,具體做法詳見圖530。模板安裝模板安裝好后,采用汽車吊將墻模吊至龍門吊工作范圍內,然后由龍門吊按位置吊裝就位合墻體模板時,模板下口與預先彈好的墻邊線對齊,然后安裝鋼管背楞,臨時用鋼管將墻體模板撐住。(3)板模(加腋模)與墻體混凝土接茬部位貼密封條后支頂牢固,防止混凝土澆筑時該部位出現漏漿,甚至錯臺等問題。起拱高度為跨度的(1/1000~3/1000),取2/1000。圖529頂板、中板模板主楞有接頭處交接示意圖4. 其它技術要求(1)頂板模板必須按照規(guī)范要求起拱,以車站結構的橫向計算。 圖528 板模支撐示意圖主楞有接頭的地方一定要在其下側與絲托上部墊木方進行連接且接頭兩側用木板把兩根木方連接牢固。立柱要垂直,確保上下層立柱在同一豎向中心線上,立柱上端均采用U型托槽,上方支撐在頂模板主楞上。模板安裝完成后拉通線測量模板標高及位置,按照相關規(guī)范嚴格檢查,合格后方可進行鋼筋綁扎。中板以及頂板無下掛梁的預留洞口在頂板模板大面鋪設后,根據圖紙上的位置彈好墨線,把預釘好的洞口木盒安裝就位,固定牢固;設置下掛梁的預留洞口,梁、板模板及支撐體系單獨進行施工,安裝完畢后進行整體連接固定。、中板模板安裝工藝流程支架安裝→安裝主楞→安裝次楞→調整樓板下皮標高及起拱→鋪設面板→檢查模板上皮標高、平整度→驗收模板安裝支模前測量放線,將板底控制線標定在基坑側壁防水保護層上。模板加工好并驗收合格后,由汽車吊吊運至堆放場地,按照不同使用部位,不同尺寸、類別分別碼放整齊,碼放場地要求平整堅實,并在地面上間隔鋪設100100mm方木,防止木質材料受水浸泡或鋼質材料銹蝕。圖521樓梯模板構造示意圖對于散裝模板以及支架,按照不同的尺寸類別分別碼放整齊。根據放線先支設休息平臺梁,平臺板模板,立桿縱、橫間距為600mm,立桿步距為600。污水池模架配置圖車站樓梯在樓梯腳部預埋鋼筋固定樓梯模板,樓梯模板采用18mm木膠合板,次楞采用100100木方,主楞為100100木方,樓梯平臺下樓梯模板采用100100方木支撐,平臺以上支撐采用扣件式腳手架,并與中板腳手架有效連接。廢水池模架配置圖污水池模架面板采用18mm多層板,次楞為50100mm、間距300mm方木;主楞為100100mm、間距300mm方木;支撐采用Φ48,t=,橫縱間距300300mm,豎向間距同主楞。廢水池模架面板采用18mm多層板,次楞為50100mm、間距300mm方木;主楞為100100mm、間距300mm方木;支撐采用Φ48,t=,橫縱間距500500mm,豎向間距同主楞。圖527 擴大端與標準段連接處陽角模板構造圖、污水泵房模板配置廢水池、污水池位于底板,其中廢水池凈空為25004500mm,深1080mm。擴大端與標準段連接處陰角模板構造圖陽角陰角澆筑完成后,再澆筑夸大端與標準段連接處側墻和陽角。模板配置及支撐體系參考標準段側墻施工,模板及支撐體系根據側墻陰陽角不同進行不同配置。具體構造如圖526所示。圖525 墻體變形縫模板構造圖軌頂風道需按照圖紙尺寸制作木盒,按設計位置測量放線,根據控制線安裝木盒,木盒就位后四周用附加筋綁固定牢固,檢查尺寸是否符合要求,軌頂風道與地下二層中板一起澆筑,首先澆筑風道底板,待達到強度后,安裝軌頂風道側面及中板模板。支撐方式采用φ48鋼管斜支撐,第一道距導墻頂部300mm,往上每600mm一道,每隔600mm設一道豎向以及橫向連接桿,采用扣件連接,以增架支撐的剛度和穩(wěn)定性,提高承載力,應保證支撐的支點牢固。具體構造如圖52524所示。底板在主楞外側附加φ22鋼筋與水平鋼筋焊接,間距300mm,對施工縫模板進行固定。