【正文】 預(yù)訂提供方便。 圖 34 會(huì)員 信息管理用例圖 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 11 下面為會(huì)員信息管理各用例的用例描述，規(guī)格說明表如下 表 35 用戶充值查詢用例說明 用例 用戶充值查詢 用例編號(hào) 5 活動(dòng)者 會(huì)員 目的 查詢充值信息 用例描述 用戶登陸后進(jìn)入個(gè)人中心，選擇 RFI 卡信息，查看充值信息條目 前置條件 用戶已登陸，并進(jìn)入個(gè)人中心 后置條件 點(diǎn)擊返回鍵，則返回上一頁面 基本操作流程 ① 登陸后點(diǎn)進(jìn)入個(gè)人中心頁 面 ② 點(diǎn)擊 RFI 卡信息進(jìn)入 RFI 卡信息頁面 備選操作流程 無 表 36 會(huì)員消費(fèi)報(bào)表用例說明 用例 會(huì)員消費(fèi)報(bào)表 用例編號(hào) 6 活動(dòng)者 會(huì)員 目的 查看自己的消費(fèi)記錄 用例描述 用戶登陸后進(jìn)入個(gè)人中心，選擇消費(fèi)查詢即可查看消費(fèi)條目 前置條件 用戶已登陸，并進(jìn)入個(gè)人中心 后置條件 查詢具體消費(fèi)情況 基本操作流程 ① 登陸后點(diǎn)擊進(jìn)入個(gè)人中心頁面 ② 點(diǎn)擊消費(fèi)查詢進(jìn)入報(bào)表頁面 備選操作流程 點(diǎn)擊返回鍵，則返回上一頁面 表 37 會(huì)員消費(fèi)詳情用例說明 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 12 用例 會(huì)員消費(fèi)詳情 用例編號(hào) 7 活動(dòng)者 會(huì) 員 目的 用戶查看消費(fèi)條目中的消費(fèi)詳情 用例描述 用戶登陸后，進(jìn)入個(gè)人中心，消費(fèi)查詢，選擇具體條目進(jìn)行查詢 前置條件 用戶進(jìn)入個(gè)人中心進(jìn)入消費(fèi)查詢 后置條件 點(diǎn)擊返回鍵，則返回上一頁面 基本操作流程 ① 登陸后點(diǎn)擊進(jìn)入個(gè)人中心頁面 ② 點(diǎn)擊消費(fèi)查詢進(jìn)入報(bào)表頁面 ③ 點(diǎn)擊詳情，查詢當(dāng)前消費(fèi)條目的詳細(xì)信息 備選操作流程 無 表 38 車輛查詢用例說明 用例 車輛查詢 用例編號(hào) 8 活動(dòng)者 會(huì)員 目的 查看已有車輛信息 用例描述 用戶進(jìn)入個(gè)人中心后選擇車輛管理可以查看自己的車輛信息 前置條件 用戶已 登陸，并進(jìn)入個(gè)人中心 后置條件 增加車輛信息或刪除車輛信息 基本操作流程 ① 登陸后點(diǎn)擊個(gè)人中心進(jìn)入個(gè)人中心頁面 ② 進(jìn)入車輛管理頁面，查看車輛具體信息 備選操作流程 點(diǎn)擊返回鍵，則返回上一頁面 表 39 車輛增加用例說明 用例 車輛增加 用例編號(hào) 9 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 13 活動(dòng)者 會(huì)員 目的 增加新的車輛信息 用例描述 用戶進(jìn)入個(gè)人中心，進(jìn)入車輛管理，添加新的車輛信息 前置條件 用戶已登陸進(jìn)入個(gè)人中心，進(jìn)入車輛管理 后置條件 提示添加成功并跳轉(zhuǎn)回車輛管理頁面 基本操作流程 ① 登陸后點(diǎn)擊個(gè)人中心進(jìn)入個(gè)人中心頁面 ② 點(diǎn) 擊增加車輛，填寫相應(yīng)信息增加車輛 ③ 點(diǎn)擊增加車輛，提交數(shù)據(jù)，返回車輛信息頁面 備選操作流程 車輛已存在，則添加失敗 表 310 車輛刪除用例說明 用例 車輛刪除 用例編號(hào) 10 活動(dòng)者 會(huì)員 目的 刪除不需要的車輛信息 用例描述 用戶進(jìn)入車輛管理后，對相應(yīng)的車輛進(jìn)行刪除操作 前置條件 用戶已登陸進(jìn)入個(gè)人中心，進(jìn)入車輛管理 后置條件 提示刪除成功 基本操作流程 ① 登陸后點(diǎn)擊個(gè)人中心進(jìn)入個(gè)人中心頁面 ② 進(jìn)入車輛管理頁面，對已有車輛進(jìn)行刪除操作 備選操作流程 無 車位信息查詢 車位信息查詢主要 包括車庫信息查詢和車位狀態(tài)查詢。刪除車輛選擇對應(yīng)的車輛刪除即可。