水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案概況-文庫吧資料
2025-05-16 12:26本頁面
【正文】 開工前將接頭部位用3m直尺測(cè)其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。碾壓結(jié)束后，人工把兩邊按設(shè)計(jì)坡度1:1進(jìn)行整修。嚴(yán)禁灑大水碾壓，并且頭兩遍碾壓速度較慢。同時(shí)沒有明顯的輪跡。碾壓時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，既為一遍。壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓后質(zhì)檢人員進(jìn)行檢測(cè)，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。具體攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程，攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并且用新拌混合料填補(bǔ)。運(yùn)料車嚴(yán)禁開到已經(jīng)抄過平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進(jìn)度。先灑水，保證墊層表面5~10cm范圍內(nèi)含水量達(dá)到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承層表面有松散現(xiàn)象，用壓路機(jī)將下承層碾壓密實(shí)，然后進(jìn)行鋪筑。并且運(yùn)輸車輛在運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)的途中，應(yīng)盡量勻速行駛，避免顛簸。拌和場(chǎng)根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置，確保運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻，%，% 。（3）拌和拌和場(chǎng)設(shè)在BK + 左側(cè)，拌合設(shè)備采用一臺(tái)WCQ500型穩(wěn)定土拌和機(jī)，工地試驗(yàn)室配合拌和場(chǎng)做好質(zhì)量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過調(diào)整料斗下面的電機(jī)轉(zhuǎn)速和斗門高低來控制各種材料的流量。同時(shí)根據(jù)集料的含水量及時(shí)調(diào)整拌和料中的加水量，以免出現(xiàn)過干過濕的現(xiàn)象。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的過程中確定施工配合比，將此配合比寫在標(biāo)牌上，掛在拌和機(jī)旁。放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程：每10m左右兩邊各釘一鋼釬，進(jìn)行高程控制，鋼絲繩張緊度應(yīng)以兩樁間（10m）撓度不超過2mm（水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)）。 松鋪系數(shù)經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，當(dāng)攤鋪機(jī)夯錘50%時(shí)。三、施工工藝路面基層為20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層,根據(jù)規(guī)范要求一層鋪筑，施工方法采用混合料場(chǎng)拌、自卸車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)
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