【正文】 渠道。有些客戶忠情于到零配件銷售商去購買配件，以為那里的價格會便宜點，其實并不然，的零配件來源也是要經(jīng)過產(chǎn)家到4S店再到零配件銷售商的 。如果是進口配件，那就要麻煩多了，首先要從國外的汽車零配件生產(chǎn)商經(jīng)過國外的4S店，接下去到國外的汽車零配件銷售商，再經(jīng)過國內(nèi)的零配件經(jīng)銷商，最后才到客戶。汽車零配件只能直接從江蘇鹽城進貨。 流通中間環(huán)節(jié)過多最重要的是目前的配件的來源渠道過多。正因為有了這么多種品種所以他的價格自然而然可以是五花八門的。其中汽車配件有原廠產(chǎn)品和廠家授權(quán)生產(chǎn)之分，雖然兩者都統(tǒng)稱為正品，但價格上有明顯差異。此外，還有的配件來自無證無照的小作坊，根本就不需要交的稅。因為正廠件是由汽車整車生產(chǎn)商生產(chǎn)、銷售或由整車生產(chǎn)商指定的零配件提供商生產(chǎn)的零配件并要交相應(yīng)的增值稅。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因是配件來源渠道多。汽車金品上的價格差距那就更加離譜了，就拿香水來說4S店要賣50元一瓶的，在外面市場上卻只要10元，一般裝潢店就賣的更加離譜了要150元。奧迪保險杠在特約維修點賣3000元，而市面上只售1000元。夏利車的保險杠，最高價格240元，最便宜的水貨30元。 配件價格混亂汽車配件市場價格比較混亂。可以想象一下正副產(chǎn)件的質(zhì)量上的差距。而無品牌的質(zhì)量較差的剎車片，三個月后就已達到了磨損極限，必須再換，不僅增加支出，還容易引發(fā)交通安全事故。顧客購買剎車片將受到技術(shù)方面的重重阻礙，往往無法準確鑒別好壞真?zhèn)?。當今市場上假冒的剎車蹄片沖擊著市場，由于剎車片屬于汽車經(jīng)常更換的部件，有的車主購買時只圖價格便宜，不重視質(zhì)量，也是造成劣質(zhì)剎車片流入市場的重要原因之一。在汽車重要部件上不可以有貪小便宜的念頭。由于是自家的車，為了節(jié)省錢，所需配件基本上都是從汽車配件市場直接進貨。 配件質(zhì)量良莠不齊目前我國汽車零配件的質(zhì)量相差懸殊，有些甚至還沒有裝上車就已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重的質(zhì)量問題。相關(guān)部門有調(diào)查顯示，關(guān)于汽車配件的投訴有194件，占投訴總量的28%。而配件的來源也是五花八門，既有原廠配件，也有國內(nèi)合資廠產(chǎn)品以及無證無照的小作坊產(chǎn)品。措施有盲目的降價、出售偽劣產(chǎn)品。2）行業(yè)管理方面存在的問題目前，配件市場比較混亂。比如說《汽車貿(mào)易政策》已經(jīng)于2005年1月正式實施，但是到底什么時候才能把我國汽車產(chǎn)業(yè)從配件、產(chǎn)銷到舊車交易向外資全面開放，還需要一定的時間去適應(yīng)。整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢。零部件通用化和標準化程度提高。 主要原因有：加強與外資在國內(nèi)的工廠的溝通提高后者對于出口的積極性。 　　目前，國際采購商對于中國采購日趨理性和實際，通過選擇和培養(yǎng)潛在核心供應(yīng)商。但是中國規(guī)模巨大的制造業(yè)和質(zhì)優(yōu)價廉的特點短時期內(nèi)不可能一下轉(zhuǎn)變，因此汽車零部件未來一段時間內(nèi)仍將以出口和國際化為主旋律。 整車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上使用平臺戰(zhàn)略，系統(tǒng)化開發(fā)、模塊化制造、集成化供貨逐漸成為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢。 零部件企業(yè)的兼并重組比整車更急迫，如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，成本下不來，質(zhì)量上不去，整個行業(yè)的發(fā)展就會極其困難。 最近的一次是2010年11月3日美國的阿文美馳做出中國本地化的戰(zhàn)略，阿文美馳計劃用5年的時間，將亞太區(qū)營收占全球10%的比例，提升至1/3。 　　