車輛管理主要用于對用戶 車輛的增加和刪除。會(huì)員消費(fèi)報(bào)表查詢主要用于用戶查詢自理的消費(fèi)情況及消費(fèi)詳情。 圖 33 用 戶信息管理用例圖 下面為用戶信息管理各用例的用例描述，規(guī)格說明表如下 表 33 個(gè)人資料管理用例說明 用例 個(gè)人資料管理 用例編號(hào) 3 活動(dòng)者 用戶 目的 用戶查看或者修改個(gè)人 資料 用例描述 用戶登陸后點(diǎn)擊個(gè)人中心查看個(gè)人資料，如果資料有變化，則點(diǎn)擊修改，跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)頁面，填寫資料數(shù)據(jù)確定修改 前置條件 用戶已登陸 后置條件 成功則將新數(shù)據(jù)更新到數(shù)據(jù)庫中 基本操作流程 ① 登陸后點(diǎn)擊進(jìn)入個(gè)人中心頁面 ② 查看個(gè)人信息，如果要修改，點(diǎn)擊修改信息 ③ 填寫資料信息并提交 備選操作流程 如果點(diǎn)返回鍵，則不會(huì)對數(shù)據(jù)進(jìn)行修改 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 10 表 34 密碼管理用例說明 用例 密碼管理 用例編號(hào) 4 活動(dòng)者 用戶 目的 修改密碼，保障賬號(hào)安全 用例描述 用戶對自己的賬號(hào)密碼進(jìn)行修改 前置條件 用戶 已登陸，并進(jìn)入修改信息頁面 后置條件 成功則將新數(shù)據(jù)更新到數(shù)據(jù)庫中并給用戶提示 基本操作流程 ① 登陸后點(diǎn)進(jìn)入個(gè)人中心頁面 ② 進(jìn)入修改信息頁面，選擇修改密碼 ③ 輸入新密碼并提交 備選操作流程 如果點(diǎn)返回鍵，則不會(huì)對數(shù)據(jù)進(jìn)行修改 會(huì)員信息管理 會(huì)員信息管理主要包括：用戶充值查詢，會(huì)員消費(fèi)報(bào)表，車輛管理三方面。用戶登陸成功后進(jìn)入資料修改選擇密碼修改可以進(jìn)行密碼修改。資料有改動(dòng)時(shí)，點(diǎn)擊修改資料可以修改個(gè)人資料。個(gè)人資料管理主要包括用戶對自己資料的查看和修改。 用戶登陸管理 例圖如圖 32 所示。在登陸過程中系統(tǒng)對填寫的信息進(jìn)行驗(yàn)證，如果填寫的信息有誤的話，則無法提 交，并且系統(tǒng)會(huì)提示錯(cuò)誤。信息填寫完整并確認(rèn)信息正確性將可真確注冊。為享受系統(tǒng)更多的服務(wù)，需要進(jìn)行注冊。 系統(tǒng)功能總體用例圖如圖 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 7 圖 31 系統(tǒng)功能總體用例圖 業(yè)務(wù)功能分析 用戶登錄管理 用戶登陸管理包括：用戶注冊和用戶登陸。 功能總體描述 本系統(tǒng)是針對智能車庫的 android 客戶端部分進(jìn)行開發(fā)，它具備以下基本功能： 1） 用戶登錄管理：用戶注冊，用戶登陸 2） 用戶信息管理：個(gè)人資料管理，密碼管理 3） 會(huì)員信息管理：用戶充值查詢，會(huì)員消費(fèi)報(bào)表，車輛管理 4） 車位信息查詢：查詢某地車庫和車位的狀態(tài)。用戶可以通過軟件查詢消費(fèi)詳情和充值詳情，方便資金管理。行駛途中可以進(jìn)行行車記錄，記錄所走過的路線。用戶可以通過系統(tǒng)來預(yù)定車位，以方便停車。主要為 android 用戶停車提供方便。第八章是結(jié)束語，是對本次工作的一個(gè)總結(jié)以及對系統(tǒng)未來的一個(gè)展望。第六章是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，用對關(guān)鍵代碼的分析展示了系統(tǒng)是如何逐步實(shí)現(xiàn)的。第四章是系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)，是系統(tǒng)概要設(shè)計(jì)的一個(gè)細(xì)化，詳細(xì)地介紹了每個(gè)功能模塊的設(shè)計(jì)思路。第二章是系統(tǒng)需求分析，主要從系統(tǒng)的總體概述、功能需求和非功能需求幾個(gè)方面對系統(tǒng)的需求進(jìn)行了分析。 論文內(nèi)容介紹 本論文共八章。 