【正文】 5 拔管時(shí)應(yīng)啟動(dòng)激振器，連續(xù)緩慢提升套管，直至拔離地面。 3 用振動(dòng)法或靜壓法將套管壓入至設(shè)計(jì)深度。 2 清理場(chǎng)地，排除積水，并將路基范圍在路基范圍袋裝砂井施工 1 機(jī)具按設(shè)計(jì)樁位就位。 表 砂（碎石）墊層（反濾層）施工允許偏差 袋裝砂井 施工準(zhǔn)備 1 砂袋的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 砂（碎石）墊層及反濾層設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 砂（碎石）墊層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 碎石墊層應(yīng)采用級(jí)配良好且未風(fēng)化的礫石或碎石，其最大粒徑不得大于 50mm，含泥量不得大于 5%，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。 砂（碎石）墊層 砂（碎石）墊層施工前應(yīng)將基底清理、整平，并按設(shè)計(jì)要求做好基底碾壓及土拱。 2 當(dāng)采用機(jī)械挖除需換填土?xí)r，應(yīng)預(yù)留厚度 30～ 50cm 的土層由人工清理。 根據(jù)換填部分所處的路基部位，采用符合設(shè)計(jì)要求的填料并分層填筑碾壓達(dá)到相應(yīng)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)?shù)撞科鸱^大，可設(shè)置臺(tái)階或緩坡，并按先深后淺的順序進(jìn)行換填施工。 路堤基底處理應(yīng) 符合設(shè)計(jì)要求。 原地面坡度陡于 1:5 時(shí)，應(yīng)自上而下挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)核查或施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)反饋給有關(guān)單位。 地基處理施工前，應(yīng)設(shè)置永久性平面和高程控制基點(diǎn)，測(cè)定邊界范圍，開(kāi)挖兩側(cè)排水溝，疏通排干地表積水，清除場(chǎng)施工前應(yīng)組織施工人員學(xué)習(xí)和掌握所承擔(dān)工程地基處理的目 的、原理、施工工藝、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)方法等。 4 4 地基處理 一般規(guī)定 施工前應(yīng)熟悉有關(guān)施工圖、工程地質(zhì)報(bào)告、土工試驗(yàn)報(bào)告，收集地下管線、構(gòu)造物等資料，并結(jié)合工程情況，了解本地區(qū)地基處理經(jīng)驗(yàn)和類似工程的施工情況。 路基工程開(kāi)工前，必須辦理 開(kāi)工報(bào)告。 路基工程施工全面開(kāi)工前，應(yīng)選擇一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)區(qū)段進(jìn)行試驗(yàn)。 路基工程施工應(yīng)按試驗(yàn)及檢測(cè)要求設(shè)置工地試驗(yàn)室。當(dāng)有設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)修筑。施工組織設(shè)計(jì)必須按審批制度報(bào)批后執(zhí)行。 土工合成材料、固化劑、級(jí)配碎石、瀝青等原材料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后，方可使用，不得以供貨商提供的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。 施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，按照現(xiàn)行《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（ TB10102）對(duì)路基填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)，確認(rèn)填料類 別，按規(guī)定填寫土工試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)審查簽證后方可使用。對(duì)主要的中線控制樁應(yīng)測(cè)設(shè)護(hù)樁并作出記錄。在兩個(gè)施工單位的分界處，應(yīng)由雙方共同復(fù)測(cè)簽認(rèn)，線路中線和高程必須與管界外的控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 交接樁及施工復(fù)測(cè) 1 交接樁應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，并按有關(guān)規(guī)定辦理書面交接手續(xù)。 9 采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新型結(jié)構(gòu)所需的資料。 7 修建各項(xiàng)臨時(shí)工程和施工防排水設(shè)施的資料。 5 辦理用地手續(xù)、拆遷補(bǔ)償所需的資料。 3 調(diào)查核對(duì)級(jí)配填料，收集級(jí)配填料的拌和場(chǎng)地等有關(guān)資料。 路基工程施工調(diào)查，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)著重調(diào)查收集下列資料，并寫出調(diào)查報(bào)告。 物理改良土 通過(guò)在土中摻入中、粗砂，卵、碎 石及礫石等材料，改變土的顆粒級(jí)配，提高了工程性能指標(biāo)的土體。 過(guò)渡段 路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向構(gòu)筑物、路堤與路塹、路塹與隧道等銜接處的過(guò)渡區(qū)域。 本施工指南未涉及到的內(nèi)容應(yīng)符合國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 路基工程填料作為結(jié)構(gòu)物材料宜優(yōu)先采用集中供應(yīng)。 路基工程施工中采用的大型機(jī)械設(shè)備、測(cè)試設(shè)備、爆破器材以及各種原材料必須符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。 電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線溝槽、綜合接地等工程應(yīng)與路基工程同步施工。如需變更，應(yīng)符合客運(yùn)專線鐵路變更設(shè)計(jì)管理辦法的規(guī)定。 路基工程施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，并與相關(guān)工程密切配合，正確選用施工方法，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)。 本指南適用于設(shè)計(jì)時(shí)速 200－ 250km、 300－ 350km 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工。 本施工指南主要編寫人員：袁廣龍、何賢軍、趙伊平、章國(guó)輝、孫四平、萬(wàn)為勝、覃國(guó)俊、劉凱年、王崇新、袁秀英、趙勤儉、林原、吳波、辛維克、黃直久、石斌、祝景寰、尤 昌龍、李學(xué)乾、王興榮、張?jiān)诒！⑷~陽(yáng)升、史存林、邵丕彥、羅強(qiáng)。 本施工指南由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。 在執(zhí)行本施工指南過(guò)程中，希望各單位結(jié)合工程實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料。TZ2122020 UDC 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) P TZ2122020 TB 客運(yùn)專線鐵路 路基工程施工技術(shù)指南 2020—09—22 發(fā)布 2020—09—22 實(shí)施 中華人民共和國(guó)鐵道部 發(fā)布 前 言 本施工指南系根據(jù)鐵道部建設(shè)管理司的要求，確保鐵路工程施工質(zhì)量達(dá)到《客運(yùn)專線鐵 路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè) [2020]號(hào)）的要求，針對(duì)客運(yùn)專線鐵路特點(diǎn)，在吸收秦沈客運(yùn)專線鐵路及其他客運(yùn)專線鐵路試驗(yàn)段工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編制而成。 本施工指南主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、施工準(zhǔn)備、地基處理、路堤、路塹、過(guò)渡段、支擋結(jié)構(gòu)、路基防護(hù)及排水、路基相關(guān)工程及附屬工程、環(huán)境保護(hù)等 11 章及 2 個(gè)附錄。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請(qǐng)及時(shí)將意見(jiàn)和有關(guān)資料寄交中鐵四局集團(tuán)有限公司技術(shù)處（合肥市望江東路 96 號(hào)，郵編： 230023），并 抄送鐵道部建設(shè)管理司（北京市復(fù)興路 10 號(hào)，郵編：100844），供今后修訂時(shí)參考。 本施工指南主編單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司 本施工指南參編單位：中鐵一局集團(tuán)有限公司、中鐵二局集團(tuán)有限公司、中鐵十二局集團(tuán)有限公司、中