目前國內(nèi)大多數(shù)汽車零部件企業(yè)銷售額較低，與銷售額高達百億美元的跨國巨頭相比，中國汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小。 　　，并購重組活躍。目前，中國汽車零部件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問題，解決這些問題不僅要提高自身的技術(shù)水平以拉高產(chǎn)品附加值來抵御匯率和通脹的問題，還要放長眼光著眼未來，把握汽車零部件的未來趨勢，打有把握的仗。但是，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平不高，因此汽車產(chǎn)業(yè)和振興規(guī)劃的基本原則指出了注重財稅政策激勵與消費環(huán)境改善相結(jié)合、發(fā)揮市場作用與加強政府引導(dǎo)相結(jié)合、改造傳統(tǒng)產(chǎn)品與推廣新能源汽車相結(jié)合、工業(yè)發(fā)展與服務(wù)增值相結(jié)合，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級在規(guī)劃的八項目標中，重點提出了汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)實現(xiàn)自主化。2008年爆發(fā)的金融危機影響了我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為應(yīng)對國際金融危機的影響，落實保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，穩(wěn)定汽車消費，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強自主創(chuàng)新能力，推動產(chǎn)業(yè)升級，促進我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，國家發(fā)展和改革委員會特制定了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，作為汽車產(chǎn)業(yè)綜合性應(yīng)對措施的行動方案。在制造過程中重視服務(wù)，從市場調(diào)研、售后，直到產(chǎn)品報廢回收，努力為客戶提供以知識密集、附加值高為特征的服務(wù)項目，則是壓縮機企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一個關(guān)鍵內(nèi)容。當前，壓縮機行業(yè)存在一些不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的缺陷，如缺少高端技術(shù)，企業(yè)規(guī)模偏小等?？梢杂杏媱?、有步驟地加強國家重點實驗室、國家工程技術(shù)研究中心、行業(yè)科研院所等共性技術(shù)研究開發(fā)平臺的建設(shè)，重點支持原創(chuàng)性技術(shù)、共性技術(shù)及戰(zhàn)略性關(guān)鍵技術(shù)的研究開發(fā)，并培養(yǎng)一支既精通基礎(chǔ)技術(shù)又熟悉行業(yè)技術(shù)的高科技人才隊伍，努力掌握核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和重要產(chǎn)品的自主知識產(chǎn)權(quán)。當前，壓縮機行業(yè)共性技術(shù)的科研經(jīng)費投入不足，研究開發(fā)力量薄弱。這些深層次的結(jié)構(gòu)性矛盾，決定了2010年壓縮機行業(yè)必須下大力量，突出抓好結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，認真解決影響壓縮機行業(yè)發(fā)展的重大問題。首先是結(jié)構(gòu)調(diào)整將有重大突破。如大推力往復(fù)式壓縮機、工藝螺桿壓縮機、大排量無油壓縮機、高壓大排量壓縮機、機車配套壓縮機、低噪聲船用壓縮機等。