Activity 可以經(jīng)常性地在resumed 和 paused 狀態(tài)之間切換，例如：當(dāng)設(shè)備準(zhǔn)備休眠時(shí)，當(dāng)一個(gè) Activity 處理結(jié)果被分發(fā)時(shí)，當(dāng)一個(gè)新的 Intent 被分發(fā)時(shí)。 重慶理工大學(xué)畢業(yè)論文 基于 android 的智能車庫管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 5 3) 前臺(tái)的生命周期，從 onResume()開始到 onPause()結(jié)束。在這兩個(gè)接口之間，需要保持顯示給用戶的 UI 數(shù)據(jù)和資源等，例如：可以在 onStart 中注冊一個(gè)IntentReceiver 來監(jiān)聽數(shù)據(jù)變化導(dǎo)致 UI 的變動(dòng)，當(dāng)不再需要顯示時(shí)候，可以在 onStop()中注銷它。 2) 可見的生命周期，從 onStart()開始到 onStop()結(jié)束。 Activity 在onCreate()設(shè)置所有的“全局”狀態(tài)，在 onDestory()釋放所有的資源。大部分的 Activity 子類都需要實(shí)現(xiàn)以下兩個(gè)接口： 1) onCreate(Bundle) 接口是初始化 activity 的地方 . 在這兒通常可以調(diào)用setContentView(int)設(shè)置在資源文件中定義的 UI, 使用 findViewById(int) 可以獲得 UI中定義的窗口 . 2) onPause()接口是使用者準(zhǔn)備離開 Activity 的地方，在這兒，任何的修改都應(yīng)該被提交 (通常用于 ContentProvider 保存數(shù)據(jù) ). 圖 11 展 示了 Activity 的重要狀態(tài)轉(zhuǎn)換，矩形框表明 Activity 在狀態(tài)轉(zhuǎn)換 。 Activity 是單獨(dú)的，用于處理 用戶操作。 在系統(tǒng)中的 Activity 被一個(gè) Activity 棧所管理。 3) 停止?fàn)顟B(tài)，當(dāng) Activity 在界面 上完全并不能被與用戶看到，也就是說這個(gè)Activity 被其他 Activity 全部遮擋，則這個(gè) Activity 處于停滯狀態(tài)。 1) 活動(dòng)狀態(tài)，當(dāng) Activity 在用戶界面中處于最上層，完全能被用戶看到，能夠與用戶進(jìn)行交互，則 Activity 處于在最上層，完全能被用戶看到，能夠與用戶進(jìn)行交互，則 Activity 處于活動(dòng)狀態(tài)。 關(guān)鍵技術(shù)概述 Activity 生命周期 [1]指 Activity 從啟 動(dòng)到銷毀的過程。其中 MySql 數(shù)據(jù)庫具備穩(wěn)定性、完整性、體積小、速度快的特性。所以該系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)上是可行的。 可行性分析 經(jīng)濟(jì)可行性分析 本系統(tǒng)是基于 android 平臺(tái)的客戶端，使用 Eclipse 作為編程工具，以小型免費(fèi)的MySql 作為數(shù)據(jù)庫。 課題主要研究內(nèi)容 智能車庫系統(tǒng)的軟件開發(fā)主要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)部分的功能：一是車庫內(nèi)部的管理功能，二是 WEB 部分的功能，三是 App 客戶端軟件的功能。另外，在智能車庫這一平臺(tái)上，可以集成許多物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)有的技術(shù)方案，可以讓學(xué)生從多方面了解物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用技術(shù)。 