圖522 中板環(huán)向施工縫模板示意圖頂板、中板、底板變形縫變形縫采用中孔型中埋鋼邊橡膠止水帶,首先按圖紙固定止水帶位置,然后配制止水帶兩側的模板。在模板支設完畢后,用棉紗將鋼筋與模板之間的空隙堵塞嚴密,防止漏漿。支撐方式與中板下掛梁外側面的支撐方式相同,也可在主楞外側附加φ22鋼筋與水平鋼筋焊接,間距300mm,對施工縫模板進行固定。圖521 墻體施工縫模板示意圖中板施工縫中板施工縫采用遇水膨脹止水條,堵頭模板采用18mm厚多層板。在模板支搭完畢后,用棉紗將鋼筋與模板之間的空隙堵塞嚴密,防止漏漿。支撐方式采用φ48鋼管斜支撐,第一道距導墻頂部300mm,往上每600mm一道,每隔600mm設一道豎向以及橫向連接桿,采用扣件連接,以增加支撐的剛度和穩(wěn)定性,提高承載力,應保證支撐的支點牢固。具體構造如圖520所示。施工縫模板安裝尺寸要準確,加固牢固可靠。頂板的支撐方式與中板下掛梁外側面的支撐方式相同;也可在主楞外側附加φ22鋼筋與水平鋼筋焊接,間距300mm,對施工縫模板進行固定。因有預留的結構鋼筋,所以在施工縫模板的相應位置需留出鋼筋位置,次楞采用100100mm木方,間距300mm,主楞采用100100mm木方。具體構造如圖527所示。具體做法見圖519所示。圖518 擴大端與標準段底板相交處模板配置構造圖板上加腋模底板側墻模板采用“吊?!斌w系,將模板加工成整體,采用與結構鋼筋相連的預埋鋼筋固定模板。具體構造如圖517所示。模板體系采用18mm厚多層板,次楞采用100100mm木方,間距300mm,主楞采用100100mm木方,間距600mm,在楞處設置勾筋與加腋鋼筋連接以防止模板上漂移位;縱梁頂面橫向布置100100mm木方橫撐,間隔600布置。具體構造如圖516所示。定型鋼模分塊運至現場進行拼裝,完成并校核定位準確后,方可進行端墻模板的安裝。墻體與盾構區(qū)間接口部位預留洞口為圓形洞口,供區(qū)間盾構接收,此部位混凝土模板采用定型鋼模進行支設,模板共分為三部分,規(guī)格型號主要是:900900mm鋼模、600900mm鋼模及少量自制木模,鋼模的模板厚度為55mm(含肋),采用I28工字鋼環(huán)撐(間距300)。水平支撐沿墻厚方向為300mm,豎向間距為立桿間距。模板采用18mm厚多層板,次楞采用100100mm方木,間距200mm;主楞采用100100mm,間距600mm。預留洞口模板在模板加工場配置完成后,運至現場進行安裝,并架設支撐體系。兩根以上柱支模完畢,必須拉通線,確保柱子的軸線位置,必須保證柱方正。在柱身內每800mm設置由4根φ16的圓鋼組成的與柱截面尺寸一致的井字架,保證柱混凝土面平整。具體做法如圖514所示。圖5 13柱模板示意圖支撐體系中柱結構支撐體系均采用100100mm方鋼管柱箍+斜拉纖+鋼管支撐形式,在柱子四面各設置2道拉纖和φ48架子管支撐,上端設置于柱箍上,下端拉在底板預埋鋼筋上,支撐間隔900mm設一道加強橫桿,以增加支撐的剛度。下一層、二層擴大端(側墻、端墻)三角支撐構造圖模板體系在車站主體明挖結構中有中柱、壁柱,尺寸分別為700900mm,柱模板體系采用18mm厚多層板、50100mm木方、100100mm方形鋼管和M12對拉螺栓,方木間距小于等于200mm,雙拼[80主楞間距600mm,對接螺栓豎向間距600mm。做法見圖512。 圖511側墻模板支撐體系圖為保證支撐立桿的穩(wěn)定性,在結構底板加腋處設置混凝土底座。