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土方施工方案-文庫吧資料

2025-05-20 00:21本頁面
  

【正文】 行評審,認(rèn)真分析合同文件中對本降水工程施工的各項(xiàng)要求,及時(shí)修改施工組織設(shè)計(jì),重新安排施工力量,保證合同的履行。在抹帶接口處,防腐絕緣層或電纜周圍,應(yīng)使用細(xì)粒土料回填。(如排水暗溝等),以防填方土粒流失,造成不均勻下沉和坍塌等事故。 (3) 回填土夯壓不密實(shí):應(yīng)在夯壓時(shí)對干土適當(dāng)灑水加以潤濕;如回填土太濕同樣夯不密實(shí)呈“橡皮土”現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)將“橡皮土”挖出,重新?lián)Q好土再予夯壓實(shí)。 (2)回填土下沉:因虛鋪土超過規(guī)定厚度或夯實(shí)不夠遍數(shù),甚至漏夯,基底有機(jī)物或樹根、落土等雜物清理不徹底等原因,造成回填土下沉。試驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類,試驗(yàn)日期、試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人員簽字。填筑厚度及壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì),壓實(shí)系數(shù)及所用機(jī)具確定。填方土料按設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收。土方回填前清除基底的垃圾、樹根等雜物,去除積水、淤泥,驗(yàn)收基底標(biāo)高。用水準(zhǔn)儀或靠尺檢查。檢查施工記錄和試驗(yàn)報(bào)告。用水準(zhǔn)儀檢查分層厚度。 4)、分層厚度及含水量。取樣檢查或直觀鑒別。3) 、回填土料。按規(guī)定方法取樣,試驗(yàn)測量,不滿足要求時(shí)隨時(shí)進(jìn)行返工處理,直到達(dá)到要求。 2) 、分層壓實(shí)系數(shù)。是指回填后的表面標(biāo)高,用水準(zhǔn)儀測量。(3) 、臨時(shí)性挖方的邊坡值應(yīng)符合下表的規(guī)定。 質(zhì)量控制要點(diǎn)(1) 、土方開挖前應(yīng)檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng),合理安排土方運(yùn)輸車的行走路線及棄土場。(12) 、運(yùn)輸土方的車輛如需在場外行駛時(shí),應(yīng)用加蓋車輛或采取覆蓋措施,以防遺灑污染道路和環(huán)境。(10) 、冬期、雨期施工,運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施,以保證行車安全。(8) 、挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r,必須注意上空電線,不得在架空輸電線路下工作;如在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí),~6m(110~220kVA時(shí))。挖掘機(jī)、裝載機(jī)卸土,應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行,不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過;裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。(5) 、在有支撐的基坑中挖土?xí)r,必須防止碰撞支撐,在坑溝邊使用機(jī)械挖土?xí)r,應(yīng)計(jì)算支撐強(qiáng)度,危險(xiǎn)地段應(yīng)加強(qiáng)支撐。推土機(jī)陷車時(shí),應(yīng)用鋼絲繩緩緩?fù)铣觯坏糜昧硪慌_(tái)推土機(jī)直接推出。正車上坡和倒車下坡的上下坡度不得超過35176。用推土機(jī)推土,鏟刀不得超出坡沿,以防傾覆。 安全環(huán)保措施(1) 、開挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn);當(dāng)山坡坡度陡于1/5時(shí),或在軟土地段,不得在挖方上側(cè)堆土(2) 、機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),必要時(shí),底部應(yīng)鋪設(shè)枕木、鋼板或路基箱墊道,防止作業(yè)時(shí)下陷;在飽和軟土地段開挖土方,應(yīng)先降低地下水位,防止設(shè)備下陷或基土產(chǎn)生側(cè)移。