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工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告-文庫吧資料

2025-05-19 08:35本頁面
  

【正文】 采集到的實時數(shù)據(jù)自動傳送到上位機,以便進行進一步處理。在故障報警或遠程維護時,計算機網(wǎng)絡技術服務中心的專家通過人機視頻交互裝置,直接與工程機械操作人員或現(xiàn)場相關人員對話,安撫操作人員和指導應急處理或維護方法。當工程機械出現(xiàn)有關安全及故障報警時(手工報警和自動報警),工程機械監(jiān)控器自動接通網(wǎng)絡服務中心信道,將故障信號通過公用網(wǎng)絡,傳送給網(wǎng)絡技術服務中心和各集團用戶監(jiān)管調度中心。在 GPRS/CDMA/3G 網(wǎng)絡與監(jiān)控器之間,或監(jiān)控器與各前端單元控制系統(tǒng)之間,通過網(wǎng)絡中心或客戶服務中心進行遠程或現(xiàn)場遙控作業(yè)臺來實現(xiàn)對系統(tǒng)的監(jiān)控、診斷和維護。通過機載工業(yè)總線(CAN BUS)連接前端各單元控制系統(tǒng),實現(xiàn)系統(tǒng)的本地控制和維護。主要完成對工程機械各個功能部件及工況的監(jiān)測、控制和管理協(xié)調。各單元既可獨立工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告成產(chǎn)品,也可與其他各單元組合成套。在整個大系統(tǒng)中,前端單元控制和機載前端控制系統(tǒng)是核心重點。各部分是聯(lián)系緊密又相對獨立的系統(tǒng),后面系統(tǒng)均是前面系統(tǒng)的提高和升級。同時通過無線通訊和互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)現(xiàn)場工程機械設備/車輛的遠程管理(3G/GPRS/GIS)和調度控制。工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告 項目組人員基本情況項目負責人基本情況項目負責人即法人代表,基本情況參見 節(jié)表 8。這是本項目能順利完成的條件、優(yōu)勢和保證??蒲虚_發(fā)隊伍情況 科研開發(fā)隊伍由某大學、中南大學等師生和研究人員,以及在電子、液壓和機械行業(yè)工作多年的工程和市場人員,結合項目專家組組成。管理層人數(shù) 3 人年齡結構 30 歲以上 3 人,2530 歲 0 人人員構成 管理: 4 人,技術開發(fā): 12 人,生產(chǎn): 1 人,銷售: 1 人人員比例 管理:技術開發(fā):生產(chǎn):銷售= 4:12:1:1新 產(chǎn) 品開發(fā)情況工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)是公司的新產(chǎn)品,目前該產(chǎn)品系列中的“智能安全檢測及控制系統(tǒng)”已完成實驗室模型建立、現(xiàn)場試驗階段,將進入中試階段;另一個項目重點部分“計算機電液控制系統(tǒng)”正處于實驗室試驗階段。開拓能力 非常強的技術背景,豐富的項目組織、市場開拓和公司管理經(jīng)驗。 年,合作設立某新東方實業(yè),主持網(wǎng)絡系統(tǒng)集成工作;,合作設立某科技,主持“機載控制系統(tǒng)”項目研發(fā)技術專長 計算機控制、企業(yè)管理等。 年開發(fā)高空作業(yè)車安全電液控制系統(tǒng),負責產(chǎn)品電氣液壓研究工作、電子產(chǎn)品開發(fā)和項目管理。 年在美國進行數(shù)字控制設備電液控制系統(tǒng)的學習、培訓和考察。表 7 企業(yè)基本情況表企業(yè)名稱 某科技開發(fā)有限公司 注冊時間 法定地址 長沙高新區(qū)火炬城企業(yè)類型 有限責任公司 注冊資金 50 萬元主管單位 長沙軟件園管理辦公室工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告 企業(yè)人員及開發(fā)能力論述 企業(yè)法定代表人情況表 8 企業(yè)法定代表人情況表姓名 性別 出生年月 最高學歷 所學專業(yè) 電話企業(yè)法定代表 XX 男 1967 年 12月碩士 計算機控制 13017393199主要經(jīng)歷現(xiàn)任職務 總經(jīng)理主要經(jīng)歷: 年畢業(yè)于西安理工大學計算機控制專業(yè)。公司的目標就是要為中國工程機械類產(chǎn)品的電子化、現(xiàn)代電液一體化、信息化、系統(tǒng)成套化等取得革命性進展,作一個大膽的嘗試和突破,推動其科技進程,為民族工業(yè)融入 WTO 盡綿薄之力。我公司位于岳麓山下、湘江之濱的長沙高新技術軟件園區(qū)。5%完成A、B 產(chǎn)品成套集成產(chǎn)品故障率≤10%50 30 2目前本項目僅有 A、B 產(chǎn)品生產(chǎn)。5%8. 外形尺寸:本體主機:300mm 200mm 80mm顯示器: 200mm x 150mm x 80mm? 