【正文】 應(yīng)與相鄰內(nèi)層鋼絲的捻向相反。鋼絞線應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)定，外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：a）鋼絞線的捻距應(yīng)不大于直徑的14 倍。f）纏繞電線的線盤應(yīng)牢固、完整、無損壞。鋼芯為單股時，不允許焊接。同一單線兩焊接處之間距離應(yīng)不小于15m。c）電線應(yīng)緊密整齊的絞合，不得有缺線、斷線、跳線或松股現(xiàn)象。. 施工工序計劃安排表6. 架線質(zhì)量控制措施. 質(zhì)量控制措施. 材料檢驗(yàn)質(zhì)量要求鋁包鋼絞線應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)定，其外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：a）導(dǎo)線為同心式絞合，各相鄰層的絞制方向應(yīng)相反，最外層右向絞制。. 架線施工隊組織:（見表61） 表61 架線施工隊人員組織施工隊作業(yè)組人數(shù)主要工作內(nèi)容隊長組長技術(shù)安全質(zhì)檢測工壓接機(jī)械技工普工放線隊張力場111112548張力場布置、張力機(jī)/繩索進(jìn)場、放線牽引場11326牽引場布置、牽引機(jī)進(jìn)場、放線水上引繩展放1125放導(dǎo)引繩及升空緊/線隊XX11111122410緊/掛線場布置、緊/掛線、弛度觀測XX111112229掛線場布置、掛線、弛度觀測、引流總計2535326121438. 指揮系統(tǒng)：指揮臺設(shè)在張力場左側(cè)，施工總指揮、技術(shù)總負(fù)責(zé)、總協(xié)調(diào)員各一人。l 塔上引下線和接續(xù)盒部分安裝依據(jù)現(xiàn)場設(shè)計要求進(jìn)行。l 導(dǎo)線壓接施工按照專項施工方案進(jìn)行。l 導(dǎo)線壓接應(yīng)依據(jù)《DLT 52852013 輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程》進(jìn)行施工。. 壓接、接續(xù)施工. 導(dǎo)線壓接l 在架線施工前，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行導(dǎo)線耐張管壓接試驗(yàn)。. 通訊保障措施張牽場各設(shè)置一臺KENWOOD電臺（備用電臺兩臺），各點(diǎn)（塔位、塔上、江面、江面監(jiān)控）均采用手持對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，并配備用電池。. 附件安裝 . 導(dǎo)線跳線安裝本工程跳線內(nèi)角側(cè)采用單瓷瓶串懸掛，外角側(cè)采用雙瓷瓶串懸掛，中相采用繞跳方式，也采用雙瓷瓶串懸掛。（3）安裝其余附件。全部子導(dǎo)線壓接完畢后，依次收緊手扳葫蘆，將每根子導(dǎo)線與相應(yīng)的掛線孔連接起來。在全部子導(dǎo)線調(diào)整完畢后，將導(dǎo)線對準(zhǔn)掛線孔劃印。掛線一般同時掛兩根子導(dǎo)線。在量取與耐張線夾連接的U形掛環(huán)的掛孔中心到掛環(huán)內(nèi)壁的長度L2。由施工人員在高空直接將導(dǎo)線頭對準(zhǔn)調(diào)整板掛線孔劃印。. 弛度控制弛度采用檔內(nèi)角度法與平視法相結(jié)合觀測和調(diào)整。在弛度基本看好后，將160kN手扳葫蘆錨在導(dǎo)線上，收緊手扳葫蘆，然后松出絞磨，讓手扳葫蘆完全受力。. 導(dǎo)線緊線方法：導(dǎo)線采用 套 滑輪組高空緊線方法， 臺 t機(jī)械絞磨牽引，緊掛線施工時采用雙卡線器保險。. 緊線施工. 緊線前的準(zhǔn)備（1）檢查導(dǎo)線在放線滑車中的位置，消除跳槽現(xiàn)象；（2）檢查子導(dǎo)線是否互絞，如有則需打開后緊線，子導(dǎo)線編號如下圖：圖418 子導(dǎo)線編號示意圖（3）檢查檔內(nèi)導(dǎo)線、光纜提高弧垂是否還存在樹枝、障礙物影響，若有應(yīng)清理；（4）復(fù)核弧垂觀測檔的檔距、懸點(diǎn)高差，若與原設(shè)計有出入，應(yīng)重新計算該檔弧垂；. 