石家莊藍宇---黑煙處理裝置-文庫吧資料
2025-05-18 03:00本頁面
【正文】 ，電磁閥開啟，壓縮空氣進入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發(fā)力，將吸附、堵塞在 DPF微孔與表面的炭煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲灰倉，使 DPF變得通暢達到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開，恢復(fù)到正常排氣凈化狀態(tài)。 柴油機陶瓷微粒捕集器(diesel particulate filter,縮寫 DPF)，其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機械耐久性，是現(xiàn)代國際上主流的碳煙凈化濾芯。 它主要特點是在線自動再生。 ? 采用目前國際主流柴油機微粒捕集器 DPF，將廢氣中的顆粒物（ PM）攔截過濾收集。 2022年 12月 31日 ,中國已有 5064家企業(yè)通過了環(huán)境管理體系認(rèn)證。 1997年成立了中國環(huán)境管理體系認(rèn)證指導(dǎo)委員會 ,28個部門為委員單位 ,如環(huán)保局、技術(shù)監(jiān)督局、經(jīng)貿(mào)委等。對柴油機尾氣進行治理后，符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）二級排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物（ PM）排放指標(biāo)達到環(huán)保要求。 設(shè)計依據(jù)與設(shè)計目標(biāo) 非道路移動機械排放標(biāo)準(zhǔn) 額定凈功率 Pmax/kW 第 Ⅰ 階段 第 Ⅱ 階段 排放限值（ g/kwh) 排放限值（ g/kwh) PM PM 130≤Pmax≤560 75≤Pmax≤130 37≤Pmax≤75 18≤Pmax≤37 8≤Pmax≤18 —— 0≤Pmax≤8 —— 非道路移動機械用柴油機排氣顆粒物排放限值 第 Ⅱ 階段 設(shè)計依據(jù)與設(shè)計目標(biāo) 類別 國一 國二 國三 國四 實施時間 到 1995年底 19952022 20222022 2022年底起 顆粒物（ g/kwh） 道路行駛車輛排放標(biāo)準(zhǔn) 道路行駛車輛排氣污染物 PM排放限值 設(shè)計依據(jù)與設(shè)計目標(biāo) 鋼鐵清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 指標(biāo)等級 清潔生產(chǎn)指標(biāo) 一級 二級 三級 煙 /粉塵排放量 kg/t鋼 ≤ ≤ ≤ 中華人民共和國環(huán)境保護行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) HJ/T1892022 鋼鐵聯(lián)合企業(yè)清潔生產(chǎn)煙 /粉塵排放量 設(shè)計依據(jù)與設(shè)計目標(biāo) 目前國內(nèi)非道路機械與國家標(biāo)準(zhǔn)中尚無明確柴油機功率 1000KW的排放標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)貴公司柴油機功率情況，排放標(biāo)準(zhǔn)引用 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996）二級排放標(biāo)準(zhǔn)（ PM≤18mg/m3 ）。 原始設(shè)計資料 廠家 發(fā)動機型號 輸出功率 缸數(shù) 排列 型式 氣缸直徑 活塞行程 總排量 壓縮比 轉(zhuǎn)向 啟動方式 潤滑方式 濟柴 12V190 1000KW 6缸 60oV型 四沖程、水冷 增壓中冷 直噴燃燒室 240mm 275mm :1 逆時針 （面向輸出端） 氣馬達 電馬達 壓力 飛濺潤滑 工程目標(biāo)： 加裝凈化裝置降低牽引車尾氣中的顆粒狀物質(zhì)（ PM）的排放。 凈化裝置設(shè)備安裝連續(xù)排氣背壓監(jiān)測儀器，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。 因牽引機車的空間十分有限 ,車上所采用的凈化設(shè)備必須技術(shù)先進、體積小、重量輕、耐腐蝕、效率高。 為中國鐵路建設(shè)集團杭州地鐵項目中焊軌機發(fā)電機組提供尾氣凈化裝置，加裝萬純系列尾氣凈化裝置，去除黑煙及有毒有害氣體 95%以上。 ；出口溫度≤120℃ ，林格曼一級；設(shè)備阻力低＜
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