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軌道交通5號(hào)線車站監(jiān)測(cè)方案-文庫(kù)吧資料

2025-05-20 22:25本頁(yè)面
  

【正文】 )高聳構(gòu)筑物基礎(chǔ)軸線的對(duì)稱部位,每一構(gòu)筑物不應(yīng)少于 4 點(diǎn)。(2)頂面觀測(cè)將測(cè)點(diǎn)設(shè)在管線軸線相對(duì)應(yīng)的地表或管線的窨井蓋上觀測(cè)。當(dāng)采用間接法時(shí),常用的測(cè)點(diǎn)設(shè)置方法有:(1)底面觀測(cè)鄭州軌道 5 號(hào)線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案19將測(cè)點(diǎn)設(shè)在靠近管線底面的土體中,觀測(cè)底面的土體位移。間接法就是不直接觀測(cè)管線本身,而是通過(guò)觀測(cè)管線周邊的土體,分析管線的變形。(2)套管法用一根硬塑料管或金屬管打設(shè)或埋設(shè)于所測(cè)管線頂面和地表之間,量測(cè)時(shí)將測(cè)桿放入埋管內(nèi),再將標(biāo)尺擱置在測(cè)桿頂端,只要測(cè)桿放置的位置固定不變,測(cè)試結(jié)果就能夠反映出管線的沉降變化。此法觀測(cè)精度較高,其不足之處是必須鑿開路面,開挖至管線的底面,這對(duì)城市主干道是很難實(shí)施的,但對(duì)于次干道和十分重要的地下管道,如高壓煤氣管道,按此方案設(shè)置測(cè)點(diǎn)并予以嚴(yán)格監(jiān)測(cè)是可行和必要的。管線的觀測(cè)分為直接法和間接法。 測(cè) 點(diǎn) 封 蓋測(cè) 點(diǎn) 鋼 筋混 凝 土圖 地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)示意圖 立柱隆沉在鋼立柱上焊接鋼筋,鋼筋頭高過(guò)冠梁 15cm 左右(便于測(cè)量) ,在焊接的鋼筋上綁扎鋼板尺,通過(guò)鋼板尺的移動(dòng)計(jì)算出立柱的隆起或沉降量。 開 挖 面地 面 測(cè) 斜 管鉆 孔 灌 注 樁 冠 梁 鉆 孔 灌 注 樁坑 內(nèi) 測(cè) 斜 管主 筋(a)鄭州軌道 5 號(hào)線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案17(b)圖 鉆孔灌注樁測(cè)斜管綁扎埋設(shè)示意圖 地表沉降地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)符合下列要求: ①地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)宜按剖面垂直于基坑邊布置,剖面間距宜為 25m,每側(cè)邊剖面線至少 1 條,并宜設(shè)置在每側(cè)邊中部; ②地表沉降監(jiān)測(cè)剖面線延伸長(zhǎng)度宜大于 3 倍基坑開挖深度。本工程安裝埋設(shè)測(cè)斜管的樁分鉆孔灌注樁、SMW 工法樁、鋼管樁三種。 測(cè) 斜 管圍 護(hù) 樁冠 梁監(jiān) 測(cè) 點(diǎn)圖 樁頂位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)示意圖鄭州軌道 5 號(hào)線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案16 圍護(hù)樁深層水平位移(測(cè)斜)深層水平位移的監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則為:深層水平位移監(jiān)測(cè)孔宜布置在基坑圍護(hù)樁周邊的中心處及代表性的部位,監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置間距宜為 30~40m ,中間部位宜布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)方法 圍護(hù)樁頂水平位移及沉降圍護(hù)樁頂部水平位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則為:①測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡量布設(shè)在基坑圈梁、圍護(hù)樁或地下連續(xù)墻的頂部等較為固定的地方,以設(shè)置方便,不易損壞,且能真實(shí)反映基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁(墻)頂部的側(cè)向變形為原則;② 沿圍護(hù)墻的周邊布置,圍護(hù)墻周邊中部、陽(yáng)角處應(yīng)布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。8 管線沉降 基坑周邊在管線上方 15m~25m 設(shè)一個(gè),管線節(jié)點(diǎn)等重要部位應(yīng)布設(shè)觀測(cè)點(diǎn),重要管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)不應(yīng)與地板沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)相互替代。