光纜緊線（1）做好緊線的準(zhǔn)備工作，聯(lián)系信號應(yīng)始終保持暢通，通知沿線監(jiān)護(hù)人員查看沿線是否有異常情況；（2）利用牽引車進(jìn)行弛度初緊，距離設(shè)計弧垂2米左右停止緊線。慢慢松滑輪組，直到滑輪組完全不受力，拆除滑輪組。圖417 松馳掛線布置圖（4）按順序采用 滑輪組直接將四根子導(dǎo)線分別松出，先松兩根上導(dǎo)線。 （3）導(dǎo)線松弛掛點(diǎn)：XXX塔線開斷壓接后將耐張線夾與調(diào)整板連接起來。圖416高空錨線示意圖. 松弛掛線（1）XXX塔導(dǎo)線、光纜采用松馳掛線。l 導(dǎo)線開斷前，須復(fù)核弧垂，計算線長滿足掛線要求后再開斷。（4）高空錨線（布置見圖415）l 導(dǎo)線停止?fàn)恳?，將?dǎo)線錨固在導(dǎo)線掛點(diǎn)附近的施工孔處。（2）高空錨線采用塔身上的專用施工孔。. 高空錨線（根據(jù)實(shí)際情況描述）（1）導(dǎo)線均采用專用夾頭高空錨線。 （9）由張力場指揮者通過步話機(jī)，查詢沿線各點(diǎn)情況，均正常后，即可命令張力車開車，牽引車開始牽引。（7）牽張兩場按要求掛好接地滑車。（5）啟動張力車，反轉(zhuǎn)將余導(dǎo)線收回，使?fàn)恳K受力后，拆除牽引繩臨錨裝置，即具備展放導(dǎo)線的條件（同時液壓線盤亦反轉(zhuǎn)將余線卷回加上剎車力）。（3）壓接導(dǎo)線、光纜牽引管，與走板、牽引繩連接。l 連接方式為：□20牽引繩+XXXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+□263米+XXXkN旋轉(zhuǎn)連接器+牽引管+OPGW光纜圖414 “一牽一”展放光纜連接方式示意圖. 展放施工步驟（1）開車前對張、牽設(shè)備的各部進(jìn)行檢查。圖413 “一牽二”走板連接方式示意圖. 展放OPGW光纜l 采用□20牽引繩通過張力機(jī)、牽引機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力XXXkN）。（2）放導(dǎo)線l 采用□32牽引繩通過主張牽機(jī)2“一牽二”展放（最大放線張力XXXkN）。. 展放□32牽引繩及導(dǎo)線（1）放□32牽引繩l 采用□26牽引繩通過主張牽機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力XXkN）。. 展放□26牽引繩l 采用□20牽引繩通過張力機(jī)、中牽機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力XXkN）。 . 展放□20牽引繩l 采用□15牽引繩通過張力機(jī)、中牽機(jī)“一牽一”展放（最大放線張力XXkN）。l 拖船牽引至對岸后，將船尾錨固點(diǎn)移處，船身擺正，用50kN連接器接好□15牽引繩，牽引車啟動使□15牽引繩受力后停止。. 放線施工. 展放□15牽引繩（1）水上作業(yè)放□15牽引繩l 兩岸的□15牽引繩人力展放至岸邊后，在拖船船頭系纜樁上設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車和壓線裝置，繩頭穿過轉(zhuǎn)向滑車沿船身走道鋪設(shè)至船尾，并在船尾的系纜樁上用夾頭錨固，在船頭預(yù)留1015m長度便于對接。每根拉線下端用30kN卸扣、30kN UT線夾與25kN地鉆相連，并用UT線夾進(jìn)行收緊。地線臨時拉線的連接：每相采用單根GJ80鋼絞線，對地夾角小于45176。拉線上端在掛點(diǎn)處施工孔上采用100kN卸扣相連。導(dǎo)線的臨時拉線平衡導(dǎo)線張力標(biāo)準(zhǔn)值不小于40kN，光纜臨時拉線平衡水平張力標(biāo)準(zhǔn)值不小于5kN考慮。臨時拉線對地夾角不大于45176。. 臨時終端拉線按照設(shè)計要求一般線路側(cè)掛線完畢后再進(jìn)行大跨越段架線，且需在 大號側(cè)、 小號側(cè)需設(shè)置臨時拉線。（2）封航按照相關(guān)管理部門規(guī)定布置安全監(jiān)護(hù)設(shè)施，并準(zhǔn)備相應(yīng)的緊急通航預(yù)案，線索升空后主航道安全通航高度采用經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測。