【正文】 救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，第一時(shí)間向1111企業(yè)救援指揮部、當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)、公安廳部門(mén)求援或報(bào)告災(zāi)情。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組、消防保安組、搶險(xiǎn)搶修組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組 成立應(yīng)急預(yù)案的獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)小組（指揮中心）。貫徹“以人為本，快速有效”原則。 按《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、建設(shè)部《工程建設(shè)重大事故的調(diào)查程序規(guī)定》、《建筑工程安全操作規(guī)程》編制安全應(yīng)急預(yù)案。模板坍塌事故的技術(shù)主要原因在有限的場(chǎng)地上集中了大量的工人、建筑材料、機(jī)械設(shè)備等，存在著不確定、不安全的因素，同時(shí)受到施工環(huán)境，以及季節(jié)和氣候等自然條件的影響，容易造成一定的隱患。1 認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全工作的規(guī)程、規(guī)定和文件。1 在橋兩側(cè)搭設(shè)安全網(wǎng)，只有在確認(rèn)安全網(wǎng)可靠后，方可進(jìn)行上層作業(yè)。1 不得將泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。雨后上架應(yīng)穿防滑鞋。 支架拆除除設(shè)專(zhuān)人指揮，施工人員統(tǒng)一有序進(jìn)行，并配好相應(yīng)的安全防護(hù)用品。施工期間隨時(shí)對(duì)支架進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通報(bào)，必要時(shí)采取果斷措施。吊運(yùn)材料嚴(yán)格按安全制度執(zhí)行。剪刀撐及其這條性拉桿應(yīng)隨架子高度的上升及時(shí)安裝，確定整架穩(wěn)定；桿件的垂直度和水平度，各節(jié)點(diǎn)構(gòu)造和緊固程度符合施工規(guī)范要求。傳遞和安裝桿件時(shí)要求多人協(xié)調(diào)配合。 確保底架支撐穩(wěn)固，方可上架作業(yè)。 明確支架施工現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的安全管理工作，在支架搭設(shè)、拆除前向工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，未經(jīng)審批部門(mén)同意，不得修改變更。完善安全防護(hù)措施，提高現(xiàn)場(chǎng)人員的自我保護(hù)素質(zhì)。杜絕違章指揮和違章作業(yè)。加強(qiáng)對(duì)工人的安全教育，并設(shè)專(zhuān)職的安全員。對(duì)施管人員成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全管理、協(xié)調(diào)小組，嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部制定的相關(guān)管理制度。（13）、其他未盡事宜，可按國(guó)家相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。（12）、本匝道橋橋梁縱坡較大且位于曲線上，施工中要求按以下控制處理措施：砼澆注控制速度25m3/h，澆注時(shí)從低標(biāo)高向高標(biāo)高進(jìn)行。（10）、材料進(jìn)場(chǎng)前需對(duì)其檢查，發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿足使用功能及安全要求得材料不得使用。（8）、支模的拆除滿足《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及其他有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，拆模前提請(qǐng)拆模申請(qǐng)并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程審批同意后方可進(jìn)行。（7）、混凝土澆注過(guò)程時(shí)，要注意砼的澆注方式以及預(yù)壓的方式、澆注順序即加載路徑。（5）、。（4）、預(yù)壓前仔細(xì)檢查支架各節(jié)點(diǎn)是否連接可靠，預(yù)壓時(shí)各點(diǎn)壓重均勻?qū)ΨQ(chēng)。支架要比橋?qū)挸?0cm，且主梁懸臂板部分不得僅采用斜撐從主梁箱體支架上撐出去，必須設(shè)有垂直支撐。具體構(gòu)造、拆除方法和時(shí)間等的要求，一定嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，保證安裝質(zhì)量合格。 其他施工注意事項(xiàng)（1）、支架必須保證有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性。，嚴(yán)禁上人及堆放重物。在傾斜面上澆注砼時(shí)，應(yīng)從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層，分層厚度不大于30cm。我部將根據(jù)測(cè)出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時(shí)應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。卸載完成后，再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量(等于卸載后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高)，用總沉降量(即支架持荷后穩(wěn)定沉降量)減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形(即塑性變形)量。在加載50%和100%后均要復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，如果加載100%后所測(cè)數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測(cè)數(shù)據(jù)變化很小時(shí)，表明地基及支架已基本沉降到位，可進(jìn)行卸載，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸載。因匝道橋跨度較小，~，因此把箱梁的每一跨作為為一個(gè)預(yù)壓段。因此在安裝模板前，為確保施工安全，我部將要對(duì)支架進(jìn)行壓預(yù)。 支架預(yù)壓支架預(yù)壓的目的:檢查支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性確保施工安全。支架的高度在達(dá)到設(shè)計(jì)現(xiàn)澆梁板頂部高度之前,應(yīng)根據(jù)縱、橫坡度要求,逐個(gè)調(diào)整支架立桿頂桿的高度。剪刀撐鋼管要與其經(jīng)過(guò)的每一根支架立桿全部用鋼管扣件鎖緊。2) 支架加固。支架組裝時(shí),要求到多面層的同一方向,或由同向向兩邊推進(jìn),不得從兩邊向中間合龍拼裝,否則,中間橫桿因兩側(cè)支架剛度太大而不好安裝。為確保支架的整體穩(wěn)定性，支架安裝中在每四排橫向立桿和每三排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐。當(dāng)?shù)讓蛹茏臃洗钤O(shè)要求后，檢查所有碗扣接頭，并鎖緊。立桿施工的垂直高度限制:按1/200控制，且全高的垂直偏差不應(yīng)大于10cm執(zhí)行。立桿同橫桿上的連接是靠碗扣接頭鎖定，連接時(shí)，先將上碗扣滑至限位銷(xiāo)以上并旋轉(zhuǎn)，使其擱在限位銷(xiāo)上，將橫桿接頭插入下碗扣，待應(yīng)裝橫桿接頭全部裝好后，落下上碗扣并預(yù)鎖緊。③ 立桿、橫桿施工 、參差布置，(或同一層用同