【正文】 北京某醫(yī)院加固改造工程②噴射砼是整個加固補強的關(guān)鍵，前期的植筋、鑿毛、布筋是噴射砼的基礎(chǔ)。③梁：粘貼碳纖維布加固； ①剪力墻：噴射砼擴大截面加固；：：2006年10月20日。需對結(jié)構(gòu)主體進行加固。結(jié)構(gòu)形式：異型柱框架、短肢剪力墻結(jié)構(gòu)。③拱片出現(xiàn)的大量裂縫應(yīng)進行灌縫及封閉處理，以提高構(gòu)件的耐久性。加固設(shè)計時主要針對剛度及撓度控制進行設(shè)計。另一原因是拱片預(yù)制時起拱較小。③拱片之間的橫向構(gòu)件尚未安裝，在風(fēng)荷載作用下，拱片位置有可能發(fā)生位移，特別是中間位置風(fēng)荷載最大，再有構(gòu)件是臥式預(yù)制，吊裝時翻身不當(dāng)及自身缺陷，是拱片側(cè)面產(chǎn)生裂縫的主要原因。②拱片跨中位置截面尺寸偏小，剛度較弱，在吊裝過程中拱片的自身重量超過了跨中混凝土允許的抗裂要求，故會產(chǎn)生裂縫。側(cè)面裂縫數(shù)量不等，每個側(cè)面都在4條以上，拱片反拱最大處達到80mm。②大橋裂縫主要出現(xiàn)在拱片跨中兩側(cè)各3米位置，大多在拱片兩側(cè)面，底面較少。檢測結(jié)果：①采用激光測距儀、卷尺檢測構(gòu)件截面尺寸，其基本符合設(shè)計圖尺寸。③大橋拱片、拱腿混凝土的材料強度。檢測日期：2006年7月14－15日檢測內(nèi)容：①大橋主要構(gòu)件截面尺寸,混凝土的表面情況。其中車行道16米。山西某大橋檢測以提高構(gòu)件的耐久性③對該橋進行承載力驗算時，混凝土強度等級可按原設(shè)計強度250考慮，構(gòu)件內(nèi)鋼筋的實用截面積應(yīng)按實測的有效直徑取值，井柱螺旋筋間距按實測間距考慮。也可采用包鋼、不銹鋼絞線等方法補強。處理方案：①裂縫處空鼓混凝土及腐蝕混凝土剔除，鋼筋進行除銹處理，并對鋼筋和混凝土面層進行阻銹劑涂抹處理，防止鋼筋繼續(xù)銹蝕。同樣雨雪水通過空心板在蓋梁搭接處的伸縮縫空隙侵蝕蓋梁，使蓋梁混凝土腐蝕，產(chǎn)生凍脹破壞，混凝土剝落，鋼筋銹蝕。④由于該橋橋面無防水層，個別伸縮縫處已無填充材料，致使雨雪水滲入到空心板內(nèi)，雨雪水在空心板內(nèi)無法排出，長期侵蝕混凝土，使混凝土出現(xiàn)堿白現(xiàn)象，嚴(yán)重處混凝土腐蝕，發(fā)生凍脹破壞。③裂縫較寬處混凝土中含有較多雜質(zhì)，致使混凝土強度降低，不密實，使混凝土碳化較快、較深，鋼筋銹蝕較嚴(yán)重，從而混凝土開裂嚴(yán)重。該橋完全暴露于自然環(huán)境中，使這種惡性循環(huán)速度明顯加快?；炷撂蓟戒摻畈课粫r，鋼筋失去了混凝土鈍化膜保護，逐漸生銹，鋼筋生銹后體積膨脹，引起混凝土沿鋼筋開裂。欄桿扶手及立柱也出現(xiàn)很多裂縫，有些裂縫處混凝土保護層已剝落，裂縫處鋼筋銹蝕較嚴(yán)重。④橋面基本完好，但橋面排水系統(tǒng)幾乎全部堵塞。中間蓋梁混凝土開裂嚴(yán)重，兩端蓋梁完好?；炷敛牧蠌姸饶苓_到原設(shè)計強度250要求，但混凝土強度不均勻。三新生產(chǎn)橋示意圖②該橋蓋梁、空心板、井柱，其主要受力鋼筋數(shù)量符合原設(shè)計圖紙，但井柱螺旋筋間距比原設(shè)計圖紙大近一倍?？