6 地下水位 基坑周邊 基坑兩邊每?jī)蓚€(gè)監(jiān)測(cè)斷面設(shè)一組。4 立柱隆沉 立柱 沿立柱布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。2 圍護(hù)樁深層水平 位移(測(cè)斜) 圍護(hù)樁體深層水平位移監(jiān)測(cè)孔布置在基坑邊坡、圍護(hù)樁周邊的中心處及代表性的部位,間距15~25m。 封 蓋基 準(zhǔn) 點(diǎn) 地 面圖 基準(zhǔn)控制點(diǎn)埋設(shè)形式 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè) 測(cè)點(diǎn)布設(shè)原則監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)是監(jiān)測(cè)工作的基礎(chǔ),明挖基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)遵循以下原則:(1)監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)能反映監(jiān)測(cè)對(duì)象的實(shí)際狀態(tài)及其變化趨勢(shì),監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在內(nèi)力及變形關(guān)鍵特征點(diǎn)上,并滿足監(jiān)控要求;(2)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)不妨礙監(jiān)測(cè)對(duì)象的正常工作,并減少對(duì)施工作業(yè)的不利影響;(3)監(jiān)測(cè)標(biāo)志應(yīng)穩(wěn)固、明顯、結(jié)構(gòu)合理,監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置應(yīng)避開障礙物,便于觀測(cè);(4)在監(jiān)測(cè)對(duì)象內(nèi)力和變形變化大的代表性部位及周邊重點(diǎn)監(jiān)護(hù)部位,監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)加密;(5)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)便于保護(hù),后期使用過(guò)程中不易被破壞,每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)均需要配套保護(hù)裝置;(6)監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)完畢,應(yīng)及時(shí)填寫埋設(shè)記錄及驗(yàn)收資料,埋設(shè)記錄表及驗(yàn)收表見附表。鄭州軌道 5 號(hào)線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案14 基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)方法(1)選擇遠(yuǎn)離基坑影響范圍的穩(wěn)定區(qū)域,開挖深度約 500mm 的窯井;(2)在窯井內(nèi)澆筑頂寬 120mm 底寬 250mm,略高于窯井的混凝土墩;混凝土頂面距地表距離保持在 5cm 左右;(3)將基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)埋入混凝土中,露出混凝土面約 1~2cm;(4)基點(diǎn)周圍做保護(hù)井,上部加裝鋼制保護(hù)蓋;(5)養(yǎng)護(hù) 15 天以上。監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)技術(shù)要求為:①每個(gè)基坑工程至少應(yīng)有 3 個(gè)穩(wěn)固可靠的點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn);② 工作基點(diǎn)應(yīng)選在穩(wěn)定的位置。4. 基準(zhǔn)點(diǎn)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)及保護(hù) 監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)的布設(shè) 控制網(wǎng)布設(shè)原則監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)主要用于圍護(hù)樁頂、基坑周邊地表沉降,地下水位,圍護(hù)墻體測(cè)斜,立柱沉降等方面的監(jiān)測(cè)。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),必須立即報(bào)警;若情況比較嚴(yán)重,應(yīng)立即停止施工,并對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊的保護(hù)對(duì)象采取應(yīng)急措施。