項目計劃完成時擬達到的質量指標通過雙軟認定 階段目標本項目將由位于長沙高新技術開發(fā)區(qū)內的某科技開發(fā)有限公司負責工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告組織實施,不考慮項目前期和項目后期的工作,項目周期內計劃分成四個階段實施,各階段完成目標如下表所示:階段 時間 進度指標資金落實(萬元)技術開發(fā)指標生產(chǎn)建設情況實現(xiàn)銷售收入(萬元)項目前期 —項目前期調研、論證等工作;90完成 A 產(chǎn)品的數(shù)學模型設計、產(chǎn)品研制、試驗室裝機等工作—— ——1 A 產(chǎn)品的中試工作 152 B 產(chǎn)品研制 25進行 B 產(chǎn)品的工況監(jiān)測、故障診斷和安全控制等設計實驗3 B 產(chǎn)品中試 30 完成 B 產(chǎn)品的裝機及中試工作項目期內()4 A、B 產(chǎn)品集成 完成 A、B 產(chǎn)品的成套集成,實現(xiàn)成套產(chǎn)品試銷10 臺套(按平均價格 5 萬元/套)50小計 10 50項目進展網(wǎng)絡技術服務中心建設拓展產(chǎn)品研制、集成及生產(chǎn)A、B 產(chǎn)品集成B 產(chǎn)品中試B 產(chǎn)品研制A 產(chǎn)品中試前期調研、論證 2022 2022 2022 2022 時間項目開發(fā)進度計劃甘特圖 計劃新增投資來源工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告 表 5 項目投資預算表 單位:萬元項目期內新增投資 萬元資金來源 金額 資金到位時間企業(yè)自籌 萬元現(xiàn)有 萬元;2022 年 10 月到位 30 萬元2022 年 4 月到位 20 萬元銀行貸款 0 萬元其中創(chuàng)新基金資助20萬元2022 年第四季度財政撥款40 萬元 其中地方政府配套20萬元2022 年 10 月計 劃新 增投 資其他 0 萬元主要技術、經(jīng)濟指標對比表 6 本項目階段實施前后主要技術、經(jīng)濟指標對比技術指標 經(jīng)濟指標綜合精度產(chǎn)品成套集成產(chǎn)品穩(wěn)定性實現(xiàn)銷售收入(萬元)實現(xiàn)工業(yè)增加值(萬元)實現(xiàn)繳稅總額(萬元)項目實施前≤177。實現(xiàn)的年生產(chǎn)能力項目完成時僅 A 產(chǎn)品可實現(xiàn)小批生產(chǎn)規(guī)模,預計年生產(chǎn)能力可達到: 200 臺套/年企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 56 萬元企業(yè)人員總數(shù) 30 人項目完成時項目實施新增就業(yè)人數(shù) 12 人 經(jīng)濟目標項目周期內,計劃完成 A 產(chǎn)品的中試銷售和 B 產(chǎn)品的研發(fā)、實驗裝機和中試工作,并實現(xiàn)產(chǎn)品小批量銷售。項目計劃目標 總體目標整個系統(tǒng)的計劃實施期較長,長遠看,整個系統(tǒng)要實現(xiàn)的總體目標包括:逐步完成大系統(tǒng)的研制和開發(fā)工作,形成整機產(chǎn)品,成套推向市場,并取得良好的社會效益和經(jīng)濟收益。我們的策略是,在保持低成本研發(fā)和快速搶占市場的同時,依托大學和研究院所的雄厚的技術人才優(yōu)勢,發(fā)揮國內排行前位的工程機械大廠在試驗和前端應用的優(yōu)勢,力求技術和產(chǎn)品應用的前瞻。我們相信,強有力的綜合型團隊和市場策略是規(guī)避市場競爭風險、領先市場的良藥。我們將充分利用我們的行業(yè)資源,建立技術、應用同盟基地,迅速建立“機載控制系統(tǒng)”品牌的公眾形象和知名度。有的只是仿國外工程設備上單一功能的底端產(chǎn)品(類產(chǎn)品 A) ,雖然其技術含量不高,但已在基本層面上占有一定市場份額,在此初級市場方面我們處于遲到者。隨著上述人才的到位,管理上進一步理順,這一風險會逐步減小。這構成了公司的管理風險。2. 管理風險及防范公司的管理團隊主要由來自工程機械行業(yè)和智能控制兩個技術領域的專家組成。公司目前正在和意向投資和戰(zhàn)略合作伙伴等有關方面磋商,并已簽署合作協(xié)議,以解決后期拓展和市場資金。價格優(yōu)勢同樣性能的產(chǎn)品,本項目產(chǎn)品價格預算不到國外同類產(chǎn)品的 50% 實施該項目的風險和防范措施公司實施該項目的風險主要在于資金、管理和入世等幾個方面。另外,該項目不僅對研發(fā)人員要求較高,對工程人員也有工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告較高要求,公司團隊十分熟悉我國工程機械行業(yè),深刻認識市場存在的問題和機遇,并能將技術應用和市場機遇有機結合起來。日益增長的工程機械市場及客戶對智能監(jiān)測、安全、舒適、可靠等多方面的需求為產(chǎn)品提供的廣闊市場。較少的競爭者。市場優(yōu)勢本產(chǎn)品的市場優(yōu)勢體現(xiàn)在以下多方面:潛在需求廣闊的地方市場。工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告2. 人才優(yōu)勢本項目組集結了國內工程數(shù)學、健康監(jiān)控與控制、機電液一體化等多方面的優(yōu)秀人才,特別是公司充分利用了某機械湘軍的天然優(yōu)勢,擁有多年行管經(jīng)驗的專家和原工程機械大企業(yè)的高層領導以及在電子、液壓和機械行業(yè)工作多年的、優(yōu)秀的工程、技術和市場人員。