【正文】 自動道閘 ★自動道閘與出入口票箱控制電路連動，也能以收費電腦鍵盤方式起動和停止，完成功能時間≤ 2 秒，也可以人工手動開閘。總線結(jié)構(gòu)； PCI 總線 厚 度： 1： 177。外形尺寸：寬 (W) 長 (L)： 177。線圈感應(yīng)系數(shù)： 50μ H～ 200μ H 欄 桿：折臂式、直桿式桿長 3m8m 電 源： 220V， /50Hz 外形尺寸： W L H = 210 300 1100mm 讀卡速度：≤ 秒 通信接口：符合 RS232/485 標(biāo)準(zhǔn) 15%， 50Hz 出入口票箱指標(biāo) 使用環(huán)境：室內(nèi)外全天候條件 溫度： 20℃～ +80℃ 在執(zhí)行更改月票資料、鎖定或解鎖月 租卡、取消月租卡時，打印機(jī)打印出操作人員的代碼，執(zhí)行前的月租卡資料以及執(zhí)行后的月租卡資料。時租卡讀卡繳費時，打印機(jī)打印出該車入場日期、時間、序號，繳費日期、時間、繳費總額、免費，以及收銀操作人員代碼等。執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。例如：更改月卡車的相關(guān)資料、更改月租卡可否重復(fù)使用之狀態(tài)、更改車場車位數(shù)量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時間等等。 例如：月卡資料清單、被鎖月 卡清單、操作人員密碼清單、免費資料清單等。例如：月卡車資料的錄入，不同車種的車位數(shù)量、免費時間、優(yōu)惠時間、超時特惠時間、離場時限的錄入，免費資料清單的錄入，鎖定與解鎖月卡，銷月卡等。 ? 圖像的總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（ 5000 對）備查。 ? 可獨立關(guān)閉此系統(tǒng)，進(jìn)入車輛出入全自動狀態(tài)。根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來 )，以便統(tǒng)計與查詢。按次收費：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進(jìn)場標(biāo)識，讀卡出場時；根據(jù)設(shè)定的計費標(biāo)準(zhǔn)，自動計算出收費總額。按時收費：車輛進(jìn)入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀卡出場時，電腦自動算出該車停放時間；根據(jù)設(shè)定的計費標(biāo)準(zhǔn)，自動計算出收費總額。車主購買月租用戶卡，按設(shè)立的收費標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收金額，并確定有效 期限，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場， VIP 用戶資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。操作員級只能實現(xiàn)基本功能；主管級能實現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級是最高等級的操作人員，能實現(xiàn)包括操作級、主管級在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。 軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級、經(jīng)理級三個不同級別。指揮并控制出、入口各設(shè)定功能及進(jìn)行系統(tǒng)動態(tài)控制 。生成各類統(tǒng)計報表。可調(diào)校出入口處時鐘日期，卸載掛失黑名單?？刂瞥?、入口設(shè)備的設(shè)定功能。完成臨時卡收費、超時補(bǔ)交費及掛失處理。用戶卡片丟失，應(yīng)及時到管理處登記。記錄數(shù)據(jù)可隨時被收費管理電腦訪問及卸載。 感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡 延時、欠壓、過壓自動保護(hù)?？删彌_接受兩條抬閘指令，可連續(xù)過車，而不必每過一輛車都要動作一次。落閘時，感應(yīng)欄桿下有車誤入時，自動停閘，具有安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生?？筛兄囕v通過，自動落閘。電閘帶 RS485 通信接口，可接受收費管理電腦的直接控制。接受 ID 卡控制終端輸出的 TTL 電平操作信號。