【正文】 工采用掛線的方式控制平整度，每10m縱向高差應(yīng)該控制在1%以內(nèi) ；面層瀝青的施工采用非接觸式均衡梁來控制平整度，對于地面沉降段落采用掛線的方式控制平整度，掛線數(shù)據(jù)應(yīng)為（設(shè)計值實(shí)測值）*松鋪系數(shù)，并要考慮結(jié)構(gòu)層的厚度合格值以及縱坡和橫破。此時，攤鋪機(jī)履帶一邊前進(jìn)，另一邊緩慢前進(jìn)，快的一邊熨平板前方會有一個向前抬高的小臺階，慢的一邊熨平板后端會有一個向后推擠的小臺階，影響路面平整度，應(yīng)在碾壓時采取措施予以消除。同時，應(yīng)經(jīng)常檢查振搗器、夯錘皮帶，皮帶過于松弛會使振搗頻率、夯實(shí)次數(shù)快慢不一，形成路面“搓板”。（3）控制攤鋪機(jī)振搗器、夯錘振搗器、夯錘的頻率與攤鋪速度、混合料級配、溫度和厚度等有很大的關(guān)系，應(yīng)按使用說明書規(guī)定認(rèn)真選定合適的頻率。改性瀝青在高溫狀態(tài)下主要靠粗集料的敬擠作用，可適當(dāng)提高夯錘的振搗頻率，在攤鋪機(jī)夯錘振搗與熨平板的共同作用下，一般可達(dá)到85％以上的預(yù)壓效果?！?m/min,最大速度控制在4m/min；改性瀝青攤鋪溫度不低于160℃。（2）瀝青混合料必須緩慢、均勻，連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。具體控制措施如下：（1）運(yùn)料車與攤鋪機(jī)恰到好處地配合是保證平整度的一個重要方面，必須防止料車撞擊攤鋪機(jī)或?qū)⒘蠟⒌街忻鎸由稀５谒恼滤淼纼?nèi)瀝青砼重難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案及安全防護(hù)措施平整度良好路面平整度能夠提高路面使用性能，也是一個單位綜合管理與施工能力的集中體現(xiàn)。施工路段及施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤，避免灰塵污染。，工程施工中杜絕污染環(huán)境事件發(fā)生。、組織開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動。，加強(qiáng)施工管理。，設(shè)立標(biāo)志牌標(biāo)明產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)、購進(jìn)日期、出廠日期。，禁止無證及酒后開車，遵守交通規(guī)則。，施工現(xiàn)場做到有固定標(biāo)語和針對性醒目標(biāo)牌，時刻提醒生產(chǎn)人員的安全意識。施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，做到隨時檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，禁止違章作業(yè)。七、落實(shí)安全生產(chǎn)與文明施工措施一） 安全生產(chǎn)措施 ，對各分項(xiàng)工作由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員擔(dān)任安全負(fù)責(zé)人，同時施工隊(duì)主任為安全工作第一責(zé)任人。，加強(qiáng)路面施工現(xiàn)場與拌和站的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確控制混合料的產(chǎn)量，嚴(yán)防混合料浪費(fèi)。，防止礦粉受潮，以利于雨后迅速恢復(fù)生產(chǎn)，同時與試驗(yàn)室配合加強(qiáng)材料的檢測工作，對不合格材料堅(jiān)決清除出場。，堅(jiān)決杜絕盲目追求進(jìn)度而忽視質(zhì)量的現(xiàn)象，始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，項(xiàng)目部對不符合有關(guān)規(guī)定和要求的工程，堅(jiān)決不準(zhǔn)施工。具體安排為：，建立防汛組織（與安全保證體系一致）和雨季施工督查小組，上有專人抓，下有專人管。，把質(zhì)量、安全、工期、成本和個人分配掛鉤，做到統(tǒng)一安排，各負(fù)其責(zé)，確保計劃實(shí)現(xiàn)，保證總工期。加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計單位、其他施工單位、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會和居民的聯(lián)系溝通，及時妥善地解決可能出現(xiàn)的各種矛盾，避免外部干擾，保證工程的正常施工。，保證材料供應(yīng)設(shè)立專門材料機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)全部材料的采購、運(yùn)輸、供應(yīng)，并保證材料質(zhì)量、滿足施工需要。提高機(jī)械化施工程度，提高施工生產(chǎn)效率，確保工期。，組織精良的施工隊(duì)伍選派優(yōu)秀的、管理能力強(qiáng)的、技術(shù)過硬的施工過高速公路路面的各級行政領(lǐng)導(dǎo)干部、工程技術(shù)人員和施工專業(yè)人員進(jìn)行施工，以加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)企業(yè)管理，提高生產(chǎn)力，加快施工進(jìn)度，確保工期。9）質(zhì)量反饋，通過三檢，將質(zhì)量情況反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部，便于項(xiàng)目經(jīng)理部分析影響工程質(zhì)量的因素，借以制定合理的質(zhì)量保證措施，確保優(yōu)質(zhì)、低耗、高效地完成本合同工程。原材料的進(jìn)場，要按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，做到不合格的不采購、不驗(yàn)收、不使用，層層把關(guān)。6）施工組織設(shè)計和施工方案有質(zhì)量保證，開工前必須對施工組織設(shè)計所采用的施工工序、施工方法和保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施進(jìn)行審查、審核，是否切實(shí)可行，是否符合設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程的要求。5）健全、完善、落實(shí)質(zhì)量管理制度健全、完善各項(xiàng)工程的原始記錄，工程日志，檢查記錄，其內(nèi)容除滿足監(jiān)理工程師所需要求外，并能進(jìn)行分析、研究、提高管理需求；一切以數(shù)據(jù)說話。對各種配合比經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格掌握執(zhí)行。