【正文】 差過大,使管道發(fā)生彎曲,甚至造成管節(jié)損壞,接口滲漏。根據(jù)工況，監(jiān)測人員做到隨叫隨到。（5）.在線路上預(yù)先測量距離，水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺之間的距離不超過50m，分別在水準(zhǔn)尺和水準(zhǔn)儀擺設(shè)處作相應(yīng)標(biāo)志。（3）.烈日下觀測使用觀測傘；溫差變化較大時使用儀器罩。作業(yè)規(guī)范（1）.五固定：固定觀測人員；固定觀測儀器；固定觀測水準(zhǔn)尺；固定觀測路線；固定觀測方法。初估約18個工作日。自頂管施工開始至頂管施工完畢后，沉降穩(wěn)定為止，在頂管施工過程中，每天進(jìn)行監(jiān)測，頂管施工完后，減少觀測頻率，則判斷為沉降已經(jīng)穩(wěn)定，可以結(jié)束觀測。 綜合以上要素，銦鋼尺刻劃很嚴(yán)密，精度高，熱膨脹系數(shù)小，受外界溫度影響幾乎可以忽略（正常工作范圍內(nèi)，極限條件另論），所以，精密水準(zhǔn)測量首選該類尺子。序號/名稱/精度/作用/產(chǎn)地1 蔡司精密水準(zhǔn)儀/ /路面、橋梁測量沉降/德國2 銦鋼尺/路面、橋梁測量/沉降/注：銦鋼尺，其原理就是一根用銦鋼帶尺刻劃，并按一定條件固定在尺框內(nèi)，主要用于精密水準(zhǔn)測量?；鶞?zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在距所觀測施工部位50m。. 地面沉降監(jiān)測（1）地面沉降測點(diǎn)布設(shè)根據(jù)監(jiān)測內(nèi)容和目的在道路兩側(cè)設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)和監(jiān)測點(diǎn)。日常的頂進(jìn)原始記錄（交接班記錄），只反映了當(dāng)班的情況，但頂WORD 文檔下載可編輯 技術(shù)資料專業(yè)分享進(jìn)的管道在動態(tài)過程中的變化情況則應(yīng)掌握，所以每頂進(jìn)20m時即全面檢驗一次施工質(zhì)量，存在的問題應(yīng)在繼續(xù)頂進(jìn)中得到解決。（3）認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，交接時當(dāng)班的負(fù)責(zé)人必須向接班負(fù)責(zé)人交清記錄，并說明在頂進(jìn)操作中所出現(xiàn)的問題及處理情況。頂進(jìn)施工記錄則是反映管道在頂進(jìn)過程中動態(tài)情況的依據(jù)，因此，應(yīng)認(rèn)真填寫頂進(jìn)施工記錄，做好交接班，掌握頂進(jìn)的動態(tài)，做到情況明、問題清、有對策、處理及時。每班工作要做好頂管記錄和交接班記錄，全段頂完后，應(yīng)在每個管節(jié)接口處測量其中心位置與高程，有錯口時應(yīng)測出其錯口的高差。在頂?shù)谝还?jié)管時，以及在校正偏差過程中，測量間距不應(yīng)超過30cm，以保證管道入土的位置正確；管道進(jìn)入土層后的正常頂進(jìn)，測量間隔不宜超過100cm。5mm。(2)根據(jù)中線控制樁用全站儀將頂管中線樁分別測設(shè)在頂管工作坑的前后，使前后兩樁互相通視，并與管線在同一條線上。在注漿泵出口處 1m 外以及掘進(jìn)機(jī)機(jī)頭注漿處各安裝一只隔膜式壓力表，便于準(zhǔn)確觀測注漿力。. 泥水系統(tǒng)的安裝泥漿沉淀盡量靠近工作井邊，減少排泥管路過長而產(chǎn)生的管路摩阻力，沉淀池的配置可沉淀塊狀物，防止塊狀物直接進(jìn)入排泥泵引起排泥泵堵塞和損壞。將頂管掘進(jìn)機(jī)和電路、油路、水路、氣壓、泥漿管路和控制系統(tǒng)等進(jìn)行統(tǒng)一連接，各部件安裝正確、連接牢固、不得滲漏，安裝后對各分系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查和試運(yùn)行，以達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。頂管掘進(jìn)機(jī)安放在導(dǎo)軌上后，測量前后端中心的方向偏差和相對高差，并作好記錄，頂管機(jī)的接觸面必須相互吻合。頂管機(jī)的尺寸和和結(jié)構(gòu)應(yīng)完全符合實際工作要求，在吊裝前做詳細(xì)地檢查。油泵設(shè)置在千斤頂附近，油管應(yīng)順直、轉(zhuǎn)角少；油泵與千斤頂匹配，同時配備了備用油泵；油泵安裝完畢，先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，再進(jìn)行管道頂進(jìn)；頂進(jìn)開始時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進(jìn)速度進(jìn)行；頂進(jìn)中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)；千斤頂活塞退回時，油壓不得過大，速度不得過快。