1m鄭州軌道 5 號(hào)線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案13一級(jí) 2mm~3mm 25mm~35mm二級(jí) 4mm~6mm 35mm~45mm8 立柱隆沉三級(jí) 8mm~10mm 55mm~65mm一級(jí) 60%~70%f二級(jí) 70%~80%f9 鋼支撐軸力三級(jí)\70%~80%f注:圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移報(bào)警值為變形控制值的 70%;f 為構(gòu)件承載能力設(shè)計(jì)值; 監(jiān)測(cè)預(yù)警值為報(bào)警值的 80%;當(dāng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的變化速率達(dá)到表中規(guī)定值或連續(xù) 3d 超過(guò)該值的 70%,應(yīng)報(bào)警;經(jīng)開第三大街站車站主體結(jié)構(gòu)的基坑變形保護(hù)等級(jí)為一級(jí),地面最大沉降量應(yīng)≤%H 且≤30mm,支護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移應(yīng)≤% H,且≤30mm 。表 基坑工程監(jiān)測(cè)報(bào)警值監(jiān)測(cè)內(nèi)容 報(bào)警值序號(hào) 量測(cè)項(xiàng)目 基坑安全等級(jí)/環(huán)境保護(hù)等級(jí) 日變化量 累計(jì)量一級(jí) 2mm~3mm 25mm~30mm二級(jí) 4mm~6mm 40mm~50mm1 圍護(hù)樁頂水 平位移三級(jí) 8mm~10mm 60mm~70mm一級(jí) 2mm~3mm 10mm~20mm二級(jí) 3mm~4mm 25mm~30mm2 圍護(hù)樁頂豎 向位移三級(jí) 4mm~5mm 35mm~40mm一級(jí) 2mm~3mm 45mm~50mm二級(jí) 4mm~6mm 70mm~75mm3圍護(hù)樁深層水平位移(測(cè)斜) 三級(jí) 8mm~10mm 70mm~80mm一級(jí) 2mm 25mm二級(jí) 4mm 50mm4 地表沉降三級(jí) 8mm 60mm壓力 1~3 mm 10~30mm剛性管道 非壓力 3~5 mm 10~40mm5 管線沉降柔性管道 3~5 mm 10~40mm6 周圍建(構(gòu)) 筑物沉降 \ 1~3mm 10~60mm7 地下水位 177。“報(bào)警”時(shí),除應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)上述監(jiān)測(cè)、觀察、檢查和處理外,應(yīng)根據(jù)預(yù)警狀態(tài)的特點(diǎn)進(jìn)一步完善針對(duì)該狀態(tài)的預(yù)警方案,同時(shí)應(yīng)對(duì)施工方案、開挖進(jìn)度、支護(hù)參數(shù)、工藝方法等做檢查和完善,在獲得設(shè)計(jì)和建設(shè)單位同意后執(zhí)行。報(bào)警:實(shí)測(cè)位移(或沉降)的絕對(duì)值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到容許值的80%~100%之間時(shí);或雙控指標(biāo)之一達(dá)到極限值而另一指標(biāo)未達(dá)到時(shí);或雙控指標(biāo)均達(dá)到極限值而整體工程尚未出現(xiàn)不穩(wěn)定跡象時(shí)。項(xiàng)目監(jiān)測(cè)按 分區(qū)、分級(jí)、分階段 的原則制定監(jiān)控量測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn),按預(yù)警、報(bào)警級(jí)預(yù)警進(jìn)行反饋和控制。監(jiān)測(cè)警戒值的確定應(yīng)遵循以下幾條原則:①滿足設(shè)計(jì)的要求,不能大于設(shè)計(jì)值;②滿足監(jiān)測(cè)對(duì)象的安全要求,達(dá)到保護(hù)的目的;③對(duì)于相同條件的保護(hù)對(duì)象,應(yīng)該結(jié)合周圍環(huán)境的要求和具體的施工情況綜合確定;④滿足現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求;⑤滿足各保護(hù)對(duì)象的主管部門提出的要求; ⑥在保證安全的前提下,綜合考慮工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)等因素,減少不必要的資金投入。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),將提高監(jiān)測(cè)頻率:(1)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到報(bào)警值;(2)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化較大或者速率加快;(3)存在勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì);(4)超深、超長(zhǎng)開挖或未及時(shí)加撐等違反設(shè)計(jì)工況施工;(5)基坑及周邊大量積水、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)降雨、管道出現(xiàn)滲漏;(6)基坑附近地面荷載突然增大或超過(guò)設(shè)計(jì)限值;(7)支護(hù)結(jié)構(gòu)開裂;(8)周邊地面突發(fā)較大沉降或出現(xiàn)嚴(yán)重開裂;(9)基坑底部、側(cè)壁出現(xiàn)管涌、滲漏或流沙現(xiàn)象;(10)基坑工程發(fā)生事故后重新組織施工;(11)出現(xiàn)其他影響基坑及周邊環(huán)境安全的異常情況;(12)當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)事故征兆時(shí),將實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)。