招陌?、蓋梁其撓度基本在規(guī)范要求范圍之內(nèi)。④檢查橋面、欄桿等上部情況。②此橋蓋梁、空心板、井柱的配筋情況及混凝土的材料強度。檢測原因：近幾年該橋井柱、蓋梁、橋面空心板底板出現(xiàn)大量裂縫，嚴(yán)重威脅該橋安全。斜橋為四跨梁板橋。對這類病害的整治中，加大截面并封閉包裹型鋼對提高結(jié)構(gòu)剛度效果良好。拱片跨中采用高強灌漿料將截面底部加高并濕式外包鋼板加固：調(diào)整截面中性軸位置，加強截面強度，提高橋跨結(jié)構(gòu)的豎向剛度及承載能力。在拱片上弦桿底面壓力注膠包鋼板加固：提高截面強度。本工程在拱片吊裝過程中發(fā)現(xiàn)梁身裂縫，而且均有不同程度的反拱現(xiàn)象，經(jīng)驗算：拱片跨中剛度不足，致使撓度過大產(chǎn)生變形裂縫；拱腳承載力亦不滿足規(guī)范要求。采用無支架吊裝法施工，拱片安裝后跨中出現(xiàn)9cm下?lián)?，且弦桿下緣出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重影響橋梁的正常使用，需對橋梁進行加固處理。荷載：汽車掛100。本工程完成后，實測表明10片T梁共同變形受力，橋面整體性得到了很大改善，保護了橋面鋪裝混凝土，加固工作取的良好成效。同時新做鋪裝層增加了主梁截面有效高度，提高了橋梁的豎向鋼度。6. 現(xiàn)澆橋面鋪裝層及伸縮縫。以改善橋梁橫向分布狀況，提高上部結(jié)構(gòu)整體工作性能，并可減小主梁的荷載效應(yīng)。每跨均增設(shè)4根鋼梁，跨中增設(shè)雙根鋼梁，L/4及3L/4處增設(shè)單根鋼梁。3.2.三．加固方案1.將計算結(jié)果結(jié)合實測情況對比分析知：橋梁橫向剛度不足,橫向構(gòu)造措施不利使橋面鋪裝分擔(dān)了過多的次內(nèi)力。二．分析評估橋面鋪裝層直接承受車輪荷載的沖擊,部分或全部參與了主梁結(jié)構(gòu)的變形,因此橋面鋪裝是一個受力復(fù)雜的動力體系,各種形式的主梁及鋪裝本身的構(gòu)造均影響其應(yīng)力的分布。荷載等級：汽車掛100。京良路永立橋－－永定河大橋加固工程（橋梁全貌）4. 對損傷嚴(yán)重的T梁，在梁底粘貼抗彎碳布及梁側(cè)粘貼抗剪碳布U型箍：裂縫削弱了結(jié)構(gòu)承載力，粘貼碳纖維補強了應(yīng)力損失。克服了傳統(tǒng)高壓泵注入方式樹脂只沿直線行進的弊端。三．加固方案1. 。結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)損傷狀況調(diào)查結(jié)果，從裂縫走向、位置及形狀分析，裂縫由外界因素所致。二．分析評估后經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)橋面板及T梁梁底及跨中均有裂縫出現(xiàn)，裂縫寬度超過橋梁正常使用限值，削弱了結(jié)構(gòu)耐久性及承載力，需對橋梁進行整修加固處理。橋面寬13m，由5片主梁構(gòu)成，翼緣寬2．5m，安裝后下翼緣間設(shè)置12cm厚底板。橋全長1721m，分跨為1851＋562＋1435(m），梁高2．