【正文】 作。第四章 人力、物力、設(shè)備計(jì)劃一、勞動(dòng)力配備計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，組織班組落實(shí)進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)技術(shù)性工程的施工人員進(jìn)行崗位考核，實(shí)行持證上崗，具體見勞動(dòng)力計(jì)劃表?？p合線與土工布應(yīng)有明顯的色差，以便于檢查。土工布安裝施工注意事項(xiàng)（鉤刀），如在場(chǎng)地內(nèi)切割，對(duì)其他材料須采取特殊保護(hù)措施，以防由于切割土工布而對(duì)其造成不必要的損壞；，必須采取一切必要措施，以防止對(duì)下面一層材料造成破壞；，必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質(zhì)進(jìn)入土工布或土工布的下面，對(duì)所有土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地主，作上標(biāo)記并進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒有可以造成損壞的外來物質(zhì)，如斷針等異物；：正常情況下，坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補(bǔ)的地方以外。 i、為了土工布材料的安全，應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開包裝膜，即鋪一卷，開一卷。 g、在填埋場(chǎng)底部，若土工布裂口超過卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。d、土工布損壞修補(bǔ)時(shí)應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：e、用來補(bǔ)洞或補(bǔ)裂縫的補(bǔ)丁材料應(yīng)和土工布一致。熱連接必須嚴(yán)格控制以保證土工布補(bǔ)片和土工布緊密結(jié)合，并對(duì)土工布沒有損害。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標(biāo)出，并作出修補(bǔ)。，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。，針腳應(yīng)均勻。，搭接處應(yīng)平整，松緊適度。 土工布鋪設(shè)工藝流程（見下頁土工布鋪設(shè)工藝流程圖） 土工布鋪設(shè)工藝要求 ：檢查基層是否平整、堅(jiān)實(shí)，如有異物，應(yīng)事無處理妥善。 b、在坡面上，對(duì)土工布的一端進(jìn)行錨固，然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)。，要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學(xué)破壞和紫外光照射能力更強(qiáng)的材質(zhì)。 必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質(zhì)或外來物質(zhì)進(jìn)入土工布層。用于縫合的線應(yīng)為最小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。： 所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行。、縫合幾種方法。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的土工布，不允許使用在工程上。受到物理損壞的土工布卷必須要修復(fù)。在儲(chǔ)存過程中，要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。五、土工布施工儲(chǔ)存、運(yùn)輸和處理土工布土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識(shí)別片。c、拌合后混合料均勻一致，無花白，無離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。E\施工質(zhì)量控制a、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范相應(yīng)的要求。清縫時(shí)不向新鋪混合料方向過分推刮。j) 重新開始攤鋪前，在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實(shí)路面厚度之差，其長(zhǎng)度超過整平板的前后邊距。h) 接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如果不平整、厚度不符合要求時(shí)，切除后再攤鋪新的混合料。f) 接縫處理:采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離10m左右，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50～100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實(shí)后將邊部切除。d) 初壓采用10t雙鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后靜壓1～2遍，復(fù)壓采用15t雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2～3遍。b) 混合料攤鋪時(shí)在行車道兩側(cè)設(shè)置擋板，以減少切除、壓實(shí)混合料的工作量。混合料在運(yùn)輸過程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。用水平儀測(cè)定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。3）、路面上面層施工本標(biāo)段路面設(shè)3ｃｍ厚細(xì)粒式瀝青砼上面層，采用購(gòu)買成品瀝青砼混合料，用15t自卸汽車運(yùn)輸，初壓采用10ｔ雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓采用13ｔ雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，稍冷卻后以13ｔ雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。用核子密度儀檢查時(shí)，通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，并增加檢測(cè)次數(shù)。e) 施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。c) 瀝青混合料拌合廠，對(duì)拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個(gè)料倉(cāng)的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量。b、施工質(zhì)量控制a) 在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn)。