S);(5)周圍地下管線變形,監(jiān)測(cè)精度應(yīng)根據(jù)其豎向位移報(bào)警值按表 確定;(6)周圍建(構(gòu))筑物沉降,監(jiān)測(cè)精度應(yīng)根據(jù)其豎向位移報(bào)警值按表 確定;(7)立柱隆沉,監(jiān)測(cè)精度應(yīng)根據(jù)其豎向位移報(bào)警值按表 確定;(8)地下水位量測(cè)精度≤10mm;此外,監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)的精度應(yīng)滿足以下要求:垂直位移監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)按照二等基準(zhǔn)網(wǎng)技術(shù)要求進(jìn)行,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)如下:等級(jí) 相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差(mm) 每站高差中 誤差(mm) 路線閉合差 (mm) 檢測(cè)已測(cè)高差 較差(mm) 備注二等 ?n ?n n 為測(cè)站數(shù)水平位移監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)按照二等基準(zhǔn)網(wǎng)技術(shù)要求進(jìn)行,其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)如下:水平角觀測(cè)測(cè)回?cái)?shù)等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差(mm)平均邊長(zhǎng)(m)測(cè)角中誤差(″)測(cè)邊相對(duì)中誤差 1″儀器 2″儀器400 1/202200 9 二等 200 1/100000 6 9 監(jiān)測(cè)頻率監(jiān)測(cè)頻率按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行,在圖紙未包括的情況下,監(jiān)測(cè)頻率的確定可參照下表 。表 豎向位移監(jiān)測(cè)精度要求(mm)累計(jì)值 S(mm) S≤20 20≤S≤40 40≤S≤60 >60水平位移報(bào)警值 變化速率υS(mm/d) υS<2 2≤υS<4 4≤υS≤6 υS>6監(jiān)測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)中誤差 ≤ ≤ ≤ ≤鄭州軌道 5 號(hào)線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案10(3)基坑圍護(hù)樁體測(cè)斜,測(cè)斜儀的系統(tǒng)精度≤,分辨率≤;(4)支撐軸力監(jiān)測(cè),傳感器的量程宜為設(shè)計(jì)值 2 倍,精度≤%(F 監(jiān)測(cè)精度根據(jù)《工程測(cè)量規(guī)范》 (GB 500262022) ,本次變形監(jiān)測(cè)等級(jí)為二等變形監(jiān)測(cè),在監(jiān)測(cè)工作中,監(jiān)測(cè)精度應(yīng)滿足以下要求:(1)基坑圍護(hù)樁頂水平位移,監(jiān)測(cè)精度應(yīng)根據(jù)其報(bào)警值按表 確定。各監(jiān)測(cè)斷面編號(hào)及監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面和剖面圖詳見附錄二、三。經(jīng)開第三大街站具體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有:(1) 圍護(hù)樁(墻)頂水平位移;(2) 圍護(hù)樁(墻)頂豎向位移;(3) 圍護(hù)樁(墻)深層水平位移;(4) 地面沉降;(5) 周圍地下管線變形;(6) 周圍建(構(gòu))筑物沉降;(7) 支撐軸力;(8) 立柱隆沉;(9) 地下水位(10) 地質(zhì)及支護(hù)觀察。監(jiān)測(cè)對(duì)象主要包括兩部分,即圍護(hù)結(jié)構(gòu)本身和相鄰環(huán)境。(6)車站土建工程峻工后,對(duì)既有建筑物監(jiān)測(cè)繼續(xù)進(jìn)行,直至其變形穩(wěn)定為止,并以此作為對(duì)既有建筑物影響的評(píng)價(jià)依據(jù)。