惠東縣制鞋企業(yè)物流狀況調(diào)研報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2025-05-20 00:39本頁(yè)面
【正文】 會(huì)分工日益細(xì)化的大背景下，多數(shù)企業(yè)采用第三方物流已成趨勢(shì)，是什么讓他們紛紛選擇第三方物流？（就調(diào)查制鞋企業(yè)而言）物流外包具有明顯的優(yōu)越性，具體表現(xiàn)在： 由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。因此，第三方物流的發(fā)展程度迎合體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家，一個(gè)地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的整體水平。它可以幫助企業(yè)精干主業(yè)，減少庫(kù)存，降低成本，提高核心業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。在美國(guó)，通過(guò)第三方物流進(jìn)行業(yè)務(wù)的重組，%%，%。b、物流公司有時(shí)要節(jié)省交通費(fèi)用，防止空載，而進(jìn)行拼貨等，有時(shí)會(huì)延誤時(shí)間或有時(shí)運(yùn)輸量太多，貨車掉不過(guò)來(lái)，所以物流外包有不確定性和可控性較差，由于這些情況，或配送時(shí)服務(wù)態(tài)度不好等會(huì)破壞企業(yè)與顧客關(guān)系。由圖表可知，a、商業(yè)機(jī)密被泄露是企業(yè)一致認(rèn)為的最大的弊端 。由圖表可知， 23.數(shù)據(jù)表明調(diào)研所得結(jié)果為：在外包的弊端中，商業(yè)機(jī)密被泄露占80%，外包可控性差占60%，物流外包的不確定性占45%。由圖表可知，大部分的企業(yè)選擇了物流過(guò)程管理，因其需要物流公司對(duì)其產(chǎn)品進(jìn)行妥善的管理，對(duì)物流過(guò)程業(yè)務(wù)全部，安全配送到客戶手上，企業(yè)可以集中精力于制鞋上。由此可見(jiàn)，第三方物流對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)尤其重要。由圖表可知，大部分企業(yè)主要使用的物流外包業(yè)務(wù)包括國(guó)內(nèi)運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸，海關(guān)通關(guān)代理；相當(dāng)一部分企業(yè)的物流業(yè)務(wù)均全部外包。b、企業(yè)里面缺少物流管理的經(jīng)驗(yàn)，缺少懂物流知識(shí)的人，所以外包給專業(yè)的物流公司，能夠提高物流水平，能夠集中精力在制鞋上，從而提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。19.數(shù)據(jù)表明調(diào)研所得結(jié)果為：有45%的企業(yè)選擇物流外包是出于減少企業(yè)物流人力的投入，90%是基于降低物流費(fèi)用的考慮；45%認(rèn)為外包物流能提高其物流水平；各有20%認(rèn)為選擇第三方物流之后，企業(yè)能更集中精力于主業(yè)和提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。16.數(shù)據(jù)表明調(diào)研所得結(jié)果為：90%的企業(yè)認(rèn)為沒(méi)能制定更好的運(yùn)輸方案，可能造成運(yùn)輸費(fèi)用高；90%的企業(yè)認(rèn)為組織相對(duì)經(jīng)驗(yàn)少，專業(yè)化知識(shí)能力低；30%的企業(yè)認(rèn)為兼顧業(yè)務(wù)多，無(wú)法專注于核心業(yè)務(wù)。而且根據(jù)貨物量的大小選擇貨車的類型，也會(huì)節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，所以選擇合適的交通工具是很重要的b、當(dāng)一個(gè)企業(yè)的貨物達(dá)不到一輛車的滿載量時(shí)，會(huì)采用拼貨的方式，防止空載，所以這也是降低運(yùn)輸費(fèi)用的另一重要方式。