接受手動輸入信號，便于調(diào)試安裝。 收費管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口票箱讀卡器、發(fā)卡器通信外，還負(fù)責(zé)對報表打 第 19 頁 共 43 頁 印機(jī)和收費顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號，同時完成同一卡號入口車輛圖像與出場車輛車身實體圖像的對比、車場數(shù)據(jù)采集下載、讀取 ID卡信息、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租用戶卡發(fā)售功能。 收費員確認(rèn)無誤并且月卡有效，自動道閘起欄放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；若無效，則報警，不允放行。 ◆月租卡車輛駛出停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器 15 厘米距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi) ID 卡讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān) ID卡信息，判別其有效性。 收費員收費后，按確認(rèn)鍵，電動欄桿升起。 ◆ 當(dāng)場內(nèi)車位滿時，入口顯示屏則顯示“滿位”，并自動關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡 出口部分 ◆ 出口部分主要由出口票箱 (內(nèi)含感應(yīng)式 ID 卡讀卡器、車輛感應(yīng)器、出口控制板、對講分機(jī) )、自動道閘、車輛檢測線圈、彩色攝像機(jī)組成。 ◆ 月租卡車輛進(jìn)入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機(jī)把月租卡在入口票箱感應(yīng)區(qū) 15 厘米距離內(nèi)掠過，入口票箱內(nèi) ID 卡讀寫器讀取該 第 18 頁 共 43 頁 卡的特征和有關(guān)信息，判斷其有效性，同時啟動入口攝像機(jī)，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應(yīng)卡號，存入收費管理處的計算機(jī)硬盤中。 ◆ 臨時車進(jìn)入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，待機(jī)時顯示“歡迎光臨， XX 花園（大廈）”司機(jī)按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張 ID 卡，經(jīng)輸卡機(jī)芯傳送至入口票箱出卡口，并完成讀卡過程。 停車場臨時卡的授權(quán)月租用戶卡的發(fā)售、收費均由收費管理處的電腦及臺式讀寫器完成。因為系統(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛收費管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。 感應(yīng)式 ID 卡電腦收費管理系統(tǒng)使用 ID 感應(yīng)卡讀卡器來分辯此停車場的用戶，因本停車場的用戶可用特定的感應(yīng)卡進(jìn)出此停車場 .而且系統(tǒng)用視窗操作，使用者能輕易掌握此系統(tǒng)的操作。 整個系統(tǒng)用 3 臺電腦管理，電腦配置必須滿足系統(tǒng)的要求。 我們保證從工程質(zhì)量和售后服務(wù)、價格等多方面給予貴公司最優(yōu)的服務(wù)以及最優(yōu)的價格，以確保貴公司在停車場自動化收費系統(tǒng)上的投資利益，使貴公司在物業(yè)現(xiàn)代化管理上更上一個新臺階 根據(jù)貴車場的實地情況及貴方提出的要求，現(xiàn)為您設(shè)計一套適合貴車場管理的方案以供參考，詳見如下： 整個停車場的管理系統(tǒng)實行中央電腦集中監(jiān)控，并采用感應(yīng)式 ID 卡控制進(jìn)出車輛，使停車場的管理建成方便，安全，高效 的控制體系。非接觸式 ID 卡能使用 10 萬次以上，在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡。 ★耐用可靠 本系統(tǒng)采用的 ID 卡，為無源的非接觸式的 ID 卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。 人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶 第 16 頁 共 43 頁 來的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。使用 ID 卡收費系統(tǒng)車場的收費都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。 停車場采用人工管理辦法，不能適應(yīng)新型停車場的需要，所以我們?yōu)橘F公司推薦由本公司自行研制開發(fā)的，目前處于世界先進(jìn)水平的 PK90 感應(yīng)式 ID 卡電腦收費管理系統(tǒng)。K， Contact ID、 4+2， SHIKE 時刻接警中心通信協(xié)議 ◆ 90 秒 24 段警情分段錄音，分區(qū)播放報警信息 ◆中文短信傳輸信息，短信異地遙控布 /撤防 ◆ 5 組電話號碼可任意選擇不同中心的通信協(xié)議，可任意選擇有線 /無線網(wǎng)絡(luò) 第 15 頁 共 43 頁 撥號 ◆有線網(wǎng)絡(luò)故障自動無線網(wǎng)絡(luò)告警，無線網(wǎng)絡(luò)故障自動有線網(wǎng)絡(luò)告警 ◆內(nèi)置繼電器聯(lián)動輸出，可聯(lián)動圖像監(jiān)控或其他設(shè)備 ◆無線探測器、遙控器（可選配滾動碼）自動學(xué)習(xí)對碼 ◆內(nèi)置鋰電池時鐘模塊，實現(xiàn)自動定時布 /撤防 ◆布防、撤防、報警 、開關(guān)機(jī)資料記憶備查 ◆交流停電、來電，電池低壓，電話線故障，探頭故障自動上報接警中心 系統(tǒng)介紹 該廣場配備先進(jìn)的停車場電腦收費管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理，將車場完全置于計算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。 第 14 頁 共 43 頁 監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計拓?fù)鋱D 報警系統(tǒng) 本方案中的報警設(shè)備選用了泉洲時刻的接警主機(jī) SK239C 和紅外被動探頭SK160L，該探頭和主機(jī)的連接采用了總線方式，可以有效的節(jié)省布線成本。 經(jīng)濟(jì)性 在滿足安全防范級別的要求前提下，在確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、性能良好的基礎(chǔ)上，在考慮系統(tǒng)的先進(jìn)性的同時，按需選擇系統(tǒng)和設(shè)備，做到合理、實用，降低成本，從而達(dá)到極高的性 能價格比，降低智能安全管理的運(yùn)營成本。并作到系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，維護(hù)簡單。 設(shè)備高可靠性： 采用監(jiān)控行業(yè)最新技術(shù)和高品質(zhì)設(shè)備。并自動進(jìn)行錄像。設(shè)備采用均采用目前領(lǐng)先技術(shù)和生產(chǎn)工藝制造，系統(tǒng)建成后，三至五年不會落后淘汰。此外，錄像機(jī)還有一個鎖定保護(hù)鍵，使非正常指令與操作無效，防止非專業(yè)人員與破壞性操作侵犯閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)。使用自動錄像周期設(shè)定功能，可以對一星期內(nèi)每一天的錄像模 第 13 頁 共 43 頁 式進(jìn)行編程。 錄像機(jī) 錄像機(jī)是閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)中的記錄和重放裝置，它要求可以記錄的時間非常長，此外，錄像機(jī)還必須要有遙控功能，從而能夠方便地對錄像機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，或在閉路電視系統(tǒng)中用控制信號自動操作錄像機(jī)。黑白監(jiān)視器的中心分辨率通?？蛇_(dá)800 線以上，彩色監(jiān)視器的中心分辨率一般為 400 線以上。一臺攝像機(jī)可以起到幾個攝像機(jī)的作用。它們配有高級的伺服系統(tǒng)，云臺具有很高的旋轉(zhuǎn)速度，還可以預(yù)置監(jiān)視點和巡視路徑。 顯示與錄像 顯示與記錄設(shè)備安裝在控制室內(nèi) ,主要有監(jiān)視器、硬盤錄像機(jī)和一些視頻處理設(shè)備。