目前，壓縮機行業(yè)國際化步伐緩慢，尤其是在2009年一整年中，壓縮機出口形勢都不容樂觀，這主要表現(xiàn)在國內(nèi)壓縮機行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平與國外同類企業(yè)存在一定差距，尤其是目前還沒有形成真正意義上的具有國際競爭力的大型國際企業(yè)集團。這些措施對氣體壓縮機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極的影響，這也是2009年下半年壓縮機行業(yè)經(jīng)濟逐漸利好的主要原因。通過經(jīng)濟戰(zhàn)略性重組的推進，不少劣質(zhì)企業(yè)退出，優(yōu)秀企業(yè)已找準定位，突出主業(yè)，不斷做大做強，達到強強聯(lián)合，承擔起國家重大技術(shù)裝備項目。這說明壓縮機的節(jié)能要求越來越高，對各制造企業(yè)的發(fā)展進步與實際技術(shù)水平起到了推動作用，同時增強了企業(yè)加大開發(fā)節(jié)能型壓縮機的力度與意識。標準名稱雖只改了幾個字，但意義十分重大，后續(xù)的政策將會陸續(xù)推出。尤其是2003年發(fā)布實施的 　　在工廠消耗的電費中，空氣壓縮機的電耗占工廠整體電耗的25％左右，單就空氣壓縮機的整體運行成本來說，空氣壓縮機的電費高達整體運行成本的80％以上。355kW，全部達到了節(jié)能評價值，特別是有3個功率段產(chǎn)品已經(jīng)達到了GB191532009的開山集團不僅持續(xù)科技創(chuàng)新，還始終緊緊抓住節(jié)能環(huán)保這一關(guān)鍵主題。而正力自主研發(fā)的這一核心技術(shù)，目前也已獲得中、日、美、英、法等多國發(fā)明專利授權(quán)。廣東正力精密機械有限公司是順德一家專業(yè)生產(chǎn)單螺桿空氣壓縮機的國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)，其首創(chuàng)的“三線接觸”型線和長壽節(jié)能單螺桿壓縮機發(fā)明專利及星輪滾刀加工新技術(shù)，將影響單螺桿壓縮機使用壽命的關(guān)鍵部件，壽命提高6倍?！闭ぱ邪l(fā)中心負責人指出，這一現(xiàn)象令公司科研人員非常興奮，同時也反映出國內(nèi)企業(yè)更具創(chuàng)新意識和節(jié)能環(huán)保意識?！保瑧{“環(huán)保、高效、低成本運行”等顯著特點，一舉改寫了水潤滑單螺桿空壓機國外品牌壟斷的格局。廣東正力精密機械有限公司經(jīng)營管理部部長戴加滿在接受采訪時這樣說道。 　　節(jié)能環(huán)保成企業(yè)共識 　　“我們經(jīng)過五年的開發(fā)和試驗，研制成功無油水潤滑單螺桿空氣壓縮機，一舉打破了國外品牌長期壟斷的局面，成為‘順德創(chuàng)造’又一標桿。09年該公司除鞏固擴大工藝壓縮機、天然氣壓縮機、噴油螺桿壓縮機等優(yōu)勢產(chǎn)品市場的同時，采取積極措施延伸研發(fā)各類新品，進一步擴大了新產(chǎn)品種類與銷售空間。 　　為了增強市場競爭力，近年來無錫壓縮機股份有限公司在新產(chǎn)品研發(fā)上，注重實施把科技創(chuàng)新直接引用到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟增長方式的新轉(zhuǎn)變上。同時，在大量市場調(diào)研與技術(shù)研發(fā)基礎(chǔ)上，研發(fā)部新產(chǎn)品室積極配合銷售總公司參與市場開拓，通過與用戶及設(shè)計院的有效溝通，成功獲得了燕山石化有限公司PTA擴產(chǎn)改造項目能量回收工藝空氣壓縮機組訂單。 　　2009年年初，沈鼓研發(fā)部新產(chǎn)品室通過市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，組裝式向心膨脹機在中溫中壓PTA、PIA（間對苯二甲酸）流程壓縮機組中是標準配置，具有結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，適應(yīng)膨脹比較大，便于抽加氣和加熱等技術(shù)優(yōu)勢，在硝酸流程、苯酚流程、PTA高溫高壓流程等都有較好的市場應(yīng)用前景。