85m。瑞安市某大橋加固工程（橋梁全貌）一．工程概況七、小品：記得公司有一位剛畢業(yè)的學(xué)生來這個工程學(xué)習(xí)，對于加固來說他很陌生，他跟我說，這個工程相對來說很簡單?？梢哉f這個工程對我公司的技術(shù)力量是一次檢驗及考試。③ ，對設(shè)計及施工來說都是一次挑戰(zhàn)。六、小結(jié)：①首次采用預(yù)應(yīng)力RD梁加固技術(shù)，在技術(shù)上還不成熟，在施工過程中仍有不少問題。二、合同日期：2004年5月8日三、竣工日期： 2004年6月21日四、加固方案：功能的改變，荷載的增加導(dǎo)致傳力途徑發(fā)生變化。在外面刷上涂料，看上去真的很漂亮，根本看不出有加固過。值得在以后工作中做參考。主要表現(xiàn)工藝：①水鉆開洞及混凝土破碎②粘貼碳纖維布及玻璃纖維布③在木制結(jié)構(gòu)上粘鋼④用植筋方法解決古建筑連接⑤外立面掛古建筑物裝飾，植筋連接；⑥用濕式外包鋼加固門洞小結(jié)：①這個工程中第一次采用纖維錨栓來固定原木制結(jié)構(gòu)，而用高強砂漿粘合，很好的處理了老化問題。二期工程：2003年11月9日元大都遺址公園加固改造工程工程前因：元大都最輝煌的宮殿，在被現(xiàn)代人開發(fā)后的又一個著名遺址公園，在整體修葺時需要對其中的框剪結(jié)構(gòu)及原有木制結(jié)構(gòu)進行改造、修葺，以保持其元朝時的風(fēng)情人貌。公司在民族園施工的工人及技術(shù)人員也都被感染了，其中有個別工人不干活而去參觀，雖然他觀賞了景點可是他運氣不好，被我看見了，當(dāng)時就讓項目經(jīng)理開除了這個工人。②這次工程總造價1050萬，工期7個月。采用多種加固方法。從它的興建起始，為了達到文化的目的，穿鑿著更多需要改造的內(nèi)容。：施工現(xiàn)場上，發(fā)現(xiàn)處理木結(jié)構(gòu)的裂縫的方法就是修補縫后兩側(cè)用鋼板粘貼后用錨栓連接，那能行嗎？我就產(chǎn)生了這樣的疑問，錨栓不會把木結(jié)構(gòu)截面削弱嗎？那樣是加強了還是削弱了連接作用？我后來才曉得他們不是用錨栓連接的，而是用脹栓或射釘。②對古建筑施工時注意的事項很多，主要是保證不破壞原結(jié)構(gòu)本來面貌，這一點做起來相當(dāng)?shù)碾y，不過人是聰明的動物，工人在施工中總結(jié)了一套自己的行之有效的施工方法，針對古建筑施工效果很好。采用多種加固方法。6 、檢驗不合格的產(chǎn)品及檢驗后性能發(fā)生變化不能滿足正常使用要求的產(chǎn)品,不得在工程中使用。安裝前對工程所用隔震支座進行抽檢。如發(fā)現(xiàn)有不合格產(chǎn)品,應(yīng)加倍進行抽檢。 隔震支座產(chǎn)品必須提供抗腐蝕性、耐水性性能。 。隔震支座編號及參數(shù)說明 本工程隔震支座設(shè)計使用年限為50年。2 、隔震支座設(shè)計使用年限三、小結(jié)：本工程地震后損毀嚴(yán)重，渤東博人面對這樣的工程難題，迎難而上，為災(zāi)區(qū)人民提早恢復(fù)生產(chǎn)、恢復(fù)美好的生活做出了微薄的貢獻。二、表現(xiàn)工藝柱子采用外包角鋼方法進行加固?？