(5) 、在斜坡地段挖土?xí)r,應(yīng)遵循由上而下、分層開挖的順序,以避免破壞坡腳,引起滑坡。(3) 、夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明,防止地基、邊坡超挖。 成品保護(hù)措施(1) 、機(jī)械挖土作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)測量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁,防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞。一般兩層挖土可挖深10m,三層挖土可挖深15m左右,可避免將載重汽車開進(jìn)基坑裝土、運(yùn)土作業(yè),工作條件好,效率高,降低成本。在基坑縱向兩端設(shè)道路出入口,上部汽車開行單向行駛。一臺(tái)在地表,兩臺(tái)在基坑不同標(biāo)高的臺(tái)階上,邊挖土邊向上傳遞,到上層由地表挖土機(jī)裝車,用自卸汽車運(yùn)到棄土地點(diǎn)。如為軟土地基或在雨期施工,進(jìn)入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路基箱墊道。14) 、對面積和深度都較大的基坑,通常采用分層挖土施工法。12) 、基坑邊角部位、周圍等機(jī)械開挖不到的部位,應(yīng)用少量人工配合開挖和清底、清坡,將松土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi),再用機(jī)械裝車運(yùn)走。當(dāng)一次開挖深度超過挖掘機(jī)最大挖深時(shí),宜分2~3層開挖,在一面修筑10%~15%坡道,作為機(jī)械和運(yùn)土汽車進(jìn)出通道。汽車載重量宜為挖掘機(jī)斗容量的3~5倍。土方直接從后端裝自卸汽車運(yùn)走。9) 、裝載機(jī)作業(yè)與推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)基槽相同,亦有鏟裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料、返回等四道操作工序。挖掘機(jī)距邊沿的距離不得小于2m。以上。當(dāng)寬度較小,以要求溝壁整齊,可采用三角形挖土方法。對于較大面積的基坑開挖,反鏟可做之字形移動(dòng)。當(dāng)開挖深度超過最大挖深時(shí),可采取分層開挖。開挖工作面的臺(tái)階高度一般不宜超過4m,同時(shí)要經(jīng)常注意邊坡的穩(wěn)定。運(yùn)土汽車布置于挖掘機(jī)的后面或側(cè)面。作業(yè)方法多采用下坡鏟土、預(yù)留土埂的跨鏟法;長距離挖運(yùn)堅(jiān)硬土?xí)r,多采用助鏟法,另用1臺(tái)推土機(jī)配合3~4臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)頂推作業(yè),或兩臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)聯(lián)合作業(yè)的雙聯(lián)鏟運(yùn)法等強(qiáng)制切土,以提高工效。以內(nèi);或用并列推土法,幾臺(tái)推土機(jī)同時(shí)作業(yè),減少漏失量;或用槽形推土法,重復(fù)連續(xù)多次在一條作業(yè)線上切、推土,利用逐漸形成的淺槽,在溝槽內(nèi)進(jìn)行推土,減少土從鏟刀兩側(cè)散漏,以增加推土量。鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況,盡量采用最大切土深度在最短距離(6~10m)內(nèi)完成,以便縮短低速運(yùn)行時(shí)間,然后直接推運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)。 3) 、各種挖土機(jī)械應(yīng)采用其生產(chǎn)效率高的作業(yè)方法進(jìn)行挖土。一般深度不大的大面積基坑開挖,宜采用推土機(jī)推土配合裝載機(jī)裝車運(yùn)土的方法;對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖,可用鏟運(yùn)機(jī)鏟土;對面積較大且深的基坑,常采用液壓反鏟挖掘機(jī)開挖;挖高于挖掘面的土石方,常用液壓正鏟挖掘機(jī)開挖;在地下水位以下不排水挖土,可采用拉鏟或抓鏟挖掘,效率較高。 5)、參加施工人員已進(jìn)行了技術(shù)、安全和文明施工的交底。 