【正文】 十一、 升降機(jī)操作司機(jī)應(yīng)注意事項(xiàng) 作業(yè)前重點(diǎn)檢查（1） 機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。1 吊籠運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車，并向有關(guān)人員匯報，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。1 升降機(jī)吊籠內(nèi)嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁貨物載出吊籠外運(yùn)行。1 升降機(jī)必須安裝門制動、超高度限位器等安全裝置，并保證靈敏可靠。 所有人員應(yīng)持證上崗，工作中不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)打鬧，傳遞器物禁止上下拋投。 安裝、拆卸過程中如突然發(fā)現(xiàn)停電，機(jī)械故障，天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)或需停休時，必須使升降機(jī)安裝部分達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，并鎖固牢靠。 所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的齒條必須與已有的架身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的齒條對準(zhǔn)，否則，升降將無法運(yùn)行。 凡進(jìn)入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，操作人員思想必須高度集中，不要讓零件或工具從高處掉下來，嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定。所有人員均應(yīng)聽從指揮，明確分工，嚴(yán)格按方案進(jìn)行作業(yè)。 對配電箱、電阻箱等配電設(shè)備進(jìn)行檢查，電器配件進(jìn)行絕緣電阻的測試，發(fā)現(xiàn)電器配件老化，絕緣程度達(dá)不到安全用電要求的，進(jìn)行更換；對制動系統(tǒng)的油進(jìn)行更換；天輪、起重減速機(jī)等運(yùn)行系統(tǒng)部的軸承，進(jìn)行清洗重新用潤滑油加入。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架、等部件外露部分，進(jìn)行油污、銹斑的清理。用木箱集中包裝，以備后續(xù)工程的使用。能使用的鋼絲繩進(jìn)行清理油污，重新用黃油對鋼絲繩子進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 雙籠升降機(jī)使用中，當(dāng)一只梯籠在籠外進(jìn)行保養(yǎng)或維修時，另一只梯籠不得運(yùn)行。 每季的檢查與保養(yǎng)：檢查軸承及吊籠導(dǎo)向輪的磨損情況，如滾輪被磨損則進(jìn)行校正，如軸承被磨損則更換導(dǎo)向輪；用墜落試驗(yàn)檢查安全限速器（具體做法參照說明書） 。試分別開著圍欄門、吊籠門及切斷各行程開關(guān)，起動電機(jī)，這時，升降機(jī)應(yīng)無法起動。 升降機(jī)施工中的檢查與保養(yǎng) 每周的檢查與保養(yǎng)：按照操作說明，確保每天進(jìn)行檢查；確保小齒輪和壓輪在驅(qū)動底板上可靠緊固，同時檢查驅(qū)動底板螺栓固定情況。每層樓面處，掛示樓層層號標(biāo)識牌。 陽臺部位防護(hù)門制作：防護(hù)門門框用 3030mm 方管制作，方管壁厚 2～3mm，防護(hù)門高度不得低于 米高。每層防護(hù)門，均要上鎖。上料平臺架體搭設(shè)與主體結(jié)構(gòu)拉接，每層均設(shè)拉接點(diǎn)，確保施工安全。 附墻示意圖 上料平臺架體，用雙鋼管搭設(shè)，雙立管與雙立管的間距不超過 米。 調(diào)整完畢，必須將附著架螺栓全部擰緊后再進(jìn)行第二道附著調(diào)整擰緊。 當(dāng)導(dǎo)軌架增到需要工作高度時，調(diào)好上、下限位，保證限位開關(guān)按時斷電。 調(diào)整齒輪齒合間隙。 以上每 6m～9m 打一道附著架。 安裝電纜、電箱、接電源，達(dá)到可試車狀態(tài)。 用汽車吊將兩個吊籠分別安裝就位。 圍欄固定在底架上，并將圍欄之間連接牢固。對于變頻調(diào)速型升降機(jī)碰鐵安裝從地面數(shù)第六節(jié)下半部。調(diào)整后鎖緊。 