節(jié)能減排調(diào)查報告-文庫吧資料
2025-05-20 03:19本頁面
【正文】 影響。家庭低碳生活，就是環(huán)保生活，就是在生活中減低碳的排放，注意節(jié)電、節(jié)氣，從點滴做起，珍惜資源保護的生態(tài)道德，去留意怎樣的生活才能更環(huán)保、更節(jié)能。而低碳節(jié)能的生活方式是在人類生活受到氣候變化威脅的時候應運而生的一種新的生活方式。只要我們每個人都負出一點努力，從自我做起，關(guān)愛我們的環(huán)境，關(guān)愛我們的地球，我們的世界就可以釋放出絢爛，純凈的微笑。噸二氧化碳的排放??例如，離家較近的上班族可以騎自行車上下班而不是開車；短途旅行選擇火車而不搭乘飛機；在不需要繼續(xù)充電時，隨手從插座上拔掉充電器；如果一個小時之內(nèi)不使用電腦，順手關(guān)上主機和顯示器；每天洗澡時用淋浴代替盆浴，每人全年可以減少約節(jié)能減排與我們的生活息息相關(guān)。把節(jié)約資源和保護環(huán)境理念滲透在各級各類的學校教育教學中，從小培養(yǎng)兒童的節(jié)約意識。，提高全民節(jié)約意識。，形成激勵和約束機制。，加大監(jiān)督檢查執(zhí)法力度。，強化節(jié)能減排管理。，加快技術(shù)開發(fā)和推廣。，加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。推動燃煤電廠二氧化硫治理。實施水資源節(jié)約項目。，全面實施重點工程。六、關(guān)于節(jié)能減排的建議，調(diào)整和優(yōu)化結(jié)構(gòu)。因此，節(jié)能減排人人有責，需要人人參與。不是沒有人注意到環(huán)境的惡化，已經(jīng)所帶來的危害，而是多數(shù)人認為環(huán)境污染問題離自己很遙遠，不是自己的事情，也不是浪費自己的錢財，甚至有一些人認為自己有錢，無所謂浪費。社會的主體是人，節(jié)能減排的主體也必須是人，節(jié)能減排必須從每一個來抓起。這是其一。在某種程度上，這些問題都歸于人們對發(fā)展的片面理解，認為只要經(jīng)濟發(fā)展了，一切問題都可以迎忍而解，忽視了環(huán)境保護。歷年來工業(yè)廢水中五項重金屬排放量的統(tǒng)計結(jié)果表明：全國工業(yè)廢水中鉛、砷的排放量直線下降，汞和鎘的排放量基本維持不變。除六價鉻基本持平外，其他污染物排放量均有不同程度的下降，其中，揮發(fā)酚下降與上年相比，有毒有害污染物（不包括氨氮）排放量平均下降2001排放量的萬噸（占工業(yè)%），非重點企業(yè)工業(yè)氨氮排放量36%。4184萬噸。年，廢水中氨氮排放量%）。萬噸（占工業(yè)COD排放量%），非重點企業(yè)工業(yè)COD排放量%；其中，重點企業(yè)工業(yè)97COD%。COD608COD%。排放量比上年增加57%）；生活%（2000COD排放量797生活污水中萬噸，比上年減少排放量年，廢水中%）。21億噸（占工業(yè)廢水排放總量的其中，重點企業(yè)工業(yè)廢水排放量億噸，增加了工業(yè)廢水排放量比上年增加億噸，占(來自公文有約)廢水排放總量的工業(yè)廢水排放量億噸，增加了生活污水排放量比上年增加2000億噸，占廢水排放總量的生活污水排放量億噸，比上年增加年，全國廢水排放總量因此，可根據(jù)元素的相對含量、元素的共生組合關(guān)系及元素的比值，來判斷相和沉積環(huán)境。當然，對有害元素如果收集、處理得當也可變成對人有用的財富。硫是煤中常見的有害成分，其他有害元素在煤中含量一般不高，但危害極大，如砷是一種有毒元素。有益元素主要有鍺、鎵、鈾、釩等，可被利用。3煤中硫又可分為有機硫和無機硫兩大類。％～％；特低硫煤，小于或等于％～4％；中硫煤，為級：高硫煤，大于煤中硫的含量可分為煤燃燒時，其中硫生成90％～98％。60％～70％，煙煤為碳是煤中最重要的組分，其含量隨煤化程度的加深而增高。煤中有機質(zhì)是復雜的高分子有機化合物，主要由碳、氫、氧、氮、硫和磷等元素組成，而碳、氫、氧三者總和約占有機質(zhì)的年以來，我國工業(yè)用能水平一直保持在%。年，一、二、三產(chǎn)業(yè)和生活用能分別占能源消費總量的%、%、%和工業(yè)用能居高不下。70%和由于近2005煤炭直接燃用也是造成煙塵和二氧化硫污染的主要原因。2%，且高硫煤產(chǎn)量將逐年增加，原煤入洗率僅%；原煤中約25%左右，1994燃煤排放中國煤炭資源特點是難選煤多，高灰、高硫煤比重大。NOxCnHm碳氫化合物(CnHm)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)。汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”。200～400kg，氮氧化合物50～150kg；美國洛杉磯市汽車等流動污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的據(jù)統(tǒng)計，每千輛汽車每天排出一氧化碳約個城市“榜上有名”，交通污染占全部污染的70％～90％以上；我國二氧化碳排放居世界第二。個城市中，中國有2002年在
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