E\施工質(zhì)量控制a、質(zhì)量控制內(nèi)容瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制包括所有材料的質(zhì)量檢驗(yàn)、修筑試驗(yàn)段、施工過程中的質(zhì)量控制和工序間的檢查驗(yàn)收。核子密度儀作為輔助檢測(cè)。主要檢測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實(shí)均勻。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。j) 接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的10～20ｃｍ置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。路面壓實(shí)完成最少12小時(shí)后才能開放交通。i) 壓路機(jī)不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。g) 碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，變更碾壓道時(shí)，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情況下進(jìn)行。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30ｃｍ。d) 終壓時(shí)用自重11ｔ以上雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70℃。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時(shí)采取措施糾正。為保證壓實(shí)表面的平整、密實(shí)及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對(duì)未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具壓實(shí)。h、瀝青混合料的壓實(shí)及成型a) 壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5～10cm。f、攤鋪方式：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10～30m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻，g、接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。為了保持?jǐn)備伿覂?nèi)混合料高度經(jīng)常處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內(nèi)混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時(shí)間內(nèi)都能不停歇地持續(xù)工作。e、攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)操作攤鋪機(jī)刮板輸送器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。下承層潮濕時(shí)，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。c、雨季施工時(shí)，注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌合廠聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接。b、攤鋪在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時(shí)的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機(jī)具要經(jīng)常加熱。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不低于130～150℃，攤鋪厚度為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。并檢查拌合質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。卸料過程中，運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。b、開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛。運(yùn)輸車輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于130～150℃。放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)。b、標(biāo)高測(cè)定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計(jì)高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時(shí)糾正到設(shè)計(jì)值或保證施工層厚度。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。采用購(gòu)買成品瀝青砼混合料，用15t自卸汽車運(yùn)輸，用1臺(tái)6m幅寬瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，用自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)和25t膠輪壓路機(jī)碾壓。灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。b) 瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時(shí)采用人工補(bǔ)灑。h) 下封層施工完，若有損壞現(xiàn)象，及時(shí)修補(bǔ)。集料撒布一段，使用68t輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過2km/小時(shí)。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性。d) 灑布前對(duì)基層表面清掃至無塵埃，對(duì)構(gòu)筑物加以保護(hù)以防污染。瀝青灑布車和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。B. 瀝青下封層施工a) 用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號(hào)、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及要求。砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅(jiān)硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質(zhì)。 路面面層施工方法本標(biāo)段路面面層結(jié)構(gòu)為：5粗3細(xì)瀝青混凝土1）、下封層A. 材料：瀝青采用乳化瀝青。機(jī)動(dòng)車道全幅路面攤鋪。 瀝青砼面層 粗粒式、細(xì)粒式瀝青砼面層用料必須符合上海市《市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ0821795）。