【正文】 直。檢查井砌筑材料應(yīng)符合下列要求：（?。?、砌筑用磚應(yīng)采用機(jī)制普通粘土磚，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通粘土磚》的規(guī)定；（2）、混凝土砌塊的抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B、抗凍指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)企圖不足100m3時(shí)，亦應(yīng)留取一組試塊，6個(gè)試塊應(yīng)采取自同盤砂漿；（2）、試塊抗壓強(qiáng)度的評(píng)定：同標(biāo)號(hào)砂漿各組試塊強(qiáng)度的平均值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)定；。使用中出此案泌水時(shí)，應(yīng)拌合均勻后再用。；砂宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好而潔凈的中粗砂，其含泥量不應(yīng)大于3%；滲用防水劑或防凍劑時(shí)，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)防水劑或防凍劑標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（五）、磚砌檢查井磚砌檢查井應(yīng)負(fù)符合下列規(guī)定：（1）、墻體宜采用五順一丁砌筑法，但底皮與頂皮均應(yīng)丁磚砌筑；（2）、墻體有抹面要求時(shí)，應(yīng)在砌筑時(shí)將擠出的砂漿刮平；墻體為清水墻時(shí)，應(yīng)在砌筑時(shí)摟出深度10cmm的凹縫。壓實(shí)時(shí)，管道兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行，且不得使管道位移或損傷；（4）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面位于同一高程時(shí)，管道之間的回填壓實(shí)應(yīng)與管道與槽壁之間的回填壓實(shí)對稱進(jìn)行；（5）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面高程不同時(shí)，應(yīng)先回填基礎(chǔ)較低的溝槽；當(dāng)回填至較高基礎(chǔ)底面高程后，再按上款規(guī)定回填；（6）分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的連接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯；（7）采用木夯、蛙式夯等壓實(shí)工具時(shí)，應(yīng)夯夯相連；采用壓路機(jī)時(shí)，碾壓的重疊寬度不得小于20cm。（四）、土方回填回填土采用機(jī)械配合人工回填每鋪500mm采用水墜砂，并做灌沙試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行上一層施工溝槽回填時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、磚、石、木塊等雜物應(yīng)清楚干凈；（2）、采用明溝排水時(shí)，應(yīng)保持水溝暢通，溝槽內(nèi)不得有積水；（3）、采用井點(diǎn)降低下水時(shí)。3．2膠圈在上口時(shí)，一定要均勻、緩慢、平直將管拉進(jìn)，拉力必須均勻。 溝槽開挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）不擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求；（2）槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定；（3）溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半；（4）槽底高程的允許偏差：開挖時(shí)應(yīng)為20mm；開挖石方時(shí)應(yīng)為200mm.（三）、管節(jié)安裝安裝時(shí)，管身要墊穩(wěn)，管底坡度不能出現(xiàn)倒流水，縫寬要均勻，而且管道內(nèi)不得有泥土、磚、石、砂漿等物，逐節(jié)在安裝后清理干凈。當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基尺寸軸線偏差檢查驗(yàn)收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時(shí)，立即報(bào)監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。采用自卸汽車配合挖掘機(jī)開挖的運(yùn)輸方式，將開挖出來的土及時(shí)運(yùn)至事先聯(lián)系好的棄土場，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。通過坐標(biāo)點(diǎn)、路中線里程樁放出管道的中心點(diǎn)，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后復(fù)測順利進(jìn)行。（二 ）、溝槽開挖基坑開挖由機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，以挖掘機(jī)開挖為主，人工開挖為輔。 第五章 管網(wǎng)分部分項(xiàng)工程主要施工方法（一）、測量根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的總平面圖作出測量控制網(wǎng)，定出管溝軸線點(diǎn)控制。（1）路床碾壓—→混凝土墊層—→水泥砂漿—→鋪砌環(huán)保磚前（2）環(huán)保磚鋪砌環(huán)保磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿、橫豎縫順直，無翹動(dòng)現(xiàn)象。外觀鑒定標(biāo)準(zhǔn)施工完成后的瀝青砼表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，無明顯碾壓輪跡，接縫緊密平順，面層與路緣石及其結(jié)構(gòu)物銜接平順，無積水現(xiàn)象。（7）保持車輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘結(jié)。碾壓終了溫度為70℃。（5）瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于110℃，不超過165℃。（3）根據(jù)為使混合料在良好工作狀態(tài)時(shí)為達(dá)到要求的壓實(shí)度的要求確定碾壓順序和壓路機(jī)的型號(hào)。混合料的壓實(shí)（1）當(dāng)瀝青混合料攤鋪，整平并對不規(guī)則表面修整后，隨后對其進(jìn)行全面的均勻的壓實(shí)。攤鋪過程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度、溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質(zhì)量。（2）瀝青混合料的攤鋪厚度的壓實(shí)系數(shù)通過試驗(yàn)路段確定。（2）已經(jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊，以及低于規(guī)定的鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都予以廢棄。瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)分離現(xiàn)象，不合要求不準(zhǔn)使用。瀝青拌和站設(shè)在呼和浩特市北的石料廠。并配備振動(dòng)夯板，人工熱夯等小型機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便進(jìn)行壓實(shí)的地方。（2）攤鋪混合料時(shí)，控制攤鋪機(jī)能按照與滿意地?cái)備伝旌狭舷鄥f(xié)調(diào)的前進(jìn)速度運(yùn)行。透層、粘層施工工藝框圖材料準(zhǔn)備、瀝青加溫瀝青灑布車運(yùn)輸瀝青材料檢驗(yàn)報(bào)監(jiān)理審批測量放線（邊緣線）處理接頭噴灑透油層自檢并上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收封閉交通整型及整平養(yǎng)護(hù)進(jìn)行下一道工序清掃基層監(jiān)理驗(yàn)收基層（八）、道路瀝青砼面層施工方案本項(xiàng)內(nèi)容是在驗(yàn)收合格的基層上均勻噴灑粘層油，并鋪好土工布后進(jìn)行，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行鋪筑。碾壓：石屑撒布后，用6～8噸鋼輪壓路面先靜壓1遍，再用8－10噸輪胎式壓路機(jī)壓一遍。按設(shè)計(jì)用量兩次均勻的灑布，～。粘層施工在下面層、中面層完成后各進(jìn)行一次，粘層施工注意做好緣石防污染，中下面層保持清潔。施工時(shí)先在基層上灑水保持濕潤，在按照設(shè)計(jì)要求在基層上均勻?yàn)⒉挤鈱尤榛癁r青。透層施工前須全面清掃下承層，清除下承層表面松動(dòng)顆粒，重點(diǎn)檢驗(yàn)標(biāo)高、平整度、全面成型（無松散、無浮塵）。1按路邊石尺寸立模，現(xiàn)場澆注，注意養(yǎng)護(hù)。路緣石線條直順，標(biāo)高一致，曲線圓滑，整潔美觀。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工工藝框圖運(yùn)輸成品混合料按配合比拌和集料拌合料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測上料過篩材料準(zhǔn)備、水源接至拌合設(shè)備材料質(zhì)量檢查，混合料配合比報(bào)監(jiān)理審批進(jìn)行下一道工序養(yǎng)生質(zhì)量自檢報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收碾壓整型攤鋪攤鋪機(jī)就位設(shè)置標(biāo)高控制線培路肩測量放線清掃墊層驗(yàn)收底基層 (六)、道路砌筑側(cè)石及隔離帶側(cè)石及隔離帶施工以人工砌筑為主，包括全部工作內(nèi)容。養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機(jī)碾壓時(shí)，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓 。攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。運(yùn)輸中出現(xiàn)車輛故障時(shí)，停滯時(shí)間超過水泥初凝時(shí)間的成品料不得再用于底基層鋪筑。運(yùn)輸運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車斗，以減少混合料的離析。級(jí)配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲(chǔ)設(shè)備和精確的計(jì)量設(shè)備。底基層要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做鋼絞線，然后鋪筑混合料，上料之前，每隔10米設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn)位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。④、路面基層混合料組成設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計(jì)，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。③、對下承層交接驗(yàn)收參加下承層驗(yàn)收。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計(jì)量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備①、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級(jí)配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層施工工藝框圖運(yùn)輸成品混合料按配合比拌和集料拌合料質(zhì)量自檢，監(jiān)理檢測上料過篩材料準(zhǔn)備、水源接至拌合設(shè)備材料質(zhì)量檢查，混合料配合比報(bào)監(jiān)理審批進(jìn)行下一道工序養(yǎng)生質(zhì)量自檢報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收碾壓整型攤鋪攤鋪機(jī)就位設(shè)置標(biāo)高控制線培路肩測量放線清掃墊層驗(yàn)收墊層（五）、道路基層施工方案本合同段的設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層。養(yǎng)生保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7d，汽車灑水的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，封閉交通。下次施工前先將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，再將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路面垂直）向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。碾壓過程中，如出現(xiàn)軟彈、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和或換料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定土表面不受破壞，壓路機(jī)碾壓時(shí)，每碾壓段折回的位置呈階梯形，不能位于同一斷面上。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則 。碾壓混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓 。攤鋪機(jī)內(nèi)側(cè)用鋁合金導(dǎo)梁控制高程、外側(cè)用鋼絞線控制高程。運(yùn)輸中出現(xiàn)車輛故障時(shí)，停滯時(shí)間超過水泥初凝時(shí)間的成品料不得再用于底基層鋪筑。運(yùn)輸運(yùn)料配備大噸位車輛，裝料前檢查料斗是否關(guān)嚴(yán)以避免沿路拋灑；裝料時(shí)及時(shí)移動(dòng)車斗，以減少混合料的離析。級(jí)配砂礫嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲(chǔ)設(shè)備和精確的計(jì)量設(shè)備。土路基最后一層填土要嚴(yán)格控制頂面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料之前，每隔10米設(shè)置高程樁，計(jì)算出虛鋪高度，按照標(biāo)高點(diǎn)位掛線引導(dǎo)平攤鋪機(jī)。