(5)為了實(shí)施對(duì)車站施工過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制,掌握地層、地下水、圍護(hù)結(jié)構(gòu)與支撐體系的狀態(tài),及施工對(duì)既有建筑物的影響,必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)。如有周密的監(jiān)測(cè)控制,有利于采取應(yīng)急措施,在很大程度上避免或減輕破壞的后果。(3)保證基坑支護(hù)的安全。具體如下: (1)促進(jìn)鄭州軌道交通 5 號(hào)線經(jīng)開第三大街站基坑安全技術(shù)管理工作的系統(tǒng)化、規(guī)范化和信息化,最大限度地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),避免人員傷亡和環(huán)境損害,降低工程經(jīng)濟(jì)和工期損失,為隧道建設(shè)提供安全保障服務(wù);(2)驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),指導(dǎo)基坑開挖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工。鄭州軌道 5 號(hào)線土建 08 標(biāo) 經(jīng)開第三大街站監(jiān)測(cè)方案7 經(jīng)濟(jì)合理性原則(1)在安全、可靠的前提下結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)盡可能地采用直觀、簡(jiǎn)單、有效的測(cè)試方法;(2)在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能的選擇成本較低的國(guó)產(chǎn)監(jiān)測(cè)元件;(3)在系統(tǒng)、安全的前提下,合理利用監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間的關(guān)系,減少測(cè)點(diǎn)布設(shè)數(shù)量,降低監(jiān)測(cè)成本。 關(guān)鍵部位優(yōu)先、兼顧全局的原則(1)對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)體敏感區(qū)域增加測(cè)點(diǎn)數(shù)量和項(xiàng)目,進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè);(2)對(duì)巖土工程勘察報(bào)告中描述的巖土層變化起伏較大的位置和施工中發(fā)現(xiàn)異常的部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè);(3)對(duì)關(guān)鍵部位以外的區(qū)域在系統(tǒng)性的基礎(chǔ)上均勻布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 可靠性原則(1)所采用的監(jiān)測(cè)手段應(yīng)是比較完善的或已基本成熟的方法;(2)監(jiān)測(cè)所使用的監(jiān)測(cè)儀器、元件均應(yīng)事先進(jìn)行率定,并在有效期內(nèi)使用;(3)監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)采取有效的保護(hù)措施。2. 監(jiān)測(cè)方案的編制依據(jù)及原則 編制依據(jù)本次監(jiān)測(cè)依據(jù)如下:(1) 《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》 (GB504972022 )(2) 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 (JGJ 120-99)(3) 《建筑變形測(cè)量規(guī)范》 (JGJ 82022)(4) 《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》 (GB509112022 )(5) 《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》 (GB128971991 )(6) 《工程測(cè)量規(guī)范》 (GB500262022)(7) 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500102022)(8) 《建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)程》 (DBJ/T152097)(9) 《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊(cè)》(10) 《土木工程監(jiān)測(cè)技術(shù)》(11) 《巖土工程測(cè)試與監(jiān)測(cè)技術(shù)》(12)經(jīng)開第三大街站相關(guān)圖紙及資料。同時(shí),施工期間需加強(qiáng)對(duì)周邊管線的監(jiān)測(cè)保護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。人工填土均一性差,多為欠壓密土,結(jié)構(gòu)疏松,具強(qiáng)度低,壓縮性高,受壓易變形的特點(diǎn)。素填土主要為人
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