它的實現(xiàn)方法有兩種：一種是頻率分割，即把控制信號調(diào)制在與視頻信號不同的頻繁范圍內(nèi)，然后同視頻信號一起傳送，到現(xiàn)場后再把它們分解開；另一種方法是利用視頻信號場消隱期間傳送控制信號（同軸視控）。 除了以上方法外，還有一種控制信號和視頻信號復(fù)用一條電纜的同軸視控傳輸方式。這樣就克服了前面兩種方式的缺陷。 通訊編碼的間接控制：隨著微處理器和各種集成電路芯片的普及，目前規(guī)模 第 12 頁 共 43 頁 較大的電視監(jiān)控系統(tǒng)大都采用通信編碼，常用的是串行編碼。 多線編碼的間接控制：控制中心把控制的命令編成二進(jìn)制或其它方式的并行碼，由多線傳送到現(xiàn)場的控制設(shè)備，再由它轉(zhuǎn)換成控制量來對現(xiàn)場攝像設(shè)備進(jìn)行控制。在現(xiàn)場設(shè)備比較少，主機(jī)為手動控制時適用。 控制信號的傳輸方式包括： 直接控制：控制中心直接把控制量，如云臺和變焦距鏡頭的電源電流等，直接送入被控設(shè)備 。 傳輸部分 傳輸系統(tǒng)包括視頻信號和控制信號的傳輸。 控制系統(tǒng)的切換方式主要有如下 2 種： 單步切換方式：使用控制鍵盤把任一路輸入視頻信號切換到主監(jiān)視器上。同時主機(jī)自動采集報警圖像并存入計算機(jī)，事后用戶可根據(jù)時間、地點隨時查閱報警現(xiàn)場的圖像，以了解報警原因。 控制部分 閉路電視系統(tǒng)中的信息量與信息處理的工作量都很大，因此其控制臺的操作 第 11 頁 共 43 頁 一般都采用了計算機(jī)系統(tǒng)，以用戶軟件編程的全鍵盤方式來完成驅(qū)動云臺巡視、視頻切換、報警處理、設(shè)備狀態(tài)自檢等工作。/s 以上。在一些高速攝像系統(tǒng)中，云臺的水平旋轉(zhuǎn)速度高達(dá) 200176?！?16176?！?32176。/s 左右。～ 10176。垂直旋轉(zhuǎn)角度為 +90176。 一般來說，水平旋轉(zhuǎn)角度為 0176。云臺高速姿態(tài)是由兩臺執(zhí)行電動機(jī)來實現(xiàn)，電動機(jī)接受來自控制器的信號精確地運(yùn)行定位。水平云臺適用于監(jiān)視范圍不大的情況，在水平云臺上安裝好攝像機(jī)后 可調(diào)整攝像機(jī)俯仰的角度，達(dá)到最好的監(jiān)視角度后可遙控水平旋轉(zhuǎn)。一般的室外防護(hù)罩都配有溫度繼電器，在溫度高時自動打開風(fēng)扇冷卻，溫度低時自動加熱；下雨時可以人工控制雨刷器刷雨；有的室外防護(hù)罩的玻璃還可以加熱，當(dāng)防護(hù)罩上有結(jié)霜時，可以加熱除霜。 防護(hù)罩 防護(hù)罩分為室內(nèi)型和室外型兩種。 變焦鏡頭在規(guī)則上可以劃分為： 1/3〞 、 2/3〞 、 1/2〞 和 1〞 等。 標(biāo)準(zhǔn)鏡頭 監(jiān)視的角度和距離適中。 自動光圈鏡頭 所需監(jiān)視的環(huán)境照度變化大，如室外。定焦鏡頭分為標(biāo)準(zhǔn)鏡頭和廣角鏡頭兩種。 攝像機(jī)的規(guī)格大致可分為 1/3〞 、 1/4〞 、 1/2〞 和 2/3〞 等，安裝方式有固定和帶云臺二種。它的作用是對監(jiān)視區(qū)域進(jìn)行攝像并將其轉(zhuǎn)換成電信號。 顯示部分一般是由幾臺或多臺監(jiān)視器組成，它的功能是將傳送過來的圖像一一顯示出來。 傳輸部分是系統(tǒng)的圖像信號通道。 閉路監(jiān)控系統(tǒng)也 是管理人的系統(tǒng)， 可以 為 商場環(huán)境 創(chuàng)造高度 監(jiān)督及收銀買單過程全實時記錄，由此 可以大大降低 監(jiān)督 人員 的數(shù)量及勞動強(qiáng)度 ， 同時降低了經(jīng)營成本；由于閉路監(jiān)控系統(tǒng)實時記錄了收銀買單的全過程，當(dāng)顧客與商場雙方發(fā)生糾紛時，可以通過 系統(tǒng)內(nèi)存儲設(shè)備調(diào)用當(dāng)時的工作錄像記錄再現(xiàn)事情的真實情況，為處理糾紛提供了有力的證據(jù)；閉路監(jiān)控系統(tǒng)還可以調(diào)用以前的工作錄像記錄，同時也可 為 商場管理 人員 分析顧客對其所經(jīng)營商品的歡迎程度，提高經(jīng)營品牌 創(chuàng)造了條件 。對于模擬系統(tǒng)來說一般是由矩陣主機(jī)，前端攝像機(jī)，監(jiān)視器，控制器，解碼器，云臺和傳輸控制電纜等組成；數(shù)字系統(tǒng)是由數(shù)字硬盤錄像主機(jī)，顯示器（或帶 VGA 接口的監(jiān)視器），前端攝像機(jī)，控制器，解碼器，云臺和傳輸控制電纜等組成。 第 7 頁 共 43 頁 設(shè)計依據(jù) 本方案設(shè)計根據(jù)甲