機(jī)動(dòng)車道路面設(shè)計(jì)彎沉為41（1/100mm），粉煤灰三渣設(shè)計(jì)彎沉為51（1/100mm）。 養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后，測(cè)定基層的彎承值、壓實(shí)系數(shù)。封閉搭設(shè)鋼管圍攔，在夏季施工要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，保證其路面濕潤(rùn)。 攤鋪粉煤灰三渣基層，分段的縱、橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開，橫向錯(cuò)距設(shè)為1m。如在碾壓中產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象，用一些較干的二灰嵌實(shí)再進(jìn)行碾壓。 粉煤灰三渣根據(jù)施工需用情況聯(lián)系生產(chǎn)廠送貨，在工廠拌制好后送到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪并當(dāng)天碾壓完。 粉煤灰三渣基層施工 粉煤灰三渣選用具有生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家提供的三渣料，并按照上海市標(biāo)準(zhǔn)《市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗(yàn)收規(guī)程》的有關(guān)要求進(jìn)行檢測(cè)。用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪、三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并配合用路拱板與3m直尺校正路拱、平整度及礫石層厚度。 礫石砂墊層施工 路基經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后及時(shí)攤鋪礫石砂墊層。路基彎承值測(cè)定：由于本段道路路長(zhǎng)885m，因此彎承值檢查沿路長(zhǎng)取88個(gè)點(diǎn)。本標(biāo)段內(nèi)有多處橫向排水渠，需先施工，以便挖出淤泥后施工該處路基。a、檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。f、路基填方路段的邊與挖方路段邊的整修與路基平行施工；路基整修完畢，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄填料及時(shí)清除。d、路基做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃，經(jīng)工程師同意后動(dòng)工。e、填土路基分段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑，先填段按1∶1坡度分層留臺(tái)階，兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于93%。每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過填層設(shè)計(jì)寬度500mm，確保修整路基邊后，路的邊緣有足夠的壓實(shí)度。路基填筑采用先低后高分層進(jìn)行，先邊后中間順序壓實(shí)，填料的挖、運(yùn)、鋪、壓連續(xù)進(jìn)行。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、坡度整修。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。通過試驗(yàn)確定填料類別，提供檢測(cè)數(shù)據(jù)。③ 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。 路基土方填方施工1）、排水、清泥① 在地表過分潮濕，在路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水。道路施工方法及技術(shù)措施 路基施工 原有便道用破碎鎬進(jìn)行破碎，破碎的道路材料用推土機(jī)推到低洼處填方并用推土機(jī)及壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 道路中線樁樁距直線段設(shè)為20m，曲線段設(shè)為10m，豎曲線起點(diǎn)和地形變化必須加樁。⑤砌石高度達(dá)到壩坡的2/3后，從壩頂運(yùn)料，運(yùn)料時(shí)為防止破壞和改變干砌石底部以下材料的結(jié)構(gòu)，必須使用溜槽或人工搬運(yùn)，嚴(yán)禁直接拋石。④對(duì)于幾何尺寸不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的塊石用手錘加工，打擊口面。②砌筑時(shí)嚴(yán)格控制好每層塊石的錯(cuò)縫，、。砌筑完成后，砌體外觀要達(dá)到用2m靠尺測(cè)量時(shí)，坡面平整度凹凸不超過3cm；各層縫口錯(cuò)開，且任何一塊石頭用手扒不動(dòng)，腳踩無松動(dòng)感。塊石砌筑從壩坡壩角開始，砌筑的方法：嚴(yán)格照線，自下而上，錯(cuò)縫豎砌，緊靠密實(shí)，塞填穩(wěn)固，大塊封邊，表面平整，注意美觀。1個(gè)普通砌工的生產(chǎn)效率與1個(gè)技術(shù)嫻熟的砌筑工人生產(chǎn)效率相比，相差可達(dá)3倍以上，普通砌工1天能完成砌石量2m3，技術(shù)嫻熟的砌工1天能完成砌石量6m3以上，且返修率較低?！耙匀藶楸?、精益求精”是提高干砌塊石砌筑質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵要求。用坡尺放樣完成后，還必須用目測(cè)法分段進(jìn)行復(fù)核，將上下有差異的坡面線反復(fù)適度進(jìn)行調(diào)整，直至每段內(nèi)的多條坡面掛線處在一個(gè)平面上。20mm。2) 干砌石護(hù)坡的測(cè)量、放樣3) 為確保工程砌石面的平整度和外觀質(zhì)量，砌筑干砌石護(hù)坡的測(cè)量、放樣工作至關(guān)重要，首先必須將測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)牢固，施工中須嚴(yán)加保護(hù)，并及時(shí)檢查維修，定時(shí)核查、校正。砌筑石料的選擇1) 石料是砌石工程所用的大宗材料，其質(zhì)量?jī)?yōu)劣將直接影響砌石工程的施工質(zhì)量，特別是砌石工程的安全性和耐久性。雨季填筑施工措施a) 雨季填筑施工時(shí)，應(yīng)對(duì)土料場(chǎng)采取有效措施，盡量減少雨后停工時(shí)間；雨前及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面，并做成中央凸起向兩側(cè)微傾，雨后施工時(shí)，應(yīng)采取翻曬、復(fù)壓土料等措施確保填筑料的含水量最佳；填筑時(shí)，在壓實(shí)層表面做成斜坡形式以利排水，必要時(shí)對(duì)表層再次進(jìn)行清理，并待質(zhì)檢合格后及時(shí)復(fù)工；b) 下雨時(shí)停止清基工作，待天氣較好時(shí)再進(jìn)行，清理好的基礎(chǔ)必須立即進(jìn)行回填施工。c) 施工中加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及時(shí)調(diào)整有關(guān)施工參數(shù)，確保質(zhì)