釋放傳動底板上靠背螺母，用專用扳手轉(zhuǎn)動偏心套調(diào)整傳動16齒輪與齒條的側(cè)向間隙至 ～ 之間，鎖緊靠背輪螺母，應(yīng)注意上下兩靠背輪偏心套轉(zhuǎn)向相反。 將吊籠就位時應(yīng)把拖動電機(jī)的直流制動器釋放，就位后恢復(fù)。 用專用扳手安裝 3 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，傳動時為 4 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 將底架圍欄安裝就位。詳圖如下： 防護(hù)門高 ，雙扇門中開，單扇門寬為 ，外框使用30303mm 方管焊制，內(nèi)部固定鋼絲網(wǎng)，詳見后附圖：防護(hù)門示意圖。詳圖如下： 13 車庫頂板上的材料運(yùn)輸通道用鋼管搭設(shè)，高度 ，寬度6m。（5） 按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502042022)要求數(shù)量制作試塊，每根樁制作一組試塊。（3） 使用導(dǎo)管水下灌注混凝土?xí)r，以樁頭超出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高1000mm 為宜。C)。放點(diǎn) ▲ 泥漿制備 ▲鉆孔▲ 清孔▲樁孔檢驗(yàn) ▲鋼筋籠安裝 ▲澆 灌 混 凝 土 ★成樁養(yǎng)護(hù)混凝土材料進(jìn)場混 凝 土 制 備 ▲混凝土檢測 ▲混凝土試塊制作 ▲鋼筋進(jìn)場 ▲鋼筋檢驗(yàn) ▲鋼筋制作 ▲12 鋼筋籠制作和吊裝鋼筋籠制做采用一次成型法，使用吊車進(jìn)行吊裝，并用 φ8 鋼筋將鋼筋籠固定在設(shè)計(jì)標(biāo)高。（4） 使用回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁。（2） 挖儲漿池：按照設(shè)計(jì)樁孔位置在適當(dāng)?shù)牡胤酵诰騼{池，規(guī)格不小于 135。C）注：設(shè)計(jì)參數(shù)詳見設(shè)計(jì)圖紙 施工方法 施工工藝本工程采用回轉(zhuǎn)或沖擊成孔混凝土灌注樁，其工藝如下：鉆孔機(jī)就位→鉆孔→注泥漿→下套管→繼續(xù)鉆孔→排渣→清孔→吊放鋼筋籠→插入混凝土導(dǎo)管→澆灌混凝土→拔出導(dǎo)管。且泥漿護(hù)壁灌注具有無噪聲、無污染；施工安全、文明；成樁完整性好等優(yōu)點(diǎn)。施工升降機(jī)基礎(chǔ)尺寸為 56004100335mm，鋼筋網(wǎng)直徑 Φ8200mm,上下兩層間距 250mm。每個施工升降機(jī)基礎(chǔ)下設(shè)置 6 根回轉(zhuǎn)或沖擊成孔混凝土灌注樁。 R01 地塊 1樓及 R03 地塊 9樓的施工升降機(jī)基礎(chǔ)座落在回填土上。待升降機(jī)拆除后，升降機(jī)基礎(chǔ)部位按照 XX 車庫頂板節(jié)點(diǎn)做法進(jìn)9行施工。該部位施工升降機(jī)基礎(chǔ)做法：為保證防水質(zhì)量，施工升降機(jī)坐于車庫頂板的部位涂刷兩層 聚氨酯涂膜防水及一道 4mm 厚自粘防水卷材，再進(jìn)行施工升降機(jī)基礎(chǔ)施工,基礎(chǔ)尺寸為 56004100335mm，基礎(chǔ)圖見附圖。224mKN 單塊矩形板計(jì)算(彈性板): 計(jì)算條件計(jì)算板長= (m) ；計(jì)算板寬= (m) ；板厚= 250(mm)板容重= (kN/m 3) ；板自重荷載設(shè)計(jì)值= (kN/m 2)恒載分項(xiàng)系數(shù)= ； 活載分項(xiàng)系數(shù)= 荷載設(shè)計(jì)值(不包括自重荷載): 均布荷載= (kN/m 2) 混凝土強(qiáng)度等級:C30, fc= N/mm 2支座縱筋級別: HRB400, fy= N/mm 2板底縱筋級別: HRB400, fy= N/mm 2 混凝土保護(hù)層= 25(mm), 配筋計(jì)算 as= 30(mm), 泊松比= 支撐條件= 四邊 上:固定 下:固定 左:固定 右:固定 角柱 左下:無 右下:無 右上:無 左上:無 計(jì)算結(jié)果彎矩單位:, 配筋面積:mm 2/m, 構(gòu)造配筋率:% 計(jì)算方法: 查表 （1） 跨中: [水平] [豎向]7 彎矩 面積 500(%) 500(%) 實(shí)配 E12150(754) E12150(754) 四邊: [上] [下] [左] [右] 彎矩 面積 732(%) 732(%)716(%)716(%)實(shí)配 E14150(1026) E14150(1026) E14150(1026) E14150(1026) （2） 撓度結(jié)果(按雙向板計(jì)算): 經(jīng)查結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊表 44,得: