【正文】 等于 4∶ 3 C． 等于 1∶ 1 D． 不能確定 解： rREI??1rREI222 ??解得 rR ?C R I1 甲 R I2 乙 3．高溫超導(dǎo)限流器由超導(dǎo)部件和限流電阻并聯(lián)組成，如圖。當(dāng)閃光燈兩端電壓達(dá)到擊穿電壓 U時，閃光燈才有電流通過并發(fā)光，正常工作時，閃光燈周期性短暫閃光，則可以判定 A．電源的電動勢一定小于擊穿電壓 U B．電容器所帶的最大電荷量一定為 CE C．閃光燈閃光時，電容器所帶的電荷量一定增大 D．在一個閃光周期內(nèi)，通過電阻 R的電荷量與通過閃光燈的電荷量一定相等 例 1（ 00春高考）圖示為一個電池、電阻 R和平行板電容器組成的串聯(lián)電路，在增大電容器兩極板間距離的過程中， A、電阻 R中沒有電流 B、電容器的電容變小 C、電阻 R中有從 a流向 b的電流 D、電阻 R中有從 b流向 a的電流 BC a A b B R 4SCkd???QCU?定義式 決定式 例 1 （ 97全國 ） 如圖所示的電路中 ， 電源的電動勢恒定 ， 要想使燈泡變暗 ， 可以 R1 R1 R2 Ｄ .減小 R2 AD ε C R R1 R2 例 在如圖所示的電路中，電源的電動勢E=3． 0 V，內(nèi)阻 r=1． 0Ω；電阻 R1=10Ω，R2=10Ω， R3=30Ω， R4=35Ω；電容器的電容C=100μ F．電容器原來不帶電．求接通電鍵 K后流過 R4的總電量． Q=CU3=2 104C R2 k R1 R3 R4 ε ,r 接通電鍵 K前電容器 沒有接入電路， 兩端無電壓，無電量 R1 R3 R2 ε r k 求 K斷開和閉合時，電容器所帶電量之比。要使得充電后達(dá)到電壓 U，則電源電動勢一定大于等于 U， A 項(xiàng)錯誤；電容器兩端的最大電壓為 U，故電容器所帶的最大電荷量為 CU， B項(xiàng)錯誤；閃光燈閃光時電容器放電，所帶電荷量減少， C項(xiàng)錯誤；充電時電荷通過 R，通過閃光燈放電，故充放電過程中通過電阻的電荷量與通過閃光燈的電荷量一定相等， D項(xiàng)正確。 D 解析：理解此電路的工作過程是解決本題的關(guān)鍵。 ⑵ 、當(dāng)電容器和電阻 串聯(lián) 接入電路兩端，達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時，該 電阻看成導(dǎo)線 ，電路兩端電壓即為電容器兩端電壓 —— 經(jīng)常要分析電容器兩端的電勢?，F(xiàn)在突然燈泡 A比原來變暗了些，燈泡 B比原來變亮了些，則電路中出現(xiàn)的故障可能是 A． R3斷路 B． R1短路 C． R2斷路 D． R R2同時短路 C 七、含電容器的電路 在直流電路中，當(dāng)電容器 充、放電 時，電路中有充、放電流，當(dāng)電容器達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時，在電路中相當(dāng)于阻值無限大的電壓表 V，看作斷路。 六、電路故障分析 故障的檢測： 多用電壓表：有讀數(shù)時（ ≈ E），斷路； 無讀數(shù)時，短路 故障問題經(jīng)常與動態(tài)分析結(jié)合，注意用 并同串反法 例 1（ 09重慶） .某實(shí)物投影機(jī)有 10個相同的強(qiáng)光燈 L1～ L1(24V/200W)和 10個相同的指示燈X1～ X10(220V/2W),將其連接在 220V交流電源上，電路見題 18圖，若工作一段時間后， L2燈絲燒斷，則， A. X1的功率減小， L1的功率增大。 現(xiàn)將 R2的滑動觸點(diǎn)向 b端移動，則三個 電表示數(shù)的變化情況是 A． I1增大， I2不變， U增大 B． I1減小， I2增大， U減小 C． I1增大， I2減小， U增大 D． I1減小， I2不變， U減小 B 3 A1 A2 V S R1 R2 R3 a b E r 例 1（ 06天津） .如圖所示的電路中，電池的電動勢為 E，內(nèi)阻為 r，電路中的電阻、和的阻值都相同。 212xRR r RxR????總 ＝例 1（ 07寧夏）在如圖所示的電路中， E為電源電動勢， r為電源內(nèi)阻， R1和 R3 均為定值電阻， R2為滑動變阻器。如果再合上 S2，則下列表述正確的是 A．電源輸出功率減小 B． L1上消耗的功率增大 C．通過 R1上的電流增大 D．通過 R3上的電流增大 C 不管串聯(lián)、并聯(lián)，電路中的一個電阻變大，總體的總電阻一定變大。 例 （ 09年廣東）如圖所示，電動勢為 E、內(nèi)阻不計(jì)的電源與三個燈泡和三個電阻相接。設(shè)電流表 A的讀數(shù)為 I，電壓表 V的讀數(shù)為 U。 U=IR=ψ 高 ψ 低 并聯(lián)電路中，總電流等于各支路電流之和，從電勢上看，各支路兩端電勢分別相等 導(dǎo)線理想化， “ 有電流、無電阻、等電勢 ” 四．電路的結(jié)構(gòu)分析、簡化 理想電流表 A， “ 有電流、無電阻、短路 ” 理想電壓表 V， “ 有電流、電阻 ∞ 、斷路 ” 電容器 C，內(nèi)部絕緣， “ 無電流、電阻 ∞ 、 斷路 ” ㈡ 、方法 1—— 獨(dú)立支路法： 電流是分析電路的核心，從電源正極出發(fā)順著電流的走向，經(jīng)過各電阻繞外電路一周至電源負(fù)極 ,凡電流無分叉依次流過的電阻為串聯(lián)， 凡電流有分叉分別流過的電阻為并聯(lián)。 ⑵在上述第②步中遺漏的操作是 ； ⑶如果該電動機(jī)的效率為 η ，汽車運(yùn)動的速度為 v，則汽車的牽引力為 。讀出電壓 U； ③重復(fù)步驟①和②， 多次測量，取平均值； ④根據(jù)公式 P= 計(jì) 算氫燃料電池輸出功率。 ⑴以下是估測氫燃料電池輸出功率的實(shí)驗(yàn)步驟： ①把多用表的選擇開關(guān)調(diào)至電流檔，并選擇恰當(dāng)量程，串聯(lián)在電路中。由圖象可知 A．電源的電動勢為 3V，內(nèi)阻為 B．電阻 R的阻值為 1Ω C．電源的輸出功率為 2W D．電源的效率為 % ABD U/V I/A 0 3 6 2 2 Ⅱ Ⅰ 1 4 (10年新課標(biāo)卷 )電源的效率定義為外電路電阻消耗的功率與電源的總功率之比 .在測電源電動勢和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中得到的實(shí)驗(yàn)圖線如圖所示 ， 圖中 U為路端電壓 ， I為干路電流 ， a、 b為圖線上的兩點(diǎn) ，相應(yīng)狀態(tài)下電源的效率分別為 η a、 η η a、 η b的值分別為 A、 3/ 1/4 B、 1/ 2/3 C、 1/ 1/2 D、 2/ 1/3 D 電源效率 η =U/E， E為電源的總電壓 (即電動