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磷酸鐵鋰儲能電池簡介-文庫吧資料

2025-05-18 03:19本頁面
  

【正文】 矩形富液設(shè) 差 好 差 好 容易 容易 只能正向放置 中航 雷天 3 鋼殼矩形貧液設(shè)計 好 差 一般 差 容易 難 不能倒 放 中科 4 鋁殼矩形貧液設(shè)計 好 一般 一般 一般 容易 難 不能倒 放 中科 5 鋼殼圓柱貧液設(shè)計 好 差 一般 差 難 難 任意方向使用 科隆 三木 6 鋁殼圓柱貧液設(shè)計 好 一般 一般 一般 難 難 任意方向使用 ?經(jīng)過多年的對比研發(fā),我們選擇了軟包裝加防護硬殼的的工藝,解決了產(chǎn)品的安全性和使用方向問題,日益得到業(yè)界和客戶的認可。 李中東董事長接受中央電視臺采訪 四、環(huán)宇賽爾新能源 、公司競爭優(yōu)勢 十年磨一劍,厚積薄發(fā) 競爭優(yōu)勢(一) ? 獨特的疊片式、軟包裝、貧液、磷酸鐵鋰動力電池結(jié)構(gòu) : 1. 通過工藝控制,使單片電芯間的電解液實現(xiàn)一致;同時,電池內(nèi)部無流動電解液,不僅提高了電池的安全性,還可以根據(jù)使用需要任意方向放置; 2. 軟包裝,疊片設(shè)計,安全性好,無需安全閥; 3. 循環(huán)壽命長,單只電芯的實驗室循環(huán)壽命達到了8000次,電池模塊的循環(huán)壽命大于 3000次; 4. 比能量高,可達 110Wh/Kg; 5. 電池內(nèi)阻小 (4mΩ ); 6. 適合高倍率充放電; 7. 高容量電池由單只電芯組合而成,外加硬殼包裝,進一步提高了電池的結(jié)構(gòu)強度; 8. 應(yīng)用廣泛,可應(yīng)用于動力、儲能和通訊等領(lǐng)域。 環(huán)宇集團組織架構(gòu) 集團董事會 行政中心 運營中心 財務(wù)中心 科技中心 審計部 深圳環(huán)宇昌 (鉛酸電池) 環(huán)宇電源 (鎳基電池) 環(huán)宇賽爾 (鋰離子電池) 華鑫能源材料 (電池材料) 環(huán)宇塑料五金 (電池配件) 集團總裁 環(huán)宇集團發(fā)展里程碑 ? 1982年成立,生產(chǎn)二次電池化工原料; ? 1988年,中國第一家成功研發(fā)并批量生產(chǎn)氫氧化鎳; ? 1992年,中國最早批量生產(chǎn)圓柱可充鎳鎘電池; ? 1994年,批量生產(chǎn)圓柱可充鎳氫電池; ? 1996年,開始研發(fā)及制造電池專業(yè)設(shè)備; ? 1998年,啟動鋰離子電池的研發(fā)與生產(chǎn); ? 2022年,開始研發(fā)并制造聚合物錳酸鋰電動汽車電池; ? 2022年,開始研發(fā)并生產(chǎn)電動車輛 用磷酸鐵鋰動力電池及電池材料 ; ? 2022年 , 先后投資 6000多萬元成立了集團科技中心,是河南省唯一的“新型二次電池工程研究中心”,并獲得國家批準成立“博士后科研工作站”,與清華大學(xué)、鄭州大學(xué)等建立了密切的合作關(guān)系 。 2022年前混合電動車用電池以鎳氫電池為主, 2022年后,鋰離子電池將成為主導(dǎo),鎳氫電池份額將逐步下降。中國受到國際社會的高度關(guān)注! ? 2022年 12月,中國政府在哥本哈根會議上承諾,到 2020年中國單位 GDP二氧化碳排放將比2022年下降 40%~45%;這意味著中國每年大約需要投入 780億美元,相當(dāng)于每個中國家庭每年承擔(dān)至少 166美元; ? 國務(wù)院成立了由溫家寶總理掛帥的“國家應(yīng)對氣候變化領(lǐng)導(dǎo)小組”,而建設(shè)“生態(tài)文明”也被寫進中國共產(chǎn)黨的十七大報告。 ? ? 和漿 涂布 輥壓 儲能電池制造工藝流程 裁切 疊片 注電解液 儲能電池制造工藝流程(續(xù)) 化成分容 配組 模塊 成品 先進的制造工藝流程 二、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀背景 大勢所趨,迫在眉睫 全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀背景 ? 減少溫室氣體排放、抑制全球氣候變暖、改善人類居住環(huán)境是大勢所趨,已經(jīng)成為世界各國政府的一項共識和責(zé)任 ? 《 京都議定書 》 ? 1997年 12月,聯(lián)合國在日本京都召開了 《 聯(lián)合國氣候變化框架公約 》 會議, 149個國家和地區(qū)的代表通過了 《 京都議定書 》 ,規(guī)定從 2022到 2022年期間,主要工業(yè)發(fā)達國家的溫室氣體排放量要在 1990年的基礎(chǔ)上平均減少 %; ? 《 哥本哈根協(xié)議 》 ? 2022年 12月, 192個國家的代表簽署了 《 哥本哈根協(xié)議 》 ,協(xié)議要點包括: 1)重申全球氣溫上升幅度不得超過攝氏兩度的目標(biāo); 2)要求締約國在一年之內(nèi)簽署有法律約束力的文件,在 2022年之后替代 《 京都議定書 》 ; 3)發(fā)達國家同意在 2020年前,每年集資 1000億美元,協(xié)助貧窮國家適應(yīng)氣候變化; 4)規(guī)定了發(fā)展中國家匯報減排進展的責(zé)任,其中包括每兩年向聯(lián)合國提交報告,在不損害國家主權(quán)的前提下,接受國際監(jiān)察; ? 全球氣候變化中的中國 ? 中國已經(jīng)成為世界上最大溫室氣體排放國,占全球排放量的 18%。 正極材料與電池性能 材料類別 鈷酸鋰 錳酸鋰 鎳鈷錳酸鋰 磷酸鐵鋰 克容量 155mAh/g 110mAh/g 150mAh/g 135mAh/g 電壓平臺 V V V V 循環(huán)壽命 500 300 500+ 3000+ 高溫性能 較好 較差 較好 較好 低溫性能 較好 較好 較好 較差 安全性能 最差 較好 一般 非常好 價格 最高 最低 較高 一般 比能量 最高 較高 較高 稍低 ?經(jīng)過近 10年的對比研發(fā),我們認為在目前各種可用的鋰電池正極材料中,只有磷酸鐵鋰的綜合性能可以滿足電動車輛的基本要求。 鎳鎘電池 4050 400500 500 動力鎳氫電池 4
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