各級行政領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)指揮人員，在組織生產(chǎn)施工的同時，狠抓工程質(zhì)量，各級工程技術(shù)人員在做好技術(shù)工作的同時，針對工程具體情況制定確保質(zhì)量的措施；各具體施工人員要明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格掌握、執(zhí)行規(guī)范規(guī)程，確保工程質(zhì)量。2）加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識本工程規(guī)模較大，精度要求高。1）建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度。質(zhì)量檢查員對各自負(fù)責(zé)施工的工程進(jìn)行自檢，并實(shí)行掛牌制，自檢合格者方可交付給下一工序。，并保證其運(yùn)行項(xiàng)目經(jīng)理部以總工程師為首組成全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以總工辦為其辦事機(jī)構(gòu)，各職能部門負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，具體負(fù)責(zé)各自的全面質(zhì)量管理，施工處、拌和站分別按工種、工序建立質(zhì)量QC小組，定期發(fā)布成果、交流經(jīng)驗(yàn)，提高質(zhì)量。為確保工程順利完工，要求在全體員工中開展質(zhì)量教育，組織全體員工學(xué)習(xí)，做到專群結(jié)合、質(zhì)量第一、預(yù)防為主。五、確保工程質(zhì)量和工期的措施一）確保工程質(zhì)量的措施總公司設(shè)有全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各項(xiàng)目部經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理的推進(jìn)工作。（4）對于行車造成的污染，我們將指定特定路線，派專人疏導(dǎo)，將污染面減少到最小，同時對已造成的污染面采用必要的人工方式進(jìn)行清理。（2） 隨時檢查施工機(jī)械及交通車輛是否有漏油現(xiàn)象，禁止非施工車輛上路，避免給瀝青路面造成污染。9）養(yǎng)生（1） 瀝青混合料壓實(shí)完成后，路表溫度低于50℃，方可開放交通。在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層牛皮紙或?yàn)⑺?，攤鋪碾壓成型，在下次施工前用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫處起步攤鋪；橫縫的碾壓：采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。施工時將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。（1）縱向施工縫。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，堅(jiān)決杜絕少壓漏壓。（3）碾壓時壓路機(jī)驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，由低到高依次連續(xù)均勻碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，嚴(yán)禁壓路機(jī)在未碾壓完畢的瀝青鋪裝層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，壓路機(jī)起動、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)急剎車制動。初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓遍數(shù)和碾壓速度根據(jù)試鋪段確定。（2）碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪機(jī)前灑落的材料及時清除，攤鋪層未壓實(shí)前不的踩踏。注意松鋪厚度及路拱，中途少做變動，必要時加以調(diào)整，務(wù)求平順，以求不影響平整度。上面層采用非接觸平衡梁作為標(biāo)高和厚度的辦法進(jìn)行攤鋪。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，直線段每10米設(shè)一鋼絲支架，曲線段每5米設(shè)一鋼絲支架?！?h預(yù)熱熨平板不低于130℃。前后兩臺攤鋪機(jī)軌道重疊15～30mm。插入深度要大于150mm,運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔距車廂底面約300mm。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。（4）攤鋪機(jī)前方應(yīng)保持有3～5輛運(yùn)輸車等候卸料，以保證連續(xù)攤鋪。（2）運(yùn)輸車裝料前必須清洗干凈，車箱底板及周壁要涂一層隔離劑，并將積聚在車箱底板多余的隔離劑清理干凈。，計算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。，對于生產(chǎn)出的瀝青混合料溫度逐車抽查一次，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎?；并目測每車料質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)花白料、焦料及離析現(xiàn)象就立即停止拌和，找出原因并予以處理，對不合格的瀝青混合料堅(jiān)決廢棄。，全面取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定試驗(yàn)，檢驗(yàn)礦料級配及油石比的合格性，如不符合要求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。在初壓和復(fù)壓過程中，采用同類壓路機(jī)列成梯隊(duì)壓實(shí)。當(dāng)瀝青混合料出廠溫度過高（超出195℃）時，應(yīng)予廢棄。4） 瀝青混合料拌和（1）瀝青混合料用加隆LB4000型間歇式拌和機(jī)拌制，拌和站設(shè)置的位置運(yùn)輸條件良好，有良好的排水設(shè)施，便于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、消防和安全工作。保證下承層干燥、潔凈。