觀察過去一年的行業(yè)發(fā)展趨勢，各壓縮機企業(yè)變化較大，無論是從銷售渠道還是企業(yè)內(nèi)部管理都進行了改革，這也是各壓縮機企業(yè)迅速恢復(fù)運轉(zhuǎn)的主要原因。金融危機讓部分企業(yè)原有產(chǎn)品優(yōu)勢逐步喪失，而科技創(chuàng)新才是企業(yè)發(fā)展的必由之路，這必將開啟壓縮機行業(yè)發(fā)展的新篇章。對于 　　在過去的2009年里，下半年經(jīng)濟增速已經(jīng)逐季回升。經(jīng)濟回升的基礎(chǔ)還不穩(wěn)定，決不能盲目樂觀?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)大部分是以人力資本和知識資本作為其主要投入，這對壓縮機企業(yè)在解決發(fā)展、升級問題的同時，提升競爭力也具有重要支撐作用2010年是十一五計劃最后一年，中國的經(jīng)濟也進入了全新的一年。面臨這些問題和激烈的市場競爭，壓縮機企業(yè)極需提高自身的核心競爭力，轉(zhuǎn)變增長方式。第三，進入加快發(fā)展制造服務(wù)業(yè)階段。2010年，各企業(yè)應(yīng)加大在我國重點培育自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)裝備研發(fā)力量。第二，行業(yè)內(nèi)要大力推動共性技術(shù)研究開發(fā)，掌握核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)。當前我國壓縮機行業(yè)存在一系列深層次的結(jié)構(gòu)性矛盾，包括總體產(chǎn)能過剩，低水平產(chǎn)能比重過大；企業(yè)規(guī)模小而且分散，產(chǎn)業(yè)集中度低；生產(chǎn)力布局不合理現(xiàn)象依然存在；企業(yè)節(jié)能減排的任務(wù)重；科技創(chuàng)新能力不強；資源控制力不強，保障體系建設(shè)滯后等。 　　2010年，是壓縮機行業(yè)發(fā)展的新起點，預(yù)計行業(yè)未來呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢。未來三年，我國石油、化工、冶金、船舶、環(huán)保、清潔能源等行業(yè)將進一步發(fā)展，壓縮機市場需求前景依然看好。在開拓國際市場方面，壓縮機行業(yè)應(yīng)積極而謹慎地探索自己的國際化道路。在相關(guān)政策方面，為應(yīng)對全球性金融危機對我國經(jīng)濟的影響，早在2009年年初，國家已經(jīng)制定了一系列的刺激經(jīng)濟方案，重點調(diào)整振興包括石化、冶金等氣體壓縮機的下游產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的十大產(chǎn)業(yè)。 壓縮機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀隨著近幾年經(jīng)濟的飛躍發(fā)展，行業(yè)集中度有所提高，供貨進一步向大企業(yè)集中，氣體壓縮機產(chǎn)業(yè)向布局逐步合理的新局面發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，機械工業(yè)總產(chǎn)值和增加值預(yù)計年均增長12%左右，實現(xiàn)利潤年均增長10%左右，出口額年均增長15%左右。這一地區(qū)是我國的經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，其機械工業(yè)、家電行業(yè)、冶金行業(yè)也在全國名列前茅，根植于這些的鑄造業(yè)必然成為了全國的領(lǐng)頭羊。我國不僅以1700萬噸左右的鑄件年產(chǎn)量位居全球首位，成為世界鑄造大國，而且我國鑄造業(yè)的區(qū)域特色也十分鮮明，已形成了“長三角”地區(qū)、山東、山西、遼寧、廣東等地的鑄造產(chǎn)業(yè)集群。由于鑄件的市場需求大幅度上揚，所以鑄造機械的需求量也同步增長，國內(nèi)專業(yè)鑄造機械廠也陸續(xù)興建、擴建和更新改造。由于鑄造機械產(chǎn)品的技術(shù)水平仍然與市場需求差距較大，使行業(yè)的發(fā)展存在巨大的發(fā)展?jié)摿蛿U展空間，為鑄造機械行業(yè)的快速增長帶來機遇。 “十五”期間，鑄造機械行業(yè)主要經(jīng)濟指標的年均增長都在30%以上，高于機床工具全行業(yè)平均增長水平，特別是利潤增長更快，年均利潤增長高達46%，已經(jīng)能夠生產(chǎn)出較高水平的鑄造自動生產(chǎn)線，達到可部分替代進口的水平，部分的解決了轎車發(fā)動機缸體、缸蓋等鑄件毛坯也要進口的情況；高水平自動制芯機、自動鑄件清理機、自動砂處理機、大型自動壓鑄機以及精密鑄造設(shè)備等鑄造機械，國內(nèi)基本上都能生產(chǎn)制造。鑄造是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一，因此鑄造業(yè)的發(fā)展標志著一個國家的生產(chǎn)實力。關(guān)乎興平長遠發(fā)展、倍受社會各界關(guān)注，總投資75億元的興化技改項目小阜村整體搬遷全面完成。山東華魯鋼鐵、OPP鍍膜包裝生產(chǎn)線、寶塔山油脂生產(chǎn)線等21個億元以上的項目相繼落戶。以玻璃纖維總廠、信業(yè)塑鋼公司為龍頭企業(yè)，以玻璃纖維制品，塑鋼門窗型材為主導(dǎo)產(chǎn)品，%。以興包集團、東風紙業(yè)有限責任公司為龍頭企業(yè)，以瓦楞紙、蛋托、生活用紙為主要產(chǎn)品，%。以興化、寶塔山油漆股份有限責任公司為龍頭企業(yè)，以化肥、油漆為主導(dǎo)產(chǎn)品，%。以魯洲生物、西瑞物流、恒洋工業(yè)（集團）、錦豐西北實業(yè)公司、康師傅方便面廠為龍頭企業(yè)，以麥芽糖漿、雪夢牌面粉、專用面粉、方便面、桂花乳品等為主導(dǎo)產(chǎn)品，%。主要為機械加工業(yè)，以408廠、514廠、115廠、建筑機械廠等為龍頭企業(yè)，以汽車配件，柴油機，柴油機發(fā)電機組，航空電源，空調(diào)電機，平衡齒輪，建設(shè)工程機械等為主導(dǎo)產(chǎn)品，%。 ——裝備工業(yè)園。 2005年10月，某某建立工業(yè)集中區(qū)，建設(shè)裝備工業(yè)園、化工工業(yè)園和食品工業(yè)園。 近年來，某某委市政府始終貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持走“工業(yè)立市、工業(yè)強市、工業(yè)富市”的發(fā)展道路。晁莊、界莊屠宰市場生豬屠宰業(yè)聞名西北。全市已建成糧食、鋼材、生產(chǎn)資料、工業(yè)品、蔬菜等專業(yè)批發(fā)市場17個，綜合市場22個。某某自古就是商賈云集之地，負有古絲綢之路第一驛站的盛名。目前，正在建設(shè)的西立交、咸興大道工程和即將開工建設(shè)的槐里路西延工程和大型公眾城市公園建設(shè)項目必將進一步提升興平的城市魅力和興平爭創(chuàng)陜西十強縣市的核心競爭力。城鎮(zhèn)化率達到49%。某某城市人口20多萬，城區(qū)面積16平方公里。興化集團、陜柴重工和“金龍魚”項目被納入某某重點扶持的七個百億元企業(yè)行列。408廠、514廠、115廠、建筑機械廠等以汽車配件、柴油機、航空電源、空調(diào)電機、平衡齒輪、建設(shè)工程機械等為主導(dǎo)產(chǎn)品的機械加工企業(yè)，%；以魯洲生物、康師傅方便面、錦豐實業(yè)等為龍頭的食品工業(yè)園，%；以興化集團、寶塔山油漆股份有限責任公司為主的化工工業(yè)園，%。某某工業(yè)實力雄厚，國有大中型企業(yè)集中，特別是國有大中型企業(yè)與市級企業(yè)優(yōu)勢互補、密切合作，促進了整個工業(yè)經(jīng)濟的騰飛。工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，強勢項目突顯。興平境內(nèi)原始社會村落遺址7處，歷史上封建王朝曾兩次建都于此。茂陵博物館被國家評為AAAA級旅游景區(qū)。興平地當要沖，歷史悠久，建縣已有2200多年的歷史，是古絲綢之路第一驛站。電力供應(yīng)充足，西北電網(wǎng)橫貫全境，有變電站6座，33萬伏、11萬伏、10萬伏高壓線路跨度大，低壓線路遍布全市。市級公路7條110公里，鄉(xiāng)級公路14條84公里，專用公路3條6公里，村級公路574條898公里，通車總里程達1100公里。交通通訊快捷，電力供應(yīng)充足。近年來，某某堅持以十七屆三中全會精神為指導(dǎo)，依托臨近楊凌高新技術(shù)