④、路面底基層混合料組成設(shè)計(jì)：實(shí)驗(yàn)室根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行混合料配合比的設(shè)計(jì)，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。③、對下承層交接驗(yàn)收參加下承層驗(yàn)收。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計(jì)量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計(jì)量準(zhǔn)確。附表 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層施工工藝框圖施工準(zhǔn)備①、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收，所用水泥、級(jí)配碎石等材料符合施工要求，分堆碼放。（四）、道路底基層施工方案本合同段的設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層。然后按試驗(yàn)段所確定的壓實(shí)施工方案，包括機(jī)具、程序、遍數(shù)、速度及注意事項(xiàng)，在全寬、全厚范圍內(nèi)將墊層均勻地壓實(shí)至重型擊實(shí)最大密度的96%以上，兩段作業(yè)銜接處，第一段留下58M不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分第二段一起碾壓。含水量過大或過小時(shí)，要進(jìn)行晾曬或補(bǔ)水。攤鋪后的砂礫料，應(yīng)含水量適中，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。攤鋪用平地機(jī)、推土機(jī)將砂礫均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。用料計(jì)算和運(yùn)輸根據(jù)路段墊層的寬度和試驗(yàn)確定的一次鋪筑及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的墊層材料數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車的裝載體積，計(jì)算每車材料的堆放距離，并按距離料場由遠(yuǎn)至近卸置在下承層上，同時(shí)，要嚴(yán)格掌握卸料距離，避免材料不足或過多，料堆每隔一定距離留一缺口。正式施工前在路幅一側(cè)的車道上嚴(yán)格按規(guī)范要求修筑一段長度不少于200米的試驗(yàn)路段，以確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)，施工方法，長度，一次鋪筑的合適厚度等指標(biāo)以指導(dǎo)整體施工，試驗(yàn)段符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可正式開。當(dāng)施工期間氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行混合料的攤鋪施工。對已精平完工的路基，派專人進(jìn)行交通管制，直至交工。道路路床精平路堤填筑接近于路床設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要逐步控制填土厚度，使頂面最后一層壓實(shí)厚度不小于10cm；路塹開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，由人工配合平地機(jī)精平，嚴(yán)禁超挖，并對其整體強(qiáng)度和壓實(shí)度進(jìn)行檢測，如不符合設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行補(bǔ)壓、換填。棄土處理除應(yīng)符合下列規(guī)定：棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于1：，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3m。路塹施工遇到地下水時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定處理：挖方地段遇有地下含水層時(shí)應(yīng)根據(jù)排水及防滲設(shè)施原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際按地下水排除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖。各類材料不應(yīng)混雜。土方開挖應(yīng)遵照下列要求已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。%的縱坡，以利于排水。當(dāng)路堤在斜坡上填筑，測得橫坡陡于1：5時(shí)，或在半填半挖路段分界處，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，并向內(nèi)傾斜2%，用小型機(jī)具加以夯實(shí)。注意事項(xiàng)任何靠壓實(shí)機(jī)械無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過設(shè)計(jì)要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。為達(dá)到最佳壓實(shí)效果，壓路機(jī)應(yīng)按下列要求進(jìn)行碾壓：碾壓前應(yīng)對填土層松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。2%）時(shí)進(jìn)行碾壓，以期達(dá)到最佳壓實(shí)效果。平整土方為保證路基壓實(shí)度均勻，應(yīng)將路基填土進(jìn)行整平，整平分兩步進(jìn)行，首先用推土機(jī)將大堆土方攤平，再用平地機(jī)按要求的松鋪厚度精平，并做成24%的橫坡，以利排水。填料選擇路堤用不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)的借土或挖方土填筑，基底處理做好原地面臨時(shí)排水工作。基底處理工作，將路線內(nèi)的表土及耕土清理堆放于路基一側(cè)用以修筑便道；路基范圍內(nèi)的樹木在施工前砍伐或移植，并將樹根全部挖除，將坑穴分層夯實(shí)填筑至周邊高度。施工測量采用全站儀進(jìn)行中線及邊線的控制，自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。總平面布置圖（）。臨時(shí)用水、用電在沿線單位聯(lián)系解決，同時(shí)在施工地點(diǎn)設(shè)置四臺(tái)120KW柴油發(fā)電機(jī)，以備應(yīng)急停電使用。庫房、材料堆放場地設(shè)置在3號(hào)路與5路間靠10號(hào)路的位置。材料應(yīng)就近臨時(shí)集中堆放，盡量減少二次搬運(yùn)。合理組織運(yùn)輸，保證現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。機(jī)械的配備根據(jù)工程量、工期、運(yùn)距以及為確保工期按時(shí)完成考慮而配置。本工程拆除部分采用破碎機(jī)（挖掘機(jī)帶破碎頭）施工及人工配合。所挖土方采用自卸車運(yùn)輸至堆放地點(diǎn)，待管道安裝完畢后作為回填材料。管道的施工從低點(diǎn)向高處鋪設(shè)。先地下，后地上，先深后淺。并制定確保工期按時(shí)完成的措施和質(zhì)量、安全保證措施，詳見工期保證措施和質(zhì)量、