（2）牽引場側(cè)：由牽引場向岸邊人工展放8根□15牽引繩，分別為光纜2 根、導(dǎo)線6根，頭繩穿過改XXX塔放線滑輪至江邊并臨時錨固并做好編號，尾繩在牽引場牽引車上?！?5牽引繩頭繩穿過 塔放線滑輪至江邊并臨時錨固并做好編號，尾繩在張力場張力車上，分別對應(yīng)光纜2 根、導(dǎo)線6根。光纜滑車懸掛也使用相同規(guī)格的鋼繩套二道保險措施。 采用φ V型套懸掛在掛線孔附近。放線滑車選用如下表：（1）放線滑輪選用參數(shù)表表48 放線滑車選用參數(shù)線名計算荷載(kN)選用放線滑輪規(guī)格負(fù)荷(kN)每相數(shù)量數(shù)量導(dǎo)線XX導(dǎo)線XX光纜（2）導(dǎo)線放線滑輪懸掛方式（根據(jù)實(shí)際情況描述） 每相采用兩組雙滑車配置： 懸掛，為保證兩組之間間隙，滑車懸掛在橫擔(dān)掛線孔附近，與角鋼接觸處采取加圓木等隔墊措施，靠近塔外的滑車在地線支架上預(yù)先調(diào)好預(yù)偏。導(dǎo)線滑車受力合力為 t（ 根子導(dǎo)線），光纜滑車受力合力為 t； 放線滑車最大轉(zhuǎn)角為左相與張力車之間的夾角約 176。圖45 牽引場布置示意圖. 高空緊線布置導(dǎo)線高空錨線采用 錨線，光纜采用 牽引系統(tǒng)，導(dǎo)線緊線時采用 牽引系統(tǒng)。l 地錨設(shè)置：主牽引機(jī)每臺配置 組 t級地錨，張力機(jī)每臺 組 t級地錨；牽引繩臨時錨線地錨設(shè)置在牽引機(jī)前部 m處，共布置 組 t級錨線地錨。圖44 張力場布置示意圖. 牽引場布置l 主牽引機(jī)定位：兩臺主牽引車設(shè)置在 m處，與 導(dǎo)線滑車夾角約 176。（3） 導(dǎo)線、光纜線盤、□ 、□ 、□ 牽引繩都集中放置在張力場，并時常轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)保證運(yùn)輸方便。共布置 臺 kN主張力機(jī)、 臺 kN牽引機(jī)。. 緊、掛線方案導(dǎo)線、光纜采用高空錨線、高空緊掛線方式。 . 導(dǎo)線、光纜展放方案大跨越放線、緊線張力大，為防止網(wǎng)套脫離或卡線器對導(dǎo)線損傷，采用臨時牽引管牽引展放導(dǎo)線和光纜，導(dǎo)線牽引方式采用“一牽二”、光纜牽引方式采用“一牽一”。（3）南岸岸邊布置8盤□15牽引繩，由動力拖船從南岸牽引至北岸岸邊，每次牽引一根。（根據(jù)實(shí)際情況填寫）. 張牽場選擇張力場：（根據(jù)實(shí)際情況填寫）牽引場：（根據(jù)實(shí)際情況填寫）張牽場場地地形如下圖442所示：圖41 張力場地形圖圖42 牽引場地形. 牽引繩布置及過江方案（1）一級牽引繩為□15防扭鋼絲繩，牽引場至北岸岸邊、張力場至南岸岸邊□15牽引繩采用人工展放。. 施工機(jī)具選擇與配置表37 主張牽機(jī)設(shè)備性能及參數(shù)表 牽引車型號制造廠家出廠日期使用年限設(shè)備完好率主 要 技 術(shù) 參 數(shù)機(jī) 型備注最大持續(xù)牽（張）力對應(yīng)速度最大持續(xù)速度張力機(jī)反牽力牽引索最大直徑輪 徑外形尺寸（m）長寬高本體重l 動力拖船型號：（列出拖船的參數(shù)）4. 施工方案. 方案簡述. 封航方式本工程計劃申請間隙式封航方式，即：每天上午禁航XX小時、下午維護(hù)性通航XX小時，施工時間XX小時/天，計劃架線施工作業(yè)XX天。其內(nèi)容包括：設(shè)計安裝要求、總體施工方法、施工工效、質(zhì)量措施、安全措施等項目。6. 勞動組織及進(jìn)度計劃 23. 勞動組織 23. 進(jìn)度計劃 237. 架線質(zhì)量控制措施 23. 質(zhì)量控制措施 23. 質(zhì)量通病及防治措施 錯誤!未定義書簽。XX 工程跨越XX河流架線施工專項方案湖北省送變電工程公司X X X施工項目部XXXX年 XX月52 / 56 XXXXXXXXXXXXXX 工程跨越XX河流架線施工專項方案簽審頁批 準(zhǔn) 年 月 日技術(shù)審核 年 月 日安全審核 年 月 日質(zhì)量審核 年 月 日編 寫 年 月 日目 錄1. 編制說明 1. 適用范圍 1. 編制依據(jù) 12. 工程概況 2. 參建單位 2. 工程規(guī)模 2. 水文、航道情況 錯誤!未定義書簽。. 跨越段斷面圖 33. 設(shè)計計算及施工工器具選擇 4. 設(shè)計相關(guān)參數(shù) 4. 施工設(shè)計計算 5. 施工機(jī)具選擇與配置 54. 施工方案 6. 方案簡述 6. 施工工藝流程 7. 施