汽車運輸合同樣本-文庫吧資料
2025-05-20 12:06本頁面
【正文】 司機兩個人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對應(yīng)的貨值從乙方的運輸費用中進行扣減；如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方（如有特殊情況未能及時退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時間退回）。違反本條，乙方自愿承擔罰款2000元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規(guī)的移交相關(guān)部門處理。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔。乙方人員在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不穿拖鞋。貨到裝卸地點后，乙方吊機需在2小時內(nèi)抵達，如超過兩小時并引起甲方客戶投訴，乙方自愿承擔500元/次的罰金給甲方。乙方必須達到甲方每天出車計劃數(shù)量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔200元/車的罰金給甲方。特殊情況，可向甲方協(xié)商。同時應(yīng)與甲方、現(xiàn)場調(diào)度人員及現(xiàn)場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。在運輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。每次運輸款結(jié)算，甲方只針對乙方指定人員結(jié)算；相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶。甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監(jiān)督，并提出意見和建議。甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則，供乙方遵循。發(fā)貨量在 30車以上的，甲方必須提前一天通知；沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。通知方式以短信或傳真為準。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。二車以上含二車不做補貼。運距超過1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價并書面確定。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉(zhuǎn)運（退回）確認單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令后進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方300元/車補貼（包括裝卸和運輸），光涉及到車輛的甲方給與乙方200元/車補貼。如本可避免但由于乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項目退樁總數(shù)量。工地有退樁要求時，按15噸(含)為基準,不足則不予任何補貼, 超出予以半價補貼。甲方保證乙方每車運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結(jié)算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。3）新增區(qū)域運價依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書面形式作為上表的增加。 2）上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過（?。┚?、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。當日發(fā)運單回執(zhí)（指定人簽收的發(fā)運聯(lián)），在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。該數(shù)量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計生產(chǎn)能力 萬米/年，按照 平均比重約計 噸。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。三：發(fā)運量及到達地點期限：甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。乙方物損風(fēng)險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。 2）甲方廠內(nèi)貨
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