按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004），對下承層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，對局部質(zhì)量缺陷應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)，并有監(jiān)理組簽署意見報項(xiàng)目辦備案。（2）高程測量上我們采用兩級測量制，即一組測量，一組復(fù)核，切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確萬無一失?；厥盏牡V粉全部棄掉。（4）填料，礦粉必須干燥、潔凈，其質(zhì)量符合技術(shù)要求。（2）粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，加工后的碎石質(zhì)量質(zhì)量滿足技術(shù)規(guī)范的要求。：在拌和站瀝青存放有防水措施的瀝青儲存罐內(nèi)，瀝青儲存量能夠保證工程的連續(xù)施工需要。4）材料（1）瀝青。四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法一）隧道AC20C，AC13C瀝青中、上面層施工測量放樣 清掃 灑油 掛線 瀝青混合料拌和 運(yùn)輸 攤鋪 碾壓 養(yǎng)生 驗(yàn)收1）下承層下承層已經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，經(jīng)檢查無缺陷，平整、潔凈、防水粘結(jié)層灑布均勻，如有缺陷進(jìn)行必要的整改，再經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序。對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。按以上生產(chǎn)配合比,用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度,必須滿足規(guī)范要求。%三個油比,取以上計算的礦質(zhì)混合料,用試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比。1）,根據(jù)篩分結(jié)果,通過計算,確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例.2）反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。按以上配合比制備瀝青混凝土馬歇爾試件，做浸水48小時馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度必須滿足要求。%三個油石比制作馬歇爾試件，選定最佳油石比，AC25C、AC20C、AC13C馬歇爾試驗(yàn)擊實(shí)次數(shù)均采用雙面各擊實(shí)75次。根據(jù)上步所確定的礦料組成比例，結(jié)合以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，通過計算預(yù)估油石比，%間隔變化，取五個不同的油石比，制備五組馬歇爾試件，測定試件的密度、計算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標(biāo)；進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測定穩(wěn)定度、流值等物理力學(xué)指標(biāo)。使礦質(zhì)混合料級配曲線接近一條順滑的曲線，㎜、㎜、㎜的篩孔通過量控制接近規(guī)范級配的中值。準(zhǔn)備好符合要求的瀝青、粗細(xì)集料、礦粉，計算出各種材料的用量比例，使混合料級配組成符合要求，初步選定各種材料的用量比例。三、瀝青混凝土配合比設(shè)計進(jìn)行目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三階段的瀝青混合料的配合比設(shè)計。拌和樓控制室內(nèi)配備自動打印裝置，能夠打印日期、時刻、盤數(shù)、每盤各礦料的重量、每盤混合料的重量及溫度、拌和時間等。運(yùn)料車、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)不準(zhǔn)許有漏油、漏水現(xiàn)象。其質(zhì)量要滿足表表表3的要求。在施工過程中主要負(fù)責(zé)工程的測量放樣及檢測驗(yàn)收工作。進(jìn)場后，首先按照設(shè)計部門及監(jiān)理工程師提供的測設(shè)資料對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密、復(fù)測，并將復(fù)測結(jié)果及時上報監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)后方可起用。試驗(yàn)室設(shè)置按業(yè)主要求和本工程項(xiàng)目的實(shí)際需要建立完好的試驗(yàn)室，配備試驗(yàn)室所需用的各種儀器設(shè)備，委派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)工程師、試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)對各種原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和各試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作。施工用水根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，本合同段水源充足，可從當(dāng)?shù)刈詠硭∷?，同時修建蓄水池，以滿足生產(chǎn)和生活需要。施工用電1）施工后場：為了使進(jìn)場集料隨到隨卸及確保生產(chǎn)區(qū)和辦公區(qū)的安全，我部計劃在瀝青拌和站主機(jī)上放置四盞探照燈對整個場區(qū)進(jìn)行照明；另外為了加強(qiáng)辦公區(qū)、集料堆放區(qū)、瀝青堆放區(qū)的安全工作，在辦公區(qū)設(shè)立一盞探照燈、在集料堆放區(qū)及瀝青砼堆放區(qū)每個角上個設(shè)立一盞探照燈。場內(nèi)便道用水泥混凝土硬化，特別是瀝青拌和機(jī)周圍，都采用水泥混凝土硬化，以防料車?yán)蠒r輪胎粘結(jié)泥土，對路面造成污染。做到提前準(zhǔn)備，及時為開工做好準(zhǔn)備。二、施工準(zhǔn)備施工人員、設(shè)備進(jìn)場我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我公司職工能夠吃苦耐勞和敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，合理施工，精心組織，科學(xué)管理，重點(diǎn)抓好瀝青的儲存、拌和、鋪裝施工。）≤ t/m179。針入度比（25℃，5s,100g），不小于 不小于%65殘留延度（5℃） 不小于㎝15瀝青面層用粗集料技術(shù)要求