導(dǎo)軌寬度計算及安裝圖如下：導(dǎo)軌寬度計算式：A=2 =720mm)2022()]0(12[???WORD 文檔下載可編輯 技術(shù)資料專業(yè)分享方 木 工 字 鋼導(dǎo) 軌 安 裝 圖、油泵安裝頂進(jìn)設(shè)備為500t油壓千斤頂，行程L=700mm。導(dǎo)軌使用高度為140mm的鋼軌，安裝道軌用木枕，經(jīng)計算D=1000mm砼管導(dǎo)軌寬度為720mm(見計算式)，導(dǎo)軌高程用頂管坑內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)測設(shè)。后背較坑底深 ，采用長 、斷面 15cm15cm 方木碼放，高度為 4m，并盡量貼緊墻壁，后背平面要求垂直于管道中心線，如有空隙用砂石填充嚴(yán)密，方木前埋設(shè)立鐵 3 根，間距 。. 設(shè)備安裝初期設(shè)備安裝，在龍門吊尚未安裝時，所有設(shè)備、構(gòu)件吊運(yùn)均采用汽車吊，包括龍門吊安裝?？梢栽陔娔X前進(jìn)行操作。注入量和注入壓力在電腦上顯示，便于監(jiān)控。全強(qiáng)化一體成型的頂進(jìn)架，總推力 1000 噸。刀盤無極調(diào)速，易于糾偏。WORD 文檔下載可編輯 技術(shù)資料專業(yè)分享. 主推進(jìn)機(jī)頭采用標(biāo)準(zhǔn)刀盤并加配鋤形刀具，能輕松穿越軟、硬及含砂、礫石等土層。采用先進(jìn)的激光導(dǎo)向定位系統(tǒng)（ELS） ，能隨時顯示機(jī)頭的位置、控制傾斜度并持續(xù)提供機(jī)頭之導(dǎo)向和定位，采用的全自動導(dǎo)向系統(tǒng)，可以在電腦中預(yù)設(shè)容差值，由系統(tǒng)自動導(dǎo)向糾偏。采用液壓驅(qū)動系統(tǒng)，對比電機(jī)驅(qū)動，具有運(yùn)行平穩(wěn)，過載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。管材采用D=1000mm柔性企口砼頂管用（Ⅲ級）管，管節(jié)長250cm，采用泥水平平衡式頂管機(jī)。，杜絕因返工影響正常施工進(jìn)度的發(fā)生。（4）機(jī)械保證租賃機(jī)械要做好調(diào)度計劃，確保工程按期完成。（3）物資保證，要詳細(xì)制訂進(jìn)場計劃。.，根據(jù)項目總體施工進(jìn)度計劃安排日施工計劃，將工期目標(biāo)分解到班組、個人，將工期目標(biāo)與個人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，實施獎懲制度，使全員自覺實施進(jìn)度計劃，做到以工序保日，最終保證總工期的完成。. 勞動人、機(jī)械設(shè)備投入勞動人投入計劃表2022 年序號工種日期 6 7 9 101 管理人員 1 3 2 12 資料員 1 1 1 13 頂管特種工 5 15 10 54 電工 2 6 4 25 焊工 2 6 4 26 普通工 4 10 5 3機(jī)械設(shè)備投入計劃表序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注1 汽車式吊車 12 泥漿泵 BW250 33 備用發(fā)電機(jī) 150KW 1按施工進(jìn)度計劃進(jìn)場WORD 文檔下載可編輯 技術(shù)資料專業(yè)分享4 龍門吊 15 頂管機(jī) 16 焊機(jī) HJ431 27 配電柜 2. 施工進(jìn)度計劃：2022年6月19日開工至2022年10月10日完工。其中，新電視塔范圍長度280m（W1～W4） ；電視臺范圍長度 440m（W4～W8） ；新理想華庭范圍長度494m（W8～W13） 。. 施工區(qū)域劃分本工程由于受征地影響，場地不能一次性移交，因此，本單位決定采用分區(qū)施工。對施工用設(shè)備、材料及時組織進(jìn)場檢驗。. 施工準(zhǔn)備組織施工人員熟悉圖紙的技術(shù)要求和規(guī)范規(guī)定，熟悉本工程執(zhí)行的規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。全長 1810m，其中D800 污水管長 929m，D1000 污水管長 881m，全部采用頂管施工。堅持科學(xué)管理，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全員、全方位、全過程監(jiān)控。施工中做到保護(hù)環(huán)境，文明施工。工期目標(biāo)明確，合理高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期順利完成。WORD 文檔下載可編輯 技術(shù)資料專業(yè)分享目錄第 1 章. －編制依據(jù)及編制原則 .................................................................