2) 、基槽(坑)開挖的測量放線工作已完成,并經(jīng)驗(yàn)收符合設(shè)計(jì)要求; 3) 、開挖現(xiàn)場的地表水已排除,如采用人工降低地下水位時(shí),水位已降至基底500mm以下。 (3) 、主要機(jī)具 1) 、機(jī)械:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車等。 4) 、對參加施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和安全文明施工交底。并放出基槽(坑)上口和下口的灰線。在建筑物周圍,設(shè)置測量控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn);做好軸線控制的測量和校核。 施工準(zhǔn)備 (1) 技術(shù)準(zhǔn)備 1)、熟悉施工圖紙和地質(zhì)勘察報(bào)告,掌握基礎(chǔ)部分標(biāo)高和做法,土層和地下水位情況,確定挖土深度和坡度,人員組織和安排,編制挖土施工方案和技術(shù)交底。具有操作機(jī)動(dòng)靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快等特點(diǎn)。7)、運(yùn)輸土方的車輛如需在場外行駛時(shí),應(yīng)用加蓋車輛或采取覆蓋措施,以防遺灑污染道路和環(huán)境。5)、機(jī)械距土坡安全距離:汽車不小于3m;起重機(jī)不小于4m;。4) 、吊運(yùn)土方時(shí),應(yīng)檢查起吊工具、繩索是否牢靠。3) 、深基坑上下應(yīng)設(shè)階梯或搭設(shè)靠梯,或開斜坡道,并采取防滑措施,禁止踩踏支撐上下。當(dāng)采取不放坡開挖,應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支護(hù)。(4) 安全環(huán)保措施 1) 、基槽(坑)開挖時(shí),挖土應(yīng)由上而下、分層分段按順序進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土,或采用底部掏空塌土方法挖土。 4) 、基槽(坑)、管溝開挖后,如不能很快地澆筑墊層或安裝管道,應(yīng)采取保護(hù)措施,防止擾動(dòng)或破壞基土5) 、基槽(坑)開挖過程中,如發(fā)現(xiàn)文物或古墓,應(yīng)妥善保護(hù),立即報(bào)有關(guān)文物部門處理;發(fā)現(xiàn)永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長期觀測點(diǎn)以及地下管網(wǎng)、電纜等,應(yīng)加以保護(hù),并報(bào)有關(guān)部門處理。 2) 、基槽(坑)開挖設(shè)置的支撐或支護(hù)結(jié)構(gòu),在施工的全過程均應(yīng)做好保護(hù),不得隨意損壞或拆除。 (3) 成品保護(hù)措施1) 、對測量控制定位樁、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)注意保護(hù)。遇有文物,應(yīng)做好保護(hù),妥善處理后再繼續(xù)施工。在重要部位超挖時(shí),可用低強(qiáng)度等級混凝土填補(bǔ)。如不能滿足要求,應(yīng)采取在坡腳設(shè)擋墻或支撐的加固措施。當(dāng)土質(zhì)較好時(shí),并應(yīng)留出基礎(chǔ)施工時(shí)進(jìn)料的通道。排水溝和集水井應(yīng)隨開挖面先行不斷加深,始終保持比開挖面低300~500mm,以利開挖能順利進(jìn)行;當(dāng)涌水量較大時(shí)應(yīng)采取人工降低地下水位措施。 8) 、在地下水位以下挖土且水量不大時(shí),可采取明溝和集水井排水法隨挖隨排除地下水。開挖時(shí),可將下階棄土倒至上階土臺(tái)后,再倒至坑上沿。當(dāng)基槽(坑),應(yīng)沿基槽(坑)壁每隔2~3m打入一根小木樁,并抄上標(biāo)高,以此作為清底的標(biāo)高依據(jù)。對普通軟土,或自上而下分層開挖,每層深度為300~600mm,從開挖端向后倒退按踏步型挖掘;對粘土、堅(jiān)硬粘土和碎石類土,先用鎬刨松后,再向前挖掘,每層挖土厚度150~200mm,每層應(yīng)清底和出土后再挖掘下一層。如基槽(坑)基底標(biāo)高不相同時(shí),高低標(biāo)高相接處應(yīng)做成階梯形,階梯的高寬比不宜大于1:2。當(dāng)開挖深基坑時(shí)須采取安全可靠的支護(hù)措施。開挖寬度較大的基坑,當(dāng)在局部地段無法放坡,或下部土方受到基坑尺寸限制不能放較大的坡度時(shí),則應(yīng)在下部坡腳采取加固措施?;郏樱┖凸軠系膶挾葢?yīng)稍大于基礎(chǔ)的寬度,根據(jù)基礎(chǔ)做法留出基礎(chǔ)砌筑或支模板的操作面寬度,一般每側(cè)為300~500mm。