工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告 項目目前的進展情況本項目目前的研制進度及公司產(chǎn)品狀態(tài)如下表所示:產(chǎn)品類型 狀 態(tài)智能安全檢測與控制系統(tǒng)(簡稱 A 產(chǎn)品)已成功完成實驗室模型構造、現(xiàn)場裝機試驗與調試等前期工作計算機電液智能控制系統(tǒng)(簡稱 B 產(chǎn)品)已完成技術儲備和部分實驗工作前端單元控制系統(tǒng)其他前端單元控制系統(tǒng) 項目后期拓展機載前端控制系統(tǒng) 本地控制和維護、交互 已完成部分研發(fā)遠程通訊控制系統(tǒng) 計算機調度管理、監(jiān)護技術已相當成熟,尚需與系統(tǒng)其它部分集成表 1 項目進展情況表 項目實施的優(yōu)勢和風險 實施該項目的優(yōu)勢本項目的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在人才、市場、技術、價格和行業(yè)資源五個方面:今天,依托公司的行業(yè)資源優(yōu)勢,我們與中聯(lián)重科、方升機械等單位建立了應用實驗基地,同時與某大學合作共建“工程機械智能控制嵌入式應用平臺”實驗室,開展“產(chǎn)、學、研”的合作應用典范。 項目主要用途及應用范圍該項目系統(tǒng)的應用范圍為移動施工機械,包括工程機械設備(含軍用工程機械設備) 、建筑機械,同時完全可擴展到民用車輛、以及公交、旅游、物流車等等。前端單元控制系統(tǒng)機載前端控制系統(tǒng)遠程通訊控制系統(tǒng)工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告圖三 系統(tǒng)結構圖 本項目創(chuàng)新點及技術水平該項目的創(chuàng)新點主要是:新技術應用的創(chuàng)新;產(chǎn)品結構創(chuàng)新;應用效果的創(chuàng)新等;在國內,對于本系統(tǒng)所涉及技術的綜合應用尚屬空白;項目系統(tǒng)全部完成后,要求其技術應用水平在國際上處于領先地位。3. 遠程控制系統(tǒng):由無線通訊和網(wǎng)絡技術服務中心構成,主要完成遠端監(jiān)控、診斷維護和調度管理。本項目由三個層次系統(tǒng)構成:1. 前端單元控制系統(tǒng): 由多個自成一體的獨立單元構成,分別對工程機械車況、工況數(shù)據(jù)予以采集、分析,實現(xiàn)相關功能控制。 項目主要內容整個系統(tǒng)主要通過對本系統(tǒng)內部數(shù)學模型的重構,逐步完成計算機電液智能控制系統(tǒng)、電子節(jié)能控制系統(tǒng)、智能功率分配與控制系統(tǒng)、發(fā)動機 ECU 系統(tǒng)、故障診斷與分析系統(tǒng)以及智能安全檢測與控制系統(tǒng)等前端單元控制系統(tǒng)的設計,達到提高工程機械設備故障診斷及施工控制的穩(wěn)定性、精確度、高效和現(xiàn)場施工的適應性目標,并融合情報信息、無線通訊和互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)現(xiàn)場工程機械設備/車輛的遠程管理(3G/GPRS/GIS)和調度控制,對工程機械作業(yè)實施全方位監(jiān)測、控制、調度、提供信息服務等。本項目系統(tǒng)機載示意圖及技術路線請見下圖一、二。目前,公司已完成了近 100 萬元的前期研發(fā)投入和部分市場投入,但因項目的實際工作量超出了預期的預測值,導致研發(fā)周期拉長?!肮こ虣C械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)” (簡稱“機載控制系統(tǒng)” ,以下簡稱該系統(tǒng))產(chǎn)品是針對工程機械產(chǎn)品安全性、可靠性和施工效率不斷提高、以及加入 WTO 帶來的實質壓力和機會需求,以工程機械健康監(jiān)控為起點,將電液成套和系統(tǒng)集成的機、電、液和現(xiàn)代網(wǎng)絡一體化技術應用于汽車起重、高空作業(yè)、挖掘、裝載等大、中型工程機械中,實現(xiàn)其本地智能控制、遠程維護、監(jiān)控、調度和管理的系統(tǒng)。工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告工程機械智能監(jiān)測及控制系統(tǒng)項目可行性研究報告目錄一、總體情況 ..........................................................................................................................................2本裝置機載系統(tǒng)示意圖(圖一) ..................................................................................................3本裝置技術路線圖(圖二) ..........................................................................................................3項目概述 ........................................................................................................................................3 項目所處的技術領域 ..................................................................................................
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