課題研究目的及意義 針對我校的現(xiàn)現(xiàn)狀，物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)落地于計(jì)算機(jī)學(xué)院，定位于物聯(lián)網(wǎng)的上層應(yīng)用，為了達(dá)到物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)，需要在物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)基礎(chǔ)課程之外，建立一些綜合性較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，特設(shè)計(jì)智能車庫項(xiàng)目，開發(fā)一套綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，達(dá)到物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際項(xiàng)目演示與教學(xué)實(shí)訓(xùn)的目的?？偟母爬ㄆ饋?，這些領(lǐng)域所涉及到的基本技術(shù)為： RFID 電子標(biāo)簽、一維碼、二維碼、環(huán)境傳感器（溫度、濕度、光線、聲音、速度、力矩等）、攝像頭圖像采集、GPS 定位及授時(shí)、 ZigBee 通訊、 GPRS 通訊、 3G/4G 網(wǎng)絡(luò)通訊、 IP 網(wǎng)絡(luò)通訊、服務(wù)器端數(shù)據(jù)集中處理、用戶數(shù)據(jù)交互等。比如無錫的“感知中國”展館，規(guī)劃了物聯(lián)網(wǎng)的九大應(yīng)用領(lǐng)域。基礎(chǔ)理論的研究國內(nèi)還沒有見到成熟的、成規(guī)模的團(tuán)隊(duì)或者公司。 國內(nèi)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能車庫尚不多見，在各個(gè)高校，針對智能車庫的實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)也極為少見。大多數(shù)的公司都集中在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用上，并且取得了一系列的成果。目前，國內(nèi)對物聯(lián)網(wǎng)底層的理論研究尚處于萌芽時(shí)期，很少有大學(xué)、公司、研究機(jī)構(gòu)對物聯(lián)網(wǎng)本身的理論，如傳感器理論、 WSN 通信理論、物聯(lián)網(wǎng)核心芯片設(shè)計(jì)、物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)安全體系等。車庫信息與用戶之間不能及時(shí)交互，成為一大不便。在車庫管理方面，從最原始的人工收費(fèi)、人工管理，經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)有許多車庫實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)門禁、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。 關(guān)鍵字 ： 物聯(lián)網(wǎng) 智能車庫 android 重慶理工大學(xué)畢 業(yè)論文 基于 android 的智能車庫管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) II Abstract With the progress of science and technology, economic growing, the number of private cars is being more and more large. We must face the Parking problem. Our life is being faster, effective first, so the concept of time is being more and more important. How to provide the driver with fast parking path and reduce parking spaces, parking time, parking facilities utilization efficiency is to our problem. In the garage management, the original manual charge and management, after few years of development, now