圖510側墻模板構造圖支撐體系側墻采用單側三角支架支撐體系,單側支架由埋件系統(tǒng)和架體兩部分組成,其中埋件體系包括:地腳螺栓、連接螺母;架體系統(tǒng)包括:架體標準塊、外連桿、蝶形螺母和橫梁等。模板體系側墻和中板(頂板)分開澆注,側墻最大高度為地下二層側墻,達到7370m,由于導墻澆筑高度為500mm,最大澆筑高度為6670mm,經荷載計算,側墻模板采用18mm厚多層板,次楞采用100mm高幾字梁,間距為250mm,主楞(橫放)采用[10槽鋼雙拼,間距900mm。其中靠近墻的一根與側墻模板的預埋鋼筋共用。具體做法如圖59所示。因此車站主體結構側墻導墻澆筑高度如下:擴大端與標準段導墻澆筑高度一致,地下二層導墻為底板結構頂面以上500mm,樓板下表面與側墻結合以下600mm,樓板上表面與側墻結合面以上300mm,頂板下表面與側墻結合面以下600mm。圖58板預留洞(寬度大于1m)下掛梁模板示意圖根據車站結構設計,底板上方、樓板下方與頂板下方均有斜托,尺寸均為300900mm。要保證洞口位置尺寸準確,結構牢固,不得跑漿。首先支設梁底模和外側模板,模板及主、次楞設置參照梁模板體系,外側模板采用φ48鋼管,兩頭設置絲托支頂,水平間距400mm。具體構造如圖57所示。木盒尺寸必須精確,確保梁的截面尺寸及洞口位置準確。寬度小于1m洞口下掛梁模板配置寬度小于1m的預留洞口下掛梁,首先安裝底模,支設方法同中板模,然后由專業(yè)測量人員將梁的位置線準確標在底模上,按照梁底模板、楞的配置方式制作、安裝梁的外側模板體系,并且與梁底模板、中板模板及支撐體系做可靠固定,外側模采用50100mm方木支頂,水平間距600mm,下部采用50100mm方木鎖口,鎖口木方采用釘子與底模的主楞釘牢,防止梁發(fā)生整體移位。其它構件設置與板模設置要求相同,梁支撐體系與板支撐體系做可靠拉接。模板體系本車站中板最大梁高1000mm,具體做法如圖56所示。圖55 頂梁模板配置及支撐圖支撐體系頂板梁底模板采用碗扣式滿堂紅腳手支撐體系,與頂板支撐體系一致,立桿縱距為600mm,橫向間距為600mm,步距為1200mm,梁側模板采用1道M14對拉螺栓進行固定。外側模板采用1道M14鋼螺栓對拉,外模底部采用50100mm方木鎖口,鎖口木方采用釘子與底模的主楞釘牢,防止梁發(fā)生整體移位。圖53 中板模板構造圖圖54 中板模板平面布置圖支撐體系中板模板采用碗扣式滿堂紅腳手架,立桿縱、橫間距為900mm,立桿步距為1200mm,掃地桿距地面300mm;頂部接可調絲托,可調絲托的桿件一定與立桿的內徑相吻合,不得出現大的活動量,絲托伸出架管的長度不得超過200mm。多層板布置方向為車站縱向橫向=24401220mm,模板次楞沿車站橫向布置,主楞沿縱向布置,所有多層板拼縫均布置在次楞上,所有次楞接頭均布置在主楞上,以滿足受力要求。模板體系本工程中板厚度均為400mm,中板模板配置面板采用18mm厚多層板;50100mm木方做次楞,間距300mm,橫向布置;100100mm木方做主楞,縱向布置,間距900mm。具體布置形式如圖552所示。各構件按照設計要求在加工場加工成型,運至施工部位進行拼裝,散裝散拆。車站主要結構模板、支撐體系有關數據詳見表51所示:主體結構各部位模板、支撐體系表 表51部位模板體系支撐體系構件材料規(guī)格(方向)間距頂板模板面板18mm厚多層板(橫向)密排碗扣式滿堂紅腳手架橫向縱向豎向9006001200m
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