現澆混凝土排水溝施工組織方案-文庫吧資料
2025-05-16 23:06本頁面
【正文】 工配合比和攪拌機容量計算確定，并應符合下列要求：①投入攪拌機中的砂、石料、水泥及水應準確秤量，每臺班前檢測一次秤量的準確度，經常清除秤底盤上面及其側面的殘余料。模板底部與基層之間存在縫隙，為防止漏漿，采用油氈貼住模板與基層之間的縫隙，施工時用混凝土料將油氈壓祝（3）所有的堵縫油氈必須用混凝土料滿壓，不得采取隔一段壓一段的做法。（2）模板內側應按要求均勻涂刷脫模劑。（三）清 倉（1）模板支立完畢后，及時進行倉內清整，清除倉內所有雜物，然后在全倉范圍內均勻灑水。支模完成后，要對模板的平面位置、高程、直線性、牢固性、接縫處理等進行全面檢查。然后用12cm寬油氈平分對折后，底部用水泥釘沿折線固定在基層表面上，側面用膠帶粘結到模板內表面，折角應保證90o直角，以防模板底縫隙漏漿，保證拆模后混凝土底角為直角。若支架固定用鋼釬打入基層困難，用沖擊鉆在基層上打眼然后打入鋼釬固定。模板支設固定方式采用三角桿支撐，根據混凝土分倉圖的平面位置與高程，在基層表面用墨線彈出分倉線，將模板用支架準確就位，模板內側面應豎向垂直，模板之間連接應緊密、平順，接頭不得有縫隙、前后錯位和高低不平等現象，模板內側也可用鋼釬臨時固定，在混合料振搗前拔出。彎道邊板的模板，采用堅實、變形小及無裂紋的木模板。經監(jiān)理工程師檢驗簽證后方準使用。在各分倉點測定模板頂面高程，牢固地固定模板。（2）控制樁復核① 根據機場設計圖紙對道面控制點和道面板分倉尺寸用經緯儀在道面上沿縱向每隔10m設中心樁，在樣樁位置打“龍門樁”、掛線。施工工藝（一）前期準備工作（1）現場清理支模前應全面檢查基層的平整與密實情況，高刨低不補，如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。（3）碎石采用石質堅硬、耐久、潔凈的碎石。（2）砂采用潔凈、堅硬、含泥量小于3%的中粗砂，級配等級應滿足設計及規(guī)范要求。材料（1）水泥，每批水泥的進場必須提交有關的技術指標和證明，并進行試驗，如試驗不合格，嚴禁使用，并迅速清理出場。（3）基坑開挖前，做好頂部截水溝，同時做好施工現
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