b、有一部分認(rèn)為其他方面需要更新改進(jìn)，如設(shè)備的貨物分揀系統(tǒng)等14.數(shù)據(jù)表明調(diào)研所得結(jié)果為：目前，惠東縣制鞋企業(yè)降低交通成本的主要方式是選擇合適的交通工具，其次是合理配載防止空車現(xiàn)象，較次要是優(yōu)化運(yùn)輸路線和合理規(guī)劃各環(huán)節(jié)并做好及時(shí)的應(yīng)急措施。13.數(shù)據(jù)表明調(diào)研所得結(jié)果為：大部分公司認(rèn)為在價(jià)格方面還有待改進(jìn)，有一部分認(rèn)為其他方面需要改進(jìn)由圖表可知，a、當(dāng)今的第三方物流公司競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格已經(jīng)透明化，實(shí)現(xiàn)較低價(jià)格了，可對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，最大的目的就是獲得最大利潤(rùn)，因此，能再低更好。b、在倉(cāng)儲(chǔ)中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)數(shù)錯(cuò)誤等狀況，而搬卸裝運(yùn)中會(huì)出現(xiàn)砸爛或壓壞，造成貨物損耗。由圖表可知，大多數(shù)企業(yè)采用貨車的公路運(yùn)輸方式，有時(shí)遇到緊急情況，為了準(zhǔn)時(shí)等信譽(yù)需要，會(huì)采用飛機(jī)的空運(yùn)方式。由圖表可以,因第三方物流的迅速發(fā)展為企業(yè)提供了方便快捷，且制鞋企業(yè)中大都不懂物流方面的知識(shí)，雇傭自建所需的物流人才以及購(gòu)買運(yùn)輸設(shè)備的費(fèi)用大于外包比自建所增加的費(fèi)用，因此采用外包相對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是降低物流成本；有一部分企業(yè)是采用自建與外包相結(jié)合，但其中的自建僅限于短距離且貨物少的運(yùn)輸。由圖表可知，大多數(shù)企業(yè)都是采用電話為主，網(wǎng)絡(luò)和傳真為輔的方式，因?yàn)殡娫掃€是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較方便快捷的。b、但很多企業(yè)都是采取倉(cāng)儲(chǔ)自己管理，其他物流環(huán)節(jié)外包的方式，因此會(huì)存在某些企業(yè)對(duì)物流操作人員有需求，所以有些企業(yè)認(rèn)為還是需要物流操作人員，如倉(cāng)管等。7.數(shù)據(jù)表明調(diào)研所得結(jié)果為：惠東縣制鞋企業(yè)中，大概6%的企業(yè)認(rèn)為急需的物流人才是物流操作人員，而大概94%的企業(yè)認(rèn)為目前企業(yè)對(duì)物流人才沒(méi)有需求。這樣的話，制鞋企業(yè)的生產(chǎn)就沒(méi)有多大的意義，所以物流對(duì)企業(yè)很重要。6.數(shù)據(jù)表明調(diào)研所得結(jié)果為：惠東縣制鞋企業(yè)均認(rèn)為物流對(duì)企業(yè)很重要，但某些企業(yè)認(rèn)為物流公司對(duì)企業(yè)不重要。5.數(shù)據(jù)表明調(diào)研所得結(jié)果為：惠東縣制鞋企業(yè)中，大概10%的企業(yè)用于物流支出占銷售收入的0%2%，大概70%的企業(yè)用于物流支出占銷售收入的2%3%，大概20%的企業(yè)用于物流支出占銷售收入的3%5%.由圖表可知，a、現(xiàn)在的趨勢(shì)是大多數(shù)企業(yè)采取外包給第三方物流的公司方式，因第三方物流的市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展日趨完善，價(jià)格已經(jīng)很透明化，企業(yè)有充分選擇物流費(fèi)用較低、服務(wù)質(zhì)量相對(duì)較好的物流公司的空間。而且惠東的制鞋業(yè)的物流運(yùn)輸路途都相對(duì)較短，范圍大多輻射到省內(nèi)，一部分只輻射到縣內(nèi)。c、大多數(shù)企業(yè)都有自己的品牌，比如“信利達(dá)”的自主
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