拐鹪O(shè)防烈度7度, ,設(shè)計地震分組為第一組, 建筑抗震設(shè)防類別為丙類，抗震措施采用8度抗震設(shè)防烈度的要求。三、小結(jié)在綿竹萬興大酒店的加固中，渤東博的設(shè)計師們成功應(yīng)用了國際先進的FRP技術(shù)對地震后震損結(jié)構(gòu)進行加固，在工程完工4個月后公司進行回訪，工程效果良好（如下圖），取得了良好的經(jīng)濟、社會效益。轉(zhuǎn)角連梁節(jié)點破壞處理。跨中正截面抗彎不足的框架梁及柱端加密區(qū)配箍不足的框架柱，采用粘貼碳纖維布進行加固，使其滿足抗震設(shè)防的要求。該房屋沿街商業(yè)街部分進行提高抗震等級的抗震加固，而其余的部分進行恢復(fù)性加固。現(xiàn)場對該樓構(gòu)件的裂縫及其它外觀質(zhì)量進行了檢查，地震后建筑物存在以下主要問題：（1）沿街商業(yè)房一～二層全部，三層軸線14LM范圍以及四層軸線12LM范圍內(nèi)橫縱墻體普遍存在斜向、X形和V形通長通透地震剪切裂縫，最大寬度在2mm～20mm之間，其中以一～二層1～3軸范圍內(nèi)墻體破壞最為嚴(yán)重；（2）二層墻體Kl2和墻體1KM存在水平貫通裂縫，并且墻體房屋內(nèi)側(cè)錯位約10mm～25mm；（3）一層大部分圈梁沿墻體開裂處開裂，最大寬度在3mm～15mm之間，以1～3軸范圍內(nèi)破壞最為嚴(yán)重；（4）一層大部分預(yù)制板板縫通長通透開裂，最大寬度約8mm（5）各層節(jié)點10K混凝土酥裂，部分脫落，鋼筋外露，銹蝕嚴(yán)重，箍筋布置混亂；（6）各層梁K810對應(yīng)的頂板普遍存在裂縫，嚴(yán)重處混凝土部分脫落，鋼筋外露，銹蝕嚴(yán)重；（7）五層樓梯間承重橫墻沿圈梁和樓梯板交界處開裂嚴(yán)重，西南轉(zhuǎn)角墻體局部塌落，窗下圈梁主筋拉斷，銹蝕嚴(yán)重。受“”汶川大地震影響，該綜合樓臨街樓段承重橫墻墻體裂縫嚴(yán)重，轉(zhuǎn)角處多處梁節(jié)點破壞，個別圈梁出現(xiàn)裂縫，2層外縱墻與山墻交接處構(gòu)造柱混凝土酥裂，縱筋被拉彎。結(jié)構(gòu)平面示意圖見圖1?？偨ㄖ娣e約3000㎡。二、本工程結(jié)構(gòu)加固包括以下內(nèi)容：加固內(nèi)容加固方法使用材料底層抗震墻體鋼筋網(wǎng)水泥砂漿雙面加固(部分采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線加固)鋼筋網(wǎng)水泥砂漿單面加固部分拆除重砌鋼筋、水泥砂漿鋼筋混凝土梯板加固粘貼鋼板加固法角鋼萬興大酒店綜合樓加固工程一、工程概況綿竹市萬興大酒店于1994年建成投入使用，建筑功能初始為辦公樓，后轉(zhuǎn)換產(chǎn)權(quán)改造為商業(yè)賓館用房。其抗震設(shè)防烈度為7度。宏泰小區(qū)商住樓加固工程一、工程概況，原結(jié)構(gòu)為底框砌體結(jié)構(gòu)，共6層，建筑面積約3888㎡，大約建造于1999年，本工程建設(shè)單位為綿竹市宏泰建造有限公司，原設(shè)計單位為綿陽建筑設(shè)計事務(wù)所，原施工單位和監(jiān)理單位不祥。板粘貼負彎矩鋼板和碳纖維布。 二