皖贛線赭山中路立交橋基坑開(kāi)挖專項(xiàng)方案-文庫(kù)吧資料
2025-05-16 13:43本頁(yè)面
【正文】 ，如位移沿深度的變化曲線，位移及沉降隨時(shí)間的變化曲線等。承臺(tái)澆筑完成后，可酌情逐漸減少觀測(cè)次數(shù)。2） 開(kāi)挖前，對(duì)周圍環(huán)境作一次全面調(diào)查，記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)初始值。根據(jù)本工程實(shí)際情況，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容為：支護(hù)邊坡深層土體位移；地下水位觀測(cè)；對(duì)周圍環(huán)境監(jiān)測(cè)：道路的沉降、傾斜、裂縫的產(chǎn)生和開(kāi)展情況。 監(jiān)測(cè)小組成立專業(yè)的監(jiān)測(cè)小組組長(zhǎng)：宋彬組員：張翔 李寶 丁力剛 監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置在鄰近營(yíng)業(yè)線系梁頂面兩端及平行于赭山路系梁上各鑲嵌3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)觀測(cè)詳細(xì)數(shù)據(jù)，掌控防護(hù)樁的位移沉降狀況。 托墻基坑開(kāi)挖托墻基坑開(kāi)挖基本參照承臺(tái)基坑開(kāi)挖施工，不同在于運(yùn)輸車輛站在赭山路非機(jī)動(dòng)車道上，挖掘機(jī)直接裝車運(yùn)走。嚴(yán)禁直接堆在基坑邊。根據(jù)支撐設(shè)計(jì)位置及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬將基坑豎向分為三層：，挖掘機(jī)挖出承臺(tái)與擋墻土方直接裝車運(yùn)走；，挖掘逐漸加深直接裝車運(yùn)走；第三層開(kāi)挖至基底,開(kāi)挖至承臺(tái)底以下20cm后，再采用人工挖除20cm余土，避免擾動(dòng)基底。0、3承臺(tái)位于既有赭山路南、北兩側(cè)擋墻上部，承臺(tái)基坑包括既有擋墻砼一起鑿除開(kāi)挖。受到地形地貌及地質(zhì)狀況的影響采用沖擊鉆機(jī)鉆孔施工。 基坑支護(hù)施工 測(cè)量放樣定位防護(hù)樁放樣采用智能型全站儀測(cè)量定位。待回填砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行托墻基坑開(kāi)挖。待回填砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行托墻基坑開(kāi)挖。遠(yuǎn)離既有線承臺(tái)基坑采用1:。開(kāi)挖順序上滿足對(duì)稱開(kāi)挖、均衡開(kāi)挖的原則，使基坑受力均衡。基坑開(kāi)挖前應(yīng)有完善的施工方案，并經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理批準(zhǔn)，否則不得開(kāi)工。操作工人有責(zé)任嚴(yán)格按照各種操作規(guī)程和技術(shù)安全交底施工，熟悉所使用工具的性能、操作方法，作業(yè)前和作業(yè)中注意檢查設(shè)備，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁違章操作，服從管理?，F(xiàn)場(chǎng)安全員監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況，糾正施工人員的安全違章，觀察周邊環(huán)境對(duì)施工生產(chǎn)、工人安全、行車安全威脅，采取緊急避險(xiǎn)措施。安全總監(jiān)主管安全工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督安全保證體系的有效運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)責(zé)制定現(xiàn)場(chǎng)的安全措施，組織編制事故應(yīng)急預(yù)案。項(xiàng)目經(jīng)理是施工的第一責(zé)任人。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無(wú)阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息（如執(zhí)行“五同時(shí)”的信息，安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，安全隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等），并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。2） 執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，堅(jiān)持“關(guān)鍵工序及風(fēng)險(xiǎn)較大工程現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)”的原則，確保項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作有效可控。組長(zhǎng)是基坑開(kāi)挖施工安全管理第一責(zé)任人，副組長(zhǎng)是施工安全管理實(shí)施負(fù)責(zé)人，組員負(fù)責(zé)施工安全管理實(shí)施工作。第五章 安全保證體系 安全目標(biāo)在施工作業(yè)過(guò)程中，杜絕因工亡人事故，努力消滅因工責(zé)任重傷事故，減少安全生產(chǎn)事故苗頭或險(xiǎn)情；杜絕因施工引起的行車一般以上交通事故，減少對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生影響的事故苗頭或險(xiǎn)情。 質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī)，以世界先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)為支撐，對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控，確保主體工程質(zhì)量“零缺陷”，竣工工程一次驗(yàn)收合格率100%，并滿足設(shè)計(jì)開(kāi)通速度要求。 機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機(jī)WY2002貴陽(yáng)2008166基坑開(kāi)挖2裝載機(jī)ZL50B2山東2008154土方3沖擊鉆機(jī)GJD15005新河200845KW樁基施工4柴油發(fā)電機(jī)組120～150KW2上海2009120～150KW電力供應(yīng)5電動(dòng)空壓機(jī)4L20/83河北13222m3/min樁基6風(fēng) 鎬G105甘肅樁基7灑水汽車SC15130G1湖北5t便道及場(chǎng)地8水下砼灌注導(dǎo)管φ250mm10石家莊樁基施工9模板50定做新購(gòu)系梁10汽車吊QY1002武漢7520t砼澆筑11鋼筋彎曲機(jī)GW40 3陜西3鋼筋加工12鋼筋切斷機(jī)GQ40 2陜西3鋼筋加工13鋼筋調(diào)直機(jī)GJ414 2陜西3鋼筋加工14砼振動(dòng)棒HZ5020天津混凝土振搗15電焊機(jī)BX50010沈陽(yáng)35KVA鋼筋焊接16卷?yè)P(yáng)機(jī)JDK32山西2牽引17木
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