根據(jù)土質(zhì)和地下水情況,采取在四側(cè)或兩側(cè)直立或放坡開挖。 5)、參加施工人員已進(jìn)行了技術(shù)、安全和文明施工的交底。 3)、開挖現(xiàn)場的地表水已排除,如采用人工降低地下水位時(shí),水位已降至基底500mm以下。 (4) 、作業(yè)條件 1)、現(xiàn)場三通一平已完成,地上地下障礙物已清除或地下障礙物已查明。 3)、應(yīng)準(zhǔn)備好基礎(chǔ)施工材料,以便驗(yàn)槽后可以立即進(jìn)行基礎(chǔ)工程的施工,防止過長時(shí)間的晾槽。(2) 、材料準(zhǔn)備 1)、基槽(坑)需作局部處理或基底換填時(shí),需準(zhǔn)備好換填用材料。并放出基槽(坑)上口和下口的灰線。在建筑物周圍,設(shè)置測量控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn);做好軸線控制的測量和校核。(2) 、基槽(坑、管溝)挖土 施工準(zhǔn)備 (1) 、技術(shù)準(zhǔn)備 1)、 熟悉施工圖紙和地質(zhì)勘察報(bào)告,掌握基礎(chǔ)部分標(biāo)高和做法,土層和地下水位情況,確定挖土深度和坡度,人員組織和安排,編制挖土施工方案和技術(shù)交底。(5) 、當(dāng)場地作業(yè)區(qū)距居民小區(qū)較近時(shí)應(yīng)注意安排好作業(yè)時(shí)間,噪聲大的機(jī)械夜間應(yīng)停止作業(yè),防止影響居民休息。(3) 、運(yùn)輸車輛進(jìn)出場當(dāng)與鐵路、公路相交時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮或設(shè)置專用信號標(biāo)志,以防發(fā)生交通安全事故、。 安全環(huán)保措施(1) 、機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗,嚴(yán)禁無證人員動(dòng)用機(jī)械設(shè)備。(2) 、在場地平整過程中和平整完成后均應(yīng)注意排水設(shè)施的保護(hù),保持現(xiàn)場排水系統(tǒng)的暢通,以防止下雨后場地大面積積水或場地泥濘影響施工作業(yè)。平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)采取可靠措施加以保護(hù),定期復(fù)測和檢查;土方不應(yīng)堆在邊坡邊緣。 6)、平整后的場地表面應(yīng)逐點(diǎn)檢查,檢查點(diǎn)為每100~400m2 取1點(diǎn),但不少于10點(diǎn);長度、寬度和邊坡均為每20m取1點(diǎn),每邊不少于1點(diǎn)。在平整過程中要交錯(cuò)用壓路機(jī)壓實(shí)。通過抄平測量,可計(jì)算出該場地按設(shè)計(jì)要求平整需挖土和回填的土方量,再考慮基礎(chǔ)開挖還有多少挖出(減去回填)的土方量,并進(jìn)行挖填方的平衡計(jì)算,做好土方平衡調(diào)配,減少重復(fù)挖運(yùn),以節(jié)約運(yùn)費(fèi)。土方量的計(jì)算有方格網(wǎng)法和橫截面法,可根據(jù)地形具體情況采用。在黃土地區(qū)或有古墓地區(qū),應(yīng)在工程基礎(chǔ)部位,按設(shè)計(jì)要求位置,用洛陽鏟進(jìn)行詳探,發(fā)現(xiàn)墓穴、土洞、地道、地窖、廢井等,應(yīng)對地基進(jìn)行局部處理。 2)、清除地面障礙物:平整前必須把場地平整范圍內(nèi)的障礙物如樹木、電線、電桿、管道、房屋、墳?zāi)沟惹謇砀蓛簟?施工工藝 (1)、工藝流程 現(xiàn)場勘察→清除地面障礙物→標(biāo)定整平范圍→設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)→設(shè)置方格網(wǎng),測量標(biāo)高→計(jì)算土方挖填工程量→平整土方→場地碾壓→驗(yàn)收 (2) 、施工要點(diǎn) 1)、現(xiàn)場勘察:當(dāng)確定平整工程后,施工人員首先應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行勘察,了解場地地形、地貌和周圍環(huán)境。 3)、施工機(jī)械和人員已落實(shí)。 (4) 作業(yè)條件 1)、現(xiàn)場已作初步勘察,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編制了場地平整施工方案。 (2) 、材料
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